Интерьер Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года

2. Интерьер

Приборная панель

Меры предосторожности при проведении работ с панелью приборов

• Отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи.
• Заранее отсоединить линию системы подушек безопасности.
• Не прилагать усилий к открытию крышки модуля подушки безопасности, поскольку это может привести к нарушению работоспособности подушки безопасности.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить панели и другие части.
• При снятии или разборке любых частей, соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать их. Накрывать тканью части, которые могут помешать проведению работ.
• При снятии частей с использованием отвертки или другого инструмента, защищать части, обматывая конец инструмента изоляционной или виниловой лентой.
• Накрывать снятые детали чистой тканью.
• Если зажимы деформированы или повреждены, заменить их новыми.
• Заменять детали одноразового использования новыми после каждого снятия.
• Надежно затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.
• После завершения сборки убедиться в работоспособности каждой части.
• Удалять краску следующим способом:

А) Водорастворимые краски: опустить ткань в теплую воду и хорошо выжать; после удаления краски протереть поверхность мягкой сухой тканью.

В) Масляные краски: разбавить синтетическое моющее средство в теплой воде (двух- или трехпроцентный раствор); опустить в раствор ткань, а затем удалить краску. После этого опустить мягкую ткань в пресную воду, а затем хорошо выжать. После этого полностью удалить моющее средство. Протереть поверхность мягкой сухой тканью.

• Не использовать органические растворители или бензин.

Снятие и установка приборной панели

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Отрегулировать рулевое колесо в крайнее нижнее положение.

4. Отрегулировать рулевое колесо по вылету в крайнее положение.

5. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

6. Провернуть рулевое колесо приблизительно на 100 градусов вправо.

7. Посмотреть и убедиться в том, что сервисное отверстие в ступице рулевого колеса находится в верхнем положении над рулевой колонкой.

Примечание:
Для выполнения описанных ниже операций понадобится специальный пробойник диаметром 5 или 6 мм.

8. Обмотать конец пробойника изоляционной лентой.

9. Поставить пробойник так, чтобы он был установлен параллельно рулевой колонке.

10. Вставить пробой ник в сервисное отверстие до упора и отвести обратно на 1 – 2 мм. В данном положении конец пробойника расположен в пружине.

Примечание:
Не нажимать на пробойник, чтобы исключить повреждений.

11. Прикладывая небольшое усилие, переместить пробойник вверх.

12. Этим движением пружина должна сместиться в сторону центра рулевого колеса.

13. Одновременно с этим правый рычаг пружины должен сместиться наружу.

14. В результате этого, модуль фронтальной подушки безопасности водителя должен высвободиться из крепления с левой стороны рулевого колеса.

15. Провернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

16. Провернуть рулевое колесо приблизительно на 100 градусов влево.

17. Посмотреть и убедиться в том, что сервисное отверстие в ступице рулевого колеса находится в верхнем положении над рулевой колонкой.

Примечание:
Для выполнения описанных ниже операций понадобится специальный пробойник диаметром 5 или 6 мм.

18. Обмотать конец пробойника изоляционной лентой.

19. Поставить пробойник так, чтобы он был установлен параллельно рулевой колонке.

20. Вставить пробой ник в сервисное отверстие до упора и отвести обратно на 1 – 2 мм. В данном положении конец пробойника расположен в пружине.

Примечание:
Не нажимать на пробойник, чтобы исключить повреждений.

21. Аккуратно нажать одной рукой на символ звукового сигнала со стороны отсоединенной. Это необходимо сделать, чтобы исключить заклинивание модуля подушки безопасности в рулевом колесе.

22. Прикладывая небольшое усилие, переместить пробойник вверх.

23. Этим движением пружина должна сместиться в сторону центра рулевого колеса.

24. Одновременно с этим правый рычаг пружины должен сместиться наружу.

25. В результате этого, модуль фронтальной подушки безопасности водителя должен высвободиться из крепления с левой стороны рулевого колеса.

26. Установить рулевое колесо обратно в положение прямолинейного движения.

27. Снять модуль фронтальной подушки безопасности с рулевого колеса.

28. Раскрыть фиксатор в направлении стрелки, и отсоединить разъем жгута электропроводки модуля фронтальной подушки безопасности.

29. На моделях с многофункциональным рулем, извлечь разъем жгута электропроводки.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

30. Снять рулевое колесо.

31. Снять облицовку рулевой колонки.

32. Снять подрулевой переключатель.

33. Снять боковую накладку приборной панели.

34. Снять накладки в зоне ног.

35. Снять панель облицовки передней стойки кузова (с обеих сторон).

36. Снять перчаточный ящик.

37. Снять вещевой отсек в приборной панели.

38. Снять отделение для хранения бутылок.

39. Отсоединить дефлекторы с помощью клина -T10039/1- из гнезд.

40. На автомобилях без навигации и головного устройства отжать из гнезд накладку выреза установки головного устройства с помощью клина -T10039/1-.

41. При наличии снять головное устройство.

42. При наличии снять панель индикации и управления навигации.

43. Снять комбинацию приборов.

44. Отсоединить накладку переключателя света с помощью клина -T10039/1-.

45. Извлечь регулятор корректора фар назад из накладки переключателя света.

46. Разблокировать переключатель света (вдавить орган управления и повернуть вправо).

47. Извлечь переключатель света настолько, чтобы был доступ к жгуту проводов. Отсоединить разъем.

48. Отвернуть болты крепления (4 штуки) (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

49. Отсоединить обивку приборной панели слева от ее креплений с помощью клина -T10039/1-.

50. Отсоединить подушку защиты ног по центру слева с помощью клина -T10039/1-

51. Открыть держатель для напитков в приборной панели.

52. Отсоединить подушку защиты ног по центру справа.

53. Снять держатель для напитков приборной панели.

54. Отвернуть две гайки крепления (момент затяжки: 9 Н∙м).

55. Снять ленточный ограничитель подушки безопасности переднего пассажира.

56. Извлечь зажим из вытяжной заклепки и извлечь вытяжную заклепку из обивки приборной панели справа.

57. Снять обивку приборной панели справа.

58. Отвернуть 12 болтов крепления (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

59. Отвернуть четыре болта (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

60. Отжать вперед в направлении движения автомобиля блок предохранителей из приборной панели.

61. Отсоединить обивку зоны ног по центру от приборной панели.

62. Отвернуть 11 болтов (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

63. Разблокировать фиксаторы накладки приборной панели по центру, отсоединив фиксаторы в вырезах дефлекторов справа и слева снаружи.

64. Приподнять накладку приборной панели по центру настолько, чтобы был доступ к жгутам проводов выключателей.

65. Отсоединить соответствующие жгуты проводов на разъемах.

66. Отсоединить раму манжету рычага переключения передач вверх и вставить ее вниз через накладку приборной панели в центре.

67. Снять накладку приборной панели по центру.

68. Отвернуть четыре болта (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

69. Откинуть элемент управления кондиционера примерно на 90° назад и отсоединить разъемы.

70. Снять элемент управления кондиционера.

71. В автомобилях с Climatronic извлечь фотодатчик и отсоединить соответствующий жгут проводов.

72. Отжать зажимные штифты вытяжных заклепок на левой и правой сторонах автомобиля внутрь.

73. Извлечь вытяжные заклепки на левой и правой сторонах автомобиля.

74. Извлечь воздуховод на левой и правой стороне автомобиля.

75. Отвернуть болт (момент затяжки: 6 Н∙м).

76. Отвернуть болты (4 штуки) (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

77. Отвернуть болты (5 штук на каждой стороне автомобиля) (момент затяжки: 1,5 Н∙м).

78. Извлечь приборную панель назад лишь настолько, чтобы она вышла из своих боковых креплений.

79. Поднять приборную панель сзади настолько, чтобы был доступ к жгутам проводов динамиков.

80. В зависимости от комплектации отсоединить все жгуты проводов от приборной панели.

81. Извлечь приборную панель по направлению стрелки и извлечь из автомобиля.

82. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик дождя -G213-

Примечание:
- Датчик дождя установлен только в сочетании с внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, а также с разнесенной антенной, стеклоочистителем и стеклоомывателем с автоматикой интервалов. Он находится в основании внутреннего зеркала.
- Если при ремонте датчик дождя извлекается из фиксирующего кольца, то гелевую пленку считать поврежденной и заменить новой.
- Новая гелевая пленка для датчика дождя должна устанавливаться при максимальном соблюдении чистоты, ее нельзя касаться голыми руками или инструментом. В противном случае гелевая пленка для датчика дождя будет загрязнена, что приведет к нарушению работы датчика.
- Установку гелевой пленки для датчика дождя см. ниже.

Составные элементы

1. Внутреннее зеркало заднего вида.
2. Разъем.
3. Датчик дождя -G213-.
4. Основание зеркала.
5. Кабельная проводка (нижняя часть).
6. Кабельная проводка (верхняя часть).

Снятие

1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии, извлечь ключ зажигания.

2. Снять внутреннее зеркало с автоматическим затемнением (см. выше).

3. Снять потолочную консоль.

4. Отсоединить кабелепровод-1- -стрелки- и снять кабелепровод вниз.

5. Отсоединить разъем -2- датчика дождя -G213- -1- в жгуте проводов под снятой потолочной консолью.

6. Отсоединить датчик дождя -G213- -1- от своего клеевого соединения и извлечь его из основания зеркала -2-.

Примечание:
Установку датчика дождя см. в подразделе ниже “Установка новой клеящей прокладки на датчик дождя (производитель Valeo)”.

Установка новой клеящей прокладки на датчик дождя (производитель Valeo)

Подготовка ветрового стекла

Контактная поверхность датчика дождя внутри фиксирующего кольца на ветровом стекле должна быть очищена от любых загрязнений, в том числе пыли и смазки. Тщательно очистить контактную поверхность изопропиловым спиртом или техническим спиртом.

Предварительная обработка датчика дождя

1. Извлечь испорченную клеящую прокладку пальцами из оптического модуля датчика дождя.

Внимание:
- Не использовать никаких инструментов при снятии испорченной клейкой прокладки.
- Снимать испорченную клеящую прокладку осторожно, только пальцами.
- Осторожно! Оптический модуль датчика дождя легко повредить!

2. Убедиться, что поврежденная клеевая подкладка полностью удалена с оптического модуля датчика.

3. Затем контактную поверхность оптического модуля очистить изопропанолом от следов пальцев и пыли и обезжирить.

Наклеивание новой клеевой подкладки на датчик дождя

1. Снять желтую защитную пленку с новой клеящей прокладки.

2. Прижать новую клейкую прокладку с красной подложкой одним прокатывающим движением к датчику дождя так, чтобы она была отцентрирована на оптическом модуле.

Примечание:
Раскатывающие движения требуются для того, чтобы предотвратить образование воздушных пузырей между клеевой подкладкой и оптическим модулем датчика дождя.

3. Новую клеевую подкладку через красную подложку плоско и плотно прижать к контактной поверхности оптического модуля.

4. Осторожно отделить красную подложку от клейкой прокладки на оптическом модуле.

Примечание:
- Для снятия красной подложки найти на ее периметре место, в котором пленка легко отделится от клеевой подкладки.
- Убедиться, что при снятии пленочной подложки клейкая прокладка не повреждена и не отстала от контактной поверхности оптического модуля.

5. Немедленно установить датчик дождя.

Установка датчика дождя

1. Слегка увлажнить всю поверхность новой клеевой подкладки изопропанолом.

Примечание:
- Применение пипетки облегчит смачивание поверхности клейкой прокладки изопропиловым спиртом.
- Поверхность новой клеевой подкладки лишь слегка увлажнить изопропанолом.

Внимание:
Осторожно! Опасность возгорания! Изопропанол легко воспламеняется. Курить и пользоваться открытым огнем при монтаже запрещается.

2. Для предотвращения загрязнения пылью увлажненной клейкой прокладки датчик дождя необходимо установить в фиксирующее кольцо на ветровом стекле сразу же после смачивания клейкой прокладки. Для предотвращения образования воздушных пузырей между клейкой прокладкой и внутренней стороной ветрового стекла при приклеивании датчик дождя нужно устанавливать в фиксирующее кольцо на ветровом стекле так, чтобы сначала датчик коснулся стекла только одной точкой на периметре.

3. Вставить датчик дождя с увлажненной клейкой прокладкой в фиксирующее кольцо на ветровом стекле так, чтобы датчик сначала коснулся его только внешней кромкой напротив соединительного провода.

4. Легким усилием полностью вдавить датчик дождя в направлении соединительного провода в стопорное кольцо.

Примечание:
- На этом этапе приклеивания еще можно немного скорректировать положение датчика в фиксирующем кольце.
- При корректировке положения следить, чтобы не образовались воздушные пузыри между клейкой прокладкой и внутренней стороной ветрового стекла.
- При образовании воздушных пузырей увеличить нажатие на датчик дождя в фиксирующем кольце.

5. Держа датчик дождя прижатым, подождать около 3 минут, пока полностью испарится изопропиловый спирт между клейкой прокладкой и ветровым стеклом.

6. Установить накладки проводки -1- и -2-.

7. Осмотреть снаружи область приклеивания датчика дождя, нет ли воздушных пузырей. Между клейкой прокладкой и внутренней стороной ветрового стекла не должно быть воздушных пузырей.

8. Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

Передние сиденья

Снятие и установка переднего сиденья

Внимание:
Всегда после аварии, необходимо выполнить полную проверку технического состояния, описанных ниже элементов системы пассивной безопасности.
- Инерционные натяжители ремней безопасности.
- Замки (пряжки) ремней безопасности.
- Датчик натяжения ремня безопасности (если автомобиль оборудован).
- Опору пряжки переднего ремня безопасности.
- Регулятор высоты ремня безопасности.
- Кронштейн крепления детского сиденья.
- Автоматический блокиратор натяжителя ремня, в случае установки детского сиденья.
При обнаружении каких-либо неисправностей или нарушений в работе ремней безопасности и их элементов, необходимо заменить систему ремне безопасности в сборе. Несоблюдение данных предписаний может привести к тяжелым последствиям в случае аварии.
После аварии со срабатыванием автоматических преднатяжителей ремней безопасности, необходимо заменить натяжители в сборе.

Внимание:
- Перенося несработавший модуль газогенератора, следует держать его так, чтобы отверстие, из которого раскрывается подушка, было направлено в сторону от вас. Это поможет избежать серьезных травм в случае непредвиденного срабатывания пиропатрона. Не следует переносить модуль газогенератора за провода. Не следует переносить модуль газогенератора, держась за разъем на нижней стороне модуля.
- Оставляя несработавший модуль газогенератора на какой-либо поверхности, следует укладывать его так, чтобы подушка и ее облицовочная крышка были направлены вверх. Это необходимо для того, чтобы в случае непредвиденного срабатывания подушка могла свободно раскрыться.
- Не следует ставить рулевую колонку в вертикальном положении, опирая ее на рулевое колес, если в нем установлен несработавший модуль подушки безопасности. Это может привести к травмированию.

Снятие

1. Установить переднее сиденье в крайнее переднее положение, используя регуляторы.

2. Выкрутить задние винты крепления.

3. Переместить переднее сиденье в крайнее заднее положение, используя регуляторы.

4. Выкрутить передние винты крепления переднего сиденья.

5. Извлечь переднее сиденье из салона автомобиля в сборе.

Внимание:
Во избежание повреждений рычага регулировки положения сиденья, материалов его отделки, пряжки ремня безопасности, при извлечении сидения из салона автомобиля, быть предельно осторожным.

Установка

1. Установить сиденье в салон автомобиля в сборе. Совместить опоры сиденья с отверстиями в днище автомобиля, используя направляющий штифт.

2. Отвести переднее сиденье в крайнее заднее положение, используя регулятор.

3. Установить и затянуть передний винт крепления со стороны центрального туннеля. Момент затяжки винта крепления при установке: 40 Н∙м.

4.Установить и затянуть передний винт крепления со стороны дверного проема. Момент затяжки винта крепления при установке: 40 Н∙м.

5. Переместить переднее сиденье в крайнее переднее положение, используя регулятор.

6. Установить и затянуть задний винт крепления со стороны центрального туннеля. Момент затяжки винта крепления при установке: 40 Н∙м.

7. Установить и затянуть задний винт крепления со стороны дверного проема. Момент затяжки винта крепления при установке: 40 Н∙м.

Снятие и установка направляющих подголовника

Снятие

1. Снять переднее сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять пряжку переднего ремня безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

3. Снять боковую крышку переднего сиденья в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять боковую крышку переднего сиденья в сборе.

5. Снять панель облицовки спинки переднего сиденья в сборе.

6. Разблокировать фиксирующий механизм направляющей подголовника переднего сиденья, надавив на кнопку.

7. Потянуть, чтобы извлечь направляющую из спинки сиденья, надавив на кнопку.

8. Разблокировать фиксирующий механизм направляющей подголовника переднего сиденья.

9. Потянуть направляющую подголовника, чтобы извлечь из спинки переднего сиденья.