Система смазки бензинового двигателя 3.3 л Hyundai Santa Fe с 2006 по 2010 год

3. Система смазки бензинового двигателя 3.3 л

1. Крышка масляного фильтра
2. Уплотнительное кольцо
3. Элемент масляного фильтра
4. Корпус масляного фильтра
5. Крышка корпуса масляного фильтра
6. Прокладка
7. Уплотнительное кольцо
8. Прокладка
9. Насос системы смазки
10.  
11. Звездочка насоса системы смазки
12. Крышка цепи привода насоса системы смазки
13. Нижний масляный поддон

Снятие и установка элементов системы смазки

Снятие

Насос системы смазки

1. Слить моторное масло.

2. При помощи специального приспособления (09215-3С000) снять нижний масляный поддон (А).

Внимание:
Будьте осторожны, не повредите поверхности контакта верхнего и нижнего поддонов.

3. Снять крышку (А) цепи привода насоса системы смазки.

4. Снять звездочку (А) цепи привода насоса.

5. Снять насос (А) системы смазки.

Масляный фильтр в сборе

1. Отвернуть крышку масляного фильтра вращая ее против часовой стрелки, чтобы слить масло.

2. Снять расширительный бачок и впускной коллектор.

3. Отсоединить разъем датчика давления масла.

4. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

5. Отсоединить водяные шланги с системы электронного управления дросселем.

6. Снять систему управления температурой воды в сборе.

7. Отсоединить водяной вентиляционный шланг (А).

8. Снять крышку (В) корпуса масляного фильтра.

9. Снять корпус масляного фильтра.

Примечание:
Будьте осторожны с разъемом датчика детонации.

Установка

Насос системы смазки

1. Установить насос системы смазки. Момент затяжки 19.60 – 23.52 Н∙м.

Примечание:
Всегда использовать новые уплотнительные кольца.

2. Установить звездочку и цепь насоса системы смазки на насос. Момент затяжки 18.62 – 21.56 Н∙м.

3. Установить крышку цепи насоса системы смазки. Момент затяжки 9.8 – 11.76 Н∙м.

4. Установить верхний масляный поддон.

При помощи скребка, снять старый уплотнительный материал с поверхностей прокладки.

Перед установкой масляного поддона необходимо нанести герметик ТВ1217Н на поверхность контакта. Установить поддон в течение пяти минут после нанесения герметика.

Внимание:
- Очистить поверхности склеивания перед установкой двух деталей.
- Снять посторонний материал на поверхности нанесения герметика перед его нанесением.
- Чтобы предотвратить утечки масла, необходимо нанести герметик на внутреннюю резьбу отверстий болтов.

Установить верхний поддон. Равномерно затянуть болты в несколько шагов. Момент затяжки 9.8 – 11.76 Н∙м.

После сборки, подождать не менее 30 минут перед заливом масла в двигатель.

Масляный фильтр в сборе

1. Установить корпус масляного фильтра и новые уплотнительные кольца. Момент затяжки 9.8 – 11.76 Н∙м.

Примечание:
- Все резиновые прокладки не должны быть повреждены перед сборкой.
- Будьте осторожны с разъемом датчика детонации.
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.

2. Установить крышку корпуса фильтра (В) и новую прокладку на корпус масляного фильтра. Момент затяжки 9.8 – 11.76 Н∙м.

3. Подсоединить водяной вентиляционный шланг.

4. Установить систему управления температурой воды в сборе.

5. Подсоединить водяные шланги на систему электронного управления дросселем.

6. Подсоединить разъем датчика давления масла.

7. Установить впускной коллектор и расширительный бачок.

8. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

9. Запустить двигатель и проверить на наличие утечек.

10. Перепроверить уровень охлаждающей жидкости.