Задняя подвеска Hyundai Santa Fe с 2012 года

3. Задняя подвеска

Задний амортизатор

Снятие и установка

Привод на два колеса (2WD)

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

Внимание:
Действовать осторожно, чтобы при демонтаже колеса не повредить болты ступицы.

2. Установить под задний нижний рычаг (А) домкрат в качестве опоры, как показано на рисунке.

Внимание:
Обязательно использовать домкрат, так как натяжение представляет опасность.

3. Вывернуть болт (A, шт.) и снять крышку заднего амортизатора (B). Момент затяжки: 5,9 ~ 9,8 Н·м.

4. Снять брызговик заднего колеса.

5. Вывернуть болты (A, B) и гайку (C), затем демонтировать кронштейн заднего амортизатора (D). Момент затяжки:

• Болты: 137,3 ~ 159,9 Н·м (А), 88,2 ~ 107,8 Н·м (В).
• Гайки: 88,2 ~ 107,8 Н·м (С).

6. Открутить гайку (A) и демонтировать задний амортизатор (B). Момент затяжки: 137,3 ~ 159,9 Н·м.фут)

Привод на четыре колеса (4WD)

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

Внимание:
Действовать осторожно, чтобы при демонтаже колеса не повредить болты ступицы.

2. Установить под задний нижний рычаг (А) домкрат в качестве опоры, как показано на рисунке.

Внимание:
Существует риск из-за натяжения пружины, поэтому требуется установка домкрата.

3. Вывернуть болт (A, шт.) и снять крышку заднего амортизатора (B). Момент затяжки: 5,9 ~ 9,8 Н·м.

4. Вывернуть болт (A) и гайку (B), затем демонтировать задний амортизатор (C). Момент затяжки: 137,3 ~ 159,9 Н·м (болт А), 88,2 ~ 107,8 Н·м (гайка В).

5. Установка производится в обратном порядке.

Примечание:
После проверки расстояния (445 ± 10 мм) между накладкой колесная ниши (A) и ступицей в сборе (B), как показано на рисунке, затянуть монтажные болты и гайки задней части шасси с номинальным моментом затяжки.

Проверка технического состояния

1. Осмотреть резиновые части на износ и ухудшение состояния.

2. Проверить амортизатор на отсутствие повышенного сопротивления или шума.

Задний верхний рычаг

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

Внимание:
Действовать осторожно, чтобы при демонтаже колеса не повредить болты ступицы.

2. Установить под задний нижний рычаг (А) домкрат в качестве опоры, как показано на рисунке.

3. Разобрать болтовое соединение заднего верхнего рычага (A) и отделить рычаг. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н·м (2WD), 98,1 ~ 117,7 Н·м (4WD).

2WD

4WD

4. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверить задний верхний рычаг на деформацию и повреждения.

3. Проверить все болты и гайки.

Задний нижний рычаг

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

Внимание:
Действовать осторожно, чтобы при демонтаже колеса не повредить болты ступицы.

2. Установить под задний нижний рычаг (А) домкрат в качестве опоры, как показано на рисунке.

Внимание:
Обязательно использовать домкрат, так как натяжение представляет опасность.

3. Разобрать болтовое соединение и снять задний нижний рычаг (A) с заднего моста. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н·м.

4. Разобрать болтовое соединение и снять задний нижний рычаг (B) с подрамника (A). Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н·м.

5. Установка производится в обратном порядке.

6. Проверить регулировку колес.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Осмотреть задний нижний рычаг на деформацию.

Задняя пружина

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

2. Установить под задний нижний рычаг домкрат в качестве опоры.

3. Удалить пружину (A), верхнюю (B) и нижнюю (C) прокладки. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н·м.

4. Установка производится в обратном порядке.

5. Проверить регулировку колес.

Проверка технического состояния

1. Проверить пружину на предмет деформации, старения или повреждения.

2. Проверить верхнюю и нижнюю прокладки пружины на предмет старения или повреждения.

Продольный рычаг

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

2. Снять трос стояночного тормоза.

3. Разобрать болтовое соединение и снять продольный рычаг (A) с заднего моста. Момент затяжки: 44,1,0~53,9 Н·м (продольный рычаг), 6,9 ~ 10,8 Н·м (кронштейн троса стояночного тормоза).

4. Вывернуть болт крепления и снять продольный рычаг (A) с подрамника. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

5. Установка производится в обратном порядке.

Задний вспомогательный рычаг

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

2. Извлечь шплинт и отвернуть корончатую гайку или болт, затем отсоединить задний вспомогательный рычаг (А) от заднего моста. Момент затяжки: 44,1,0~53,9 Н·м (2WD), 137,3 ~ 156,9 Н·м (4WD).

2WD

4WD

3. Разобрать болтовое соединение и снять задний вспомогательный рычаг (A) с подрамника. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н·м (2WD), 137,3 ~ 156,9 Н·м (4WD).

2WD

4WD

4. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Осмотреть задний вспомогательный рычаг на деформацию.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо со ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

2. Для автомобилей 4WD: демонтировать задний дифференциал в сборе.

3. Открутить гайку (A, 1 шт.) и демонтировать стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (B). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м (2WD), 98,1 ~ 117,7 Н·м (4WD).

2WD

4WD

4. Вывернуть болт и снять задний стабилизатор (A) с подрамника. Момент затяжки: 44,1,0~53,9 Н·м (2WD), 44,1,0~53,9 Н·м (4WD).

2WD

4WD

5. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Проверить задний стабилизатор на деформацию.

2. Проверить шаровой шарнир задней тяги стабилизатора на повреждения.

Задняя траверса

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо. Момент затяжки: 88,3~107,9 Н·м.

2. Снять трос привода стояночного тормоза.

3. Вывернуть болт и снять продольный рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

4. Вывернуть болты (А) крепления амортизатора. Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н·м.

5. Снять задний глушитель.

6. Вывернуть болт и снять карданный вал (A).

7. Вывернуть болты крепления и снять заднюю поперечину (A) с рамы. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5 Н·м.

8. Снять задний нижний рычаг

9. Снять задний амортизатор.

10. Снять верхний рычаг.

11. Снять продольный рычаг.

12. Снять задний вспомогательный рычаг.

13. Снять передний глушитель.

14. Снять корпус дифференциала.

15. Установка производится в обратном порядке.