Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 (MPI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (GDI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (TCI) / 1,6 (TCI)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Переднее крыло
  • Дверь багажного отделения
  • Лючок заправочной горловины
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Боковые молдинги кузова
  • Панорамный люк
  • Зеркала
  • Центральная напольная консоль.
  • Приборная панель.
  • Обшивка потолка
  • Внутренняя отделка салона
  • Ветровое стекло
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Передние сиденья
  • Заднее сиденье
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Блок цилиндров двигателя Hyundai i30 с 2012 года

14. Блок цилиндров двигателя

Общий вид

блок цилиндров двигателя Hyundai i30, блок цилиндров двигателя Хундаи i30

1. Поршень и шатун. 2. Шатунный подшипник. 3. Крышка шатуна. 4. Масляная форсунка. 5. Блок цилиндров. 6. Коленчатый вал. 7. Коренной подшипник коленчатого вала. 8. Поддон.

Снятие блока цилиндров двигателя

Примечание:

Для выполнения этой процедуры требуется снятие двигателя.

Примечание:

Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.

Во избежание повреждения головки блока цилиндров перед ее снятием дождитесь, когда температура охлаждающей жидкости двигателя упадет до уровня ниже нормальной температуры.

Соблюдайте осторожность при обращении с металлической прокладкой, чтобы не согнуть прокладку и не повредить ее контактную поверхность.

Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

Примечание:

Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

Поверните шкив коленчатого вала, чтобы поршень №1 находился в ВМТ (верхней мертвой точке).

1. Снимите ведущий диск/маховик.

2. Снимите задний сальник.

3. Для разборки двигателя установите его в стенд.

4. Снимите цепь привода ГРМ.

5. Снимите впускной коллектор.