Задние тормозные механизмы Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года

3. Задние тормозные механизмы

Компоненты

1. Рычаг задней подвески
2. Задний правый датчик частоты вращения колеса
3. Болт крепления, момент затяжки 8 Н∙м
4. Болт крепления, момент затяжки при установке 165 Н∙м
5. Болты крепления, момент затяжки 35 Н∙м
6. Фиксаторы тормозных колодок
7. Тормозной суппорт
8. Тормозной шланг/трубка
9. Тормозные колодки
10. Монтажный кронштейн крепления тормозного суппорта
11. Болт крепления, момент затяжки 20 Н∙м
12. Тормозной диск
13. Ступица колеса
14. Болты крепления, момент затяжки 9,5 Н∙м
15. Крышка
16. Трос стояночного тормоза

Разборка и сборка тормозного механизма

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие и установка

Примечание:
Пометить положение тормозных колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами.

1. Снять колеса.

2. Повернуть разъем индикатора износа на 90° (с правой стороны) и извлечь его из держателя.

3. Отсоединить электрический разъем кабеля датчика износа колодок.

4. Вывести трос стояночного тормоза -1- из держателя на тормозном суппорте.

5. Отвернуть винты крепления -стрелки- из тормозного суппорта.

6. Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.

7. Снять тормозные колодки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

1. Перед установкой поршня в начальное положение откачать при помощи специального приспособления тормозную жидкость из бачка. Для откачивания тормозной жидкости из бачка применять емкость для удаления воздуха или другую пластиковую емкость, предназначенную только для тормозной жидкости. Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать ее ртом через шланг.

2. Установить поршень в суппорт вращением маховичка приспособления, не повредить при этом манжету поршня.

3. Установить отводной инструмент -T10165- так, чтобы его выступ -стрелка- прилегал к тормозному суппорту.

4. Установить тормозные колодки.

5. Убедиться в том, чтотормозные колодки заняли верное положение в держателях -стрелки-.

6. Установить тормозной суппорт и закрепить его при помощи новых самоконтрящихся болтов -стрелки- (см. рисунок выше).

Примечание:
В ремонтном наборе имеются 4 самоконтрящихся болта с шестигранной головкой, которые должны быть установлены в любом случае.

7. Навесить трос стояночного тормоза (1), как показано на рисунке выше.

8. Соединить половинки разъема индикатора износа (с правой стороны автомобиля), установить его в держатель и повернуть его на 90°.

9. Установить колеса.

Примечание:
- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.

Примечание:
- Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.
- При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие и установка

1. Снять колеса.

2. Подсоединить шланг емкости для удаления воздуха к клапану прокачки тормозного суппорта и открыть клапан.

3. Установить распорку -V.A.G 1869/2-.

4. Закрыть клапан прокачки тормозного суппорта и отсоединить шланг емкости для удаления воздуха.

5. Отвернуть тормозной трубопровод.

6. Вывести трос стояночного тормоза -1- из держателя на тормозном суппорте (см. рисунок выше).

7. Отвернуть винты крепления -стрелки- из тормозного суппорта (см. рисунок выше).

8. Снять суппорт с тормозной скобы.

Установка

Примечание:
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Колодки установлены в держателях на тормозной скобе.

1. Закрепить тормозной суппорт на скобе при помощи новых самоконтрящихся болтов.

2. Присоединить тормозной трубопровод к суппорту.

3. Прокачать тормозную систему.

4. Отрегулировать стояночный тормоз.

5. Установить колеса.

Примечание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка поршня заднего тормозного суппорта

Снятие и установка

1. Установить специальный инструмент -T10165- так, чтобы буртик -стрелка- находился перед поршнем.

Примечание:
При затрудненном вращении поршня ходовой винт приспособления вращать рожковым ключом "на 13" за предусмотренные для этого лыски (стрелка –A-).

2. Извлечь поршень из тормозного суппорта вращением маховичка влево. При этом не повредить защитный колпачок.

3. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью клина -3409-.

Установка

1. Поверхность поршня и уплотнительного кольца очищать только при помощи спирта, после очистки дать просохнуть.

2. Перед установкой на поршень и уплотнительное кольцо нанести тонкий слой пасты -G 052 150 A2-.

3. Вставить уплотнительное кольцо в цилиндр.

4. Установить защитный колпачок наружной кромкой на поршень.

5. Внутреннюю кромку манжеты вставить в канавку цилиндра с помощью клина -3409-. Поршень при этом держать перед суппортом.

6. Установить поршень в суппорт вращением маховичка приспособления, не повредить при этом манжету поршня. Установить отводной инструмент -T10165- так, чтобы его выступ -стрелка- прилегал к тормозному суппорту.

Предварительная прокачка тормозного суппорта

Открыть воздушный клапан стрелка -A- и через обычный резервуар приспособления для прокачки заливать тормозную жидкость, пока из резьбового отверстия (подключение тормозного шланга) не пойдет тормозная жидкость без пузырьков воздуха стрелка -B-. Закрыть воздушный клапан. Для произведения предварительной прокачки установить тормозной суппорт так, как показано на рисунке.