Органы управления, приборная панель, оборудование салона Hyundai i30 с 2012 года

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Примечание
Реальный внешний вид может отличаться от показанного на рисунке.

Салон

1. Сиденье.
2. Внутренняя рукоятка двери.
3. Переключатель электрического стеклоподъемника.
4. Переключатель блокировки электрического стеклоподъемника.
5. Управление наружным зеркалом заднего вида.
6. Складывание наружного зеркала заднего вида.
7. Рычаг разблокирования капота.
8. Устройство регулировки угла наклона фар.
9. Система управления подсветкой приборной панели.
10. Кнопка системы активной экономии топлива.
11. Кнопка выключения функции «Стоп-старт» (Idle Stop and Go, ISG).
12. Кнопка выключения системы помощи при парковке.
13. Рулевое колесо.
14. Переключатель освещения.
15. Стеклоочиститель/стеклоомыватель.
16. Рычаг регулировки по высоте и наклона рулевой колонки.
17. Рычаг механической коробки переключения передач/рычаг селектора автоматической коробки передач.
18. Блок предохранителей.

1. Комбинация приборов.
2. Звуковой прибор.
3. Средства управления аудиосистемой на рулевом колесе.
4. Переключатель круиз-контроля/переключатель ограничителя скорости.
5. Подушка безопасности водителя.
6. Замок зажигания или кнопка запуска/останова двигателя.
7. Аудиосистема.
8. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье.
9. Переключатель централизованного управления замками дверей.
10. Аварийная сигнализация.
11. Кнопка «ESC OFF».
12. Контрольная лампа ремня безопасности пассажира.
13. Система управления микроклиматом.
14. Подогрев сидений.
15. Прикуриватель.
16. Порты для дополнительных устройств, USB и iPod.
17. Розетка питания.
18. Передняя подушка безопасности пассажира.
19. Перчаточный ящик.

Комбинация приборов

1. Тахометр.
2. Спидометр.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
4. Указатель уровня топлива.
5. Контрольные лампы и индикаторы (при наличии).
6. Индикаторы указателей поворотов.
7. ЖК-дисплей.

Примечание
Внешний вид комбинации приборов в вашем автомобиле может отличаться от показанного на рисунке.

Подсветка панели приборов

Интенсивность подсветки регулируется следующим образом:

• выключатель зажигания в положении «ON»;
• нажатие верхней или нижней части переключателя.

Интенсивность подсветки отображается на ЖК-дисплее комбинации приборов.

Приборы

Спидометр

Спидометр показывает скорость автомобиля.

Спидометр калибруется в километрах в час и/или милях в час.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала в оборотах в минуту (об/мин).

Тахометр используется для выбора оптимального режима переключения передач и предотвращения рывков и/или резких бросков частоты вращения коленчатого вала.

Внимание:
Не допускайте работы двигателя в режиме, когда стрелка тахометра находится в красной зоне, так как это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости при включенном зажигании.

Недопустимо продолжение поездки с перегретым двигателем.

Внимание:
- Выход стрелки за пределы нормальной зоны в сторону позиции «High» («Высокая температура») свидетельствует о перегреве и возможном повреждении двигателя.
- Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе.
- Охлаждающая жидкость находится под давлением и может стать причиной тяжелых ожогов. Перед добавлением охлаждающей жидкости в бачок дождитесь охлаждения двигателя.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает примерное количество топлива, оставшегося в топливном баке.

Примечание
- Показания указателя уровня топлива дополняются контрольной лампой низкого уровня топлива, загорающейся незадолго до опустошения бака.
- На уклонах и поворотах вследствие движения топлива в баке может колебаться стрелка указателя уровня топлива, а также может раньше, чем обычно, загораться контрольная лампа низкого уровня топлива.

Внимание:
- Израсходование топлива может создать опасность для водителя и пассажиров.
- После загорания контрольной лампы и приближения указателя к позиции «O» («Пусто») необходимо остановиться и как можно скорее найти дополнительное топливо.
- Старайтесь не допускать слишком большого снижения уровня топлива. Полное израсходование топлива может привести к перебоям зажигания и повреждению каталитического нейтрализатора.

Температура снаружи

Температура наружного воздуха в данный момент отображается с точностью 1°C. Диапазон измерения температуры: –40~ 60°C.

• Температура наружного воздуха на дисплее не изменяется немедленно, как на обычном термометре, чтобы не отвлекать внимание водителя.
• Систему можно настроить на отображение температуры в градусах Цельсия (°C) или градусах Фаренгейта (°F).

Индикатор передачи МКП (при наличии)

Этот индикатор указывает передачу, обеспечивающую наибольшую экономичность.

Например:

Указывает на желательность повышения передачи до третьей (при включенной первой или второй передаче).

Указывает на желательность понижения передачи до третьей (при включенной четвертой или пятой передаче).

Индикатор передачи АКП (при наличии)

Этот индикатор указывает выбранную передачу АКП.

Контрольная лампа обледенения дороги (при наличии)

Эта контрольная лампа предупреждает о возможной гололедице при следующих условиях:

• зажигание включено;
• температура ниже 4°C.

Контрольная лампа будет мигать в течение 10с и затем начнет гореть постоянно. Кроме того, будет звучать предупредительный зуммер.

Примечание
Если контрольная лампа обледенения дороги загорается во время движения, необходимо управлять автомобилем с большей внимательностью, не допуская превышения скорости, резких ускорений иторможений, прохождения поворотов на высокой скорости ит.п.

Индикатор ограничителя скорости (при наличии)

Индикатор загорается при включении системы регулировки ограничения скорости нажатием кнопки на рулевом колесе.

Индикатор гаснет при повторном нажатии кнопки для выключения системы.

При возникновении проблем с системой регулировки ограничения скорости замигает индикатор «OFF» (для типа A) или индикатор «---» (для типаB).

В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикаторы ограничения скорости загораются на ЖК-дисплее.

Одометр (в километрах или милях)

Одометр указывает пробег автомобиля.

Одометр также полезен для определения срока периодического технического обслуживания.

Маршрутный компьютер

Бортовой компьютер – управляемая микрокомпьютером система информирования водителя, которая отображает на дисплее связанную сдвижением информацию, когда выключатель зажигания находится в положении «ON». Вся сохраненная информация о движении (за исключением одометра, расстояния до израсходования топлива и мгновенной экономии топлива) сбрасывается при отсоединении АКБ.

Нажать кнопку «TRIP» меньше чем на одну секунду, чтобы выбрать один из следующих режимов.

Тип А

Тип В

Примечание
*При наличии.

Одометр поездки (в километрах или милях)

В этом режиме отображается расстояние, пройденное с момента последнего сброса показаний одометра поездки.

Рабочий диапазон указателя – 0,0~9999,9км.

При удержании кнопки «RESET» (бортовой компьютер) более одной секунды одометр поездки обнуляется («0,0»).

Запас топлива (в километрах или милях)

В этом режиме указывается ожидаемое расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе. Если ожидаемое оставшееся расстояние меньше 50км, отображаются черточки «---».

Рабочий диапазон указателя – 50~999км.

Средний расход (л/100км или мили на один галлон; при наличии)

В этом режиме рассчитываются средний расход топлива относительно общего использованного количества топлива и пройденное расстояние смомента последнего сброса значения средней экономии топлива. Общее количество использованного топлива рассчитывается на основании входных данных о расходе топлива. Для обеспечения точности вычислений нужно проехать более 50м.

Чтобы сбросить среднее значение экономии топлива до нуля («--.-»), выполните следующие действия.

• Если параметр «AVG Fuel Economy» («Среднее значение экономии топлива») в меню «User Setting» («Настройки пользов.») имеет значение «Auto Reset» («Автоматический сброс»), когда скорость автомобиля превысит 1км/ч после дозаправки более 6л топлива, средний расход топлива будет обнулен («---»).
• Если параметр «AVG Fuel Economy» («Среднее значение экономии топлива») в меню «User Setting» («Настройки пользов.») имеет значение «Manual Reset» («Ручной сброс»), при нажатии кнопки «RESET» («Сброс») и ее удержании в течение более 1с, когда отображается средний расход топлива, это значение обнуляется («--.-»).

Мгновенный расход (л/100км или мили на один галлон; при наличии)

В этом режиме вычисляется мгновенное потребление топлива за последние несколько секунд.

Примечание
- Если автомобиль не находится на горизонтальной поверхности, а также в случае прерывания питания АКБ функция «Запас топлива» может работать неправильно.

Маршрутный компьютер может не зарегистрировать долитое топливо, если его объем не превышает 6л.

• Расход топлива и расстояние до его израсходования могут сильно зависеть от условий движения, манеры вождения данного водителя и состояния автомобиля.
• Указываемое значение запаса топлива является приблизительным. Это значение может отличаться от реального.

Средняя скорость (км/ч или мили/ч)

В этом режиме вычисляется средняя скорость автомобиля с момента сброса последнего значения средней скорости.

Если двигатель работает, то подсчет средней скорости будет продолжаться, даже если автомобиль стоит на месте.

При нажатии кнопки «RESET» (бортовой компьютер) в течение более 1с, когда отображается средняя скорость, ее значение обнуляется («---»).

Время в пути

В этом режиме указывается время с момента последнего сброса времени движения.

Если двигатель работает, то отсчет времени будет продолжаться, даже если автомобиль стоит на месте.

Рабочий диапазон счетчика – 0:00~99:59.

При нажатии кнопки «RESET» (бортовой компьютер) в течение более 1с, когда отображается время в пути, значение времени в пути обнуляется («0:00»).

Настройки пользователя

1. Остановите автомобиль, оставив двигатель работающим или выключатель зажигания в положении «ON».

2. Нажмите на кнопку «TRIP» (бортовой компьютер) и удерживайте ее до тех пор, пока ЖК-дисплей не перейдет в режим пользовательских настроек.

3. После отображения режима пользовательских настроек нажмите кнопку «TRIP» (бортовой компьютер) и удерживайте ее до изменения содержимого экрана.

4. Переключение между пунктами меню производится нажатием кнопки «TRIP» («Путь»), выбор нужного пункта производится нажатием кнопки «RESET» («Сброс»).

Auto Door Lock (автоблокировка дверей)

«Off» – режим автоматической блокировки дверей отменен.

«Speed» – все двери автоматически блокируются при превышении скорости 15км/ч.

«Shift Lever» – все двери автоматически блокируются при перемещении рычага АКП из положения «P» («Парковка») в положение «R» («Задний ход»), «N» («Нейтраль») или «D» («Движение»).

Auto Door Unlock (авторазблокировка дверей)

«Off» – режим автоматического разблокирования дверей будет отменен.

«Key Out» – все двери автоматически разблокируются при извлечении ключа из замка зажигания (или когда электронный ключ находится вположении «OFF» («Выкл.»).

«Shift Lever» – все двери будут автоматически разблокированы при переводе рычага АКП в положение «P» («Парковка»).

Headlamp delay (функция задержки отключения фар; при наличии)

«On» – функция задержки отключения фар и приветствия светом фар активирована.

«Off» – функция задержки отключения фар и приветствия светом фар деактивирована.

Auto Triple Turn (при однократном нажатии рычага указателя поворота происходит троекратное мигание сигнала поворота)

«On» – сигнал изменения полосы движения мигнет три раза, если немного сдвинуть рычаг переключателя указателей поворотов.

«Off» – функция автоматического троекратного мигания сигнала поворота отключена.

Welcome Light (сигнал приветствия; при наличии)

«On» – функция сигнала приветствия фонарем подсветки выхода и карманным фонарем активирована.

«Off» – функция сигнала приветствия фонарем подсветки выхода и карманным фонарем деактивирована.

Welcome Sound (звуковой сигнал приветствия; при наличии)

«On» – функция звукового сигнала приветствия будет активирована.

«Off» – функция звукового сигнала приветствия будет отключена.

AVG Fuel Economy (средняя экономия топлива)

«Auto Reset» («Автоматический сброс») – среднее значение экономии топлива автоматически сбрасывается после заправки.

«Manual Reset» («Ручной сброс») – среднее значение экономии топлива не сбрасывается после заправки. При нажатии кнопки «RESET» («Сброс») и ее удержании в течение более 1с, когда отображается среднее значение экономии топлива, это значение обнуляется («--.-»).

Temperature Unit (температурный блок)

Изменение индикации температурного блока с градусов Цельсия (°C) на градусы Фаренгейта (°F) и наоборот.

Eco Driving (режим эковождения; для автомобилей с механической коробкой передач)

«On» – индикатор рычага переключения передач МКП горит.

«Off» – индикатор рычага переключения передач МКП не горит.

Language (язык)

Выберите язык интерфейса ЖК-дисплея.

Сведения о ЖК-дисплее

Дверь/задняя дверь открыты

Загорается индикатор, сообщающий водителю, что какая-то дверь или крышка багажника открыта.

Панорамная крыша открыта

В случае извлечения ключа из замка зажигания (электронный ключ – выключения двигателя) и открывания двери водителя при неполностью закрытом верхнем люке на ЖК-дисплее отображается сообщение «Panorama Roof Open» («Панорамная крыша открыта»). Кроме того, примерно семь секунд будет звучать предупредительный зуммер.

Интенсивность подсветки

При настройке с помощью регулятора освещения на приборной панели отображается интенсивность освещения.

Мало жидкости омывателя (при наличии)

Включение этой контрольной лампы указывает на низкий уровень жидкости в бачке стеклоомывателя. При нажатии на кнопку «TRIP» во время горения предупредительной сигнализации ЖК-дисплей на четыре секунды перейдет в режим поездки и затем вернется в режим малого количества жидкости стеклоомывателя. Необходимо залить жидкость для стеклоомывателя при первой возможности.

Низкое давление в шинах (при наличии)

Индикаторное устройство положения колеса с низким давлением отображается при обнаружении низкого давления в одной или нескольких шинах. Оно определит недостаточно накачанную шину.

«Вкл. трансп. Предохранитель» (переключатель режима работы)

Появится уведомление о необходимости «Вкл. трансп. Предохранитель» на приборной панели под рулевым колесом.

В автомобилях, оборудованных системой электронного ключа

Ключ не в машине

Если электронный ключ не в машине и открывается или закрывается какая-либо дверь, когда ключ зажигания находится в положении «ACC», «ON» или «START», на ЖК-экране высвечивается предупреждение. Кроме того, при закрывании двери, когда электронный ключ не в машине, втечение 5с будет звучать зуммер.

Всегда держите при себе электронный ключ.

Ключ не обнаружен

Если электронный ключ не находится в автомобиле или не обнаружен, при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя на ЖК-экране в течение 10с будет высвечиваться это предупреждение. Кроме того, индикатор иммобилайзера будет гореть в течение 10с.

Нажмите «START» вместе с ключом

При нажатии кнопки запуска/остановки двигателя, когда горит сигнал «Key is not detected» («Ключ не обнаружен»), на ЖК-дисплее в течение 10с будет гореть предупреждение «Press the start button with smart key» («Нажмите «START» вместе с ключом»). Кроме того, индикатор иммобилайзера будет гореть в течение 10с.

Разряжен аккумулятор в ключе

Если при разряженной батарее ключа перевести кнопку запуска/остановки двигателя в положение «OFF», на ЖК-дисплее в течение 10с будет отображаться предупреждающее сообщение. Кроме того, один раз прозвучит предупредительный зуммер.

Замените батарею.

Нажмите тормоз для запуска двигателя (для АКП)

Если при отпущенной педали тормоза периодически нажимать кнопку запуска/остановки двигателя, последняя будет переходить в положение «ACC», после второго такого перехода на ЖК-дисплее в течение 10с будет отображаться предупреждающее сообщение о необходимости нажатия тормоза для запуска двигателя.

Выжмите сцепление для запуска (для МКП)

Если при отпущенной педали сцепления периодически нажимать кнопку запуска/остановки двигателя, последняя будет переходить в положение «ACC», после второго такого перехода на ЖК-дисплее в течение 10с будет отображаться предупреждающее сообщение о необходимости выжать сцепление для запуска.

Переведите селектор в положение «P»

При попытке остановки двигателя, когда рычаг переключения передач не находится в положении «P» («Парковка»), кнопка запуска/остановки двигателя перейдет в положение «ACC». При повторном нажатии кнопки она перейдет в положение «ON».

На ЖК-дисплее в течение примерно 10с будет гореть аварийный сигнал, показывающий, что нужно нажать кнопку запуска/остановки двигателя при нахождении рычага переключения передач в положении «P» («Парковка»), чтобы остановить двигатель.

Кроме того, примерно 10с будет звучать зуммер (при наличии).

Нажмите «START» еще раз

Если кнопка запуска/остановки двигателя не работает вследствие проблем с системой кнопки запуска/остановки двигателя, аварийный сигнал будет гореть 10минут, а зуммер будет звучать непрерывно. Это означает, что можно запустить двигатель, еще раз нажав кнопку запуска/остановки двигателя.

Зуммер стихнет, если система кнопки запуска/остановки двигателя работает нормально либо сработает противоугонная защита.

Если контрольная лампа загорается при каждом нажатии кнопки запуска/остановки двигателя, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Рычаг в «P» или «N» для запуска

Если попытаться запустить двигатель, когда рычаг переключения передач не установлен в положение «P» («Парковка») или «N» («Нейтраль»), на ЖК-экране в течение 10с будет высвечиваться это предупреждение.

Допускается запуск двигателя при установке рычага переключения передач в положение «N» («Нейтраль»), но в целях безопасности рекомендуется производить запуск двигателя при установке рычага переключения передач в положение «P» («Парковка»).

Поверните руль и нажмите «START» (при наличии)

Если при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя рулевое колесо не разблокируется должным образом, на ЖК-дисплее в течение 10с будет отображаться предупреждающее сообщение. Кроме того, зуммер прозвучит один раз, а индикатор кнопки запуска/остановки двигателя будет мигать 10с.

Получив аварийный сигнал, нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, одновременно поворачивая рулевое колесо вправо и влево.

Проверьте блокировку руля (при наличии)

Если при переходе кнопки запуска/остановки двигателя в положение «OFF» рулевое колесо не заблокируется должным образом, на ЖК-дисплее втечение 10с будет отображаться предупреждающее сообщение. Кроме того, зуммер будет звучать 3с, а индикатор кнопки запуска/остановки двигателя будет мигать 10с.

Проверьте предохранитель

При перегорании предохранителя выключателя тормоза на ЖК-дисплее на 10с загорается предупреждающее сообщение.

Замените предохранитель. Если это невозможно, двигатель можно запустить, нажав кнопку запуска/остановки и удерживая ее в течение 10с вположении «ACC».

Контрольные лампы и индикаторы (комбинация приборов)

Для проверки исправности всех контрольных ламп переведите выключатель зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Если какая-либо лампа не загорится, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

После запуска двигателя убедитесь, что все огни аварийной сигнализации выключены. Если они еще горят, необходимо внимательно все проверить.

Указанные аварийные сигналы и индикаторы были описаны выше:

• индикатор положения рычага переключения передач (АКП),
• индикатор положения рычага переключения передач (МКП),
• предупреждение о гололедице,
• дверь/крышка багажника открыта (ЖК-дисплей),
• предупреждение системы помощи при парковке (ЖК-дисплей),
• низкое давление в шинах (ЖК-дисплей).

Индикатор системы активной экономии топлива (при наличии)

При включенной системе активной экономии топлива индикатор «ECO» горит зеленым светом.

Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности и индикатор с символом колокольчика

В качестве напоминания для водителя контрольные лампы ремней безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье будут мигать или гореть непрерывно приблизительно 6с при каждом включении зажигания независимо от крепления ремня.

Контрольная лампа подушки безопасности

Данная контрольная лампа горит приблизительно 6с при каждом включении зажигания.

Данная лампа загорается, если система пассивной безопасности (SRS) не работает должным образом. Если при включении зажигания или запуске двигателя контрольная лампа подушек безопасности не загорается, продолжает гореть более 6с или загорается во время движения, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикатор иммобилайзера

Без системы электронного ключа

Этот индикатор горит, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в положение «ON» для запуска двигателя.

В это время можно запустить двигатель. После запуска двигателя индикатор погаснет.

Если эта контрольная лампа мигает при включенном зажигании и неработающем двигателе, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

С системой электронного ключа

Если перечисленные ниже явления происходят в автомобиле, оборудованном электронным ключом, индикатор иммобилайзера горит, мигает или гаснет.

• Если электронный ключ находится в автомобиле, а кнопка запуска/остановки двигателя в положении «ACC» или «ON», индикатор загорится примерно на 30с, чтобы указать на возможность запуска двигателя. В то же время, если электронный ключ находится в автомобиле, а кнопка запуска/остановки двигателя нажата, индикатор замигает на несколько секунд, что означает невозможность запуска двигателя.
• Если контрольная лампа горит только 2с и выключается, когда кнопка запуска/остановки двигателя переводится в положение «ON», аэлектронный ключ находится в автомобиле, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.
• Если АКБ разряжена, при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя будет мигать индикатор, а запуск двигателя будет невозможен. Тем не менее двигатель можно запустить, нажав кнопку запуска/остановки непосредственно электронным ключом. Кроме того, при наличии проблем сдеталями, связанными с системой электронного ключа, индикатор будет мигать.

Контрольная лампа открытой двери

Контрольная лампа горит, если дверь не закрыта надлежащим образом.

Контрольная лампа открытой крышки багажника

Контрольная лампа горит, если крышка багажника не закрыта надлежащим образом.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Эта контрольная лампа загорается незадолго до опустошения топливного бака. При ее загорании необходимо как можно скорее дозаправиться.

Движение при включенной контрольной лампе низкого уровня топлива либо при уровне топлива ниже отметки «O/E» приводит к перебою взажигании и повреждению каталитического нейтрализатора (при наличии).

Аварийная сигнализация системы рулевого управления с электронным усилителем

Данный индикатор загорается после включения зажигания, а затем гаснет.

Лампа также загорается, если регистрируются неисправности EPS.

Если контрольная лампа загорается во время движения, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикатор сигнала поворота

Мигающие зеленые стрелки на приборной панели показывают направление указателей поворотов.

Если стрелка появляется, но не мигает, мигает чаще, чем обычно, или вообще не горит, это означает неисправность системы указателей поворотов. По поводу ремонта следует проконсультироваться с дилером.

Индикатор включения световых приборов

Индикатор загорается при включении задних фонарей или фар.

Индикатор ближнего света фар (при наличии)

Этот индикатор горит при включенных фарах.

Индикатор дальнего света

Индикатор загорается при включении фар дальнего света, а также если рычаг указателя поворота переведен в положение мигания при обгоне.

Индикатор неисправности адаптивной системы коррекции фар – AFLS (при наличии)

Этот индикатор загорается в случае неисправности системы AFLS.

Остановитесь в ближайшем безопасном месте и перезапустите двигатель. Если контрольная лампа продолжает гореть, рекомендуем обратиться кавторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикатор передних противотуманных фар (при наличии)

Индикатор загорается при включении передних противотуманных фар.

Индикатор задних противотуманных фонарей (при наличии)

Индикатор загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Контрольная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости

Контрольная лампа стояночного тормоза

При включенном стояночном тормозе эта лампа должна гореть, когда выключатель зажигания находится в положении «START» или «ON». При отпускании стояночного тормоза эта контрольная лампа должна погаснуть.

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Если контрольная лампа не гаснет, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в баке.

Если контрольная лампа продолжает гореть:

1. Осторожно остановитесь в ближайшем безопасном месте.

2. Выключите двигатель и немедленно проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте жидкость. После этого проверьте все детали тормозной системы на предмет утечки жидкости.

3. Не допускается движение, если обнаружена утечка, горит контрольная лампа или неисправны тормоза. Рекомендуем обратиться кавторизованному дилеру Hyundai. Автомобиль оборудован двухконтурной диагональной тормозной системой. Это означает, что торможение на два колеса сохраняется даже при сбое одной из сдвоенных систем. Если работает только одна из сдвоенных систем, для остановки автомобиля необходимы увеличенный ход педали и более сильный нажим на педаль. Кроме того, если действует только часть тормозной системы, автомобиль не остановится на коротком расстоянии. При сбое тормозов во время движения переключитесь на низшую передачу для дополнительного торможения двигателем и остановите автомобиль, как только это будет безопасно.

Чтобы проверить работу лампы, проверьте, горит ли контрольная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости при включенном выключателе зажигания.

Внимание:
Движение автомобиля при горящей контрольной лампе опасно.
Если контрольная лампа состояния тормозной системы продолжает гореть, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикатор неисправности системы EPB (электрический стояночный тормоз)

После перевода ключа зажигания в положение «ON» примерно на 3с загорается индикатор неисправности системы EPB. Если контрольная лампа не загорается или постоянно горит, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

В случае отказа системы ESC индикатор неисправности системы EPB может также загораться одновременно с индикатором системы ESC. Это не указывает на неисправность системы EPB.

Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Этот индикатор загорается при включении зажигания и гаснет примерно через 3с, если система работает нормально.

Если контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы ABS продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается при включении выключателя зажигания, это указывает на наличие проблемы в антиблокировочной тормозной системе ABS.

В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы. Обычная тормозная система продолжает работать, но без помощи антиблокировочной тормозной системы.

Контрольная лампа системы электронного распределения тормозного усилия (EBD)

Если во время движения одновременно загораются две контрольные лампы, системы ABS и EBD автомобиля могут быть неисправны.

В этом случае системы ABS и рабочего тормоза могут не работать надлежащим образом. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Примечание
Если контрольная лампа ABS или контрольная лампа электронного распределения тормозных усилий EBD продолжает гореть, спидометр и счетчик пробега/счетчик расстояния могут не работать. Кроме того, может загораться контрольная лампа EPS и увеличиваться или уменьшаться рулевое усилие. В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Внимание:
Если контрольные лампы ABS и рабочего тормоза горят, тормозная система не будет работать надлежащим образом. Поэтому при экстренном торможении можно попасть в непредвиденную опасную ситуацию. В этом случае избегайте движения на высокой скорости и резкого торможения.
Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикатор ESC (электронная система динамической стабилизации)

После перевода ключа зажигания в положение «ON» примерно на 3с загорается индикатор системы ESC.

При включении системы контроля устойчивости (ESC) она отслеживает условия движения. При нормальных условиях движения индикатор ESC остается выключенным. Система ESC включается при попадании на скользкую дорогу, а ее работа обозначается миганием индикатора.

Однако в случае неисправности системы ESC индикатор загорается и остается включенным. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Индикатор «ESC OFF»

После включения зажигания примерно на 3с загорается индикатор ESC. Для переключения ESC в режим отключения («OFF») нажмите кнопку «ESC OFF». Индикатор «ESC OFF» загорится, указывая на отключение ESC.

Индикатор автоматической остановки (при наличии)

Данный индикатор загорается, когда двигатель переходит в режим остановки на холостом ходу системы ISG (остановка и запуск на холостом ходу).

При автоматическом запуске индикатор автоматической остановки на комбинации приборов будет мигать в течение 5с.

В автомобилях, оборудованных комбинацией приборов типа B, индикатор загорается на ЖК-дисплее.

Примечание
Когда двигатель автоматически запускается системой ISG, на несколько секунд могут загореться некоторые контрольные лампы (ABS, ESC, «ESC OFF», EPS или контрольная лампа стояночного тормоза). Это происходит вследствие низкого напряжения АКБ. Это не означает, что система неисправна.

Контрольные лампы системы круиз-контроля (при наличии)

Контрольная лампа системы круиз-контроля

Эта лампа загорается при включении системы круиз-контроля.

Индикатор системы круиз-контроля на комбинации приборов загорается при нажатии кнопки включения/выключения системы круиз-контроля на рулевом колесе.

Индикатор гаснет, если нажать на кнопку включения/выключения системы круиз-контроля еще раз.

Контрольная лампа «SET» системы круиз-контроля

Эта лампа загорается при перемещении переключателей системы круиз-контроля (в положение «SET−» или «RES+»).

На приборной панели светится индикатор «SET» установки круиз-контроля, когда нажат переключатель круиз-контроля (в положении «SET−» или «RES+»).

Индикатор круиз-контроля «SET» не загорается при нажатой кнопке «O» отмены круиз-контроля или выключенной системе.

Индикатор системы контроля давления в шинах – TPMS (при наличии)

Устройство индикации положения колеса с низким давлением/индикатор неисправности системы TPMS

После перевода ключа зажигания в положение «ON» на 3с загорается контрольная лампа низкого давления в шинах.

Устройство индикации низкого давления в шинах и положения колеса с низким давлением загорается при обнаружении низкого давления в одной или нескольких шинах.

В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикатор будет мигать в течение одной минуты и затем будет гореть постоянно.

В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

На ЖК-дисплее отображается устройство индикации положения колеса с низким давлением в шине.

Внимание:
- Система мониторинга состояния шин TPMS не может предупредить о неожиданном серьезном повреждении шины, вызванном внешними факторами.
- Если вы почувствовали, что автомобиль неустойчив, немедленно уберите ногу с педали акселератора, медленно и легко отожмите педаль тормоза и осторожно выведите автомобиль сдороги.

Контрольная лампа давления моторного масла

Эта контрольная лампа указывает на низкое давление масла в двигателе.

Если при движении горит контрольная лампа:

1. Осторожно сверните на обочину и остановитесь.

2. Выключив двигатель, проверьте уровень масла в нем. При низком уровне добавьте масло. Если после добавления масла продолжает гореть контрольная лампа, а также если в наличии нет масла, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai.

Внимание:
Если не остановить двигатель сразу после включения контрольной лампы давления масла, возможно серьезное повреждение.
Если контрольная лампа давления масла продолжает гореть при работающем двигателе, может произойти серьезное повреждение двигателя. Контрольная лампа давления масла горит даже при недостаточном давлении масла.
В нормальных условиях индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа давления масла продолжает гореть при работающем двигателе, это указывает на серьезную неисправность.
В подобном случае остановите автомобиль, как только это будет безопасно, выключите двигатель ипроверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, долейте масло в двигатель до нужного уровня и запустите двигатель снова.
Если при работающем двигателе индикатор продолжает гореть, немедленно выключите двигатель. Влюбом случае, когда индикатор масла горит при работающем двигателе, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Контрольная лампа уровня моторного масла (при наличии)

Контрольная лампа уровня масла в двигателе горит при необходимости проверки уровня масла в двигателе.

Если загорается контрольная лампа, проверьте как можно скорее уровень моторного масла и при необходимости долейте масло.

Медленно залейте рекомендованное масло через воронку (объем масла составляет приблизительно 0,6~1,0л).

Используйте только рекомендованное моторное масло.

Не наливайте слишком много моторного масла, так, чтобы уровень масла не превышал отметку «F» на масляном щупе.

Примечание
- Через 50~100км после добавления моторного масла, когда двигатель прогреется, контрольная лампа погаснет.
- При переводе зажигания из положения «OFF» в положение «ON» три раза в течение 10с контрольная лампа немедленно погаснет. Однако, если просто выключить контрольную лампу, не добавляя моторного масла, она снова загорится через 50~100км, когда двигатель прогреется.

Внимание:
Если контрольная лампа горит постоянно после того, как вы добавили масло, проехали 50~100км ипрогрели двигатель, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.
Даже если эта лампа не загорается после запуска двигателя, нужно периодически проверять идобавлять моторное масло.

Контрольная лампа неисправности – MIL (контрольная лампа необходимости проверки двигателя)

Данный индикатор является частью системы управления двигателем, которая отслеживает различные компоненты системы контроля выбросов. Если этот индикатор горит во время движения, это указывает на возможное наличие проблемы в системе контроля выбросов.

Этот индикатор загорается также при включении выключателя зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если он загорается во время движения или не загорается при включении зажигания, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Ваш автомобиль останется на ходу, однако рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Внимание:
Длительное движение после включения индикатора неисправности может привести к повреждению системы контроля выбросов, что влияет на качество движения и экономию топлива.

Бензиновый двигатель: если загорается индикатор неисправности системы контроля выбросов, то возможно повреждение каталитического нейтрализатора, что может привести к потере мощности двигателя. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Дизельный двигатель (если оснащен фильтром твердых частиц (DPF): если индикатор неисправности мигает, он может перестать мигать при движении автомобиля со скоростью более 60км/ч или на передаче выше второй при оборотах двигателя 1500~2000об/мин определенное время (примерно 25минут).

Если контрольная лампа неисправности продолжает мигать, несмотря на предпринятые меры, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Если длительное время продолжать движение при мигающем индикаторе неисправности, можно повредить систему DPF и увеличить потребление топлива. Если индикатор неисправности системы контроля выбросов мигает, произошла ошибка, связанная с регулировкой качества впрыска, которая может повлечь потерю мощности двигателя, шум сгорания и слабый выхлоп. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя (при наличии)

Контрольная лампа загорается, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 120±3°C.

Недопустимо продолжение поездки с перегретым двигателем.

Примечание
Если горит контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя, это указывает на перегрев, который может стать причиной повреждения двигателя.

Индикатор свечей накаливания (дизельный двигатель)

Индикатор загорается при включении зажигания. Двигатель можно запускать после выключения индикатора предварительного прогрева. Время включения зависит от температуры воды, температуры воздуха и состояния батареи.

Примечание
Если двигатель не запускается в течение 10с по завершении предварительного прогрева, переведите ключ зажигания еще раз в положение «LOCK»/«OFF» на 10с, а затем в положение «ON», чтобы снова произвести предварительный прогрев.

Внимание:
Если после того, как двигатель разогрелся, или во время движения продолжает гореть или мигать контрольная лампа предварительного прогрева двигателя, рекомендуем обратиться кавторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Контрольная лампа топливного фильтра (дизельный двигатель)

Данный индикатор загорается на 3с после включения зажигания, затем гаснет. Если он горит при работающем двигателе, это указывает на скопление воды в топливном фильтре.

В подобном случае удалите воду из топливного фильтра.

Внимание:
Если загорится контрольная лампа топливного фильтра, мощность двигателя (скорость автомобиля ичастота оборотов на холостом ходу) может уменьшиться. Если продолжать движение привключенной контрольной лампе, можно повредить компоненты двигателя и систему впрыска топливной системы высокого давления. В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Контрольная лампа системы подзарядки

Эта контрольная лампа указывает на неисправность генератора или электросистемы зарядки.

Контрольная лампа загорается во время движения автомобиля:

1. Необходимо отъехать в ближайшее безопасное место.

2. Выключите двигатель и проверьте приводной ремень генератора на предмет ослабления или повреждения.

3. Если ремень отрегулирован правильно, проблема в электросистеме зарядки. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Органы управления осветительными приборами

Огни аварийной сигнализации

Огни аварийной сигнализации следует включать при каждой экстренной остановке в опасном месте. В случае экстренной остановки нужно съехать с проезжей части как можно дальше в сторону. Огни аварийной сигнализации включаются нажатием выключателя аварийной сигнализации. При этом начинают мигать все указатели поворотов. Огни аварийной сигнализации горят даже при отсутствии ключа в замке зажигания.

Для выключения огней аварийной сигнализации нажмите выключатель второй раз.

Функция экономии энергии АКБ

• Эта функция предназначена для предотвращения разряда АКБ. Система автоматически выключает габаритные огни при извлечении ключа зажигания (при наличии электронного ключа останавливается двигатель) и открывает дверь водителя.
• В случае ночной остановки на обочине дороги эта функция автоматически выключает габаритные огни. Если требуется, чтобы световые приборы работали при извлеченном ключе зажигания, выполните следующие действия:

1) Откройте дверь водителя.

2) Выключите и включите габаритные огни переключателем света на рулевой колонке.

Функция задержки отключения фар (при наличии)

После извлечения ключа зажигания или его поворота в положение «ACC» или «LOCK» фары (и/или задние фонари) продолжат гореть в течение примерно 20минут. Если же открыть и снова закрыть дверь водителя, фары выключатся через 30секунд.

Фары можно выключить двойным нажатием кнопки блокировки на передатчике (или электронном ключе) или поворотом переключателя света ввыключенное положение из положения фар или автоматического освещения.

Функцию задержки отключения фар можно активировать и деактивировать.

Внимание:
В случае выхода водителя через другую дверь (кроме двери водителя) не сработает функция экономии АКБ, и система освещения фарами пути в дом не выключится автоматически. Поэтому такое действие может привести к разряду АКБ. Покидая автомобиль таким образом, обязательно выключите фары вручную.

Функция приветствия светом фар (при наличии)

Если выключатель фар находится в положении «ON» или «AUTO», а все двери (и крышка багажника) закрыты и заблокированы, при нажатии кнопки разблокирования на передатчике (или электронном ключе) фары загораются примерно на 15с.

Если выключатель фар находится в положении «AUTO», данная функция работает только ночью.

Если в этот период на передатчике (или электронном ключе) нажать кнопку разблокировки (повторно) или блокировки дверей, фары погаснут немедленно.

Функцию приветствия светом фар можно активировать и деактивировать.

Стационарная лампа освещения на поворотах (при наличии)

При выполнении поворота для обеспечения лучшего обзора и безопасности автоматически включаются лампы статического активного освещения на поворотах.

Система работает автоматически следующим образом:

• при скорости автомобиля ниже 10км/ч и угле поворота рулевого колеса примерно 80°;
• при скорости автомобиля выше 10км/ч и угле поворота рулевого колеса примерно 35°;
• при неподвижном автомобиле;
• при движении задним ходом в случае удовлетворения одного из упомянутых выше условий будут включаться интеллектуальные указатели поворота другой стороны.

Управление наружным освещением

В переключателе света имеются положения фар и габаритных огней.

Для управления световыми приборами поверните ручку на конце рукоятки управления в одно из следующих положений:

1. выключено;
2. габаритные огни;
3. фары;
4. автоматическое освещение (при наличии).

Положение габаритных огней ( )

Если переключатель света находится в положении габаритных огней, горят задние фонари, габаритные огни, подсветка номерного знака ииндикаторы на панели приборов.

Положение фар ( )

Если переключатель света находится в положении фар, горят фары, задние фонари, габаритные огни, подсветка номерного знака и индикаторы на панели приборов.

Примечание
Для включения фар выключатель зажигания должен находиться в положении «ON».

Автоматическое освещение/положение AFLS (при наличии)

Если переключатель света находится при работающем двигателе в положении «AUTO», фары и задние фонари будут включаться и выключаться автоматически в зависимости от освещенности дороги.

Если на автомобиле имеется адаптивная система коррекции фар (AFLS), она будет также работать при включенных фарах.

Внимание:
- Никогда не закрывайте датчик (1), находящийся на приборной панели. Это обеспечит лучшую работу системы автоматического управления осветительными приборами.
- Не используйте для чистки датчика средство для мойки стекол. Оно может создавать тонкую пленку, искажающую работу датчика.
- Если ветровое стекло затонировано или имеет другие типы покрытия, система AFLS может не работать надлежащим образом.

Включение дальнего света

1. Переведите переключатель света в положение фар.

2. Толкните рукоятку от себя.

Примечание
- При включении дальнего света фар загорится их индикатор.
- Для предупреждения разряда АКБ не оставляйте фары включенными в течение длительного времени при неработающем двигателе.

Внимание:
Не используйте дальний свет фар во время движения в потоке машин. Использование дальнего света фар может помешать другим водителям следить за дорогой.

Мигание фарами

Потяните рычаг на себя. Если рычаг отпустить, он вернется в исходное положение. Чтобы помигать фарами, их не требуется включать (выключателем).

Указатели поворотов и перестроения

Указатели поворотов работают только при включенном зажигании. Указатели поворотов включаются переводом рычага вверх или вниз (A). Зеленая стрелка на приборной панели указывает на включение указателя поворота.

Указатели поворотов автоматически выключаются после завершения поворота. Если стрелка продолжает мигать после завершения поворота, вручную верните рычаг в нейтральное положение («Выкл.»).

Для включения сигнала перестроения слегка сместите рычаг сигнала поворота и удерживайте его в этом положении (B). Если рычаг отпустить, он вернется в нейтральное («Выкл.») положение.

Если стрелка постоянно горит, не мигает или мигает необычно, возможно, перегорела лампа указателя поворота и ее требуется заменить.

Функция включения сигнала перестроения одним касанием (при наличии)

Для активации функции перестроения слегка переместите рычаг указателей поворота и затем отпустите его. Указатели перестроения мигнут три раза.

Отключить функцию включения сигнала перестроения одним касанием можно через параметр «Auto Triple Turn» (троекратное мигание указателей поворота при однократном нажатии переключателя указателей поворотов) в меню «User Setting» («Пользовательские настройки»).

Примечание
Слишком частое или слишком редкое мигание индикатора может свидетельствовать о перегорании лампы или плохом контакте в цепи.

Передние противотуманные фары (при наличии)

Противотуманные фары используются для обеспечения лучшей видимости в условиях снижения видимости из-за тумана, дождя или снега.

Противотуманные фары включаются выключателем противотуманных фар (1), который включается после включения парковочных огней.

Для выключения противотуманных фар нужно перевести выключатель (1) в положение «O» («Выкл.»).

Внимание:
Во время работы противотуманные фары потребляют большое количество электроэнергии. Используйте их только в условиях плохой видимости во избежание возможного разряда аккумуляторной батареи и плохой работы генератора.

Задний противотуманный фонарь

Чтобы включить задние противотуманные фонари, поверните выключатель (1) заднего противотуманного фонаря в положение «Вкл.», когда передние фары включены.

Для включения задних противотуманных фар при включенном («ON») переключателе передних противотуманных фар (при наличии) переведите переключатель основных фар в положение «Стояночные огни» («Parklight») и затем переведите переключатель задних противотуманных фар вположение «Вкл.» («ON»).

Чтобы выключить задние противотуманные фонари, поверните еще раз выключатель заднего противотуманного фонаря в положение «Вкл.»

Дневные ходовые огни (при наличии)

Дневные ходовые огни (DRL) делают транспортное средство более заметным днем для других участников движения. Дневные ходовые огни полезны в разных условиях, особенно во время восхода и перед закатом солнца.

Отдельные дневные ходовые огни выключаются при следующих обстоятельствах:

1. Включены габаритные огни или фары (ближний свет).

2. Двигатель не работает.

Корректор наклона фар (при наличии)

Ручной тип

Для регулировки угла наклона фар в зависимости от числа пассажиров и загрузки автомобиля используйте корректор наклона передних фар.

Чем больше номер на переключателе корректора, тем сильнее наклонены фары. Необходимо поддерживать надлежащий угол наклона передних фар, чтобы не ослеплять других водителей.

Ниже перечислены примеры надлежащего положения корректора.

Если загрузка автомобиля отличается от указанной ниже, выберите из списка такое положение корректора наклона фар, которое соответствует загрузке, наиболее близкой к указанной.

Автоматический тип

Автоматически регулирует угол наклона фар в зависимости от количества пассажиров и веса груза в багажнике.

Обеспечивает надлежащий угол наклона фар в разных условиях.

Внимание:
Если корректор не работает должным образом даже при наклоне автомобиля назад под действием веса пассажиров или фары дальнего света направлены слишком высоко или слишком низко, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.
Не пытайтесь проверить или заменить проводку самостоятельно.

Адаптивная система коррекции фар – AFLS (при наличии)

Система AFLS обеспечивает более широкий обзор путем регулирования угла поворота и наклона фар на основании данных об угле поворота рулевого колеса и скорости.

Установите переключатель в положение «AUTO» при работающем двигателе. Система AFLS работает при включенных фарах. Для выключения системы AFLS установите переключатель в другое положение. После выключения системы AFLS регулирование угла поворота прекращается, арегулирование угла наклона продолжается непрерывно.

Этот индикатор загорается в случае неисправности системы AFLS.

Остановитесь в ближайшем безопасном месте и перезапустите двигатель. Если контрольная лампа продолжает гореть, рекомендуем обратиться кавторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Стеклоочистители и омыватели

A – регулятор скорости переднего стеклоочистителя:

«2» – высокая скорость стеклоочистителя;

«1» – низкая скорость стеклоочистителя;

«---» – прерывистый режим;

«AUTO» – автоматическое управление работой стеклоочистителя (при наличии);

«O» – выключен;

«V» – высокая скорость.

B – регулировка периода прерывистого режима.

C – омывание ветрового стекла с кратковременной очисткой.

D – управление работой стеклоочистителя и омывателя заднего стекла:>

– постоянная работа;

«---» – прерывистая работа (при наличии);

«O» – выключен.

E–омывание заднего стекла с кратковременной очисткой.

Очистители ветрового стекла

Стеклоочистители работают при включенном зажигании следующим образом.

«V»: для однократного движения стеклоочистителей переместить рукоятку в это положение и отпустить ее. Стеклоочистители будут работать непрерывно.

«O» : стеклоочистители не работают.

«---»: стеклоочистители работают в прерывистом режиме с постоянной частотой. Используйте этот режим при моросящем дожде или в тумане. Для изменения частоты работы стеклоочистителей поверните ручку.

«1» – нормальная скорость перемещения стеклоочистителей.

«2» – высокая скорость перемещения стеклоочистителей.

Примечание
При наличии толстого слоя снега или льда на ветровом стекле перед использованием стеклоочистителей для обеспечения их работы в нормальном режиме включите обогреватель примерно на 10минут или до тех пор, пока снег и/или лед не будут удалены.

«AUTO» – автоматическое управление (при наличии)

Датчик дождя, расположенный в верхней части ветрового стекла, определяет количество осадков и управляет частотой работы стеклоочистителей. Чем сильнее дождь, тем быстрее они работают. При прекращении дождя стеклоочистители останавливаются.

Для изменения частоты работы стеклоочистителей поверните ручку (1).

Если переключатель стеклоочистителя установлен в автоматический режим («AUTO»), то при повороте ключа замка зажигания в положение «Вкл.» стеклоочиститель выполнит один цикл для самопроверки системы.

Внимание:
При включенном зажигании и переключателе управления стеклоочистителями в положении «AUTO» проявляйте осторожность в перечисленных ниже случаях во избежание получения травм рук или других частей тела.
- Не прикасайтесь к верхней части ветрового стекла в месте установки датчика дождя.
- Не протирайте верхнюю часть ветрового стекла влажной или мокрой тканью.
- Не давите на ветровое стекло.

Во время мытья автомобиля установить переключатель стеклоочистителей в отключенное положение, чтобы остановить автоматическую работу стеклоочистителей.

Стеклоочистители могут начать работать и получить повреждение в случае нахождения переключателя в положении «AUTO» при мойке автомобиля.

Не снимайте крышку датчика, расположенную в верхней части ветрового стекла со стороны пассажира, так как это может привести к повреждению элементов системы, на которое не будет распространяться гарантия.

При запуске автомобиля зимой установить переключатель стеклоочистителей в отключенное положение. В противном случае стеклоочистители могут начать работать, а лед может повредить их щетки. Всегда полностью удаляйте снег и лед и включайте обогреватель перед началом работы стеклоочистителей.

Омыватель ветрового стекла

При нахождении рычага в положении «O» («Выкл.») легко потяните его на себя для подачи жидкости на ветровое стекло и включения стеклоочистителей на один-три цикла работы.

Используйте эту функцию при загрязнении ветрового стекла.

Работа стеклоомывателя и стеклоочистителей будет продолжаться до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.

Если стеклоомыватель не работает, проверьте уровень жидкости в его бачке. Если жидкости недостаточно, необходимо долить в бачок подходящую жидкость для стеклоомывателя ветрового стекла, не обладающую абразивными свойствами.

Горловина бачка стеклоомывателя находится в передней части отсека двигателя со стороны пассажира.

Внимание:
- Для предотвращения возможного повреждения насоса омывателя ветрового стекла не включайте стеклоомыватель при отсутствии жидкости в его бачке.
- Не пользуйтесь омывателем ветрового стекла при минусовой температуре без предварительного нагрева ветрового стекла при помощи обогревателя: водный раствор может замерзнуть при контакте с ветровым стеклом и ограничить обзор.
- Для предотвращения повреждения стеклоочистителей или ветрового стекла не включайте стеклоочистители, если ветровое стекло сухое.
- Для предотвращения повреждения щеток стеклоочистителей не допускайте их контакта с бензином, керосином, растворителем для краски или другими растворителями и не используйте эти жидкости внепосредственной близости от щеток.
- Для предотвращения повреждения рычагов стеклоочистителей и других элементов не пытайтесь перемещать стеклоочистители вручную.

Омыватель передних фар (при наличии)

Если имеется омыватель фар, он включается одновременно с омывателем ветрового стекла. Он будет работать, когда переключатель света фар находится в первом или втором положении, а замок зажигания или кнопка запуска/остановки двигателя в положении «ON».

Жидкость для стеклоомывателя будет распыляться на фары.

Примечание
Периодически проверяйте омыватели передних фар, чтобы убедиться, что жидкость правильно разбрызгивается на рассеиватели фар.

Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла

Выключатель очистителя и омывателя заднего окна расположен на конце соответствующего рычага подрулевого переключателя. Поверните переключатель и выберите требуемый режим работы для включения стеклоочистителя и стеклоомывателя.

– Режим (выбранный) работы стеклоочистителя;

«---» – прерывистый режим;

«O» – стеклоочиститель не работает.

Нажмите подрулевой рычаг от себя для распыления жидкости через задний стеклоомыватель и включения задних стеклоочистителей на один-три цикла работы. Распыление жидкости стеклоомывателя и работа стеклоочистителя продолжаются до тех пор, пока не отпущен подрулевой рычаг.

Внутреннее освещение

Внимание:
Не используйте приборы освещения салона в течение длительного времени при неработающем двигателе, так как это может привести к разрядке аккумуляторной батареи.
Не используйте освещение салона во время вождения в темное время суток: освещение в салоне может помешать обзору, что может привести к созданию аварийной ситуации.

Автоматическое отключение плафона освещения салона

• Если все входы закрыты, при запирании автомобиля с использованием передатчика или электронного ключа все плафоны освещения салона автоматически выключатся в течение нескольких секунд.
• Если после остановки двигателя не совершать никаких управляющих воздействий, освещение выключится через 20 минут.

Лампа направленного освещения

Включение и выключение лампы направленного освещения осуществляется нажатием на рассеиватель (1).

В положении /«OFF» («Выкл.») (2) лампа выключается при открывании двери.

Положение /«DOOR» («Дверь») (3):

• При открывании двери включается лампа направленного освещения. Примерно через 30с после закрытия двери лампы гаснут.
• Лампа направленного освещения включается примерно на 30с после разблокирования дверей передатчиком или электронным ключом, если после этого не открываются двери.
• Лампа направленного освещения горит примерно 20минут при открытых дверях и ключе зажигания в положении «ACC» или «LOCK»/«OFF».
• Лампа направленного освещения горит постоянно при открытой двери и включенном зажигании.
• Лампа направленного освещения гаснет сразу после включения зажигания или блокирования всех дверей.

Положение /«ON» («Вкл.») (4): лампа направленного освещения остается постоянно включенной.

Примечание
Если включить лампу нажатием рассеивателя (1), она не будет отключаться, даже если выключатель (2) находится в положении «OFF».

Плафон освещения салона

Tип А

Нажмите эту кнопку для включения или выключения лампы.

При включении лампы направленного освещения выключателем лампы направленного освещения загорается также и плафон освещения салона.

Tип B

Для включения плафона освещения салона нажмите выключатель .

Для выключения плафона освещения салона нажмите выключатель «O».

Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке (при наличии)

Нажмите этот выключатель для включения или выключения лампы.

: при нажатии этой кнопки лампа загорается.

: при нажатии этой кнопки лампа гаснет.

Внимание:
Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке: переключатель всегда должен быть установлен вположение «Выкл.», когда лампа зеркала заднего вида не используется. Если закрыть солнцезащитный козырек, не выключая лампу, это может привести к разряду аккумуляторной батареи или повредить солнцезащитный козырек.

Фонарь багажника

Лампа багажного отделения включается при открывании двери багажника.

Лампа перчаточного ящика

Лампа перчаточного ящика включается при открывании ящика.

Система приветствия (при наличии)

Приветствие светом фар

Когда фары (переключатель света в положении включения фар или «AUTO») включены и все двери (и крышка багажника) закрыты и заблокированы, задние фонари, габаритные огни и фары включатся на 15с, если будет выполнено любое из перечисленных ниже условий.

• Без системы электронного ключа – нажатие кнопки разблокировки дверей на передатчике.
• С системой электронного ключа – нажатие кнопки разблокировки дверей на электронном ключе.

Если в этот период на брелоке (или электронном ключе) нажать кнопку блокировки дверей, световые приборы погаснут немедленно.

Освещение салона

Если переключатель подсветки салона находится в положении «DOOR» («Дверь») и все двери (и багажник) закрыты и заперты на замок, то плафон освещения салона включится на 30с при выполнении любого из указанных ниже действий.

• Без системы электронного ключа – нажатие кнопки разблокировки дверей на передатчике.
• С системой электронного ключа – нажатие кнопки разблокировки дверей на электронном ключе или нажатие кнопки на внешней ручке двери.

Если в этот период времени нажать кнопку блокировки дверей, эти световые приборы немедленно выключатся.

Фонарь подсветки выхода и карманный фонарь (при наличии)

Когда все двери (и багажник) закрыты и заблокированы, фонарь подсветки выхода и карманный фонарь загораются приблизительно на 15с, если выполнено любое из перечисленных ниже условий.

• Без системы электронного ключа – нажатие кнопки разблокировки дверей на передатчике.
• С системой электронного ключа – нажатие кнопки разблокировки дверей на электронном ключе, нажатие кнопки на внешней ручке двери или приближение к автомобилю с электронным ключом.

Если в этот период времени нажать кнопку блокировки дверей, эти световые приборы немедленно выключатся.

Дверца топливозаливной горловины

Открывание дверцы топливозаливной горловины

1. Чтобы открыть крышку, нажмите на ее край в центральной части в момент, когда все двери разблокированы.

Примечание
Крышка открывается и закрывается, только когда все двери разблокированы.

2. Полностью откройте дверцу (1).

3. Поверните крышку против часовой стрелки (2).

4. Залейте топливо.

Примечание
Если дверца топливозаливной горловины не открывается вследствие обледенения, слегка постучите по ней или толкните, чтобы сломать лед. Не поддевайте дверцу никакими инструментами рычажного типа.
При необходимости можно распылить на дверцу противообледенительную жидкость (не используйте антифриз из радиатора) или дать автомобилю постоять в теплом месте.

Закрывание дверцы топливозаливной горловины

1. Вкрутите крышку до щелчка. Щелчок обозначает достижение требуемой затяжки.

2. Чтобы закрыть дверцу, нажмите на ее край. Проверьте надежность ее закрытия.

Внимание:
Выплеснувшееся под давлением топливо может попасть на вашу одежду или кожу и создать тем самым опасность пожара и получения ожогов. Всегда отворачивайте крышку топливозаливной горловины осторожно и медленно. Если через крышку прорывается топливо или вы слышите шипение, прежде чем полностью снимать крышку, дождитесь завершения таких явлений.
Не заправляйте топливо после автоматического закрытия сопла топливозаправочного пистолета.
Для предупреждения разливов топлива при дорожно-транспортном происшествии всегда проверяйте надежность установки крышки топливозаливной горловины.

Все виды автомобильного топлива являются легковоспламенимыми веществами. При дозаправке тщательно выполняйте приведенные ниже указания. Пренебрежение этими указаниями может привести к серьезной травме, тяжелым ожогам или смерти в результате пожара или взрыва.

• Прочитайте и соблюдайте все предупреждения, вывешенные на автозаправочной станции.
• Прежде чем начать заправку, определите расположение клапана аварийной отсечки подачи бензина (при наличии) на автозаправочной станции.
• Прежде чем дотронуться до сопла топливозаправочного пистолета, необходимо устранить потенциально опасный заряд статического электричества, коснувшись другой металлической части автомобиля на безопасном расстоянии от топливозаливной горловины, сопла или другого источника бензина.
• Не возвращайтесь в автомобиль после начала заправки, поскольку вы можете приобрести статический заряд вследствие соприкосновения с любым куском обладающей таким свойством ткани (полиэфирной, сатина, нейлона ит.п.), тем более в результате трения или скольжения вдоль него. Заряд статического электричества способен поджечь пары топлива, которые сгорят с большой скоростью.
• Если нужно сесть в автомобиль, необходимо еще раз устранить потенциально опасный заряд статического электричества, коснувшись металлической части автомобиля на безопасном расстоянии от топливозаливной горловины, сопла или другого источника бензина.
• Если требуется залить топливо в рекомендованную канистру, поставьте ее сначала на землю. Заряд статического электричества от канистры способен воспламенить пары топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с автомобилем до ее завершения.
• Используйте только рекомендованные канистры, предназначенные для переноски и хранения топлива.
• В процессе заправки не используйте сотовые телефоны: электрический ток и/или электронные помехи от сотовых телефонов потенциально способны поджечь пары топлива и привести к пожару.
•  Запрещается заправлять автомобиль при работающем двигателе: искры от связанных с двигателем электрических компонентов способны воспламенить пары топлива и привести к пожару. По завершении заправки надежно закройте крышку и крышку топливозаливной горловины. Только после этого можно запускать двигатель.
• На территории автозаправочной станции (особенно в процессе заправки) ЗАПРЕЩАЕТСЯ зажигать спички или зажигалки, а также КУРИТЬ и оставлять в салоне автомобиля горящую сигарету. Автомобильное топливо отличается высокой воспламенимостью и в случае поджига может привести к пожару.
• Если в процессе заправки возникнет пожар, отбегите от автомобиля и немедленно сообщите об этом оператору автозаправочной станции и в местную пожарную службу. Выполните все полученные от них указания.

Внимание:
При необходимости замены крышки топливозаливной горловины используйте только части, предназначенные для вашего автомобиля. Использование неподходящей крышки топливозаливной горловины может привести к серьезной неисправности топливной системы или системы снижения токсичности отработанных газов. Для получения подробных сведений рекомендуем обратиться кавторизованному дилеру Hyundai.
Не проливайте топливо на внешние поверхности автомобиля. Попадание любого вида топлива на окрашенные поверхности может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.
По завершении заправки для предупреждения разлива топлива при дорожно-транспортном происшествии всегда проверяйте надежность установки крышки топливозаливной горловины.