Цепь привода ГРМ Hyundai i30 с 2012 года

7. Цепь привода ГРМ

Общий вид

1. Цепь привода ГРМ.
2. Направляющая цепи привода ГРМ.
3. Рычаг цепи привода ГРМ.
4. Автоматический натяжитель цепи привода ГРМ.

Снятие цепи привода ГРМ

1. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода ГРМ.

2. Снимите крышку цепи привода ГРМ.

3. Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала с верхней поверхностью головки блока цилиндров, чтобы цилиндр №1 находился в верхней мертвой точке.

Примечание:
Убедитесь, что в данный момент установочный штифт коленчатого вала направлен к верхней части двигателя.

Внимание:
Нанесите метки на звенья цепи привода ГРМ (в 3 местах), чтобы они совпадали с метками синхронизации на звездочках распределительного вала впускных и выпускных клапанов (2) и метками на звездочке коленчатого вала.

4. Снимите гидравлический натяжитель (A).

Внимание:
Перед снятием натяжителя зафиксируйте поршень натяжителя с помощью штифта в отверстии (В) в верхней мертвой точке.

5. Снимите рычаг (А) натяжителя цепи привода ГРМ и направляющую (В).

6. Снимите цепь (А) привода ГРМ.

Проверка технического состояния

1. Проверьте зубья звездочки распределительного вала и зубья звездочки коленчатого вала на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

2. Проверьте контактную поверхность рычага натяжителя цепи и направляющей цепи на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

3. Проверьте ход поршня гидравлического натяжителя и работу храпового механизма гидравлического натяжителя. При необходимости замените.

Установка цепи привода ГРМ

1. Установочный штифт коленчатого вала устанавливается примерно в 3° от вертикальной осевой линии.

2. Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала с верхней поверхностью головки блока цилиндров, чтобы цилиндр №1 находился в верхней мертвой точке.

3. Установите новые уплотнительные кольца (А).

4. Установите направляющую (А) и цепь ГРМ (В).

Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

Примечание:
При установке цепи привода ГРМ совместите метки синхронизации на звездочках с метками на цепи.

Порядок: звездочка коленчатого вала → направляющая цепи привода ГРМ → звездочка распределительного вала впускных клапанов → звездочка распределительного вала выпускных клапанов.

5. Установите рычаг (А) натяжителя цепи.

Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

6. Установите гидравлический натяжитель (А) и выньте штифт (В).

Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

Примечание:
Проверьте метки верхних мертвых точек коленчатого вала и распределительного вала.

7. Установите крышку цепи привода ГРМ.