Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и система полного привода

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Базовое оборудование
  • Система комфорта
  • Освещение интерьера
  • Передача данных
  • Система управления двигателем
  • Подогрев ветрового стекла
  • Датчик дождя
  • Антиблокировочная система
  • Роботизированная коробка передач
  • Омыватель стекла
  • Система кондиционирования Climatic
  • Подушки безопасности
  • Фары головного освещения (галогенные)
  • Полный привод

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Привод газораспределительного механизма Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Volkswagen T6, ремень грм Volkswagen T6, замена грм Volkswagen T6, замена цепи грм Volkswagen T6, метки грм Volkswagen T6, замена ремня грм Volkswagen T6, грм Volkswagen Caravelle, ремень грм Volkswagen Caravelle, замена грм Volkswagen Caravelle, замена цепи грм Volkswagen Caravelle, метки грм Volkswagen Caravelle, замена ремня грм Volkswagen Caravelle, грм Volkswagen California, ремень грм Volkswagen California, замена грм Volkswagen California, замена цепи грм Volkswagen California, метки грм Volkswagen California, замена ремня грм Volkswagen California, грм Volkswagen Transporter, ремень грм Volkswagen Transporter, замена грм Volkswagen Transporter, замена цепи грм Volkswagen Transporter, метки грм Volkswagen Transporter, замена ремня грм Volkswagen Transporter, грм Volkswagen Multivan, ремень грм Volkswagen Multivan, замена грм Volkswagen Multivan, замена цепи грм Volkswagen Multivan, метки грм Volkswagen Multivan, замена ремня грм Volkswagen Multivan

3. Привод газораспределительного механизма

Ремень привода ГРМ

Снятие и установка

Примечание:
Устанавливаются две модификации натяжных роликов. Модификации являются взаимозаменяемыми. Перед проведением регулировочных работ проверить, какая из модификаций натяжного ролика установлена.

Особенности натяжного ролика A:

  • Для установки требуется фиксатор -T10265-.
  • Следить за правильностью посадки натяжного ролика в кожухе зубчатого ремня.
  • Натянуть зубчатый ремень вращением эксцентрика натяжного ролика “по часовой стрелке“.

Особенности натяжного ролика B:

  • Фиксатор не требуется.
  • Натяжной ролик не имеет посадочного места в кожухе зубчатого ремня.
  • Натянуть зубчатый ремень вращением эксцентрика натяжного ролика “против часовой стрелки“.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Снятие

1. Извлечь датчик давления во впускном коллекторе -G71- -4- из всасывающего шланга -3-, как показано на рисунке ниже.

2. Раскрыть пружинный хомут -2- и отсоединить всасывающий шланг -3- от корпуса воздушного фильтра.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

3. Извлечь жгут проводов -2- из кожуха зубчатого ремня -3-, как показано на рисунке ниже.

4. Раскрыть скобы -1- и снять кожух зубчатого ремня.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

5. Снять поликлиновой ремень.

6. Отвернуть болты -стрелки-. Для этого удерживать вал за центральный болт.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

7. Разгрузить натяжной элемент поликлинового ремня.

8. Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня. Для этого отвернуть болты -стрелки-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

9. Привести двигатель в положение “верхней мертвой точки”, зафиксировать зубчатый шкив коленчатого вала с помощью фиксатора -T10050-. Фиксатор коленчатого вала вставить в зубья шкива с торца. Метка -2- на зубчатом шкиве и метка в виде стрелки -1- на фиксаторе -T10050- должны совпадать -стрелка-. При этом штифт фиксатора должен войти в отверстие уплотнительного фланца (крышки).

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

10. Стрелка на шкиве (1) распределительного вала должна быть направлена почти на “12 часов“. Пометить направление хода зубчатого ремня (3).

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

11. Ослабить болты крепления (2) примерно на 90°, как показано на рисунке ниже.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

12. Приподнять крепежную скобу (на рис. не видна) и отсоединить напорный шланг -1- от интеркулера -стрелка-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

13. Отвернуть болт -2- напорной трубы -1-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Натяжной ролик A:

14. Ослабить гайку крепления натяжного ролика -1- и повернуть эксцентрик натяжного ролика с помощью торцового ключа -T10264- против часовой стрелки (стрелка) настолько, чтобы натяжной ролик можно было зафиксировать с помощью фиксатора -T10265-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

15. Повернуть эксцентрик натяжного ролика по часовой стрелке (стрелка) до упора. Затянуть гайку -1-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Натяжной ролик B:

16. Ослабить гайку крепления натяжного ролика, повернуть эксцентрик натяжного ролика с помощью торцового ключа -T10409- по часовой стрелке до ослабления натяжного ролика. Теперь натяжитель ролика находится в положении “9 часов”.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

17. Снова затянуть гайку крепления.

Продолжение работ для обоих исполнений натяжного ролика:

Внимание:
Перед снятием пометить направление хода зубчатого ремня для последующей установки на место мелом или фломастером.

18. Снять зубчатый ремень сначала со шкива распределительного вала, а потом со всех остальных зубчатых шкивов.

Установка и регулировка

Примечание:
- Работы по регулировке зубчатого ремня производить всегда только на холодном двигателе, так как положение указателя натяжителя зависит от температуры двигателя.
- Если требуется замена натяжного ролика, необходимо снимать кронштейн опоры двигателя.
- Заменить болты крепления зубчатых шкивов распределительного вала и насоса высокого давления.

1. Коленчатый вал должен быть зафиксирован с помощью фиксатора -T10050-.

Натяжной ролик A:

2. Натяжной ролик должен быть застопорен фиксатором -T10265- и зафиксирован на правом упоре.

Натяжной ролик B:

3. Установить натяжитель ролика в положение “9 часов”.

4. Затянуть натяжной ролик моментом 2 - 4 Н∙м.

Продолжение работ для обоих исполнений натяжного ролика:

Примечание:
При необходимости следует провернуть ступицу распределительного вала с помощью опоры -T10172- и адаптеров -T10172/4-, чтобы ее можно было застопорить. Для этого нужно затянуть хотя бы один болт -1-.

5. Зафиксировать ступицу распределительного вала с помощью стопорного штифта -3359-. Для этого стопорный штифт через свободное внешнее удлиненное отверстие вставить в отверстие головки блока цилиндров.

6. Снова отпустить затянутые обычным ключом болты.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Примечание:
При необходимости провернуть ступицу топливного насоса высокого давления отверткой за головки болтов, чтобы ее можно было застопорить.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

7. Провернуть ступицу топливного насоса высокого давления с помощью стопорного штифта -3359-. Для этого стопорный штифт вставить в паз за зубчатым шкивом. Болты -1- ввернуты, но не затянуты. Зубчатый шкив топливного насоса высокого давления должен лишь давать возможность проворачивать его, но не опрокидываться.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

8. Зубчатый шкив распределительного вала -3- и зубчатый шкив топливного насоса высокого давления -5- провернуть в удлиненных отверстиях по часовой стрелке до упора.

9. Установить зубчатый ремень в указанной последовательности:

  • Зубчатый шкив коленчатого вала -1-.
  • Натяжной ролик -2-.
  • Зубчатый шкив распределительного вала -3-, как показано на рисунке ниже.
  • Зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости -4-.
  • Зубчатый шкив топливного насоса высокого давления -5-.
  • Направляющий ролик -6-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Натяжной ролик A:

10. Ослабить гайку натяжного ролика и извлечь стопор -T10265-.

Примечание:
Обеспечить надлежащую посадку натяжного ролика -стрелка- в кожухе зубчатого ремня сзади.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

11. Осторожно повернуть эксцентрик натяжного ролика угловой отверткой -T10264- по часовой стрелке. Указатель -2- должен слегка заходить за середину выреза опорной пластины (его положение корректируется при создании предварительного натяжения). Гайка крепления -1- при этом не должна проворачиваться.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

12. Удерживая натяжной ролик в этом положении, затянуть его крепежную гайку моментом 20 Н∙м и довернуть на 45°.

13. Установить опору -T10172-, как показано на рисунке. Нажать на опору -T10172- в направлении стрелки и удерживать шкив распределительного вала в положении предварительного натяжения.

14. В этом положении затянуть болты -1- крепления шкива распределительного вала и шкива топливного насоса высокого давления сначала обычным ключом, затем моментом 20 Н∙м.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Натяжной ролик B:

15. Осторожно повернуть эксцентрик натяжного ролика угловой отверткой -T10409- против часовой стрелки. Указатель -2- должен слегка заходить за середину выреза опорной пластины (его положение корректируется при создании предварительного натяжения).

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

16. Маркировки на натяжителе и на натяжном ролике -стрелка- теперь почти совпадают. Гайка крепления -1- при этом не должна проворачиваться.

17. Удерживать натяжной ролик в этом положении. Затянуть гайку крепления натяжного ролика -1- моментом 20 Н∙м и довернуть на 45°.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

18. Установить опору -T10172-, как показано на рисунке (см. выше). Нажать на опору -T10172- в направлении стрелки и удерживать шкив распределительного вала в положении предварительного натяжения. В этом положении затянуть болты -1- крепления шкива распределительного вала и шкива топливного насоса высокого давления сначала обычным ключом, затем моментом 20 Н∙м (см. выше).

19. Затянуть новые болты крепления -стрелки- зубчатого шкива распределительного вала сначала от руки, затем моментом 20 Н∙м.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

20. Затянуть болты крепления шкива топливного насоса высокого давления сначала обычным ключом, а затем моментом 20 Н∙м.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Продолжение для обоих исполнений натяжного ролика

21. Удалить стопоры -3359- и стопор -T10050-.

22. Провернуть коленчатый вал в рабочем направлении не менее чем на два оборота и остановить, немного не доходя до положения верхней мертвой точки первого цилиндра.

23. Снова вставить стопор -T10050- в зубчатый шкив коленчатого вала.

24. Теперь повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя, пока шип стопора коленчатого вала-стрелка- из вращательного движения не войдет в уплотнительный фланец.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

Примечание:
При следующей проверке стопорятся только распределительный вал и коленчатый вал. Положение стопорения ступицы топливного насоса высокого давления найти повторно очень сложно. Однако небольшое отклонение -стрелка- не влияет на работу двигателя.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

25. Проверить:

  • Фиксируется ли ступица распределительного вала при помощи фиксатора -3359-.
  • Находится ли указатель натяжного ролика по центру выреза в опорной пластине или не более чем на 5 мм правее.

26. Если ступицу распределительного вала не удается зафиксировать:

  • Стопор -T10050- оттянуть назад настолько, чтобы палец вышел из отверстия.
  • Провернуть коленчатый вал против хода двигателя через положение “верхней мертвой точки” (немного).
  • Медленно вращать коленчатый вал по рабочему направлению двигателя, чтобы вставить стопор в ступицу распределительного вала.
  • После стопорения ослабить болты зубчатого шкива распределительного вала.

27. Если шип стопора -T10050- слева стоит у отверстия:

  • Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения двигателя, пока шип стопора коленчатого вала из вращательного движения не войдет в уплотнительный фланец.
  • Затянуть болты крепления шкива распределительного вала сначала обычным ключом, а затем моментом 20 Н∙м.

28. Если шип стопора -T10050- справа стоит у отверстия:

  • Снова немного повернуть коленчатый вал против рабочего направления двигателя.
  • Теперь поворачивать коленчатый вал в направлении вращения двигателя, пока шип стопора коленчатого вала из вращательного движения не войдет в уплотнительный фланец.
  • Затянуть болты крепления шкива распределительного вала сначала обычным ключом, а затем моментом 20 Н∙м.

29. Удалить фиксатор -3359- и стопор коленчатого вала -T10050-.

30. Провернуть коленчатый вал в рабочем направлении не менее чем на два оборота и остановить, немного не доходя до положения верхней мертвой точки первого цилиндра.

31. Повторить проверку.

32. Если теперь ступицу распределительного вала удается застопорить, то затянуть болты следующим образом:

  • Зубчатый шкив распределительного вала: довернуть на 45°. Придерживать, используя опору -T10172- и адаптеры -T10172/4-.
  • Шкив топливного насоса высокого давления: довернуть на 90°. Придерживать, используя опору -T10172- и адаптеры -T10172/8-.

привод газораспределительного механизма VW T6, привод газораспределительного механизма VW Caravelle, привод газораспределительного механизма Фольксваген Т6 с 2015 года, привод газораспределительного механизма Фольксваген Каравелла с 2015 года

33. Установить нижний кожух зубчатого ремня.

34. Установить демпфер крутильных колебаний/шкив: момент затяжки 10 Н∙м + довернуть на 90°.

35. Установить поликлиновой ремень.

36. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.