Техническое обслуживание автомобиля Hyundai i30 с 2012 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открывание капота

1. Чтобы разблокировать капот, потяните рычаг освобождения. Капот должен приподняться.

Внимание:
Открывать капот разрешается на ровной дороге после остановки двигателя при рычаге переключения передач в положении «P» («Парковка») для АКП либо «1» или «R» («Задний ход») для МКП и включенном стояночном тормозе.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки, находящийся в центральной части капота, иподнимите капот.

3. Потяните за опорную штангу.

4. Поставьте капот на упор.

Внимание:
Не прикасайтесь к опорной стойке, когда двигатель и детали двигателя горячие, иначе вы можете получить ожоги или серьезную травму.

Закрывание капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее.

• Пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом.
• Необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Установите упор капота обратно в зажимы для предотвращения его дребезжания.

3. Опустите капот до высоты примерно 30см от его закрытого положения и отпустите его. Убедитесь в том, что капот зафиксировался.

Внимание:
- Перед тем как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема удалены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.
- Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя, так как это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.
- Прежде чем тронуться в путь, всегда дважды проверяйте надежность блокирования капота. Незащелкнутый капот может неожиданно распахнуться во время движения, что приведет к полной потере обзора и дорожно-транспортному происшествию.
- При выполнении любых работ в моторном отсеке устанавливайте опорный стержень полностью вотверстие, чтобы предотвратить падение капота и ваше травмирование.
- Нельзя ехать с поднятым капотом. В этом случае не будет обзора, а сам капот может упасть или может быть поврежден.

Порядок обкатки автомобиля

Не требуется специальный период обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первой 1000км пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля.

• Не заставляйте двигатель работать на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте частоту вращения двигателя (обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резких торможений, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не допускайте работы двигателя в режиме холостого хода более трех минут подряд.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2000км пробега автомобиля.

Моторный отсек

Примечание
Фактический внешний вид моторного отсека автомобиля может отличаться от показанного на рисунках ниже.

Бензиновый двигатель GDI

Бензиновый двигатель MPI

1. Масляный щуп.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя.
4. Крышка радиатора.
5. Бачок для тормозной жидкости/сцепления (при наличии).
6. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла.
7. Воздушный фильтр.
8. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
9. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
10. Блок предохранителей.

Дизельный двигатель

1. Масляный щуп.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя.
4. Крышка радиатора.
5. Бачок для тормозной жидкости/сцепления (при наличии).
6. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла.
7. Топливный фильтр.
8. Воздушный фильтр.
9. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
10. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
11. Блок предохранителей.

Профилактическое обслуживание

При выполнении любых работ по техническому обслуживанию или проверке вы должны соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить автомобиль и не травмировать себя. В случае любых сомнений относительно проверки или обслуживания настоятельно рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для выполнения этой работы. Авторизованный дилер Hyundai располагает обученными техническими специалистами и оригинальными запасными частями Hyundai для надлежащего обслуживания вашего автомобиля. За экспертным заключением икачественным обслуживанием обращайтесь к авторизованному дилеру Hyundai. Ненадлежащее, неполное или недостаточное техническое обслуживание может привести к проблемам с работоспособностью автомобиля, аварии или травме человека.

Ответственность владельца

Примечание
Владелец несет ответственность за профилактическое обслуживание и хранение документации.
Вы должны хранить документы, в которых указано, что для вашего автомобиля было выполнено надлежащее техническое обслуживание всоответствии с запланированным графиком технического обслуживания, приведенным в данном разделе. Эта информация необходима для подтверждения того, что техническое и профилактическое обслуживание автомобиля соответствует требованиям, предъявляемым для сохранения гарантийных обязательств на ваш автомобиль. Подробная информация о гарантийных обязательствах представлена в паспорте технического обслуживания автомобиля.
Гарантийные обязательства не распространяются на ремонт и работы по регулировке, необходимые в результате ненадлежащего технического обслуживания или его отсутствия. Мы рекомендуем выполнять техническое обслуживание иремонт вашего автомобиля у авторизованного дилера Hyundai. Авторизованный дилер Hyundai соответствует высоким стандартам качества компании Hyundai по сервисному обслуживанию и получает техническую поддержку для обеспечения удовлетворенности клиентов качеством обслуживания.

Меры предосторожности для владельца автомобиля при техническом обслуживании
Ненадлежащее или неполное обслуживание может привести к проблемам. В этом разделе приведены инструкции только по тем пунктам технического обслуживания, которые легки для выполнения. Как сказано выше в этом разделе, определенные процедуры можно выполнить только у авторизованного дилера Hyundai при помощи специальных инструментов.

Примечание
Ненадлежащее техническое обслуживание автомобиля владельцем в гарантийный период может повлиять на действие гарантии. Подробную информацию можно найти вотдельном паспорте технического обслуживания, прилагаемом к автомобилю. Если вы не уверены, что можете правильно выполнить какую-либо процедуру технического или профилактического обслуживания автомобиля, выполните ее у авторизованного дилера Hyundai.

Внимание:
Выполнение технического обслуживания автомобиля может быть опасным. Вы можете получить серьезную травму во время выполнения некоторых процедур технического обслуживания. Если увас недостаточно знаний и опыта или отсутствуют необходимые инструменты и оборудование для выполнения работы, выполните ее у авторизованного дилера Hyundai.
Выполнение работ в моторном отсеке при работающем двигателе опасно. Оно становится еще более опасным, если на вас надеты украшения или свободная одежда, так как они могут попасть вдвижущиеся детали, что приведет к травме. Поэтому, если вы должны включить двигатель во время работ под капотом, то, перед тем как подойти к двигателю или вентиляторам охлаждения, убедитесь в том, что сняли все украшения (особенно кольца, браслеты, часы и цепочки), галстук, шарф и другие подобные предметы одежды.

Меры предосторожности – моторный отсек (дизельный двигатель)

Инжектор работает при высоком напряжении (максимум 200В), поэтому могут произойти указанные ниже несчастные случаи.

• Непосредственный контакт с инжектором или проводами инжектора может вызвать поражение электрическим током, повреждение мышц или нервной системы.
• Электромагнитные волны от работающего инжектора могут стать причиной неисправности кардиостимулятора.

Соблюдайте приведенные ниже рекомендации по безопасности при проверке моторного отсека при работающем двигателе.

• Не касайтесь инжектора, проводов инжектора и компьютера двигателя во время работы двигателя.
• Не удаляйте разъем инжектора во время работы двигателя.
• Люди с кардиостимуляторами не должны близко подходить к двигателю во время его запуска или работы.

Внимание:
Никогда не работайте с системой впрыска при работающем двигателе или в течение 30с после выключения двигателя. Насос высокого давления, топливная рампа, инжекторы и трубопровод высокого давления находятся под высоким давлением даже после остановки двигателя. Топливная струя, образовавшаяся в результате утечки топлива, может стать причиной серьезной травмы при контакте с телом человека. Люди скардиостимуляторами не должны подходить на расстояние ближе 30см к электронному блоку управления (ЭБУ) или жгуту проводов при работающем двигателе, поскольку сильные токи в электронной системе управления двигателем могут создавать сильные магнитные поля.

Техническое обслуживание автомобиля владельцем

Ниже приведен перечень пунктов проверки автомобиля, которые должны выполняться владельцем или авторизованным дилером Hyundai суказанной частотой. Это поможет обеспечить безопасную и надежную работу вашего автомобиля. При возникновении любых нежелательных состояний автомобиля следует как можно скорее обратиться к дилеру. На указанные регламентные работы по техническому обслуживанию обычно не распространяются гарантийные обязательства. Расходы по оплате труда, деталей или смазки несет владелец автомобиля.

График технического обслуживания владельцем автомобиля

При остановке для заправки топлива

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке для охлаждающей жидкости.
• Проверьте уровень жидкости в бачке для омывателя ветрового стекла.
• Осмотрите шины для выявления износа протектора или низкого давления в шинах.
• Проверьте радиатор и конденсатор. Очистите радиатор и конденсатор от листьев, грязи, насекомых ит.п. В случае серьезного загрязнения перечисленных выше частей или невозможности самостоятельного определения их состояния рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai.

Внимание:
Дизельный двигатель: соблюдайте осторожность при проверке уровня охлаждающей жидкости при горячем двигателе, так как возможен выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением, что может стать причиной ожогов и другой серьезной травмы.

Во время эксплуатации автомобиля

• Обращайте внимание на любые изменения в звуке, исходящем от выхлопной трубы, и на любые изменения запаха выхлопных газов автомобиля.
• Проверьте рулевое колесо на наличие вибраций. Обращайте внимание на любое увеличение или ослабление усилия при повороте рулевого колеса или на изменение его прямого положения.
• Обратите внимание, если автомобиль постоянно незначительно разворачивает или «тянет» в сторону при движении по ровной прямой дороге.
• При остановке прислушайтесь для выявления необычных звуков, убедитесь, что автомобиль не «тянет» в сторону, ход педали тормоза не увеличен, а нажатие на педаль тормоза не затруднено.
• В случае проскальзывания или возникновения изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу МКП и сцепления.
• Проверьте работу АКП в положении «P» («Парковка»).
• Проверьте стояночный тормоз.
• Проверьте наличие утечек жидкости под автомобилем (капли воды из системы кондиционирования воздуха во время или после ее работы являются нормальным явлением).

Ежемесячно

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке для охлаждающей жидкости.
• Проверьте работу всех внешних фонарей, включая стоп-сигналы, сигналы поворота и аварийной сигнализации.
• Проверьте уровень давления во всех шинах, включая запасное колесо.

Дважды в год (например, весной и осенью)

• Проверьте шланги радиатора, обогревателя и кондиционера воздуха на наличие утечек или повреждений.
• Проверьте работу стеклоочистителя и распылителя омывателя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя чистой тканью, смоченной жидкостью для стеклоомывателя.
• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные трубы, щитки и хомуты.
• Проверьте ремни безопасности на износ и работоспособность.
• Проверьте шины на износ и гайки крепления колеса на надежность затяжки.

Как минимум один раз в год

• Очистите дренажные отверстия кузова и дверей.
• Смажьте дверные петли и проверьте петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте и смажьте сцепление и средства управления автоматической коробки передач.
• Очистите аккумуляторную батарею и клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости (и сцепления).

Плановое техническое обслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. Если применимо любое из указанных ниже условий, соблюдайте график обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Многократные поездки на короткое расстояние.
• Вождение в условиях запыленности или по песчаной местности.
• Интенсивное использование тормозов.
• Вождение по местности, в которой используются соль и другие коррозионные материалы.
• Вождение по ухабистым или грязным дорогам.
• Вождение в горных областях.
• Длительные периоды работы на холостом ходу или движение с низкой скоростью.
• Вождение в течение продолжительного периода времени в условиях низких температур и/или чрезвычайно влажного климата.
• Если при температуре воздуха выше 32°C не менее 50% времени движение производится в плотном городском потоке.

Если автомобиль эксплуатируется в указанных выше условиях, вы должны проверять, заменять или доливать жидкости чаще, чем указано вобычном графике технического обслуживания. После истечения периодов или прохождения расстояний, указанных в схеме, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

График технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации

Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и снизить выбросы в атмосферу, нужно выполнить следующие регламентные работы. Чтобы не нарушить условия гарантии, следует сохранять квитанции всех служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями кобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, срок обслуживания определяется первым из наступивших условий.

Примечание
^*1Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замените в случае необходимости.
^*2Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500км или перед продолжительной поездкой.
^*3Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла и выполнять техническое обслуживание надлежащим образом. Эксплуатация автомобиля с недостаточным количеством масла может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется гарантия.
^*4Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования качественного топлива EN590 или аналогичного.
Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. В случае возникновения таких представляющих угрозу безопасности явлений, как блокировка потока топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai.
^*5Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала (при износе, в ходе ремонта или технического обслуживания других узлов автомобиля).
^*6При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Рекомендуем обратиться кавторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.
^*7Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. Вслучае возникновения таких значительных проблем, как блокировка подачи топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai.
^*8Когда добавляется охлаждающая жидкость, нужно применять в вашем автомобиле только деионизированную или мягкую воду и никогда не добавлять жесткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе. Неподходящая охлаждающая смесь может привести к серьезным неисправностям или поломкам двигателя.
^*9Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющий шкив и шкив генератора и, если необходимо, исправьте или замените.
^*10Если невозможно приобрести высококачественный бензин с присадками, отвечающий требованиям европейских стандартов по топливу (EN228) или другим аналогичным требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки. Присадки можно приобрести у авторизованного дилера Hyundai. Там же можно получить рекомендации по их использованию. Не добавляйте другие присадки.

15000км или 12месяцев

• Проверить воздушный фильтр (за исключением стран Ближнего Востока).
• Проверить хладагент кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель).
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.

30000км или 24месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода (бензин)^*1.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр (бензин)^*7.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака (бензин; при наличии).
• Проверить кассету топливного фильтра (дизель)^*4.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения (дизель).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.

45000км или 36месяцев

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.

60000км или 48месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода (бензин)^*1.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить крышку топливного бака (дизель).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения (бензин, дизель).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии).
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака (бензин).
• Заменить воздушный фильтр (для стран Ближнего Востока).
• Заменить воздушный фильтр топливного бака (бензин; при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить топливный фильтр (бензин)^*7.
• Заменить кассету топливного фильтра (дизель)^*4.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев).
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.
• Заменить свечи зажигания (бензин – никель).
• Проверить ремень привода (дизель)^*9 через первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев.

75000км или 60месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель) через каждые 10000км или 12месяцев.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.

90000км или 72месяца

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода (бензин)^*1.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр (бензин)^*7.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака (бензин; при наличии).
• Проверить кассету топливного фильтра (дизель)^*4.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения (дизель).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев^*3.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев).
• Проверить клапанный зазор^*6 через каждые 95000км или 48месяцев^*5.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.
• Проверить ремень привода (дизель)^*9 через первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев.

105000км или 84 месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев^*3.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.

120000км или 96месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить тормозную жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ремень привода (бензин)^*1.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить крышку топливного бака (дизель).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения (бензин, дизель).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины (давление и износ протекторов).
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии).
• Осмотреть паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака (бензин).
• Проверить воздушный фильтр топливного бака (бензин; при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – MPI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев^*3.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (бензин – GDI)^*2 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)^*2*3 через каждые 10000км или 12месяцев.
• Заменить топливный фильтр (бензин)^*7.
• Заменить кассету топливного фильтра (дизель)^*4.
• Заменить свечи зажигания (бензин – никель).
• Заменить свечи зажигания (бензин – иридиум)^*5 через каждые 160000км или 120месяцев.
• Заменить охлаждающую жидкость^*8 через первые 210000км или 120месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев^*5.
• Проверить систему охлаждения через первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев.
• Добавлять топливные присадки (бензин)^*10 через каждые 5000км или 6месяцев.
• Проверить ремень привода (дизель)^*9 через первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев.

Без проверки, обслуживание не требуется

Жидкость для автоматических трансмиссий.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. Втаблице ниже указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Примечание
R – заменить;
I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации:

A – регулярные поездки на малые расстояния;

B – длительная работа мотора в режиме холостого хода или длительное движение автомобиля на малой скорости;

C – езда по запыленным неровным дорогам;

D – эксплуатация автомобиля в областях, где для обработки дорог часто используются соль и иные коррозионные противогололедные материалы;

Е – эксплуатация автомобиля в песчаных районах;

F – эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C;

G – эксплуатация автомобиля в горных районах;

Н – буксировка прицепа или использование багажника на крыше;

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки;

J – езда на скорости выше 170км/ч;

K – езда в условиях движения с частыми остановками;

L – движение в очень холодных погодных условиях.

Пояснения к пунктам планового технического обслуживания

Моторное масло и фильтр

Моторное масло и фильтр необходимо менять через интервалы, указанные в графике технического обслуживания.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, масло и фильтр необходимо менять чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие разрезов, трещин, чрезмерный износ или насыщение маслом, при необходимости замените.

Приводные ремни следует периодически проверять на правильное натяжение и при необходимости регулировать.

Топливный фильтр (сменный элемент)

Засоренный фильтр может ограничить скорость движения автомобиля, повредить систему выхлопных газов и стать причиной таких проблем, как трудный запуск. Если в топливном баке скопилось большое количество посторонних частиц, фильтр надо менять чаще.

После установки нового фильтра на несколько минут запустите двигатель, проверьте отсутствие утечек и качество соединений. Рекомендуем заменять топливный фильтр у авторизованного дилера Hyundai.

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

Проверьте топливопроводы, топливные шланги и соединения на наличие утечек и повреждений. Для замены топливных трубок, топливных шлангов и разъемов рекомендуем обращаться к авторизованному дилеру Hyundai.

Внимание:
- Только дизельный двигатель
- Никогда не работайте с системой впрыска при работающем двигателе или в течение 30с после выключения двигателя.
- Насос высокого давления, топливная рампа, инжекторы и трубопровод высокого давления находятся под высоким давлением даже после остановки двигателя.
- Топливная струя, образовавшаяся в результате утечки топлива, может стать причиной серьезной травмы при контакте с телом человека.
- Люди с кардиостимуляторами не должны подходить на расстояние ближе 30см к электронному блоку управления (ЭБУ) или жгуту проводов при работающем двигателе, поскольку сильные токи всистеме общей магистрали могут создавать сильные магнитные поля.

Паропровод и крышка горловины топливного бака

Паропровод и крышку горловины топливного бака следует проверять через интервалы, указанные в графике технического обслуживания.

Убедитесь, что новый паропровод или крышка горловины топливного бака правильно заменены.

Вакуумные шланги вентиляции картера (при наличии)

Проверьте поверхность шлангов на наличие тепловых и/или механических повреждений. Твердая и хрупкая резина,трещины, разрывы, порезы, истирания и чрезмерное разбухание указывают на ухудшение состояния шланга. Особое внимание следует уделить проверке поверхностей шлангов, прилегающих к источникам высокой температуры, например выпускному коллектору. Проверьте маршрут пролегания шлангов, чтобы убедиться, что они не контактируют с источниками тепла, острыми краями или движущимися деталями, которые могут быть причиной теплового или механического износа. Проверьте все соединения шлангов, хомуты и муфты, убедитесь в их надежном креплении и отсутствии утечек. Шланги следует немедленно заменить в случае признаков ухудшения состояния или повреждения.

Воздушный фильтр

Рекомендуем заменять фильтр очистки воздуха у авторизованного дилера Hyundai.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь, что новые устанавливаемые свечи имеют надлежащий температурный диапазон.

Клапанный зазор (для бензинового двигателя)

Проверьте на повышенный шум от клапанов и/или вибрацию двигателя и при необходимости отрегулируйте.

Система охлаждения

Проверьте на наличие утечек и повреждений такие компоненты системы охлаждения, как радиатор, бачок для охлаждающей жидкости, шланги исоединения. Замените любые поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающую жидкость необходимо менять через интервалы, указанные в графике технического обслуживания.

Трансмиссионная жидкость для МКП (при наличии)

Проверяйте трансмиссионную жидкость для МКП согласно графику техобслуживания.

Трансмиссионная жидкость для АКП (при наличии)

Трансмиссионная жидкость для АКП не нуждается в проверке при нормальных условиях эксплуатации.

Однако при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуем обращаться к авторизованному дилеру Hyundai для обслуживания системы всоответствии с графиком технического обслуживания.

Примечание
- Цвет трансмиссионной жидкости для АКП обычно красный.
- При эксплуатации автомобиля трансмиссионная жидкость для АКП темнеет. Это нормальное состояние, поэтому вы не должны менять жидкость на основании изменения цвета.

Внимание:
- Использование не рекомендованной в спецификации жидкости может привести к сбоям в работе инеисправности коробки передач.
- Используйте только рекомендованную трансмиссионную жидкость для автоматической трансмиссии.

Тормозные шланги и магистрали

Выполните визуальную проверку для выявления неправильной установки, износа, трещин, ухудшения состояния и утечек. Немедленно замените любые изношенные или поврежденные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке для тормозной жидкости. Уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только гидравлическую тормозную жидкость, соответствующую спецификации DOT3 или DOT4.

Тормозные колодки, суппорты и роторы

Проверьте колодки на чрезмерный износ, диски – на эксцентричность и износ, суппорты – на наличие утечек жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте соединения подвески на плотность затяжки и наличие повреждений. Затяните до рекомендованного момента затяжки.

Стояночный тормоз

Проверьте систему стояночного тормоза, включая привод EPB, проводку и соединения.

Редуктор рулевого механизма, тяга и защитные кожухи/шаровой шарнир нижней тяги

На неподвижном автомобиле с выключенным двигателем проверьте на чрезмерный люфт рулевое колесо.

Проверьте тягу на наличие изгибов и повреждений. Проверьте пылезащитные кожухи и шаровые шарниры на наличие ухудшения состояния, трещин или повреждений. Замените любые поврежденные детали.

Приводные валы и пыльники

Проверьте приводные валы, защитные пыльники и хомуты на наличие трещин, ухудшение состояния или повреждения.

Замените любые поврежденные детали, при необходимости добавьте смазку.

Хладагент кондиционера воздуха/компрессора (при наличии)

Проверьте магистрали системы кондиционирования воздуха и соединения на наличие утечек и повреждений.

Воздушный фильтр климатической установки

Проверка фильтра

В случае продолжительной эксплуатации автомобиля в городах с сильно загрязненным воздухом или на запыленных неровных дорогах осмотры изамены необходимо проводить чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра климат-контроля следует придерживаться следующей процедуры и действовать осторожно, чтобы не повредить другие компоненты.

Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслуживания.

Замена фильтра

1. При открытом перчаточном ящике снимите упоры с обеих сторон.

2. Откройте перчаточный ящик и снимите упорную планку (1).

3. Снимите крышку, нажав фиксаторы с обеих сторон. Затем снимите фильтр системы климат-контроля.

4. Замените воздушный фильтр климат-контроля.

5. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Примечание
При замене воздушного фильтра системы климат-контроля устанавливайте его правильно. Впротивном случае система может создавать шум, а эффективность фильтра может снизиться.

Щетки стеклоочистителей

Проверка щеток

Примечание
- Известно, что горячие воски промышленного производства, используемые в автоматических мойках, могут затруднять очистку ветрового стекла.
- Загрязнение ветрового стекла или щеток посторонними частицами может снизить эффективность очистки ветрового стекла. Основными источниками загрязнения являются насекомые, древесная смола и горячий воск, который используется на некоторых коммерческих автомойках.
- Если щетки не очищают стекло должным образом, очистить стекло и щетки мягким чистящим средством и тщательно промыть водой.

Внимание:
Для предотвращения повреждения щеток не наносите на них и не используйте рядом с ними бензин, керосин, разбавители для красок или другие растворители.

Замена щеток стеклоочистителя

Если стеклоочистители очищают неэффективно, это означает, что щетки изношены или потрескались и требуют замены.

Внимание:
- Для предотвращения повреждения рычагов стеклоочистителей или других компонентов не пытайтесь вручную двигать стеклоочистители.
- Использование не рекомендованных в спецификации щеток стеклоочистителя может привести ксбоям в работе и неисправности стеклоочистителя.

Щетка очистителя ветрового стекла

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.

Примечание
Не допускайте падения рычага стеклоочистителя на ветровое стекло, поскольку это может привести к раскалыванию или растрескиванию стекла.

2. Поднимите защелку щетки стеклоочистителя. Затем потяните вниз узел щетки и снимите ее.

3. Установите узел щетки в порядке, обратном снятию.

4. Верните рычаг стеклоочистителя в исходное положение.

Очиститель заднего стекла

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и вытащите узел щетки стеклоочистителя.

2. Установите новый узел щетки, вставив центральную часть в прорезь рычага стеклоочистителя до щелчка.

3. Слегка потяните узел щетки, чтобы убедиться, что он надежно установлен.

Для предотвращения повреждения рычагов стеклоочистителей или других компонентов замену щеток стеклоочистителей рекомендуем поручить авторизованному дилеру Hyundai.