Замена элементов системы кондиционирования Chery Exeed / Exeed TXL с 2019 года

3. Замена элементов системы

Панель управления кондиционером

Снятие и установка

Внимание:
При снятии и установки панели управления кондиционером примите меры, чтобы НЕ повредить элементы отделки и оборудование салона.

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Снимите панель управления кондиционером:

(a) При помощи съемника элементов отделки салона подденьте и затем отсоедините облицовку напольной консоли.

(b) Отсоедините электрические разъемы селектора автоматической коробки передач (1) и панели управления аудиосистемой (2).

(с) Отверните два винта крепления (стрелка) под панелью управления кондиционером.

(d) При помощи съемника элементов отделки салона подденьте и затем отсоедините панель управления кондиционером. После чего отсоедините электрические разъемы панели управления кондиционером (1) и комбинированного переключателя центральной консоли (2).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Фильтр климатической системы

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите фильтр климатической системы:

(a) Потяните два фиксатора (стрелки) защитной крышки фильтра и снимите защитную крышку фильтра климатической системы.

(b) Снимите фильтр климатической системы с места входа воздуха в верхней части вентилятора.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• При установке необходимо проверить детали кондиционера на наличие загрязнения. При необходимости очистите.
• Если фильтр климатической системы слишком грязный или поврежден, замените его новым.

Вентилятор

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите вентилятор:

(a) Отсоедините разъем вентилятора, отверните болт (стрелка) крепления вентилятора и освободите фиксатор (1).

(b) Снимите вентилятор.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните крепежные болты заданным моментом.

Проверка

1. Снимите вентилятор.

2. Подсоедините «положительный» провод аккумуляторной батареи к контакту 1 и «отрицательный» провод аккумуляторной батареи к контакту 2. Проверьте плавность работы электродвигателя вентилятора.

Блок регулировки скорости вентилятора

Снятие и установка

Внимание:
- Во время нормальной работы блок регулирования скорости вентилятора может быть очень горячим. Выключите вентилятор и подождите несколько минут, чтобы он охладился перед диагностикой или техническим обслуживанием, во избежание ожогов.
- Не снимайте с автомобиля блок регулирования скорости вентилятора при работающем вентиляторе. В противном случае вентилятор может быть поврежден.

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите блок регулирования скорости вентилятора:

(a) Отсоедините разъем блока регулирования скорости вентилятора.

(b) Освободите фиксатор (стрелка) блока регулирования скорости вентилятора.

(c) Снимите блок регулирования скорости вентилятора по направлению вправо.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Электроприводы

Электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции:

(a) Отсоедините разъем электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции (стрелка).

(b) Отсоедините фиксатор (1) электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции.

(c) Поверните против часовой стрелки и снимите электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и комплектом привода управления режимами подачи свежего воздуха/рециркуляции для обеспечения плавной работы электропривода.

Электропривод выбора режима

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю левую облицовку передней панели.

4. Снимите электропривод управления режимами:

(a) Отсоедините разъем электропривода выбора режимов (стрелка).

(b) Отсоедините фиксатор (1) электропривода выбора режимов.

(c) Поверните против часовой стрелки и снимите электропривод выбора режимов.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода выбора режимов и для обеспечения плавной работы электропривода.

Электропривод левой заслонки смешивания потоков воздуха

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю левую облицовку передней панели.

4. Снимите электропривод левой заслонки смешивания потоков воздуха:

(a) Отсоедините разъем электропривода заслонки смешивания потоков воздуха (стрелка).

(b) Освободите фиксатор, поверните против часовой стрелки и снимите электропривод заслонки смешивания потоков воздуха (1).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода заслонки смешивания потоков воздуха и для обеспечения плавной работы электропривода.

Электропривод правой заслонки смешивания потоков воздуха

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите электропривод правой заслонки смешивания потоков воздуха:

(a) Отсоедините разъем электропривода заслонки смешивания потоков воздуха (стрелка).

(b) Освободите фиксатор, поверните против часовой стрелки и снимите электропривод заслонки смешивания потоков воздуха.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода заслонки смешивания потоков воздуха и для обеспечения плавной работы электропривода.

Блок управления автоматическим кондиционером (при наличии)

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите блок управления автоматическим кондиционером:

(a) Отсоедините разъем (1) блока управления автоматическим кондиционером.

(b) Ослабьте два фиксатора (стрелки) и снимите блок управления автоматическим кондиционером.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик качества воздуха (при наличии)

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите переднюю (приборную) панель.

4. Снимите датчик качества воздуха:

(a) Отсоедините разъем датчика качества воздуха (стрелка).

(b) Поверните против часовой стрелки и снимите датчик качества воздуха.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внутренний датчик PM2.5 (при наличии)

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите переднюю (приборную) панель.

4. Снимите внутренний датчик PM2.5:

(a) Отсоедините разъем (1) внутреннего датчика PM2.5.

(b) Расцепите фиксатор (стрелка) и снимите внутренний датчик PM2.5.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Наружный датчик PM2.5 (при наличии)

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите переднюю (приборную) панель.

4. Снимите наружный датчик PM2.5:

(a) Отсоедините разъем (1) наружного датчика PM2.5.

(b) Расцепите фиксатор (стрелка) и снимите наружный датчик PM2.5.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Ионизатор воздуха (при наличии)

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите переднюю (приборную) панель.

4. Снимите ионизатор воздуха:

(a) Отсоедините разъем ионизатора воздуха.

(b) Поверните и затем снимите эмиттер ионизатора (1).

(с) Отверните два винта (стрелка) и затем снимите ионизатора воздуха.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка

1. Используйте тестер концентрации ионов воздуха для измерения концентрации непосредственно перед ионизатором воздуха.

2. Возьмите прозрачную емкость с крышкой, насыпьте в нее дымовой порошок, а затем поместите в нее ионизатор воздуха. Порошок должен исчезнуть после работы в течение 1-8 секунд.

Датчик наружной температуры

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер.

4. Снимите датчик наружной температуры:

(a) Сожмите фиксатор датчика наружной температуры и вытолкните его наружу в направлении стрелки.

(b) Отсоедините электрический разъем и затем снимите датчик наружной температуры.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Климатическая установка в сборе

Снятие и установка

Внимание:
- Для отбора хладагента / заправки хладагентом необходимо использовать специальное сервисное оборудование для хладагента R134a.
- При снятии и установке будьте осторожны, чтобы не повредить шланги.
- Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от инородных материалов.

1. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования.

2. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите подушку безопасности водителя.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Снимите облицовку напольной консоли.

7. Снимите переднюю (приборную) панель.

8. Снимите поперечину каркаса передней панели.

9. Снимите климатическую установку:

(a) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали высокого/низкого давления хладагента к расширительному клапану и отсоедините магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н∙м.

(b) Отверните два болта (стрелки) крепления расширительного клапана и снимите его.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н∙м.

(c) При помощи щипцов для снятия/установки хомутов (стрелки) ослабьте крепление хомутов и снимите подводящий и отводящий шланги отопителя.

(d) Отсоедините отводящий шланг климатической системы и проходное уплотнение (стрелка) от кузова.

(e) Отверните гайку (1) и болт (2) крепления нижней части климатической установки.

Примечание:
Момент затяжки: 7 ± 1,5 Н∙м.

(f) Осторожно извлеките климатическую установку из салона.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• При установке магистрали хладагента необходимо заменять уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на конкретном автомобиле.
• После установки необходимо заправить систему хладагентом и проверить систему на наличие утечки хладагента.

Разборка и сборка

Примечание:
Момент затяжки всех креплений: 1,2 ± 0,2 Н∙м.

1. Снимите вентилятор.

2. Снимите блок регулирования скорости вентилятора.

3. Снимите электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции.

4. Снимите электропривод левой заслонки смешивания потоков воздуха.

5. Снимите электропривод выбора режимов.

6. Снимите электропривод правой заслонки смешивания потоков воздуха (автоматический кондиционер).

7. Снимите фильтр климатической системы.

8. Снимите привод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции:

(a) Отверните два винта (стрелки) крепления подводящего воздуховода.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления подводящего воздуховода.

(c) Снимите подводящий воздуховод.

(d) Отверните два болта (стрелки) крепления электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и отсоедините два фиксатора (1 и 2).

9. Снимите жгут проводов кондиционера:

(a) Отверните пять винтов (стрелки) крепления заднего воздуховода.

(b) Расцепите два фиксатора (стрелки) жгута проводов.

(с) Расцепите фиксатор (стрелка) жгута проводов.

(d) Отсоедините разъем датчика температуры бачка испарителя.

(e) Расцепите два фиксатора (стрелки) жгута проводов.

(f) Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов кондиционера от климатической установки.

(g) Снимите жгут проводов кондиционера.

10. Снимите спиральную камеру вентилятора:

(a) Освободите фиксатор датчика температуры испарителя. Снимите губку (1), отверните три винта (стрелки), отсоедините фиксатор (2) и откройте корпус (3).

(b) Отверните три винта (стрелки).

(c) Отверните два винта (стрелки), отсоедините два фиксатора (1) и (2).

(d) Снимите спиральную камеру вентилятора.

11. Снимите отопитель:

(a) Отверните три винта (стрелки), отсоедините губку (1) и откройте крышку (2).

(b) Отверните два винта (1) и (2) крепления крышки радиатора отопителя, отсоедините пять фиксаторов (стрелки) крышки радиатора отопителя.

(c) Отверните четыре винта (стрелки) и затем снимите крышку электропривода.

(d) Снимите радиатор отопителя с бачка испарителя.

12. Снимите привод заслонки:

(a) Отверните винт (стрелка) крепления привода заслонки.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления привода.

13. Снимите испаритель:

(a) Отверните четыре винта (стрелка) крепления корпуса испарителя.

(b) Снимите испаритель (1) с бачка испарителя.

(c) Снимите датчик температуры (стрелка) бачка испарителя с испарителя.

14. Снимите комплект заслонок:

(a) Отсоедините два фиксатора (стрелка) от корпуса выхода.

(b) Отсоедините два фиксатора (стрелки) от корпуса выхода.

(c) Отверните винт (стрелка) и задний правый выход.

(d) Отверните винт (стрелка) крепления и задний левый выход.

(e) Отверните три винта (стрелки) крепления корпуса испарителя.

(f) Отверните два винта (стрелка) крепления корпуса заслонок.

(g) Отверните два винта (стрелки) крепления корпуса заслонок.

(h) Снимите три фиксатора (стрелки) корпуса заслонок.

(i) Снимите два фиксатора (стрелка) корпуса заслонок.

(j) Отделите корпус заслонок.

(k) Снимите каждую заслонку (1, 2 и 3).

(l) Снимите три установочные пластины (стрелки) и воздушный дефлектор (1) с корпуса заслонки.

(m) Снимите внутренний комплект демпферов (стрелка) справа.

15. Сборка производится в порядке, обратном разборке. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Если испаритель используется вновь, не вставляйте датчик температуры испарителя в положение, в котором он находился ранее. Вставьте его в положение на первое ребро левее или правее относительно предыдущего положения.
• Во время установки нанесите небольшое количество смазки на сопрягаемую поверхность контакта механизма привода заслонки режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и других приводов, чтобы обеспечить их плавную работу.
• Всегда проверяйте, нормально ли работает механизм привода заслонки режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и других электроприводов.
• Затяните винты и болты крепления заданным моментом.

Проверка

1. Проверьте датчик температуры испарителя:

В режиме измерения сопротивления мультиметра измерьте сопротивление датчика температуры испарителя в соответствии с таблицей, приведенной ниже. Если результат не соответствует указанному ниже, замените датчик температуры испарителя.

Примечание:
Сопротивление уменьшается с ростом температуры.

Внимание:
- Значение сопротивления может измениться, даже если к датчику слегка прикоснуться. Разъем датчика должен быть подсоединен надежно.
- Во время измерения температура датчика должна быть близка температуре окружающего воздуха.

2. Проверьте испаритель:

(a) Проверьте испаритель на наличие трещин, повреждений и утечки. При обнаружении какой-либо неисправности замените испаритель.

(b) Проверьте, не погнуты ли ребра. Погнутые ребра осторожно выровняйте отверткой или плоскогубцами.

3. Проверьте радиатор отопления:

Проверьте радиатор отопления на наличие трещин, повреждений и утечек. Проверьте, не погнуты ли ребра. Погнутые ребра осторожно выровняйте отверткой или плоскогубцами.

4. Проверьте механизмы привода заслонок:

(a) Проверьте механизм привода заслонки режима подачи свежего воздуха/ рециркуляции воздуха на предмет заедания, деформации, повреждения или выпадения наружу. При необходимости замените.

(b) Проверьте механизм привода заслонки режима обдува на предмет заедания, деформации, повреждения или выпадения наружу. При необходимости замените.

(c) Проверьте механизм заслонки подачи воздуха в сторону лица/ветрового стекла на предмет заедания, деформации, повреждения или выпадения наружу. При необходимости замените.

Компрессор кондиционера

Меры предосторожности при проведении работ

1. Перед выполнением работ необходимо соблюдать меры безопасности. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам и даже смерти.

2. Для отбора хладагента/заправки хладагентом должно применяться специальное сервисное оборудование для хладагента R134a.

3. Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.

4. Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от попадания инородных материалов.

5. Если есть внутренняя неисправность компрессора, необходимо заменить магистраль жидкости кондиционера. Если не сделать этого, возможно серьезное повреждение компрессора кондиционера после замены.

6. При замене компрессора необходимо измерить объем масла, слитого из нового компрессора кондиционера.

Снятие и установка

Примечание:
Момент затяжки всех креплений: 25 ± 3 Н∙м.

1. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования.

2. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

6. Снимите компрессор кондиционера и его кронштейн:

(a) Отсоедините электрические разъемы (стрелки) от компрессора кондиционера.

(b) Отверните болт (1) крепления магистрали низкого давления кондиционера к компрессору и отсоедините магистраль низкого давления кондиционера от компрессора.

(с) Отверните болт (2) крепления магистрали высокого давления кондиционера к компрессору и отсоедините магистраль высокого давления кондиционера от компрессора.

(d) Отверните четыре болта (стрелки) крепления компрессора к кронштейну.

(e) Отверните три болта (стрелки) крепления кронштейна компрессора к двигателю.

(f) Снимите кронштейн крепления компрессора.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Затяните болты крепления заданным моментом.
• При установке магистрали хладагента необходимо заменять уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• При установке нового компрессора всегда сливайте определенное количество компрессорного масла из нового компрессора как указано.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Реле давления кондиционера

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините разъем жгута проводов реле давления кондиционера.

3. Снимите реле давления с помощью подходящего инструмента (при снятии реле будет небольшая утечка хладагента, обратите внимание на защитные меры).

Примечание:
Момент затяжки: 10 - 12 Н∙м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Затяните реле давления заданным моментом.
• При установке реле давления необходимо заменять уплотнительное кольцо. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым компрессорным маслом.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• Проверьте систему кондиционирования на наличие утечек хладагента.

Конденсатор (в сборе с ресивером-осушителем)

Снятие и установка

Внимание:
- Перед выполнением этой процедуры необходимо соблюдать меры безопасности. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмами и даже смерти.
- Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от инородных материалов.

1. Отберите хладагент из контура охлаждения системы кондиционирования.

2. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите передний бампер.

5. Снимите конденсатор (в сборе с ресивером-осушителем):

(a) Отверните гайки (стрелки) крепления магистрали высокого / низкого давления хладагента (справа) и отсоедините магистрали от конденсатора.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(b) Отверните четыре болта (стрелки) крепления радиатора к конденсатору.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.

(c) Осторожно снимите конденсатор (с ресивером-осушителем).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Затяните болты крепления заданным моментом.
• При установке магистрали хладагента необходимо заменить уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Проверка

Проверьте пластины конденсатора. Если пластины конденсатора грязные, промойте их водой, а затем просушите сжатым воздухом.

Внимание:
НЕ повреждайте пластины конденсатора.