Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 (MPI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (GDI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (TCI) / 1,6 (TCI)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Hyundai i30 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Hyundai i30, техобслуживание Hyundai i30, обслуживание двигателя Hyundai i30, ремонт Hyundai i30, запчасти Hyundai i30, моменты затяжки Hyundai i30, каталог запчастей Hyundai i30

1. Технические операции на автомобиле

Проверка компрессии

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)

Примечание:
В случае недостаточной мощности, чрезмерного расхода масла или неудовлетворительной экономии топлива измерьте давление сжатия.

1. Убедитесь, что масло в картере имеет надлежащую вязкость и долито до необходимого уровня. Убедитесь, также, что аккумуляторная батарея заряжена до необходимого уровня.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Переведите ключ зажигания в положение «OFF».

2. Снимите центральную крышку (A) двигателя.

технические операции на автомобиле Hyundai i30, технические операции на автомобиле Хундаи i30

3. Снимите катушку зажигания (A).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

4. Снимите свечи зажигания.

С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 4 свечи зажигания.

5. Проверьте давление сжатия в цилиндрах.

1) Вставьте компрессометр в отверстие под свечу зажигания.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

2) Переведите дроссельную заслонку в полностью открытое положение.

3) Проворачивая коленчатый вал двигателя, измерьте давление сжатия.

Примечание:
Всегда используйте полностью заряженную аккумуляторную батарею для получения числа оборотов двигателя не менее 250 об/мин.

4) Повторите шаги 1–3 для каждого цилиндра.

Примечание:
Данное измерение должно производиться как можно более короткое время.

Давление сжатия:

Нормативное значение: 1225,83 кПа (200~250 об/мин).

Минимальное значение: 1078,73 кПа.

Разница давлений в любой из пар цилиндров: не более 98 кПа.

5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах залейте небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги 1–3 для всех цилиндров с низкой компрессией.

(1) Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.

(2) Если же давление остается низким, возможно, заедает или неправильно установлен какой-либо клапан, или имеется утечка через прокладку.

6. Установите свечи зажигания.

7. Установите катушку зажигания (А).

Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

8. Установите центральную крышку (А) двигателя.

Момент затяжки: 4,9~7,8 Н·м.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 л (MPI)

Примечание:
В случае недостаточной мощности, чрезмерного расхода масла или неудовлетворительной экономии топлива измерьте давление сжатия.

1. Убедитесь, что масло в картере имеет надлежащую вязкость и долито до необходимого уровня. Убедитесь, также, что аккумуляторная батарея заряжена до необходимого уровня. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Переведите ключ зажигания в положение «OFF».

2. Снимите центральную крышку двигателя.

3. Снимите катушку зажигания (A).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

4. Снимите свечи зажигания.

С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 4 свечи зажигания.

5. Проверьте давление сжатия в цилиндрах.

1) Вставьте компрессометр в отверстие под свечу зажигания.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

2) Переведите дроссельную заслонку в полностью открытое положение.

3) Проворачивая коленчатый вал двигателя, измерьте давление сжатия.

Примечание:
Всегда используйте полностью заряженную аккумуляторную батарею для получения числа оборотов двигателя не менее 250 об/мин.

4) Повторите шаги 1–3 для каждого цилиндра.

Примечание:
Данное измерение должно производиться как можно более короткое время.

Давление сжатия:

Нормативное значение: 1225,83 кПа (200~250 об/мин).

Минимальное значение: 1078,73 кПа.

Разница давлений в любой из пар цилиндров: не более 98 кПа.

5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах залейте небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги 1–3 для всех цилиндров с низкой компрессией.

(1) Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.

(2) Если же давление остается низким, возможно, заедает или неправильно установлен какой-либо клапан, или имеется утечка через прокладку.

6. Установите свечи зажигания.

7. Установите катушку зажигания (А).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

8. Установите центральную крышку двигателя.

Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н·м.

Проверка и регулировка клапанного зазора

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)

Примечание:
Выполняйте проверку и регулировку клапанного зазора, когда двигатель является холодным (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C), и головка блока цилиндров установлена на блоке.

1. Снимите центральную крышку двигателя.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров.

1) Отсоедините катушку зажигания (A).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

2) Отсоедините шланг (А) системы вентиляции картера.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

3) Выверните болты крепления крышки головки цилиндров, и снимите крышку (А).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

Примечание:
Не используйте снятый уплотнитель повторно.

3. Установите цилиндр №1 в ВМТ/положение сжатия.

1) Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода ГРМ.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

2) Убедитесь, что метки на звездочках синхронизации распределительного вала находятся на одной линии с плоскостью головки блока цилиндров, как показано на рисунке. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360°).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

4. Проверьте клапанный зазор.

1) Проверьте только зазоры впускных клапанов 1-го и 2-го цилиндров, а также зазоры выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров.

(1) С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и основной окружностью распределительного вала.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

(2) Запишите значения зазоров клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения необходимой регулировки толкателя.

Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C (68°F)):

Эксплуатационный предел:

Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм.

Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм.

2) Поверните шкив коленчатого вала на один оборот (360° по часовой стрелке) и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода ГРМ.

3) Проверьте зазоры впускных клапанов 3-го и 4-го цилиндров, а также зазоры выпускных клапанов 2-го и 4-го цилиндров.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

5. Отрегулируйте клапанный зазор впускного и выпускного клапанов.

1) Переведите цилиндр №1 в верхнюю мертвую точку в такте сжатия.

2) Нанесите метки на звенья цепи привода ГРМ (в 2 местах), чтобы они совпадали с метками синхронизации на звездочках распределительного вала впускных и выпускных клапанов.

3) Выверните болт звездочки распределительного вала выпускных клапанов.

4) Выверните болт из сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ.

Примечание:
Не используйте вывернутый болт повторно.

5) Вставьте тонкий прут в сервисное отверстие крышки цепи привода ГРМ и высвободите храповый механизм.

6) Снимите звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

7) Снимите крышки (А) подшипников распределительного вала в порядке, указанном ниже.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

8) Снимите распределительный вал выпускных клапанов.

9) Снимите распределительный вал впускных клапанов и модуль непрерывного переменного газораспределения (CVVT).

Внимание:
Удерживайте цепь привода ГРМ при снятии ее со звездочки синхронизации распределительного вала.

10) Свяжите цепь привода ГРМ нитью.

Примечание:
Старайтесь не допускать попадания предметов в крышку цепи привода ГРМ.

11) Измерьте толщину снятого толкателя с помощью микрометра.

12) Рассчитайте толщину нового толкателя, чтобы зазор клапанов соответствовал спецификации.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

T: толщина снятого толкателя;

A: измеренный клапанный зазор;

N: толщина нового толкателя;

Впуск: N = T + (A - 0,20 мм);

Выпуск: N = T + (A - 0,25 мм).

13) Выберите новый толкатель с толщиной как можно ближе к рассчитанному значению.

Примечание:
Можно использовать регулировочные прокладки 41 различного размера с шагом 0,015 мм – от 3,00 мм до 3,60 мм.

14) Установите новый толкатель в головку блока цилиндров.

15) Удерживая цепь привода ГРМ, установите распределительный вал впускных клапанов и модуль CVVT в сборе.

16) Совместите метки на цепи привода ГРМ с метками звездочки синхронизации распределительного вала.

17) Установите распределительный вал выпускных клапанов.

18) Установите звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 Н·м.

19) Установите крышки подшипников распределительного вала в порядке, указанном ниже.

Момент затяжки:

Болты М6: 11,8 ~ 13,7 Н·м.

Болты М8: 18,6~22,6 Н·м.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

20) Затяните болт сервисного отверстия.

Момент затяжки: 11,8 ~ 14,7 Н·м.

21) Поверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке и повторно совместите метки синхронизации звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала.

22) Еще раз проверьте клапанный зазор.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

(Технические характеристики):

Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм.

Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 л (MPI)

Примечание:
Выполняйте проверку и регулировку клапанного зазора, когда двигатель является холодным (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C), и головка блока цилиндров установлена на блоке.

1. Снимите центральную крышку двигателя.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров.

1) Отсоедините катушку зажигания (A).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

2) Отсоедините шланг (А) системы вентиляции картера.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

3) Отсоедините клапан (A) OCV.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

4) Выверните болты крепления крышки головки цилиндров, и снимите крышку (А).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

Примечание:
Не используйте снятый уплотнитель повторно.

3. Установите цилиндр №1 в ВМТ/положение сжатия.

1) Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода ГРМ.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

2) Убедитесь, что метки на звездочках синхронизации распределительного вала находятся на одной линии с плоскостью головки блока цилиндров, как показано на рисунке. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360°).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

4. Проверьте клапанный зазор.

1) Проверьте только зазоры впускных клапанов 1-го и 2-го цилиндров, а также зазоры выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров.

(1) С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и основной окружностью распределительного вала.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

(2) Запишите значения зазоров клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения необходимой регулировки толкателя.

Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C (68°F)):

Эксплуатационный предел:

Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм.

Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм.

2) Поверните шкив коленчатого вала на один оборот (360° по часовой стрелке) и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода ГРМ.

3) Проверьте зазоры впускных клапанов 3-го и 4-го цилиндров, а также зазоры выпускных клапанов 2-го и 4-го цилиндров.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

5. Отрегулируйте клапанный зазор впускного и выпускного клапанов.

1) Переведите цилиндр №1 в верхнюю мертвую точку в такте сжатия.

2) Нанесите метки на звенья цепи привода ГРМ (в 2 местах), чтобы они совпадали с метками синхронизации на звездочках распределительного вала впускных и выпускных клапанов.

3) Выверните болт звездочки распределительного вала выпускных клапанов.

4) Выверните болт из сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ.

Внимание:
Не используйте вывернутый болт повторно.

5) Вставьте тонкий прут в сервисное отверстие крышки цепи привода ГРМ и высвободите храповый механизм.

6) Снимите звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

7) Снимите переходник (А) регулятора давления масла (OCV).

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

8) Снимите крышки (А) подшипников распределительного вала в порядке, указанном ниже.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

9) Снимите распределительный вал выпускных клапанов.

10) Снимите распределительный вал впускных клапанов и модуль непрерывного переменного газораспределения (CVVT).

Внимание:
Удерживайте цепь привода ГРМ при снятии ее со звездочки синхронизации распределительного вала.

11) Свяжите цепь привода ГРМ нитью.

Внимание:
Старайтесь не допускать попадания предметов в крышку цепи привода ГРМ.

12) Измерьте толщину снятого толкателя с помощью микрометра.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

13) Рассчитайте толщину нового толкателя, чтобы зазор клапанов соответствовал спецификации.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

T: толщина снятого толкателя;

A: измеренный клапанный зазор;

N: толщина нового толкателя;

Впуск: N = T + (A - 0,20 мм);

Выпуск: N = T + (A - 0,25 мм).

14) Выберите новый толкатель с толщиной как можно ближе к рассчитанному значению.

Примечание:
Можно использовать регулировочные прокладки 41 различного размера с шагом 0,015 мм – от 3,00 мм до 3,60 мм.

15) Установите новый толкатель в головку блока цилиндров.

16) Удерживая цепь привода ГРМ, установите распределительный вал впускных клапанов и модуль CVVT в сборе.

17) Совместите метки на цепи привода ГРМ с метками звездочки синхронизации распределительного вала.

18) Установите распределительный вал выпускных клапанов.

19) Установите звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 Н·м.

20) Установите крышки подшипников распределительного вала в порядке, указанном ниже.

Момент затяжки:

Болты М6: 11,8 ~ 13,7 Н·м.

Болты М8: 18,6~22,6 Н·м.

техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30, техническое обслуживание автомобиля Хундаи i30

21) Затяните болт сервисного отверстия.

Момент затяжки: 11,8 ~ 14,7 Н·м.

22) Поверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке и повторно совместите метки синхронизации звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала.

23) Еще раз проверьте клапанный зазор.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм.

Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм.