Основные сведения Hyundai Santa Fe с 2006 по 2010 год

1. Основные сведения

Панель приборов и органы управления

1. Рулевое колесо
2. Переключатель звукового сигнала и подушка безопасности водителя
3. Приборная панель
4. Замок зажигания
5. Кнопка-лампа аварийной сигнализации
6. Переключатель обогрева лобового стекла (если установлен)
7. Часы с цифровой индикацией
8. Переключатель обогрева заднего стекла (если установлен)
9. Переключатель кондиционирования задней части салона (если установлен)
10. Подушка безопасности пассажира (если установлена)
11. Многофункциональный переключатель световых сигналов
12. Рычаг открытия замка капота
13. Педаль стояночного тормоза (если установлен)
14. Комбинированный переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя лобового стекла
15. Переключатель управления обогревателем/кондиционером (если установлен)
16. Прикуриватель (если установлен)
17. Ящик для мелких вещей
18. Рычаг переключения передач (если установлен)
19. Электрическая розетка
20. Пепельница
21. Перчаточный ящик
22. Аудиосистема (если установлена)
23. Переключатель включения/выключения передней подушки безопасности пассажира (если установлен).

	Индикаторы сигналов поворота
	Индикатор напоминания о необходимости обслуживания системы АБС
	Световой индикатор электронной программы обеспечения курсовой устойчивости (ESP) (если установлена))
	Индикаторная лампочка включения дальнего света
	Лампочка предупредительной сигнализации о низком давлении масла
	Световой индикатор стояночного тормоза/предупредительной сигнализации уровня тормозной жидкости
	Предупреждающий световой сигнал разрядки аккумулятора
	Предупреждающий световой сигнал "Дверь не закрыта"
	Световой индикатор открытого положения грузовой двери в задней части кузова
	Дисплей изображения открытой двери/грузовой двери (если установлен)
	Предупреждающий световой сигнал низкого уровня топлива
	Световой индикатор системы подушек безопасности (системы SRS) (если установлена)
	Световой индикатор предупредительной сигнализации о неисправности двигателя (если установлена)
	Световой индикатор режима круиз-контроль (если установлен)
	Световой индикатор включения режима круиз-контроль (если установлен)
	Световой индикатор предупредительной сигнализации системы полного привода (4WD) (если установлена)
	Световой индикатор блокировки полного привода (4WD) (если установлен)
	Световой индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира (если установлена)
	Световой индикатор включения иммобилайзера (если установлен)
	Световой индикатор предпускового подогрева двигателя (дизельный двигатель)
	Световой индикатор низкого уровня жидкости стеклоомывателя лобового стекла
	Световой индикатор сигнализации не пристегнутого ремня безопасности
	Световой индикатор предупредительной сигнализации состояния топливного фильтра (дизельный двигатель)
	Световой индикатор низкого уровня моторного масла (дизельный двигатель) (если установлен)

Рекомендации по использованию топлива

Использование неэтилированного бензина

Только для стран ЕС – для оптимальных эксплуатационных качеств автомобиля рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом 95 RON/ 91 AKI (Аи95) или выше. Допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 91-94 RON/87-90 AKI (Аи92 и выше), но результатом может стать некоторое снижение эксплуатационных качеств автомобиля.

За исключением стран ЕС – на автомобилях Hyundai необходимо использовать только неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON/87 AKI (Аи92). Использование этилированного бензина приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов и к отказу систем снижения токсичности. Это также может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание автомобиля. В целях исключения возможности заправки автомобиля этилированным топливом, горловина бензобака автомобиля Hyundai сконструирована таким образом, что в нее нельзя вставить заправочный пистолет большого диаметра, применяемый для подачи этилированного топлива.

Использование дизельного топлива

Дизельный двигатель должен работать только на имеющемся на рынке дизельном топливе, соответствующем стандарту EN 590 или аналогичному. (EN обозначает “Европейский стандарт”). Не используйте судовое дизельное топливо, печное топливо или неутвержденные топливные присадки, т.к. это повысит износ и вызовет повреждение двигателя и топливной системы. Применение неутвержденных марок топлива и/или присадок приведет к ограничению ваших гарантийных прав.

На автомобилях Hyundai используется дизельное топливо с цетановым числом от 52 до 54. Если в наличии имеются два вида дизельного топлива, используйте летнее или зимнее топливо при следующих значениях температуры окружающей среды.

• Выше – 5С (23F) – летнее дизельное топливо.
• Ниже – 5С (23F) – зимнее дизельное топливо.

Внимательно следите за уровнем топлива в топливном баке: если двигатель остановится в результате нехватки топлива, снова запустить его можно будет только после полной прочистки систем.

Внимание:
Не допускайте попадания в топливный бак бензина или воды. Если это произойдет, необходимо будет полностью осушить бак и продуть топливную систему, чтобы избежать заклинивания топливного насоса высокого давления и повреждения двигателя.

Обкатка нового автомобиля

Первые 2000 км пробега (Бензиновый двигатель)

Формально, новый автомобиль Hyundai не нуждается в процедуре "обкатки". Однако вы можете повысить экономичность эксплуатации автомобиля и продлить срок его службы, соблюдая следующие рекомендации на протяжении первых 2000 км пробега.

• Не превышайте скорость движения в 88 км/ч.
• Во время движения поддерживайте обороты двигателя (об/мин или обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000 оборотов в минуту.
• Не разгоняйтесь с места, не утапливайте педаль газа полностью.
• Избегайте резких торможений в течение первых 300 км пробега.
• Не форсируйте двигатель (иными словами, нельзя ехать слишком медленно на очень высокой передаче, потому что двигатель начинает "глохнуть": переключайтесь на более низкую передачу).
• При движении на высокой или низкой скорости время от времени меняйте скорость.
• Не оставляйте двигатель на холостом ходу более 3-х мин.
• Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 2000 км пробега.

Первые 1000 км пробега (Дизельный двигатель)

Формально, новый автомобиль Hyundai не нуждается в процедуре "обкатки". Однако вы можете повысить экономичность эксплуатации автомобиля и продлить срок его службы, соблюдая следующие рекомендации на протяжении первых 1000 км пробега.

• Во время движения поддерживайте обороты двигателя (об/мин или обороты в минуту) в пределах 3000 оборотов в минуту.
• Во время движения не превышайте скорость выше 3/4 максимального значения.
• Не разгоняйтесь с места, не утапливайте педаль газа полностью.
• Избегайте резких торможений в течение первых 300 км пробега.
• Не форсируйте двигатель (иными словами, нельзя ехать слишком медленно на очень высокой передаче, потому что двигатель начинает "глохнуть": переключайтесь на более низкую передачу).
• При движении на высокой или низкой скорости время от времени меняйте скорость.
• Не оставляйте двигатель на холостом ходу более 3-х мин.
• Не производите буксировку прицепа во время первых 1000 км пробега.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер автомобиля (VIN) используется для регистрации вашего автомобиля и при решении всех юридических вопросов, имеющих отношение к вопросам собственности и т.д. Номер может быть указан в тpеx (так в оригинале перев.) разных местах вашего автомобиля:

1. Со стороны двигателя на перегородке, отделяющий двигательный отсек от салона автомобиля.

2. Табличка с указанием номера может быть установлена на левой верхней стороне приборной панели. Этот номер можно увидеть, если смотреть на него сквозь лобовое стекло.

3. На дверной стойке (со стороны водителя).

Номер двигателя

Номер выбит на блоке цилиндров двигателя (с задней стороны), как показано на рисунке.

Рекомендованное давление в шинах

Информация о рекомендованном давлении в шинах приведена в табличке, установленной на внешней панели центральной стойки кузова со стороны водителя.

Указанные значения давления в шинах обеспечивают наиболее благоприятное сочетание комфортной езды, износа шин и устойчивости автомобиля. Давление в шинах следует проверять не менее одного раза в месяц. Рекомендованное давление в шинах следует поддерживать по следующим причинам:

• Низкое давление в шинах является причиной неравномерного износа протекторов и плохой управляемости автомобиля.
• Высокое давление увеличивает вероятность нанесения ущерба автомобилю от толчков и является причиной неравномерного износа протекторов.