Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 (MPI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (GDI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (TCI) / 1,6 (TCI)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Hyundai i30 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Hyundai i30, техобслуживание Hyundai i30, обслуживание двигателя Hyundai i30, ремонт Hyundai i30, запчасти Hyundai i30, моменты затяжки Hyundai i30, каталог запчастей Hyundai i30

1. Технические операции на автомобиле

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Внимание:
- При использовании компьютеризированного оборудования регулировки колес для проверки регулировки передних колес автомобиль должен быть размещен на ровной поверхности, а передние колеса должны быть установлены прямо.
- Перед проверкой убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии, а давление воздуха в шинах соответствует норме.

Схождение передних колес

технические операции на автомобиле Hyundai i30, технические операции на автомобиле Хундаи i30

B - A > 0: схождение (+);

B - A < 0: расхождение (-).

1. Отверните стопорную гайку наконечника соединительной тяги.

2. Снимите фиксатор гофрированного чехла во избежание перекручивания гофрированного чехла.

3. Отрегулируйте схождение, уменьшая или увеличивая длину соединительной тяги вращением. Регулировку схождения необходимо производить, вращая левую и правую соединительные тяги одинаково.

Схождение передних колес:

Всего: 0,1° ± 0,2°;

Отдельное колесо: 0,05° ± 0,1°;

технические операции на автомобиле Hyundai i30, технические операции на автомобиле Хундаи i30

4. После регулировки схождения установите фиксатор гофрированного чехла и затяните стопорную гайку наконечника соединительной тяги до указанного момента.

Момент затяжки: 49,0 ~ 53,9 Н·м.

Развал и продольный наклон поворотного шкворня

Развал и продольный наклон поворотного шкворня предварительно устанавливаются на заводе, они не нуждаются в регулировке. Если развал и продольный наклон поворотного шкворня не соответствуют нормативному значению, замените или отремонтируйте поврежденные части и проведите повторную проверку.

Угол развала: -0,5° ± 0,5°.

Угол продольного наклона: 5,2° ± 0,5°.

Проверка и регулировка углов установки задних колес

Внимание:
- При использовании компьютеризированного оборудования регулировки колес для проверки регулировки задних колес автомобиль должен быть размещен на ровной поверхности.
- Перед проверкой убедитесь, что задняя подвеска находится в нормальном рабочем состоянии, а давление воздуха в шинах соответствует норме.

Схождение задних колес

технические операции на автомобиле Hyundai i30, технические операции на автомобиле Хундаи i30

B - A > 0: схождение (+);

B - A < 0: расхождение (-).

1. Ослабьте гайку кулачкового болта (A) вспомогательного рычага.

2. Отрегулируйте схождение задних колес вращением кулачкового болта (A) заднего вспомогательного рычага в ту или иную сторону. Регулировку схождения необходимо производить, вращая левый и правый кулачковый болты одинаково.

Схождение задних колес:

Всего: 0,2°±0,2°.

Отдельное колесо: 0,1°±0,1°.

технические операции на автомобиле Hyundai i30, технические операции на автомобиле Хундаи i30

3. После завершения регулировки схождения затяните гайку требуемым моментом.

Момент затяжки: 78,5~98,1 Н·м.

Развал задних колес

Развал предварительно установлен на заводе, он не нуждается в регулировке. Если развал не соответствует нормативному значению, замените или отремонтируйте поврежденные части и проведите повторную проверку.

Развал задних колес: -1,0° ± 0,5°.