Топливный насос высокого давления Hyundai i30 с 2012 года

11. Топливный насос высокого давления

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 (GDI)

Снятие топливного насоса высокого давления

Внимание:
При снятии ТНВД, топливопровода высокого давления, подающего топливопровода и форсунки существует риск получения травм в результате утечки топлива под высоким давлением. Поэтому запрещается выполнять ремонтные работы непосредственно после остановки двигателя.

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

2. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

Внимание:
После снятия реле топливного насоса может зарегистрироваться код неисправности (DTC). Удалите этот код с помощью GDS после завершения работ по сбросу остаточного давления в топливной линии.

3. Снимите воздушный фильтр и впускной шланг.

4. Отсоедините разъем (A) регулятора давления топлива.

5. Отсоедините быстросъемный разъем (B) топливопровода питания.

6. Отсоедините топливопровод высокого давления.

1) Отверните гайку крепления (В) от ТНВД с помощью специального инструмента (09314-3Q100 или 09314-27130).

2) Отверните гайку крепления (В) от подающего топливопровода с помощью специального инструмента (09314-3Q100 или 09314-27130).

3) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

4) Снимите функциональный блок (С), затем снимите топливопровод высокого давления.

7. Выверните крепежные болты (D), затем снимите ТНВД с узла головки блока цилиндров.

Внимание:
По очереди выверните 2 болта (с шагом 0,5 оборота). При полном выкручивании одного из болтов (при условии, что второй болт не вывернут) поверхность корпуса головки блока цилиндров может быть повреждена вследствие напряжения пружины насоса.

Установка топливного насоса высокого давления

Внимание:
Перед установкой ТНВД установите роликовый толкатель в самое нижнее положение, вращая коленчатый вал. В противном случае монтажные болты могут сломаться вследствие напряжения пружины насоса.

Внимание:
Действуйте осторожно, чтобы не при сборке внутрь не попали посторонние материалы.

Внимание:
Не используйте вывернутый болт повторно.

Внимание:
Повторное использование топливопровода высокого давления не допускается.

Внимание:
Затяните монтажные болты ТНВД вручную, затем затягивайте болты по очереди на малый шаг (0,5 оборота).

Внимание:
- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
- Сначала установите и полностью затяните крепежные элементы без применения инструмента, затем затяните их требуемым моментом с помощью динамометрического ключа.
- Нарушение соосности болтов или гаек с ответными отверстиями или крепежными элементами может привести к повреждению резьбы и утечке топлива.

Внимание:
Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Внимание:
Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (А) ТНВД, роликовый толкатель (В) и выступ (С). Также нанесите моторное масло в канавку, где она соединяется с выступом (С).

Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Используя специальный инструмент (09314-3Q100 или 09314-27130), установите топливопровод высокого давления.

Болт крепления ТНВД: 12,8 ~ 14,7 Н·м.

Гайка крепления топливопровода высокого давления: 26,5 ~ 32,4 Н·м.

Болт крепления функционального блока топливопровода высокого давления: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)

Снятие топливного насоса высокого давления

Внимание:
- Система впрыска топлива с общей топливной рампой работает при очень высоком давлении (приблизительно 1800 бар). Поэтому запрещается выполнять работы с системой впрыска при работающем двигателе и в течение 30 с после остановки двигателя.
- Необходимо содержать части и рабочую область в чистоте.
- Обращайте внимание на посторонние вещества.
- Защитную крышку форсунки, трубки или шланга необходимо снимать непосредственно перед их установкой.
- Не снимайте форсунку, если это не требуется.

При установке форсунки:

• Промойте контактную область форсунки и замените уплотнительное кольцо на новое.
• Нанесите масло на уплотнительное кольцо форсунки.
• Во избежание повреждения от удара вставляйте форсунку в головку блока цилиндров вертикально.

При установке топливопровода высокого давления:

• Повторное использование топливопровода высокого давления не допускается.

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) регулятора давления топлива.

3. Отсоедините разъем (В) датчика температуры топлива.

4. Отсоедините быстросъемный разъем (C) топливопровода питания.

5. Снимите топливопровод (А) высокого давления, соединяющий ТНВД с топливной рампой.

6. Отсоедините быстросъемный разъем (В) возвратной трубки и быстросъемный разъем (С) обратного шланга форсунок.

Гайка крепления топливопровода высокого давления: 24,5 ~ 28,4 Н·м.

7. Снимите направляющую маслоизмерительного щупа.

8. Установите домкрат под правую часть двигателя.

9. Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.

Момент затяжки:

Гайка (D): 63,7~83,4 Н·м.

Болт (B), гайка (C): 49,0~63,7 Н·м.

10. Снимите амортизатор (B) крепления двигателя.

11. Снимите приводной ремень.

12. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации «Т» на крышке цепи привода ГРМ (ВМТ такта сжатия цилиндра 1).

13. Снимите стартер.

14. Установите стопор (A) маховика (с помощью специального приспособления 09231-2B100) как показано ниже, чтобы сохранить положение ВМТ.

15. Выверните три болта (A) крепления ТНВД.

Момент затяжки: 19,6 ~ 25,5 Н·м.

16. Снимите промежуточный ролик (A) и выверните пробку (B) крышки цепи привода ГРМ.

17. Зафиксируйте коленчатый вал и отверните гайку (C) звездочки ТНВД.

18. Установите стопор (A) звездочки ТНВД с помощью специального приспособления (09331-2A010), вращая его по часовой стрелке.

19. Поднимите правую сторону двигателя на домкрате.

20. Установите съемник (09331-2A010) (A) ТНВД, закрепив его тремя болтами (B).

21. Зафиксируйте съемник (A) ТНВД специальным приспособлением (09331-2A010) и стопор (C) звездочки двумя болтами (D) крепления.

22. Вращайте болт (E) съемника (A) (09331-2A010) ТНВД по часовой стрелке до снятия ТНВД.

Установка топливного насоса высокого давления

Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При подсоединении топливопровода высокого давления затягивайте соединения указанным моментом с помощью специального приспособления (09314-27120).
После снятия или замены частей, указанных ниже, необходимо выпустить воздух из контура низкого давления топлива.
1. Топливный бак.
2. Датчик уровня топлива.
3. Топливный фильтр.
4. Топливный насос высокого давления.
5. Топливопроводы низкого давления.

Примечание:
После снятия или замены приведенных ниже частей топливной системы необходимо проверить ее на утечки топлива.
1. Топливный бак.
2. Датчик уровня топлива.
3. Топливный фильтр.
4. Топливный насос высокого давления.
5. Топливопроводы низкого давления. 6. Форсунка.
7. Общая магистраль.

Замена топливного насоса высокого давления

Внимание:
После замены ТНВД необходимо выполнить процедуру инициализации ЭБУ.

В противном случае возможно появление неисправности, относящейся к характеристикам двигателя или управлению выбросами и сохраняющейся до регистрации в ЭБУД данных о новом компоненте.

1. Выключите зажигание.

2. Подключите сканер GDS к диагностическому разъему (DLC).

3. Включите зажигание.

4. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).

5. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).

6. Выберите процедуру «ECU Initialization» (Инициализация ЭБУ).

7. Выберите процедуру «Pressure Pump Change» (Замена ТНВД).

8. Выполните процедуру в соответствии с инструкциями на экране.

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,6 л (TCI)

Снятие топливного насоса высокого давления

Внимание:
- Система впрыска топлива с общей топливной рампой работает при очень высоком давлении (приблизительно 1600 бар). Поэтому запрещается выполнять работы с системой впрыска при работающем двигателе и в течение 30 секунд после остановки двигателя.
- Необходимо содержать части и рабочую область в чистоте.
- Обращайте внимание на посторонние вещества. - Защитную крышку форсунки, трубки или шланга необходимо снимать непосредственно перед их установкой.
- Не снимайте форсунку, если это не требуется.

При установке форсунки:

• Промойте контактную область форсунки и замените уплотнительное кольцо на новое.
• Нанесите масло на уплотнительное кольцо форсунки.
• Во избежание повреждения от удара вставляйте форсунку в головку блока цилиндров вертикально.

При установке топливопровода высокого давления:

• Повторное использование топливопровода высокого давления не допускается.
• Правильно наворачивайте гайку с фланцем.

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) регулятора давления топлива.

3. Снимите топливопровод (B) высокого давления, соединяющий ТНВД с топливной рампой.

Фланцевая гайка топливопровода высокого давления: 24,5 ~ 28,4 Н·м.

4. Снимите направляющую маслоизмерительного щупа.

5. Установите домкрат под правую часть двигателя.

6. Снимите опорный кронштейн (A) двигателя.

Момент затяжки:

Гайка (D): 63,8 ~ 83,4 Н·м.

Болт (B), гайка (C): 49,1~63,8 Н·м.

7. Разъедините топливопроводы питания (A) и возврата (B).

8. Снимите приводной ремень.

9. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации «Т» на крышке цепи привода ГРМ (ВМТ такта сжатия цилиндра 1).

10. Снимите промежуточный ролик (A) и выверните пробку (B) крышки цепи привода ГРМ.

11. Снимите стартер.

12. Установите стопор (A) маховика (с помощью специального инструмента 09231-2B100).

13. Отверните гайку (A) звездочки ТНВД.

14. Установите упор (A) (09331-2A010) звездочки ТНВД, вращая его по часовой стрелке.

15. Выверните болты (B) крышки цепи привода ГРМ.

16. Поднимите правую сторону двигателя на домкрате.

17. Установите съемник (09331-2A010) (A) ТНВД, закрепив его тремя болтами (B).

18. Установите съемник (09331-2A010) (A) ТНВД, закрепив его тремя болтами (B).

19. Выверните болты (A) крепления ТНВД.

Болт крепления ТНВД: 19,6 ~ 25,5 Н·м.

20. Вращайте болт (A) съемника (09331-2A010) ТНВД по часовой стрелке до снятия ТНВД.

Установка топливного насоса высокого давления

Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При подсоединении топливопровода высокого давления затягивайте соединения до указанного момента с помощью специального инструмента (см. таблицу ниже).

Болты крепления ТНВД: 19,6 ~ 25,5 Н·м.

Гайка крепления топливопровода высокого давления: 24,5 ~ 28,4 Н·м.

Примечание:
После снятия или замены частей, указанных ниже, необходимо выпустить воздух из контура низкого давления топлива.
1. Топливный бак.
2. Датчик уровня топлива.
3. Топливный фильтр.
4. Топливный насос высокого давления.
5. Топливопроводы низкого давления.