Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Основные сведения
- Ключи, замки и охранная система
- Сиденья, ремни и подушки безопасности
- Контрольно-измерительные приборы и органы управления
- Управление обогревом и охлаждением салона
- Аудиосистема
- Управление автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель объемом 2.7 л
- Бензиновый двигатель объемом 3.3 л
- Дизельный двигатель объемом 2.2 л
- Приложение к главе
Система питания
- Технические данные
- Система питания бензинового двигателя
- Система питания дизельного двигателя 2.2 л
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки бензинового двигателя 2.7 л
- Система смазки бензинового двигателя 3.3 л
- Система смазки дизельного двигателя 2.2 л
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска бензинового двигателя 2.7 л
- Система впуска и выпуска бензинового двигателя 3.3 л
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя 2.2 л
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач (М5GF2)
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (F4A51)
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические данные
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Приводные валы передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приводные валы задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Усилитель тормозной системы
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозная магистраль
- Передний дисковый тормоз
- Задний дисковый тормоз
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические данные
- Система кондиционирования воздуха
- Обогреватель
- Задний обогреватель
- Управление вентилятора
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Модуль управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM)
- Модуль подушки безопасности со стороны водителя
- Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
- Модуль боковых подушек безопасности
- Модуль подушки безопасности в виде шторки
- Преднатяжитель ремня безопасности
- Система управления SRS
- Боковой датчик удара
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
- Аудиосистема
- Приборная панель
- Многофункциональный переключатель
- Звуковой сигнал
- Охранная сигнализация
- Соленоид открывания крышки топливозаливной горловины
- Стеклоподъемники
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла
- Задний стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Регулировка сидений
- Люк
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Приложение к главе Hyundai Santa Fe с 2006 по 2010 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Santa Fe, моменты затяжки Hyundai Santa Fe, неисправности Hyundai Santa Fe, мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, схема Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, устройство Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, коды ошибок Hyundai Santa Fe
Приложение к главе
Моменты затяжек резьбовых соединений МКП (M5GF2)
Наименование | Н∙м |
Маслосливная пробка | 30 – 35 |
Маслозаливная пробка | 30 – 35 |
Выключатель фонаря заднего хода | 30 – 35 |
Вал управления в сборе | 10 – 12 |
Рычаг переключения передач | 43 – 55 |
Монтажное крепление коробки передач в сборе | 65 – 85 |
Монтажный болт двигателя и коробки передач | 65 – 85 |
Специальный инструмент
Моменты затяжек резьбовых соединений АКП (F4A51)
Наименование | H∙м |
Гайка троса управления коробкой передач | 8 – 12 |
Датчик частоты вращения входного вала | 10 – 12 |
Датчик частоты вращения выходного вала | 10 – 12 |
Рычаг ручного управления | 18 – 25 |
Переключатель диапазонов коробки передач | 10 – 12 |
Крышка корпуса клапана | 10 – 12 |
Монтажный болт корпуса клапана | 10 – 12 |
Датчик температуры масла | 10 – 12 |
Маслозаливная пробка | 29 – 34 |
Сливная пробка | 40 – 50 |
Кронштейн электромагнитного клапана | 5 – 7 |
Пробка проверки давления | 8 – 10 |
Гайка монтажного кронштейна коробки передач | 60 – 80 |
Болты монтажного кронштейна коробки передач | 40 – 55 |
Монтажный болт изолятора коробки передач | 90 – 110 |
Монтажный болт коробки передач и двигателя | 65 – 85 |
Болт ведущей пластины | 46 – 53 |
Специальный инструмент
Инструмент | Изображение | Использование |
09200-38001 Опорное приспособление двигателя |
Используется для снятия и установки коробки передач |
Неисправности автоматической коробки передач
Проявление неисправности | Возможная причина | |
Связь с прибором HI-SCAN невозможна |
- Неисправная диагностическая линия - Неисправный разъем - Неисправный блок управления трансмиссией |
|
Невозможно движение транспортного средства | Невозможен старт транспортного средства |
- Неисправный двигатель - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный масляный насос |
Автомобиль не двигается вперед Если автомобиль не двигается вперед, когда рычаг переключения перемещен из положения N в положение D, 3, 2 или L и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в магистрали или неисправная муфта понижающей передачи или корпуса клапана |
- Ненормальное давление масляной магистрали коробки передач - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправная муфта понижающей передачи - Неисправный корпус клапана |
|
Не едет назад Если транспортное средство не двигается назад при включении рычага с положения N в положение R и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в муфте заднего хода или в тормозе первой и задней передачи или неисправность муфты заднего хода, тормоза первой и задней передачи или корпуса клапана. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан тормоза первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана |
|
Не двигается (вперед или назад) Если транспортное средство не двигается вперед или назад при переключении рычага коробки передач в любое положение, при работающем двигателе на холостом ходу, возможная причина ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач или неисправный механический привод, масляный насос или корпус клапана |
- Ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач - Неисправный механический привод - Неисправный масляный насос - Не исправный корпус клапана |
|
Неисправности при старте |
Двигатель глохнет при переключении рычага положения Если двигатель глохнет при переключении рычага с положения N в положении D или R при работающем двигателе на холостом ходу. |
- Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан управления муфтой демпфера - Неисправный корпус клапана - Неисправный гидротрансформатор (неисправная муфта демпфера) |
Удары при переключении с положения N в положение D и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение D при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте понижающей передачи - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
Удары при переключении с положения N в положение R и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение R при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление тормоза первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
Удары при переключении с положения N в положение D, с положения N в положение R и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение D и с положения N в положение R при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление масляной магистрали - Неисправная работа насоса - Неисправный корпус клапана |
|
Неисправности при переключении | Если происходят удары при движении вследствие переключения повышенной или пониженной передачи и обороты трансмиссии становятся выше, чем обороты двигателя. |
- Ненормальное давление масляной магистрали - Неисправные электромагнитные клапана - Неисправный насос - Неисправный корпус клапана - Неисправные тормоза или муфты |
Неисправность во время движения | Слабое ускорение |
- Неисправный двигатель - Неисправный тормоз или муфта |
Вибрации Если происходят вибрации при движении при постоянной скорости или при ускорении или замедлении на верхних диапазонах. |
- Ненормальное давление муфты демпфера - Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан контроля муфты демпфера - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный корпус клапана |
Моменты затяжек резьбовых соединений сцепления
Наименование | Значение, Н∙м |
Крышка сцепления | 25 – 36 |
Кронштейн педали сцепления | 17 – 26 |
Болт крепления бачка жидкости | 8 – 12 |
Регулировочный болт штока | 9 – 14 |
Крепление главного цилиндра сцепления | 17 – 26 |
Гайка концевика сцепления | 8 – 10 |
Болт/гайка педали сцепления | 25 – 34 |
Гайка замка зажигания | 8 – 10 |
Монтажная гайка соосного рабочего цилиндра в сборе | 12 – 15 |
Регулировочные данные
Наименование | Стандартное значение, мм |
Ход педали сцепления | 150 – 155 |
Свободный ход педали сцепления | 6 – 13 |
Специальный инструмент
Инструмент | Изображение | Применение |
09411-43000 Направляющая диска сцепления |
Используется для установки диска сцепления |