Стояночный тормоз Hyundai i30 с 2012 года

8. Стояночный тормоз

Рычаг стояночного тормоза

Снятие рычага стояночного тормоза

Примечание:
Тросы стояночного тормоза нельзя перегибать или деформировать. Это приводит к тугости применения и преждевременному выходу из строя.

1. Снимите напольную консоль.

2. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

3. Снимите фиксатор кабеля (A).

4. Отверните регулировочную гайку (А), затем ослабьте тросы (B) стояночного тормоза.

Примечание:
Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен быть полностью опущен.

5. Выверните болты и снимите узел (А) рычага стояночного тормоза.

Установка рычага стояночного тормоза

1. Установите рычаг (А) стояночного тормоза.

Момент затяжки: 19,6 ~ 29,4 Н·м.

2. Установите трос (B) стояночного тормоза и держатель (A) троса.

3. Нанесите рекомендованную смазку на все скользящие детали (A) храпового диска или собачки.

Рекомендованная смазка: Универсальная смазка SAE J310, NLGI №2.

4. Установите регулятор троса стояночного тормоза и выставьте ход рычага вращением регулировочной гайки (A).

Ход рычага стояночного тормоза: 6 ~ 8 щелчков (тяните рычаг с усилием 196 Н).

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

5. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

6. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

7. Подсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

Примечание:
Проверьте выключатель стояночного тормоза на целостность цепи.
При вытянутом рычаге: выключатель замкнут.
При отпущенном рычаге: выключатель разомкнут.

8. Установите напольную консоль.

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

1. Снимите напольную консоль.

2. После выпуска воздуха нажмите на педаль тормоза 20 раз с усилием 10 кгс. Затем, для регулировки троса три раза нажмите до упора на педаль стояночного тормоза.

3. Установите регулятор троса стояночного тормоза и выставьте ход рычага вращением регулировочной гайки (A).

Ход рычага стояночного тормоза: 6 ~ 8 щелчков (тяните рычаг с усилием 196 Н).

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

4. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

5. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

6. Установите напольную консоль.

Регулировка зазора заднего тормозного суппорта

Примечание:
Регулировка стояночного тормоза необходима после ревизии корпуса суппорта, а также в случае замены суппорта, корпуса, тросика стояночного тормоза или тормозных дисков.

1. Чтобы получить доступ к регулировочной гайке, снимите напольную консоль.

2. Ослабляйте тросик стояночного тормоза до тех пор, пока оба рабочих рычага не зафиксируются в полностью отпущенном положении.

3. Подведите тормозные колодки к рабочему положению, несколько раз нажав тормозную педаль до ощутимого сопротивления.

4. Натягивайте тросик стояночного тормоза регулировочной гайкой до тех пор, пока для рабочих рычагов обоих суппортов не будет обеспечено расстояние (А) и (D) между рабочим рычагом (В) и упором (С).

Расстояние (А+D): не более 3 мм.

5. Установите на место напольную консоль.

6. Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен быть полностью опущен.

7. В случае замены тросика ручного тормоза задействуйте стояночный тормоз несколько раз с максимальным усилием, чтобы выбрать слабину; затем выполните регулировку согласно вышеописанной процедуре.

8. Убедитесь в том, что колеса вращаются свободно.

9. Выполните пробную поездку.

Трос стояночного тормоза

Снятие троса стояночного тормоза

Примечание:
Тросы стояночного тормоза нельзя перегибать или деформировать. Это приводит к тугости применения и преждевременному выходу из строя.

1. Снимите напольную консоль.

2. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

3. Выверните регулировочную гайку (А), затем ослабьте тросы (B) стояночного тормоза.

Примечание:
Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен быть полностью опущен.

4. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

5. Снимите заднее колесо.

6. Сняв зажим (В), отсоедините тросик (А) привода стояночного тормоза.

7. Выверните болты кронштейна троса стояночного тормоза и снимите трос (А).

Установка троса стояночного тормоза

1. Установите трос (А) стояночного тормоза.

Момент затяжки:

Болты: 8,8 ~ 14,7 Н·м.

Гайки: 6,9 ~ 10,7 Н·м.

2. Установите на место тросик (А) привода стояночного тормоза и закрепите его зажимом (В).

3. Установите заднее колесо.

4. Установите трос (А) стояночного тормоза.

5. Нанесите рекомендованную смазку на все скользящие детали (A) храпового диска или собачки.

Рекомендованная смазка: Универсальная смазка SAE J310, NLGI №2.

6. Установите регулятор троса стояночного тормоза и выставьте ход рычага вращением регулировочной гайки (A).

Ход рычага стояночного тормоза: 6 ~ 8 щелчков (тяните рычаг с усилием 196 Н).

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

7. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

8. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

9. Подсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

Примечание:
Проверьте выключатель стояночного тормоза на целостность цепи.
При вытянутом рычаге: выключатель замкнут.
При отпущенном рычаге: выключатель разомкнут.

10. Установите напольную консоль.