Цепь привода газораспределительного механизма Chery Exeed / Exeed TXL с 2019 года

3. Цепь привода газораспределительного механизма

Двигатель 1,6 л

Составные элементы

1. Шкив с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов.
2. Шкив с фазовращателем распределительного вала впускных клапанов.
3. Неподвижная направляющая.
4. Цепь привода газораспределительного механизма.
5. Звездочка коленчатого вала.
6. Подвижная направляющая.
7. Болт крепления подвижной направляющей.
8. Гидравлический натяжитель.
9. Подвижная направляющая цепи привода масляного насоса.
10. Цепь привода масляного насоса.
11. Звездочка масляного насоса.
12. Верхняя неподвижная направляющая.
13. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.
14. Кронштейн опоры двигателя.

Снятие

Внимание:
- С помощью сжатого воздуха удалите загрязнения с наружной части головки блока цилиндров.
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии цепи привода газораспределительного механизма необходимо приложить определенное усилие. Действуйте осторожно, избегая чрезмерных усилий.

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Снимите декоративную крышку моторного отсека.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите крышку головки блока цилиндров.

5. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

6. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

7. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательного оборудования.

8. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательного оборудования.

9. Снимите шкив коленчатого вала.

10. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за рым-болт, когда поддон картера опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие подушки правой опоры.

11. Снимите подушку правой опоры двигателя.

12. Установите специальное приспособление для установки фаз газораспределения на заднюю часть верхней сопрягаемой поверхности головки блока цилиндров. Поверните распределительные валы впускных и выпускных клапанов, чтобы специальное приспособление установилось в прорези задней части обоих валов.

13. Отверните болт (стрелка) крепления из монтажного отверстия приспособления для установки фаз газораспределения на блоке цилиндров.

14. Установите контрольный штифт синхронизации коленчатого вала в блок цилиндров через резьбовое отверстие на впускной стороне и вставьте переднюю часть установочного штифта в соответствующее отверстие на противовесе коленчатого вала (четыре поршня должны находиться на одном уровне).

Внимание:
Для выполнения этой операции требуется определенное время, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал.

15. Отверните три болта крепления кронштейна опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 80 + 5 Н∙м.

16. Отсоедините разъем масляного насоса и фиксатор жгута проводов.

17. Снимите поддон картера.

18. Снимите маслоизмерительный щуп и его направляющую трубку.

19. Равномерно отверните 19 болтов крепления и затем снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:
- Удалите масло и герметик с помощью специального инструмента.
- Внимательно осмотрите крышку цепи привода газораспределительного механизма на предмет наличия трещин или следов утечки. При их наличии замените крышку.

20. Отверните два болта крепления и затем снимите гидравлический натяжитель.

21. Отверните болт (стрелка) крепления подвижной направляющей и затем снимите саму направляющую.

22. Отверните два болта крепления неподвижной направляющей и затем снимите саму направляющую.

23. Отверните два болта крепления верхней направляющей и затем снимите саму направляющую.

Внимание:
Длительное движение цепи в одну сторону приводит к возникновению неравномерного износа разных сторон цепи, поэтому снимать и устанавливать цепь необходимо в том же направлении.

24. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

Внимание:
После снятия цепи нанесите на переднюю и заднюю часть метки с помощью маркера. Так вы сможете определить правильное направление при установке.

25. Отверните болт (стрелка) крепления подвижной направляющей цепи привода масляного насоса и затем снимите направляющую и саму цепь.

Проверка

1. Проверьте цепь привода газораспределительного механизма:

(a) Внимательно проверьте цепь на предмет наличия следов сильного износа или трещин. При их наличии замените цепь.

(b) Натяните цепь с усилием 147 Н и выберите 15 звеньев цепи, чтобы измерить их с помощью штангенциркуля. Максимальное удлинение — 120,6 мм. Измерьте в любых трех точках и вычислите среднее значение. Если полученное значение превышает максимально допустимое, замените цепь. Если результат не соответствует указанному, замените цепь.

2. Проверьте гидравлический натяжитель:

Нажмите на поршень рукой и отпустите. Пружина должна вернуть поршень обратно без заедания. Если есть заедание, замените натяжитель.

3. Проверьте подвижную направляющую:

Измерьте глубину подвижной направляющей с помощью штангенциркуля. Если износ составляет более 2 мм, замените подвижную направляющую.

Установка

1. Используйте подходящий ключ для удержания распределительного вала впускных клапанов и ослабления затяжки болта крепления шкива с фазовращателем.

2. Порядок ослабления затяжки болта крепления шкива с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов аналогичен.

Примечание:
Необходимо только ослабить болты крепления шкивов с фазовращателями. Снимать их не требуется.

3. Установите цепь привода масляного насоса и подвижную направляющую цепи. Закрепите подвижную направляющую цепи привода масляного насоса болтом крепления (стрелка). Момент затяжки: 12 ± 2 Н∙м.

Примечание:
После затяжки болта крепления подвижной направляющей убедитесь в том, что она может свободно поворачиваться. Если нет, проверьте болт и направляющую.

4. Установите верхнюю направляющую и затяните два болта крепления. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

5. Установите неподвижную направляющую и затяните два болта крепления. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

6. Установите подвижную направляющую и затяните болт крепления. Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

Примечание:
После затяжки болта крепления подвижной направляющей убедитесь в том, что она может свободно поворачиваться. Если нет, проверьте болт и направляющую.

7. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

Внимание:
- Выполняйте установку в соответствии с метками на цепи привода газораспределительного механизма.
- Убедитесь в том, что цепь проходит по звездочкам фазовращателей и звездочкам распределительных валов. Убедитесь в том, что верхняя направляющая и цепь привода газораспределительного механизма находятся на одном уровне.

8. Установите гидравлический натяжитель и затяните два болта крепления. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

Внимание:
- Во время установки натяжитель должен быть чистым. В противном случае недостаток смазки приведет к повышенному шуму работы двигателя, повреждению цепи привода газораспределительного механизма и направляющей.
- После установки и затяжки потяните вверх верхний стопорный штифт гидравлического натяжителя.

9. Затяните болты крепления звездочек с фазовращателем распределительных валов впускных и выпускных клапанов. Момент затяжки:

• 1-й этап: 60 + 5 Н∙м.
• 2-й этап: 95 ± 5°.

Внимание:
Сначала затяните болт крепления фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов, а затем — впускных клапанов. Нарушение последовательности затяжки может привести к тому, что цепь будет перескакивать по зубьям звездочек.

10. Снимите приспособление для синхронизации коленчатого вала и приспособление для установки фаз газораспределения. Затем поверните коленчатый вал по меньшей мере на два оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться в том, что механизм газораспределения работает нормально.

Внимание:
Не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки.

11. Нанесите герметик Loctite 5900H по всей кромке крышки цепи привода газораспределительного механизма и на внутреннюю часть отверстия под болт крепления крышки.

12. Установите и равномерно затяните 19 болтов крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м

13. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном снятию.

Двигатель 2,0 л

Составные элементы

1. Шкив с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов.
2. Шкив с фазовращателем распределительного вала впускных клапанов.
3. Верхняя неподвижная направляющая.
4. Неподвижная направляющая.
5. Форсунка цепи привода газораспределительного механизма.
6. Звездочка коленчатого вала.
7. Цепь привода газораспределительного механизма.
8. Подвижная направляющая цепи привода масляного насоса.
9. Цепь привода масляного насоса.
10. Звездочка масляного насоса.
11. Подвижная направляющая.
12. Гидравлический натяжитель.
13. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.
14. Регулирующий клапан (выпуск) системы регулирования фаз газораспределения.
15. Регулирующий клапан (впуск) системы регулирования фаз газораспределения.

Снятие

Внимание:
- С помощью сжатого воздуха удалите загрязнения с наружной части головки блока цилиндров.
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии цепи привода газораспределительного механизма необходимо приложить определенное усилие. Действуйте осторожно, избегая чрезмерных усилий.

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Снимите декоративную крышку моторного отсека.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите крышку головки блока цилиндров.

5. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

6. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

7. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательного оборудования.

8. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательного оборудования.

9. Снимите шкив коленчатого вала.

10. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за рым-болт, когда поддон картера опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие подушки правой опоры.

11. Снимите подушку правой опоры двигателя.

12. Отсоедините разъемы регулирующих клапанов (впуск/выпуск) системы регулирования фаз газораспределения.

13. Отверните четыре болта крепления и затем снимите регулирующие клапаны (впуск/выпуск) системы регулирования фаз газораспределения.

14. Установите специальное приспособление для установки фаз газораспределения на заднюю часть верхней сопрягаемой поверхности головки блока цилиндров. Поверните распределительные валы впускных и выпускных клапанов, чтобы специальное приспособление установилось в прорези задней части обоих валов.

15. Отверните болт (стрелка) крепления из монтажного отверстия приспособления для установки фаз газораспределения на блоке цилиндров.

16. Установите контрольный штифт синхронизации коленчатого вала в блок цилиндров через резьбовое отверстие на впускной стороне и вставьте переднюю часть установочного штифта в соответствующее отверстие на противовесе коленчатого вала (четыре поршня должны находиться на одном уровне).

Внимание:
Для выполнения этой операции требуется определенное время, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал.

17. Отсоедините разъем масляного насоса и фиксатор жгута проводов.

18. Снимите поддон картера.

19. Равномерно отверните 19 болтов крепления и затем снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:
- Удалите масло и герметик с помощью специального инструмента.
- Внимательно осмотрите крышку цепи привода газораспределительного механизма на предмет наличия трещин или следов утечки. При их наличии замените крышку.

20. Отверните два болта крепления и затем снимите гидравлический натяжитель.

21. Отверните болт (стрелка) крепления подвижной направляющей и затем снимите саму направляющую.

22. Отверните два болта крепления неподвижной направляющей и затем снимите саму направляющую.

23. Отверните два болта крепления верхней направляющей и затем снимите саму направляющую.

Внимание:
Длительное движение цепи в одну сторону приводит к возникновению неравномерного износа разных сторон цепи, поэтому снимать и устанавливать цепь необходимо в том же направлении.

24. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

Внимание:
После снятия цепи нанесите на переднюю и заднюю часть метки с помощью маркера. Так вы сможете определить правильное направление при установке.

25. Отверните болт (стрелка) крепления подвижной направляющей цепи привода масляного насоса и затем снимите направляющую и саму цепь.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на двигателе 1,6 л (см. выше).

Установка

1. Используйте подходящий ключ для удержания распределительного вала впускных клапанов и ослабления затяжки болта крепления шкива с фазовращателем.

2. Порядок ослабления затяжки болта крепления шкива с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов аналогичен.

Примечание:
Необходимо только ослабить болты крепления шкивов с фазовращателями. Снимать их не требуется.

3. Установите цепь привода масляного насоса и подвижную направляющую цепи. Закрепите подвижную направляющую цепи привода масляного насоса болтом крепления (стрелка). Момент затяжки: 9 ± 3 Н∙м.

Примечание:
После затяжки болта крепления подвижной направляющей убедитесь в том, что она может свободно поворачиваться. Если нет, проверьте болт и направляющую.

4. Установите верхнюю направляющую и затяните два болта крепления. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

5. Установите неподвижную направляющую и затяните два болта крепления. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

6. Установите подвижную направляющую и затяните болт крепления. Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

Примечание:
После затяжки болта крепления подвижной направляющей убедитесь в том, что она может свободно поворачиваться. Если нет, проверьте болт и направляющую.

7. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

Внимание:
- Выполняйте установку в соответствии с метками на цепи привода газораспределительного механизма.
- Убедитесь в том, что цепь проходит по звездочкам фазовращателей и звездочкам распределительных валов. Убедитесь в том, что верхняя направляющая и цепь привода газораспределительного механизма находятся на одном уровне.

8. Установите гидравлический натяжитель и затяните два болта крепления. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

Внимание:
- Во время установки натяжитель должен быть чистым. В противном случае недостаток смазки приведет к повышенному шуму работы двигателя, повреждению цепи привода газораспределительного механизма и направляющей.
- После установки и затяжки потяните вверх верхний стопорный штифт гидравлического натяжителя.

9. Затяните болты крепления звездочек с фазовращателем распределительных валов впускных и выпускных клапанов. Момент затяжки:

• 1-й этап: 30 + 1,5 Н∙м.
• 2-й этап: 34 ± 2°.

Внимание:
Сначала затяните болт крепления фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов, а затем — впускных клапанов. Нарушение последовательности затяжки может привести к тому, что цепь будет перескакивать по зубьям звездочек.

10. Снимите приспособление для синхронизации коленчатого вала и приспособление для установки фаз газораспределения. Затем поверните коленчатый вал по меньшей мере на два оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться в том, что механизм газораспределения работает нормально.

Внимание:
Не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки.

11. Нанесите герметик Loctite 5900H по всей кромке крышки цепи привода газораспределительного механизма и на внутреннюю часть отверстия под болт крепления крышки.

12. Установите и затяните 19 болтов крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма. Момент затяжки:

• Болты М8х35: 25 + 5 Н∙м.
• Болты М10х45: 40 + 5 Н∙м.

13. Остальные операции по установке производятся в порядке, обратном снятию.