Технические операции на автомобиле Hyundai i30 с 2012 года

1. Технические операции на автомобиле

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Замена моторного масла

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи. Следовательно, необходимо обеспечить меры по защите кожи, а также соответствующие моющие средства.

Внимание:
Наиболее эффективной мерой предосторожности является применение таких методов работы, которые практически исключают риск контакта кожи с минеральным маслом. Например, использование закрытых систем сбора отработанного масла, моечных машин для очистки деталей от масла и смазок перед началом работы.

Внимание:
- Избегать повторяющегося и продолжительного контакта кожи с маслами, особенно с отработанными моторными маслами.
- Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Избегать загрязнения маслом одежды и, в особенности, нижнего белья.
- Не класть замасленную ветошь в карманы, применение комбинезонов без карманов предотвратит это.
- Не носить загрязненную, промасленную спецодежду и обувь. Спецодежда (рабочие комбинезоны) должны регулярно чиститься и храниться отдельно от личной одежды.
- Там, где есть вероятность попадания масла в глаза, необходимо надевать защитные очки или защитную маску; в наличии также должно быть оборудование и средства для промывания глаз.
- При открытых порезах и ранах вызывать неотложную медицинскую помощь.
- Регулярно мыть руки с водой и мылом, особенно перед едой (также помогут щетки для мытья ногтей и моющие средства для кожи рук). После мытья рекомендуется намазать руки кремом с ланолином для восстановления жирового покрова кожи.
- Запрещается использовать для очистки рук бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, растворители и разбавители.
- Применять защитные кремы перед началом работы в целях облегчения удаления масла с рук после работы.
- При появлении на коже каких-либо заболеваний незамедлительно обратиться к врачу.

1. Слейте моторное масло.

1) Снимите крышку маслоналивной горловины двигателя.

2) Снимите пробку отверстия для слива масла и слейте масло в какую-либо емкость.

2. Снимите масляный фильтр (A) с помощью специального инструмента (09263-2E000, специальный ключ для снятия фильтров).

1) Снимите масляный фильтр.

2) Проверьте и почистите установочную поверхность масляного фильтра.

3) Убедитесь в том, что номер части нового масляного фильтра совпадает с номером части старого фильтра.

4) Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.

5) Сначала слегка закрутите масляный фильтр на месте, а затем затяните его, так чтобы прокладка коснулась седла.

6) Затяните до указанного ниже момента.

Момент затяжки: 11,8 ~ 15,7 Н·м.

3. Залейте моторное масло.

1) Почистите и установите пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой.

Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н·м.

2) Заливка свежего моторного масла.

Емкость:

Всего: 4,0 л.

Масляный поддон: 3,30 л.

Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 3,6 л.

3) Установите крышку маслоналивной горловины.

4. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла.

5. Повторно проверьте уровень моторного масла.

Проверка состояния и уровня моторного масла

1. Проверьте качество моторного масла.

Проверьте масло на ухудшение состояния, проникновение воды, обесцвечивание или разжижение.

Если качество масла визуально кажется низким, замените масло.

2. Проверьте уровень моторного масла.

Прогрейте двигатель, остановите его, подождите пять минут и проверьте уровень масла. Он должен находиться между метками «L» и «F» на маслоизмерительном щупе.

Если уровень масла низкий, выполните проверку на наличие утечек и долейте масло до отметки "F".

Примечание:
Не заливайте моторное масло до уровня выше отметки "F".

Выбор моторного масла

Рекомендация: 5W-30/ACEA A5.

(Если ее нет, см. рекомендуемую классификацию ACEA, API или ILSAC коэффициент вязкости согласно SAE.)

Классификация:

a. ACEA A3, A5 или выше;

b. ILSAC GF-3, GF-4 или выше;

c. API SL, SM или выше.

Коэффициент вязкости согласно SAE: 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Примечание:
- Для достижения наилучших рабочих характеристик и обеспечения максимально высокого уровня защиты при выполнении всех видов операций выбирайте только те смазочные материалы, которые:
- Должно удовлетворять требованиям классификации API или ILSAC.
- Имеют надлежащую марку вязкости по классификации SAE для предполагаемого диапазона температур окружающего воздуха.
- Смазочные вещества, которые не имеют коэффициента вязкости SAE и сервисной классификации API или ILSAC на контейнере, не должны использоваться.

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 л (TCI)

Замена моторного масла

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи. Следовательно, необходимо обеспечить меры по защите кожи, а также соответствующие моющие средства.

Внимание:
Наиболее эффективной мерой предосторожности является применение таких методов работы, которые практически исключают риск контакта кожи с минеральным маслом. Например, использование закрытых систем сбора отработанного масла, моечных машин для очистки деталей от масла и смазок перед началом работы.

Внимание:
- Избегать повторяющегося и продолжительного контакта кожи с маслами, особенно с отработанными моторными маслами.
- Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Избегать загрязнения маслом одежды и, в особенности, нижнего белья.
- Не класть замасленную ветошь в карманы, применение комбинезонов без карманов предотвратит это.
- Не носить загрязненную, промасленную спецодежду и обувь. Спецодежда (рабочие комбинезоны) должны регулярно чиститься и храниться отдельно от личной одежды.
- Там, где есть вероятность попадания масла в глаза, необходимо надевать защитные очки или защитную маску; в наличии также должно быть оборудование и средства для промывания глаз.
- При открытых порезах и ранах вызывать неотложную медицинскую помощь.
- Регулярно мыть руки с водой и мылом, особенно перед едой (также помогут щетки для мытья ногтей и моющие средства для кожи рук). После мытья рекомендуется намазать руки кремом с ланолином для восстановления жирового покрова кожи.
- Запрещается использовать для очистки рук бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, растворители и разбавители.
- Применять защитные кремы перед началом работы в целях облегчения удаления масла с рук после работы.
- При появлении на коже каких-либо заболеваний незамедлительно обратиться к врачу.

1. Слейте моторное масло.

1) Снимите крышку маслоналивной горловины двигателя.

2) Медленно отверните крышку масляного фильтра до появления уплотнительного кольца (C).

Будьте осторожны, чтобы не пролить при этом масло в случае переполнения.

3) Снимите пробку отверстия для слива масла и слейте масло в какую-либо емкость.

2. Замените масляный фильтр (B).

1) Снимите верхнюю крышку (A) масляного фильтра.

2) Замените уплотнительные кольца (C, D) крышки масляного фильтра.

Осмотрите резьбы и уплотнительные кольца (C, D). Вытрите посадочную поверхность на верхней крышке масляного фильтра и нанесите тонкий слой масла на уплотнительные кольца (C, D).

3) Вручную установите новый масляный фильтр на верхнюю крышку.

4) После достижения надежной посадки резиновых уплотнений затяните масляный фильтр по часовой стрелке.

Момент затяжки: 31,5~38,5 Н·м.

3. Залейте моторное масло.

1) Почистите и установите пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой.

Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н·м.

2) Залейте чистое моторное масло.

Внимание:
Залейте масло (сначала половину, подождите не менее одной минуты и затем другую половину).

Объем масла:

Всего: 5,7 л.

Масляный поддон: 4,8 л.

Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 5,3 л.

3) Установите крышку маслоналивной горловины.

4. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла.

5. Повторно проверьте уровень моторного масла.

Проверка состояния и уровня моторного масла

1. Проверьте качество моторного масла.

Проверьте масло на ухудшение состояния, проникновение воды, обесцвечивание или разжижение. Если качество заметно снизилось, замените его.

2. Проверьте уровень моторного масла.

Прогрейте двигатель, остановите его, подождите пять минут и проверьте уровень масла. Он должен находиться между метками «L» и «F» на маслоизмерительном щупе.

Если уровень масла низкий, выполните проверку на наличие утечек и долейте масло до отметки "F".

Примечание:
Не заливайте моторное масло до уровня выше отметки "F".

Выбор моторного масла

Классификация ACEA: C2/C3 (с сажевым фильтром), B4 (без сажевого фильтра).

Коэффициент вязкости согласно SAE: см. рекомендуемый коэффициент вязкости по SAE.

Примечание:
- Для достижения наилучших рабочих характеристик и обеспечения максимально высокого уровня защиты при выполнении всех видов операций выбирайте только те смазочные материалы, которые:
- Должно удовлетворять требованиям классификации ACEA.
- Имеют надлежащую марку вязкости по классификации SAE для предполагаемого диапазона температур окружающего воздуха.
- Смазочные вещества, которые не имеют коэффициента вязкости SAE и сервисной классификации ACEA на контейнере, не должны использоваться.
- В качестве сервисного моторного масла требуется моторное масло, сертифицированное ACEA. Только если недоступно моторное масло, сертифицированное ACEA, допускается ограниченное использование моторного масла, сертифицированного API (API CH-4 или выше).
- Качество масла автомобилей, оборудованных сажевым фильтром, должно отвечать требованиям ACEA C2/C3. Однако можно залить небольшое количество масла категории ACEA B4 между интервалами смены масла.