Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Роботизированная коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Система освещения
  • Очистители и омыватели стекол
  • Аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Специальные инструменты и приспособления
  • Сокращения терминов и обозначений
  • Инструкция по работе с электрическими схемами
  • Электросхемы
  • Система освещения - Дальний/ближний свет фар
  • Система освещения - Противотуманная фара/фонарь и фонарь заднего хода
  • Система освещения - Указатель поворота
  • Система освещения - Габаритное освещение и освещение регистрационного знака
  • Система освещения - Стоп-сигнал
  • Система освещения - Подсветка
  • Система освещения - Плафон освещения салона
  • Система освещения - Декоративная подсветка
  • Система управления двигателем (EMS)
  • Система управления коробкой передач (TCU)
  • Система полного привода
  • Электронный селектор переключения передач (EGS)
  • Система CAN (кузов)
  • Система CAN (шасси)
  • Система освещения – Освещение багажного отделения, дневные ходовые огни и окружающее освещение
  • Контроллер аудиосистемы (приборный щиток/аудиосистема)
  • Внутреннее зеркало заднего вида
  • Очистители и омыватели стекол
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Система обогрева ветрового стекла и рулевого колеса
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Модуль рулевой колонки (SCM)
  • Электроусилитель рулевого управления (EPS)
  • Система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и электрический стояночный тормоз (ЕРВ)
  • Система подушек безопасности (АСМ)
  • Система кондиционирования – муфта компрессора
  • Прикуриватель и блок зарядки
  • Система кондиционирования (CLM)
  • Система беспроводной зарядки (CWC)
  • Стеклоподъемники
  • Звуковой сигнал
  • Люк в крыше
  • Модуль потолочной консоли
  • Замки дверей
  • Обогреватель сидений
  • Система двери багажного отделения с электроприводом (PLG)
  • Сиденье в сборе
  • Диагностический разъем
  • Регистратор вождения
  • Система передней камеры (FCM)
  • Блок управления передним радаром (FRM)
  • Сенсорная панель
  • Система кругового обзора (с APA)
  • Система помощи при парковке (RADAR)
  • Система кругового обзора (без APA)
  • Система мониторинга слепых зон (BSD)
  • Центральный шлюз (CGW)
  • Система ГЛОНАСС
  • Система интеллектуального доступа (PEPS)
  • Информационно-коммуникационная система (ТВОХ)
  • Распределение питания
  • Распределение точек "массы"

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация двигателя Chery Exeed / Exeed TXL с 2019 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery Exeed, двигатель Chery Exeed, ремонт Chery Exeed, ремонт двигателя Chery Exeed, характеристики Chery Exeed, регулировка клапанов Chery Exeed, система впуска Chery Exeed, система выпуска Chery Exeed, система питания Chery Exeed, не заводится Chery, двигатель Chery, ремонт Chery, ремонт двигателя Chery, характеристики Chery, регулировка клапанов Chery, система впуска Chery, система выпуска Chery, система питания Chery

1. Общая информация

Двигатель 1,6 л

Особенности

Двигатель SQRF4J16 имеет следующие особенности:

  • Система DVVT.
  • 4-цилиндровый двигатель, с рядным расположением цилиндров и двумя верхними распределительными валами (DOHC).
  • Четыре клапана на цилиндр.
  • Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава.
  • Блок цилиндров из алюминиевого сплава.
  • С системой наддува воздуха.

Принцип действия

  • Двигатель SQRF4J16: 4 рядно расположенные вертикальные цилиндра, жидкостное охлаждение, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала (DOHC), с турбокомпрессором, система регулирования фаз газораспределения на впуске и выпуске (VVT) и электронная система последовательного многоточечного впрыска топлива. Двигатель оснащается индивидуальной системой зажигания.
  • Двигатель SQRF4J16 используется блок цилиндров из алюминиевого сплава. Алюминиевый поддон картера крепится болтами к корпусу коренных подшипников. Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава крепится к блоку цилиндров болтами. В головке блока цилиндров установлены распределительные валы. Они приводятся во вращение цепью, поэтому крутящий момент передается от коленчатого вала через звездочку, установленную на коленчатом валу. В результате вращающиеся распределительные валы через рычаги привода клапанов открывают и закрывают клапаны. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, шатуны – чугунные, кованные. Этот двигатель отличается надежностью и очень хорошими характеристиками.

Характеристики двигателя

Параметр Характеристики
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый, с вертикальным расположением цилиндров, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, два верхних распределительных вала, система многоточечного последовательного впрыска топлива с электронным управлением, система регулирования фаз газораспределения (VVT)
Модель двигателя SQRF4J16
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр отверстия цилиндра 77 мм
Ход поршня 85,8 мм
Рабочий объем 1598 см³
Степень сжатия 9,9
Тип зажигания Индивидуальные катушки
Номинальная мощность 145 кВт
Макс. крутящий момент 290 Н∙м
Тип и октановое число топлива (не менее) Неэтилированный бензин с октановым числом 92
Тип моторного масла SAE 5W - 30 (класс качества SM или выше)
Тип системы запуска Электрический стартер
Тип системы охлаждения Система охлаждения с принудительной циркуляцией незамерзающей охлаждающей жидкости
Тип системы смазки Комбинированная (под давлением + смазка разбрызгиванием)
Давление сжатия (компрессия) в цилиндрах (при 180 - 250 об/мин) 7 – 10 бар

Двигатель 2,0 л

Особенности

Двигатель SQRF4J20 имеет следующие особенности:

  • Система DVVT.
  • 4-цилиндровый двигатель, с рядным расположением цилиндров и двумя верхними распределительными валами (DOHC).
  • Четыре клапана на цилиндр.
  • Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава.
  • Блок цилиндров из алюминиевого сплава.
  • С системой наддува воздуха.
  • С модулем уравновешивающих валов.

Принцип действия

  • Двигатель SQRF4J20: 4 рядно расположенные вертикальные цилиндра, жидкостное охлаждение, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала (DOHC), с турбокомпрессором, система регулирования фаз газораспределения на впуске и выпуске (VVT) и электронная система последовательного многоточечного впрыска топлива. Двигатель оснащается индивидуальной системой зажигания.
  • Двигатель SQRF4J20 используется блок цилиндров из алюминиевого сплава. Алюминиевый поддон картера крепится болтами к корпусу коренных подшипников. Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава крепится к блоку цилиндров болтами. В головке блока цилиндров установлены распределительные валы. Они приводятся во вращение цепью, поэтому крутящий момент передается от коленчатого вала через звездочку, установленную на коленчатом валу. В результате вращающиеся распределительные валы через рычаги привода клапанов открывают и закрывают клапаны. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, шатуны – чугунные, кованные. Этот двигатель отличается надежностью и очень хорошими характеристиками.

Характеристики двигателя

Параметр Характеристики
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый, с вертикальным расположением цилиндров, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, два верхних распределительных вала, система многоточечного последовательного впрыска топлива с электронным управлением, система регулирования фаз газораспределения (VVT)
Модель двигателя SQRF4J20
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр отверстия цилиндра 80,5 мм
Ход поршня 98 мм
Рабочий объем 1998 см³
Степень сжатия 10,2
Тип зажигания Индивидуальные катушки
Номинальная мощность 187 кВт
Макс. крутящий момент 390 Н∙м
Тип и октановое число топлива (не менее) Неэтилированный бензин с октановым числом 92
Тип моторного масла SAE 0W - 20 (класс качества SM или выше)
Тип системы запуска Электрический стартер
Тип системы охлаждения Система охлаждения с принудительной циркуляцией незамерзающей охлаждающей жидкости
Тип системы смазки Комбинированная (под давлением + смазка разбрызгиванием)
Давление сжатия (компрессия) в цилиндрах (при 180 - 250 об/мин) 7 – 10 бар