Рулевая колонка, модуль рулевой колонки Chery Exeed / Exeed TXL с 2019 года

2. Рулевая колонка, модуль рулевой колонки

Составные элементы

1. Верхний кожух комбинированного переключателя.
2. Нижний кожух комбинированного переключателя.
3. Рулевая колонка с промежуточным валом.

Кожухи комбинированного переключателя

Снятие

1. Установите рулевое колесо в положение для прямолинейного движения.

2. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите модуль подушки безопасности водителя в сборе.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Снимите винт (стрелка) крепления нижнего кожуха комбинированного переключателя.

7. Отсоедините фиксатор крепления верхнего кожуха к нижнему, затем отделите верхний кожух от нижнего, чтобы снять нижний кожух.

8. Освободите фиксаторы крепления верхнего кожуха к пылезащитной прокладке рулевой колонки, а затем снимите верхний кожух.

Внимание:
Во время снятия действуйте осторожно во избежание повреждения деталей.

Проверка

1. Проверьте верхний и нижний кожухи комбинированного переключателя на предмет повреждения или деформации. При необходимости замените верхний и нижний кожухи.

2. Проверьте исправность фиксаторов верхнего и нижнего кожухов. При необходимости замените верхний и нижний кожухи.

Установка

1. Ослабьте рычаг фиксации регулировки рулевой колонки по наклону и установите рулевую колонку в крайнее верхнее положение, затем зафиксируйте рычаг в крайнем верхнем положении колонки.

2. Вставьте нижний кожух рулевой колонки с правой стороны комбинированного переключателя под углом, а затем установите рычаг регулировки в отверстие крышки.

3. После установки нижнего кожуха установите верхний кожух, установите фиксаторы кожухов затем затяните винт.

Примечание:
Действуйте осторожно во избежание повреждения деталей во время установки.

4. Установите рулевое колесо.

5. Установите модуль подушки безопасности водителя в сборе.

6. Подсоедините «отрицательный» провод к аккумуляторной батарее.

7. Нажмите на кнопку ENGINE START STOP и выполните пробный запуск.

Рулевая колонка

Снятие и установка

1. Установите рулевое колесо в положение для прямолинейного движения.

2. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите модуль подушки безопасности водителя в сборе.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Снимите кожух комбинированного переключателя.

7. Снимите спиральный кабель.

8. Снимите комбинированный переключатель:

9. Отсоедините два разъема (стрелка) от блока управления EPS.

10. Поднимите передний напольный коврик в направлении стрелки.

11. Отверните болт (стрелка) крепления рулевой колонки с промежуточным валом к входному валу рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 40 ± 3 Н∙м.

12. Отверните два болта (стрелка) крепления нижнего кронштейна рулевой колонки.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 2 Н∙м.

13. Отверните два болта (стрелка) крепления верхнего кронштейна рулевой колонки.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 2 Н∙м.

14. Снимите рулевую колонку с промежуточным валом.

Внимание:
- Используйте перчатки во время снятия во избежание ржавления колонки, возникающего из-за работы голыми руками.
- При подъеме колонки беритесь за область с кожухом, а не за область рычага. Во время подъема, переноски и сборки колонки, не ударяйте и не оказывайте сильного воздействия на нее, чтобы избежать ее деформации.
- Не освобождайте регулировочный рычаг колонки до затяжки болта крепления верхнего кронштейна во избежание переворота кронштейна и неполной сборки.
- Зафиксируйте регулировочный рычаг после сборки колонки. Не освобождайте колонку и поверните в следующее положение во избежание травм и возникновения трещин рычага, которые вызываются воздействием на рычаг во время работы.
- При снятии рулевой колонки с промежуточным валом не допускайте повреждения деталей интерьера.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Перед установкой рулевой колонки вставьте сначала нижнюю шлицевую часть рулевой колонки в верхний карданный шарнир промежуточного вала.
• При установке крепежных болтов и винтов необходимо затягивать их заданным моментом.
• После установки нажмите на кнопку ENGINE START STOP и выполните пробный запуск.
• Подключите специальный диагностический тестер EXEED, прочитайте и удалите коды DTC.

Проверка

1. Проверьте рулевую колонку на наличие износа, трещин или деформации. Сварка или правка не допускаются. При необходимости замените рулевую колонку.

2. Проверьте подшипник рулевой колонки на предмет ослабления крепления, износа или заедания. При необходимости замените рулевую колонку.

Модуль рулевой колонки

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии модуля рулевой колонки следует прилагать соответствующее усилие.
- При снятии модуля рулевой колонки не допускайте повреждения деталей интерьера.

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

Внимание:
Ожидайте не менее 90 секунд после отсоединения провода «массы» от аккумуляторной батареи во избежание активации подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

3. Снимите нижний и верхний кожухи комбинированного переключателя.

4. Снимите модуль подушки безопасности водителя.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Отсоедините два электрических разъема от модуля рулевой колонки и освободите зажим жгута проводов (1).

7. Отверните винт (стрелка) крепления модуля рулевой колонки и затем снимите модуль.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Всегда действуйте осторожно, чтобы не повредить компоненты при установке модуля рулевой колонки.
• Проверьте правильность работы переключателя после установки модуля рулевой колонки.

Проверка

Проверьте внешний вид модуля рулевой колонки на наличие трещин и повреждений, коррозии штифтов.

Калибровка нуля датчика угла поворота рулевого колеса

Внимание:
Калибровка нуля датчика угла поворота рулевого колеса должна выполняться на стенде для одновременной проверки углов установки всех колес. В противном случае калибровка датчика будет неточной, что может привести к срабатыванию сигнализации ESP.

1. Введите «SCM (Steering Column Module)» («SCM (модуль рулевой колонки)»).

2. Нажмите «Special Function» («Специальная функция»).

3. Войдите в следующее меню и нажмите «SAS Zero Calibration» («Калибровка нуля SAS»).

4. При отображении «Calibration Conditions» («Условия калибровки») нажмите «YES» («ДА»).

5. При отображении «Are You Sure To Calibrate The Steering Angle Sensor?» («Вы уверены, что хотите откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса?») нажмите «YES» («ДА»).

6. При отображении «SAS Zero Calibration Successfully!» («Калибровка нуля SAS прошла успешно!») нажмите «ОК».

Калибровка угла поворота рулевого колеса

1. Введите «EPS (Electronic Power Steering)» («EPS (электронный усилитель руля)»).

2. Нажмите «Special Function» («Специальная функция»).

3. Войдите в следующий интерфейс и нажмите «Steering Angle Calibration» («Калибровка угла поворота»).

4. При отображении «Please Finish EPS Calibration Before Do Four Wheel Tuning» («Пожалуйста, завершите калибровку EPS перед выполнением регулировки четырех колес») нажмите «ОК».

5. При отображении «Calibration Condition Inspection Contents» («Содержание проверки состояния калибровки») нажмите «ОК».

6. При отображении «Steer +/-25 Deg Around The Center Position Forth And Back, Slowly (<200 Deg/S), Then Fix Steering Wheel At Center Position!» («Поверните рулевое колесо на ± 25° или более с угловой скоростью не более < 200°/с, затем зафиксируйте рулевое колесо в центральном положении!») нажмите «ОК».

7. При отображении «Steering Angle Not Calibrated Key Off And Wait For 11 Seconds Without Steering Wheel Movement» («Угол поворота рулевого колеса не откалиброван. Выключите зажигание и подождите 11 секунд не трогая рулевое колесо») нажмите «ОК».