Задняя подвеска Chery Exeed / Exeed TXL с 2019 года

2. Задняя подвеска

Составные элементы и описание

1. Опора заднего левого колеса.
2. Задний амортизатор.
3. Верхняя подушка пружины задней подвески.
4. Витая пружина задней подвески.
5. Нижняя подушка пружины задней подвески.
6. Нижний поперечный рычаг задней подвески.
7. Поперечная тяга задней подвески.
8. Верхний поперечный рычаг задней подвески.
9. Продольный рычаг задней подвески.
10. Стойка стабилизатора задней подвески.
11. Втулка продольного рычага задней подвески.
12. Кронштейн продольного рычага задней подвески.
13. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.
14. Обойма втулки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
15. Резиновая втулка стабилизатора задней подвески.
16. Задний подрамник.

Задняя подвеска этой модели многорычажная независимая (высота не регулируется), с цилиндрическими витыми пружинами, телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Эту подвеску отличают легкость снятия и быстрота установки. Кроме того, намного улучшились устойчивость движения и ездовой комфорт.

Внимание:
- Во избежание травм используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке деталей шасси убедитесь в том, что подъемник заблокирован.
- Не разрешается сваривать или модифицировать несущие или направляющие детали подвески.
- При снятии и установке компонентов шасси для обеспечения безопасности заменяйте самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

Задний амортизатор

Составные элементы

1. Верхняя опора заднего амортизатора (с виброизолирующим элементом).
2. Буфер сжатия заднего амортизатора.
3. Пыльник заднего амортизатора.
4. Гайка крепления амортизатора.
5. Задний амортизатор.

Проверка на автомобиле

Выполняется аналогично, как и на переднем амортизаторе (см. выше).

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите левое заднее колесо.

4. Снимите задний левый подкрылок.

5. Отверните два болта (стрелка) крепления верхней части заднего левого амортизатора к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 95 ± 6,7 Н∙м.

6. Отверните болт (стрелка) крепления нижней части заднего левого амортизатора к опоре заднего левого колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 12 Н∙м.

7. Снимите задний левый амортизатор.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• Покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы задняя подвеска приняла устойчивое положение после установки.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Разборка и сборка

1. Отверните гайку (стрелка) крепления штока заднего амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

2. Снимите верхнюю опору заднего амортизатора (стрелка).

3. Снимите буфер сжатия (стрелка).

4. Снимите пыльник (стрелка).

5. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверка

1. Проверьте задний амортизатор (ручная проверка):

(a) Установите гайку (1) на верхнюю часть штока заднего амортизатора, затем установите Т-образный ключ (2) или подобный инструмент.

(b) Переместите вниз-вверх шток заднего амортизатора несколько раз от руки в направлении стрелок, как показано на иллюстрации. Проверьте на наличие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. В случае ненормальной работы замените задний амортизатор новым.

2. Проверьте другие детали заднего амортизатора:

(a) Проверьте пыльник, буфер и защитный колпачок заднего амортизатора на наличие трещин, износа или деформации. При необходимости замените.

(b) Проверьте переднюю витую пружину на наличие износа, трещин или деформаций. При необходимости замените.

Утилизация

1. Полностью переместите вверх шток заднего амортизатора.

2. С помощью дрели просверлите отверстие между положениями A и B в корпусе, как показано на иллюстрации, для того чтобы из заднего амортизатора вышел газ.

Внимание:
- При сверлении проявляйте осторожность, поскольку металлическая стружка может разлетаться в стороны. Всегда работайте с применением соответствующих средств индивидуальной защиты во избежание травм.
- Газ, выходящий из амортизатора, не имеет цвета, запаха и не ядовит.

3. Обращайтесь с задним амортизатором надлежащим образом после выхода газа.

Примечание:
Утилизируйте задний амортизатор в соответствии с местным законодательством об охране окружающей среды.

Витая пружина задней подвески

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее колесо.

4. Надежно обоприте нижний рычаг задней подвески на стойку для агрегатов трансмиссии.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 165 ± 12,4 Н∙м.

6. Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии до необходимой высоты и осторожно снимите пружину (стрелка) задней подвески.

7. Снимите верхнюю и нижнюю подушки пружины (стрелка).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• Совместите выступ нижней подушки задней витой пружины с направляющим отверстием нижнего рычага задней подвески во время установки.
• После установки опустите автомобиль и покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы компоненты задней подвески заняли устойчивое положение.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Проверка

1. Проверьте заднюю витую пружину на наличие износа, трещин или постоянной деформации из-за длительного использования. При необходимости замените.

2. Проверьте верхнюю и нижнюю подушки задней витой пружины на наличие загрязнений, износа, трещин, деформации или повреждений. При необходимости замените.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее колесо.

4. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 12 Н∙м.

5. Отверните болт (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 12 Н∙м.

6. Снимите верхний рычаг задней подвески.

7. Установите верхний рычаг задней подвески на гидравлический пресс, подберите адаптер, и выпрессуйте резиновую втулку из рычага.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес

Нижний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее колесо.

4. Надежно обоприте нижний рычаг задней подвески на стойку для агрегатов трансмиссии.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 165 ± 12,4 Н∙м.

6. Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии до необходимой высоты и осторожно снимите заднюю витую пружину, верхнюю и нижнюю подушки задней витой пружины.

7. Отверните болт, гайку и регулировочную шайбу (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 130 ± 13,5 Н∙м.

8. Снимите нижний рычаг задней подвески.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Продольный рычаг задней подвески в сборе

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее колесо.

4. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески. Отсоедините стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 55 ± 4,1 Н∙м.

5. Отверните три болта (стрелка) крепления опоры заднего колеса к продольному рычагу задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 200 ± 15 Н∙м.

6. Отсоедините жгут проводов (стрелка) датчика скорости заднего колеса от продольного рычага задней подвески.

7. Отверните четыре болта (стрелки) крепления кронштейна продольного рычага задней подвески к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 65 ± 5,5 Н∙м.

8. Снимите задний продольный рычаг подвески (с кронштейном крепления).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Разборка и сборка

1. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления продольного рычага задней подвески к кронштейну крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 65 ± 5,5 Н∙м.

2. Отсоедините продольный рычаг задней подвески (1) от кронштейна (2).

3. Установите задний продольный рычаг подвески на гидравлический пресс, подберите адаптер и выпрессуйте резиновую втулку из продольного рычага.

Примечание:
Перед запрессовкой нанесите смазку на внешнюю сторону резиновой втулки продольного рычага, чтобы предотвратить повреждение резиновой втулки.

4. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Поперечная тяга задней подвески

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее колесо.

4. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

5. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

6. Снимите поперечную тягу задней подвески.

7. Установите поперечную тягу на гидравлический пресс, подберите адаптер, и выпрессуйте резиновую втулку из поперечной тяги.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Перед запрессовкой нанесите смазку на внешнюю сторону резиновой втулки поперечной тяги, чтобы предотвратить повреждение резиновой втулки.
• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отверните гайку (стрелка) крепления левой стойки к стабилизатору поперечной устойчивости задней подвески. Используйте такую же процедуру снятия для правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 55 ± 4,1 Н∙м.

4. Отверните два болта (стрелка) крепления стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески к заднему подрамнику (для примера показана левая сторона). Используйте такую же процедуру снятия для правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 4 Н∙м.

5. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

6. Снимите обоймы крепления (1) и резиновые втулки (2) заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Проверка

1. Проверьте обоймы крепления заднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие износа, трещин, деформации или повреждения. При необходимости замените.

2. Проверьте резиновые втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие загрязнения, износа, трещин, деформации или повреждения. При необходимости замените.

Стойка стабилизатора задней подвески

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отверните гайку (стрелка) крепления левой стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к левому продольному рычагу задней подвески. Отсоедините стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 55 ± 4,1 Н∙м.

4. Отверните гайку (стрелка) крепления левой стойки к стабилизатору поперечной устойчивости задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 55 ± 4,1 Н∙м.

5. Снимите левую стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• Проверьте, свободно ли поворачивается опора стойки стабилизатора поперечной устойчивости и после установки.

Проверка

1. Проверьте втулку стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие износа, трещин, деформации, повреждение. При необходимости замените.

2. Проверьте, свободно ли поворачивается конец стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. При необходимости замените.

Подшипник ступицы заднего колеса

Проверка на автомобиле

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите суппорт заднего тормозного механизма.

3. Снимите задний тормозной диск.

4. Проверьте зазор в подшипнике ступицы заднего колеса:

Проверьте биение около центра ступицы заднего колеса при помощи стрелочного индикатора.

Внимание:
- Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.
- Если величина биения превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы заднего колеса.

5. Проверьте биение подшипника ступицы заднего колеса:

Проверьте биение ступицы заднего колеса на периферии ступицы при помощи стрелочного индикатора.

Внимание:
- Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.
- Если величина биения превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы заднего колеса.

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое колесо.

4. Снимите суппорт заднего левого тормозного механизма.

5. Снимите задний левый тормозной диск.

6. Отверните гайку крепления заднего приводного вала (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 286 ± 23 Н∙м.

7. Снимите подшипник ступицы заднего левого колеса.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Опора заднего колеса

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее колесо.

4. Снимите суппорт заднего левого тормозного механизма.

5. Снимите задний левый тормозной диск.

6. Снимите задний пылезащитный кожух.

7. Снимите датчик скорости заднего колеса.

8. Снимите подшипник ступицы заднего левого колеса.

9. Отверните болт (стрелка) крепления заднего амортизатора к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 95 ± 7,3 Н∙м.

10. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 165 ± 12,4 Н∙м.

11. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 12 Н∙м.

12. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

13. Отверните три болта (стрелка) крепления продольного рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 200 ± 15 Н∙м.

14. Снимите опору заднего колеса.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Задний подрамник

Снятие и установка

1. Обесточьте все электрооборудование, а также установите выключатель ENGINE START STOP в положение OFF.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите задние колеса.

4. Снимите задние тормозные механизмы.

5. Снимите задние тормозные диски.

6. Снимите подшипники ступиц задних колес.

7. Снимите опоры задних колес.

8. Снимите нижние рычаги задней подвески.

9. Снимите поперечные тяги задней подвески.

10. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

11. Снимите задние приводные валы.

12. Снимите заднюю главную передачу.

13. Установите опорную стойку для агрегатов трансмиссии и обоприте на нее задний подрамник.

14. Отверните четыре болта (стрелки) крепления заднего подрамника к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 95 ± 7,1 Н∙м.

15. Снимите задний подрамник.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Убедитесь в том, что болты затянуты заданным моментом.
• Покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы задняя подвеска приняла устойчивое положение после установки.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.