Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Роботизированная коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Система освещения
  • Очистители и омыватели стекол
  • Аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Специальные инструменты и приспособления
  • Сокращения терминов и обозначений
  • Инструкция по работе с электрическими схемами
  • Электросхемы
  • Система освещения - Дальний/ближний свет фар
  • Система освещения - Противотуманная фара/фонарь и фонарь заднего хода
  • Система освещения - Указатель поворота
  • Система освещения - Габаритное освещение и освещение регистрационного знака
  • Система освещения - Стоп-сигнал
  • Система освещения - Подсветка
  • Система освещения - Плафон освещения салона
  • Система освещения - Декоративная подсветка
  • Система управления двигателем (EMS)
  • Система управления коробкой передач (TCU)
  • Система полного привода
  • Электронный селектор переключения передач (EGS)
  • Система CAN (кузов)
  • Система CAN (шасси)
  • Система освещения – Освещение багажного отделения, дневные ходовые огни и окружающее освещение
  • Контроллер аудиосистемы (приборный щиток/аудиосистема)
  • Внутреннее зеркало заднего вида
  • Очистители и омыватели стекол
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Система обогрева ветрового стекла и рулевого колеса
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Модуль рулевой колонки (SCM)
  • Электроусилитель рулевого управления (EPS)
  • Система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и электрический стояночный тормоз (ЕРВ)
  • Система подушек безопасности (АСМ)
  • Система кондиционирования – муфта компрессора
  • Прикуриватель и блок зарядки
  • Система кондиционирования (CLM)
  • Система беспроводной зарядки (CWC)
  • Стеклоподъемники
  • Звуковой сигнал
  • Люк в крыше
  • Модуль потолочной консоли
  • Замки дверей
  • Обогреватель сидений
  • Система двери багажного отделения с электроприводом (PLG)
  • Сиденье в сборе
  • Диагностический разъем
  • Регистратор вождения
  • Система передней камеры (FCM)
  • Блок управления передним радаром (FRM)
  • Сенсорная панель
  • Система кругового обзора (с APA)
  • Система помощи при парковке (RADAR)
  • Система кругового обзора (без APA)
  • Система мониторинга слепых зон (BSD)
  • Центральный шлюз (CGW)
  • Система ГЛОНАСС
  • Система интеллектуального доступа (PEPS)
  • Информационно-коммуникационная система (ТВОХ)
  • Распределение питания
  • Распределение точек "массы"

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок электронной дроссельной заслонки Chery Exeed / Exeed TXL с 2019 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Exeed, моменты затяжки Chery Exeed, система питания дизельных двигателей Chery Exeed, система питания дизельных двигателей Chery Exeed, электросхема Chery, моменты затяжки Chery, система питания дизельных двигателей Chery, система питания дизельных двигателей Chery

5. Блок электронной дроссельной заслонки

Описание

Электронная дроссельная заслонка — ключевой элемент для системы EGAS. Ее основная функция – управлять объемом впускаемого воздуха путем регулирования проходного сечения дроссельного патрубка в соответствии с действиям водителя, чтобы запросы по подаче определенного объема воздуха выполнялись при любых режимах работы двигателя, а также посылать сигналы обратной связи положения дроссельной заслонки в блок управления двигателем для осуществления точного управления заслонкой.

Принцип действия

Корпус электронной дроссельной заслонки содержит четыре основных компонента: модуль привода, привод, исполнительный механизм и модуль обратной связи. Все компоненты интегрированы в единый блок дроссельной заслонки. В модуле обратной связи используются два резервных модуля. При возникновении неисправности дроссельная заслонка занимает положение для резервного режима управления двигателем (выше механической нижней мертвой точки), обеспечиваемое механическим путем. Электронная дроссельная заслонка осуществляет управление только при помощи соответствующего электронного блока управления или тестового электронного контура. Важно убедиться в том, что пластина заслонки динамически не попадает в зону мертвой точки.

Снятие и установка

См. соответствующий подраздел в главе 11 “Система впуска и выпуска”.

Проверка

1. Способ проверки особых механических неисправностей:

Пластина заслонки должна находиться в исходном положении («по умолчанию») при отсутствии электропитания и должна плавно поворачиваться от руки. Если есть заедания, это означает, что могут быть повреждены внутренние компоненты.

2. Выполните простое измерение, относящееся к внутреннему датчику, используя следующие этапы:

(a) Переведите мультиметр в режим измерения сопротивления (Омы) (отсоедините разъем). Подсоедините два пробника к контактам IP1S и IPM, поверните заслонку рукой. Сопротивление должно изменяться плавно.

(b) Подсоедините пробники к контактам IP2S и IPM. При плавном поворачивании заслонки рукой сопротивление должно плавно изменяться (заслонка находится в том же положении, что при нормальной температуре; сумма двух значений сопротивления, измеренных на этапах (a) и (b) обычно равна 1,9 ± 0,2 кОм).

(с) При наличии условий можно полностью закрыть или полностью открыть дроссельную заслонку с источником постоянного тока [полностью закрыть дроссельную заслонку с током 3 А (UMA), полностью открыть дроссельную заслонку с током 2 А (OMA)], подключите источник с напряжением 5 В к контактам UIP и IPM, и одновременно измерьте значения выходного напряжения IP1S и IP2S в полностью закрытом и полностью открытом положениях.