Управление обогревом и охлаждением салона Hyundai Santa Fe с 2006 по 2010 год

5. Управление обогревом и охлаждением салона

Система управления обогревом и охлаждением салона

1. Сопло обдува бокового стекла
2. Боковой вентилятор
3. Сопло обдува ветрового стекла
4. Центральный вентилятор.

Центральный вентилятор

Центральный вентилятор расположен в середине приборной панели. Для изменения направления воздуха следует поворачивать ручку в центре вентиляционного отверстия вверх - вниз и в стороны. Вентиляционные отверстия открыты, когда ручка установлена в положение (). Вентиляционные отверстия закрыты, когда ручка установлена в положение (). Не загораживайте вентиляционные отверстия посторонними предметами.

Боковой вентилятор

Боковые вентиляторы расположены по обеим сторонам приборной панели. Для изменения направления воздуха следует поворачивать ручку в центре вентиляционного отверстия вверх - вниз и в стороны. Вентиляционные отверстия открыты, когда ручка вентиляционного отверстия установлена в положение (). Вентиляционные отверстия закрыты, когда ручка установлена в положение (). Не загораживайте вентиляционные отверстия посторонними предметами.

Отопление и вентиляция

1. Переключатель режимов подачи воздуха
2. Выключатель кондиционера воздуха
3. Управление распределением потока воздуха
4. Настройка скорости вращения вентилятора
5. Управление температурой воздуха.

Настройка скорости вращения вентилятора

Для работы вентилятора ключ зажигания должен находиться в положении ON (Вкл.). Ручка служит для управления скоростью вращения вентилятора и, соответственно, объемом воздуха, поступающего в салон. Для изменения скорости вращения вентилятора необходимо повернуть ручку управления вентилятором направо или налево соответственно для увеличения или уменьшения скорости.

Для того чтобы отключить вентилятор поверните ручку управления в выключенное положение (0).

Управление поступлением воздуха

Служит для переключения режимов подачи воздуха (свежий внешний воздух или рециркуляция воздуха в салоне). Для переключения режима следует нажать кнопку управления.

Свежий воздух ( ): При работе в режиме "Свежий воздух" на кнопке управления горит соответствующая контрольная лампа.

Рециркуляция ( ): При работе в режиме "Рециркуляция" на кнопке управления горит соответствующая контрольная лампа. При выборе режима "Fresh" ("Свежий воздух") в систему обогрева и вентиляции поступает наружный воздух, который нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

При выборе режима "Recirculation" ("Рециркуляция") в систему обогрева и вентиляции поступает воздух из салона; затем он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

Управление распределением потока воздуха

Служит для установки режима распределения потока воздуха. Воздух из системы обогрева и вентиляции может быть направлен в нижнюю часть салона, в вентиляционные отверстия приборной панели или на лобовое стекло. Используемые пять символов представляют следующие режимы подачи воздуха: через вентиляционные отверстия приборной панели, через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона, в нижнюю часть салона, в нижнюю часть салона и на лобовое стекло и только на лобовое стекло.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели

Установка этого режима приводит к подаче воздуха из системы обогрева и вентиляции в салон через вентиляционные отверстия приборной панели.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона

Воздух подается в салон через вентиляционные отверстия в приборной панели и в нижней части салона. В таком режиме возможно одновременное поступление более холодного воздуха через отверстия в приборной панели и более теплого - в нижнюю часть салона.

Подача воздуха в нижнюю часть салона

Воздух подается через вентиляционные отверстия в нижней части салона, сопла обдува ветрового стекла и боковых окон и боковое вентиляционное отверстие.

Подача воздуха в нижнюю часть салона и на лобовое стекло

Воздух подается через сопла обдува ветрового стекла, вентиляционные отверстия в нижней части салона, и сопла обдува боковых окон и боковое вентиляционное отверстие. При выборе данного режима автоматически включается кондиционер и активируется режим "Fresh" ("Свежий воздух").

Подача воздуха на лобовое стекло

Воздух подается через сопла обдува ветрового стекла и боковых окон и боковое вентиляционное отверстие. При выборе данного режима для улучшения размораживания ветрового стекла автоматически включается кондиционер и активируется режим "Fresh" ("Свежий воздух").

Управление температурой воздуха

Служит для установки требуемой степени нагрева или охлаждения воздуха.

Обогрев

Управление работой системы обогрева

Для нормального режима работы системы обогрева установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение "Свежий воздух" ( ), а ручку управления распределением потока воздуха - в положение подачи воздуха в нижнюю часть салона (). Для ускорения нагрева салона переключатель режимов подачи воздуха следует установить в положение "Рециркуляция" ().

При запотевании окон установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло ( ). (Кондиционер воздуха включится автоматически, а также включится режим "Свежий воздух"). Для максимального нагрева воздуха установите ручку управления температурой воздуха в положение "Тепло" ("WARM").

Двухуровневый обогрев

В конструкции автомобиля предусмотрена возможность управления обогревом салона в двух уровнях. В таком режиме возможно одновременное поступление более холодного воздуха через отверстия в приборной панели и более теплого - в нижнюю часть салона. Для использования этой функции:

• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение "Свежий воздух"( ).
• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха через вентиляционные отверстия в приборной панели и в нижней части салона ( ).
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
• Установите ручку управления температурой воздуха между положениями "Холодно" и "Тепло".

Вентиляция

Для управления работой системы вентиляции:

• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение "Свежий воздух" ( ).
• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха через вентиляционные отверстия в приборной панели ( ).
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
• Установите ручку управления температурой воздуха между положениями "Холодно" и "Тепло".

Устранение обмерзания/ запотевания стекол салона

Для устранения обмерзания или запотевания ветрового стекла следует использовать систему обогрева и вентиляции:

Для устранения запотевания лобового стекла с внутренней стороны:

• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло ( ). (Кондиционер воздуха включится автоматически, а также включится режим "Свежий воздух").
• Установите ручку управления температурой воздуха по своему усмотрению.
• Установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в по своему усмотрению.

Для устранения обмерзания или запотевания лобового стекла с внешней стороны:

• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло ( ). (Кондиционер воздуха включится автоматически, а также включится режим "Свежий воздух").
• Установите ручку управления температурой воздуха в положение "Тепло".
• Поверните ручку настройки скорости вращения вентилятора направо.

Система кондиционирования

Кнопка включения системы кондиционирования

Включение или выключение системы кондиционирования осуществляется нажатием кнопки "Кондиционер" на панели управления обогревом/кондиционированием воздуха.

Работа системы кондиционирования в режиме охлаждения

Для охлаждения воздуха в салоне при помощи системы кондиционирования:

• Включите вентилятор.
• Включите систему кондиционирования нажатием соответствующей кнопки. Одновременно должна загореться контрольная лампа работы системы кондиционирования.
• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение "Свежий воздух" ( ).
• Установите ручку управления температурой воздуха в положение "Холодно". (Это положение обеспечивает максимальный уровень охлаждения. Для повышения температуры ручку следует повернуть в направлении положения "Тепло".)
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению. Для более эффективного охлаждения установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в одно из верхних положений или временно включите режим "Рециркуляция" ( ) на регуляторе подачи воздуха.

Отопление с дополнительным осушением воздуха

Для дополнительного осушения воздуха при отоплении салона:

• Включите вентилятор.
• Включите кондиционер. Одновременно должна загореться контрольная лампа работы системы кондиционирования.
• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение "Свежий воздух" ( ).
• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха через вентиляционные отверстия в приборной панели ( ).
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
• Для ускорения процесса установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в одно из верхних положений.
• Настройте температуру воздуха по своему усмотрению.

Автоматическая система управления обогревом и охлаждением салона

Автомобиль оснащен автоматической системой обогрева и охлаждения воздуха, включаемой посредством установки температуры по Вашему усмотрению.

1. Выключатель автоматического управления ("AUTO")
2. Выключатель системы ("OFF")
3. Выключатель кондиционера
4. Окно дисплея (Водителя)
5. Ручка управления температурой (Водителя)
6. Переключатель управления вентилятором
7. Выключатель управления режимом подачи воздуха
8. Выключатель системы обеспечения качества воздуха (если установлена эта система)
9. Окно дисплея (Переднего пассажира)
10. Ручка управления температурой (Переднего пассажира)
11. Переключатель одновременного управления температурой в левой и правой частях салона
12. Переключатель управления распределением воздуха
13. Выключатель обогрева лобового стекла
14. Выключатель обогрева заднего стекла
15. Выключатель заднего кондиционера (если установлен)

Автоматическая работа

Полностью автоматическая система управления температурой (FATC) автоматически управляет обогревом и охлаждением воздуха в салоне следующим образом:

1. Нажмите на кнопку автоматической работы "AUTO". На дисплее загорается надпись AUTO, что подтверждает автоматическое управление режимами подачи воздуха, скоростью вращения вентилятора, распределением воздуха и кондиционером путем задания температуры.

2. Поверните ручку "TEMP" (Температура) для установки температуры по Вашему усмотрению.

Температура повышается до максимума 32С при повороте ручки по часовой стрелке.

Температура понижается до минимума 17С при повороте ручки против часовой стрелки.

Ручное управление

Системой обогрева и охлаждения воздуха в салоне можно управлять также вручную, нажимая на другие кнопки, кроме кнопки "AUTO" (Автоматическая работа). В этом состоянии система работает последовательно в соответствии с порядком выбора кнопок. Управление функциями кнопок, которые не задействованы, будет осуществляться автоматически. Для перехода в режим автоматического управления системой следует нажать на кнопку "AUTO" (Автоматическая работа).

Переключатель управления скоростью вентилятора

Скорость вентилятора можно установить на требуемый уровень посредством нажатия на соответствующую кнопку управления скоростью вентилятора. Чем выше скорость вентилятора, тем больше воздуха поступает в салон. Вентилятор отключается нажатием на кнопку "OFF" (Отключено).

Переключатель режимов подачи воздуха (без системы обеспечения качества воздуха)

Используется для выбора режима подачи свежего воздуха снаружи или рециркуляции воздуха внутри салона. Для изменения режима подачи воздуха ("Свежий воздух", "Рециркуляция") нажимайте на кнопку управления.

Свежий воздух ( ): При работе в режиме "Свежий воздух" на кнопке управления загорается соответствующая контрольная лампа.

Рециркуляция ( ): При работе в режиме "Рециркуляция" на кнопке управления загорается соответствующая контрольная лампа. При выборе режима "Fresh" ("Свежий воздух") в систему обогрева и вентиляции поступает наружный воздух; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы. При выборе режима "Recirculation" ("Рециркуляция") в систему обогрева и вентиляции поступает воздух из салона; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

Переключатель режимов подачи воздуха (с системой обеспечения качества воздуха) (Если система установлена)

Используется для автоматического выбора режима подачи свежего воздуха снаружи или рециркуляции воздуха внутри салона.

: OFF (отключено)

: ON (включено)

Свежий воздух:

В систему обогрева и вентиляции поступает наружный воздух; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

Рециркуляция:

В систему обогрева и вентиляции поступает воздух из салона; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

Режим отсечки отработавших газов:

Воздух поступает в салон снаружи. Но если внутрь попадают отработавшие газы, то режим отсечки отработавших газов ( ) автоматически переходит в состояние () для предотвращения поступления отработавших газов в салон автомобиля.

Выключатель кондиционера

Кондиционер включается и выключается при нажатии на выключатель кондиционера на панели управления обогревом/охлаждением воздуха.

Отключение системы обогрева и охлаждения воздуха

Для прекращения работы системы обогрева и охлаждения воздух нажмите на кнопку "OFF" (отключено).

Переключатель одновременного управления температурой в левой и правой частях салона

Индивидуальная регулировка температуры со стороны водителя и пассажира

Нажмите на кнопку DUAL или поверните ручку управления температурой со стороны пассажира для регулировки температуры со стороны водителя и пассажира по отдельности. (Контрольная лампа на переключателе будет гореть).

Совместная регулировка температуры со стороны водителя и пассажира

Нажмите на кнопку DUAL еще раз, чтобы отключить режим раздельного управления (Контрольная лампа на кнопке погаснет). Температура со стороны пассажира установится равной температуре со стороны водителя.

Управление распределением потока воздуха

Служит для установки режима распределения потока воздуха. Воздух может быть направлен в нижнюю часть салона, в вентиляционные отверстия приборной панели или на лобовое стекло. Расположенные на регуляторе четыре символа представляют следующие режимы подачи воздуха: через вентиляционные отверстия приборной панели (Face), через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона (Bi-Level), в нижнюю часть салона (Floor), в нижнюю часть салона и на лобовое стекло (Floor-Defrost).

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели (Face)

При установке этого режима загорается контрольная лампа, и воздух подается в салон через вентиляционные отверстия приборной панели.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона (Bi-Level)

При установке этого режима загорается контрольная лампа, и воздух подается в салон через вентиляционные отверстия приборной панели и нижней части салона. В таком режиме возможно одновременное поступление более холодного воздуха через отверстия в приборной панели и более теплого - в нижнюю часть салона.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона (Bi-Level)

При установке этого режима загорается контрольная лампа, и воздух подается в салон через вентиляционные отверстия приборной панели и нижней части салона, сопла обдува ветрового стекла и боковых окон и боковое вентиляционное отверстие.

Подача воздуха в нижнюю часть салона и на лобовое стекло (Floor-Defrost level)

При установке этого режима загорается контрольная лампа, и воздух подается через сопла обдува ветрового стекла, вентиляционные отверстия в нижней части салона, и сопла обдува боковых окон и боковое вентиляционное отверстие.

Выключатель подачи воздуха на лобовое стекло (Defrost Switch)

При нажатии на кнопку "Defrost" (подача воздуха на лобовое стекло) автоматически выбирается режим ( ) и воздух подается через сопла обдува ветрового стекла и боковых окон и боковое вентиляционное отверстие. Для улучшения обдува стекол начинает работать кондиционер, если температура выше 3,5С (38,3F), а если температура окружающего воздуха падает ниже 3,5С (38,3F), кондиционер автоматически отключается.

Охлаждаемый ящик

1. Включение
2. Выключение.

Банки с напитками или другие продукты можно держать в холоде или в тепле с помощью рукоятки открывания/ закрывания вентиляционной решетки, установленной в ящике на центральной консоли.

1. Включите вентилятор.

2. Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение ( ) или ().

3. Установите рукоятку открывания/закрывания вентиляционной решетки, установленной в ящике на центральной консоли, в открытое положение.

4. Установите ручку управления температурой воздуха в положение "Тепло" или "Холодно". Если охлаждаемый ящик не используется, установите рукоятку в закрытое положение. Поверните ручку вверх (Красная отметка), если необходимо подавать теплый воздух, или вниз (Синяя отметка), если необходимо подавать холодный воздух.

Задняя система кондиционирования

Выключатель заднего кондиционера

Включать и выключать задний кондиционер можно с переднего сиденья. При нажатии на кнопку загорается контрольная лампа и включается задний кондиционер.

Задний вентилятор

Задние вентиляторы расположены в задней части центральной консоли. Для того чтобы изменить направление воздушного потока используйте рукоятку в центре вентиляционного отверстия. Скорость вращения вентилятора может регулироваться с помощью ручки управления.

Воздушный фильтр климат-контроля

Воздушный фильтр климат-контроля расположен перед вентилятором за отсеком для перчаток. Он служит для снижения количества загрязняющих веществ в поступающем в салон воздухе.