Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (F4A51) Hyundai Santa Fe с 2006 по 2010 год

3. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (F4A51)

Обслуживание автоматической коробки передач

Проверка уровня масла автоматической коробки передач

1. Проехаться на транспортном средстве пока температура масла не достигнет нормальной рабочей температуры (70° - 80°С).

2. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.

3. Передвинуть рычаг переключателя положения коробки передач во все положения. Это заполнит гидротрансформатор и гидравлическую систему жидкостью и затем передвинуть рычаг в положения «N» (нейтральная передача) или «Р» (парковка).

4. Перед снятием щупа измерения уровня масла необходимо протереть грязь вокруг щупа. Затем извлечь щуп измерения уровня масла и проверить качество масла.

Примечание:
Если масло имеет запах горелой резины, то это означает, что оно содержит частицы втулок и уплотнителей и необходимо выполнить ремонт коробки передач.

5. Уровень масла должен находиться на отметке «НОТ» щупа контроля уровня масла. Если уровень масла низки, то необходимо добавить трансмиссионное масло до уровня отметки «НОТ».

Масло для автоматической коробки передач: DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III.

Количество масла: 7.8 л.

6. Вставить щуп обратно в коробку передач.

Замена масла автоматической коробки передач

1. Отсоединить шланг, который соединяет коробку передач и охладитель масла, который находится внутри радиатора для двигателя
2. 7 л (для двигателя 3.3л охладитель масла отделен от радиатора).

2. Запустить двигатель и дать жидкости вытечь с коробки передач. Рычаг переключения положений должен находится в положении «N», а двигатель должен работать на холостом ходу.

Внимание:
Двигатель необходимо заглушить через одну минуту после запуска. Если жидкость стечет раньше, то необходимо заглушить двигатель, когда жидкость стечет.

3. Отвернуть сливную пробку (А) с нижней части коробки передач.

4. Установить сливную пробку с прокладкой и затем затянуть ее с моментом затяжки 40 – 50 Н∙м.

5. Залить новое масло через заливную трубку.

6. Повторить процедуру, выполненную на шаге 2.

Примечание:
Проверить старое масло на наличие загрязняющих веществ. Если масло загрязнено, повторить шаги (5) и (6).

7. Залить новую жидкость через заливную трубку.

8. Подсоединить шланг, который был отсоединен на шаге 1.

9. Запустить двигатель и пусть поработает на холостом ходу около 1 – 2 минут.

10. Передвинуть рычаг переключения положений через все положения и затем передвинуть в положение «N».

11. Проехаться на транспортном средстве пока температура масла не поднимется до нормальной рабочей температуры (70° – 80°С), и затем снова проверить уровень масла в коробке передач. Уровень масла должен быть равен метке «НОТ» на щупе измерения уровня масла.

12. Вставить надежно щуп в заливную трубку.

Коробка передач в сборе

1. Реверсивная муфта
2. Повышающая планетарная передача
3. Второй тормоз
4. Тормоз задней и первой передачи
5. Выходная планетарная передача
6. Односторонняя муфта
7. Внутреннее кольцо односторонней муфты
8. Ведущее зубчатое колесо
9. Муфта понижающей передачи
10. Гидротрансформатор
11. Входной вал
12. Масляный насос
13. Картер гидротрансформатора
14. Дифференциал
15. Ведомое зубчатое колесо
16. Выходной вал
17. Задняя крышка
18. Обгонная муфта

Снятие

Внимание:
Использовать покрытие покрасочной поверхности транспортного средства.

Примечание:
Пометить провода или шланги для правильной установки.

1. Снять промежуточный охладитель наддувочного воздуха и крышку двигателя.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.

4. Отвернуть болт (А) хомута и отсоединить шланг (В) воздушного фильтра.

5. Снять зажимы и затем снять верхнюю крышку воздушного фильтра.

6. Отвернуть два монтажных болта и затем снять нижнюю часть воздушного фильтра.

7. Отвернуть четыре монтажных болта и затем снять полку аккумуляторной батареи.

8. Отсоединить разъемы жгута проводов автоматической коробки передач.

1) Снять разъем (А) переключателя замедлителя.

2) Отсоединить разъем (А) электромагнитного клапана.

3) Отсоединить разъем (А) датчик частоты вращения входного вала.

4) Отсоединить разъем датчика вращения выходного вала.

5) Отсоединить разъем (А) датчика скорости транспортного средства.

9. Отвернуть гайку (А) и снять зажим (В) и затем снять трос (С) в сборе управления коробкой передач.

10. Отсоединить шланги (В) охладителя трансмиссионного масла с трубок, ослабив хомуты (А).

11. Отвернуть монтажные болты (А) коробки передач.

12. Отсоединить разъем и затем снять стартер.

13. При помощи специального приспособления (09200-38001), закрепить надежно двигатель и коробку передач в сборе.

14. Отвернуть монтажные болты (А) изолятора коробки передач.

15. Снять передние колеса.

16. Поднять транспортное средство.

17. Снять соединительный болт рулевой колонки и разъем системы EPS.

18. Снять нижнюю защиту транспортного средства.

19. Слить масло с коробки передач.

20. Слить жидкость с системы рулевого механизма через возвратную трубку.

21. Отсоединить нагнетательную трубку (А) усилителя рулевого механизма с насоса.

22. Отсоединить нижний рычаг, шаровую опору наконечника поперечной рулевой тяги, тягу стабилизатора поперечной устойчивости с переднего поворотного кулака.

23. Отвернуть монтажные болты роликовой опоры.

24. Отвернуть монтажные болты с подрамника, поддерживая подрамник при помощи домкрата.

25. Отсоединить приводной вал от коробки передач.

26. Поддержать коробку передач при помощи домкрата.

27. Для полноприводного автомобиля снять раздаточную коробку в сборе.

28. Отвернуть болты (А) ведущего диска и четыре нижних монтажных болтов коробки передач (В).

29. Поднять транспортное средство и медленно опустить домкрат и затем снять коробку передач в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию с учетом ниже перечисленных пунктов:

Отрегулировать трос переключения передач

Залить масло в коробку передач

Залить охлаждающую жидкость в двигатель

Прокачать систему охлаждения при открытом термостате.

Почистить выводы аккумуляторной батареи и клеммы при помощи наждачной бумаги, установить клеммы и смазать смазкой, чтобы защитить от коррозии.

1. Опуская транспортное средство или поднимая домкрат, установить коробку передач в сборе.

2. Затянуть нижние монтажные болты коробки передач. Момент затяжки болтов 65 – 85 Н∙м.

3. Затянуть болты ведущего диска, вращая шестерню газораспределительного механизма. Момент затяжки болтов 46 – 53 Н∙м.

4. Для полноприводного автомобиля установить раздаточную коробку в сборе.

5. Убрать домкрат и затем вставить приводные валы.

6. Установить подрамник.

7. Затянуть монтажные болты роликовой опоры. Момент затяжки болтов 90 – 110 Н∙м.

8. Подсоединить нижний рычаг, шаровую опору поперечной рулевой тяги, тягу стабилизатора поперечной устойчивости к переднему поворотному кулаку.

9. Установить нижнюю защиту транспортного средства.

10. Установить соединительный болт рулевой колонки и разъем EPS.

11. Подсоединить возвратную трубку (А) и закрепить при помощи хомута.

12. Установить передние колеса.

13. Затянуть монтажный болт изолятора коробки передач. Момент затяжки болта 90 – 110 Н∙м.

14. Затянуть монтажные болты коробки передач. Момент затяжки болтов 65 – 85 Н∙м.

15. Снять специальное приспособление (09200-38001) для поддержки двигателя и коробки передач в сборе.

16. Установить стартер. Момент затяжки установочных болтов 65 – 85 Н∙м.

17. Подсоединить нагнетательную трубку усилителя рулевого механизма к насосу.

18. Подсоединить шланги масляного охладителя коробки передач к трубкам и закрепить при помощи хомутов.

19. Установить трос управления коробкой передач и затем затянуть гайку и зажим. Момент затяжки 8 – 12 Н∙м.

20. Подсоединить разъемы жгута проводов коробки передач.

1) Установить разъем переключателя замедлителя.

2) Установить разъем электромагнитного клапана.

3) Подсоединить разъем датчика частоты вращения входного вала.

4) Подсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала.

5) Подсоединить датчик скорости транспортного средства.

21. Установить полку аккумуляторной батареи и затем затянуть четыре монтажных болта.

22. Установить нижнюю часть воздушного фильтра и затянуть два монтажных болта.

23. Установить верхнюю крышку воздушного фильтра и закрепить ее зажимами.

24. Подсоединить шланг воздушного фильтра и затянуть болт хомута.

25. Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.

26. Установить аккумуляторную батарею.

27. Залить масло в коробку передач.

28. Залить жидкость в систему усилителя рулевого механизма.

Внимание:
После установки промежуточного охладителя наддувочного воздуха прокачать систему охлаждения.

29. Установить крышку двигателя и промежуточный охладитель наддувочного воздуха.

Примечание:
При замене автоматической коробки передач сбросить значения автоматической коробки передач при помощи High-Scan Pro.