Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация автомобиля

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и система выпуска

Система контроля выхлопных газов двигателя

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Система рулевого управления

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система управления двигателем Hafei Princip / Hafei Saibao с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hafei Princip, моменты затяжки Hafei Princip, система питания дизельных двигателей Hafei Princip, система питания дизельных двигателей Hafei Princip, электросхема Hafei Saibao, моменты затяжки Hafei Saibao, система питания дизельных двигателей Hafei Saibao, система питания дизельных двигателей Hafei Saibao

Система управления двигателем

Базовые параметры для технического обслуживания

Пункт Стандартное значение
Частота вращения двигателя в режиме холостого хода (об/мин) 750 ± 50
Плавающий зазор тросика акселератора 1 - 2 мм

Техническое обслуживание без демонтажа с автомобиля

(1). Проверка и регулировка тросика акселератора показана на рисунке.

* Подготовить автомобиль к проведению проверки.

* Убедиться, что частота вращения двигателя в режиме холостого хода соответствует диапазону, регламентированному спецификацией.

Стандартное значение: 750+/-50 об/мин.

Внимание:

Частота вращения двигателя в режиме холостого хода контролируется системой сервоприводов (ISC), и не требует специальной регулировки. В случае если частота вращения холостого хода выходит за пределы установленного диапазона, необходимо проверить электронную систему управления впрыском топлива.

* Выключить двигатель, установить ключ в замке зажигания в положение ‘LOCK’ (OFF).

* Проверить трос акселератора по всей длине на предмет наличия скручиваний и перегибов.

* Измерить плавающий зазор троса акселератора.

Стандартное значение: 1-2 мм.

система управления двигателем Hafei Princip, система управления двигателем Hafei Princip 5, Hafei Saibao, система управления двигателем Хафей Принцип, система управления двигателем Хафей Принцип 5, система управления двигателем Хафей Сайбао

  1. Регулировочные болты.
  2. Стальная пластина.

Если плавающий зазор троса акселератора не соответствует значению, регламентированному спецификацией, выполнить регулировку зазора соответственно следующей процедуре:

a. Открутить регулировочные болты.

b. Смещая стальную пластину, отрегулировать величину плавающего зазора до заданного значения, затем закрутить регулировочные болты до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

Стандартный момент затяжки: 4,9 ± 1,0 Нм.

(2). Демонтаж и установка троса акселератора с педалью газа.

Операции, выполняемые до начала демонтажа и после завершения установки.

* Отрегулировать трос акселератора.

* Снять и установить капот двигателя (см. описание в соответствующих разделах настоящего руководства).

Последовательность демонтажа показана на рисунке.

система управления двигателем Hafei Princip, система управления двигателем Hafei Princip 5, Hafei Saibao, система управления двигателем Хафей Принцип, система управления двигателем Хафей Принцип 5, система управления двигателем Хафей Сайбао

  • *4,9 ± 1,0 Н×м
  • 9,8 ± 2,0 Нм
  • 9,8 ± 2,0 Нм
  • 12 ± 2 Нм *
  1. Регулировочный болт.
  2. Ограничитель.
  3. Втулка.
  4. Соединительная втулка.
  5. Трос акселератора.
  6. Разъемное кольцо.
  7. Рычаг акселератора.
  8. Пружина.
  9. Педаль.
  10. Кронштейн педали.