Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и система полного привода

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Базовое оборудование
  • Система комфорта
  • Освещение интерьера
  • Передача данных
  • Система управления двигателем
  • Подогрев ветрового стекла
  • Датчик дождя
  • Антиблокировочная система
  • Роботизированная коробка передач
  • Омыватель стекла
  • Система кондиционирования Climatic
  • Подушки безопасности
  • Фары головного освещения (галогенные)
  • Полный привод

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Головка блока цилиндров и ГРМ Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Volkswagen T6, ремень грм Volkswagen T6, замена грм Volkswagen T6, замена цепи грм Volkswagen T6, метки грм Volkswagen T6, замена ремня грм Volkswagen T6, грм Volkswagen Caravelle, ремень грм Volkswagen Caravelle, замена грм Volkswagen Caravelle, замена цепи грм Volkswagen Caravelle, метки грм Volkswagen Caravelle, замена ремня грм Volkswagen Caravelle, грм Volkswagen California, ремень грм Volkswagen California, замена грм Volkswagen California, замена цепи грм Volkswagen California, метки грм Volkswagen California, замена ремня грм Volkswagen California, грм Volkswagen Transporter, ремень грм Volkswagen Transporter, замена грм Volkswagen Transporter, замена цепи грм Volkswagen Transporter, метки грм Volkswagen Transporter, замена ремня грм Volkswagen Transporter, грм Volkswagen Multivan, ремень грм Volkswagen Multivan, замена грм Volkswagen Multivan, замена цепи грм Volkswagen Multivan, метки грм Volkswagen Multivan, замена ремня грм Volkswagen Multivan

4. Головка блока цилиндров и ГРМ

Компоненты

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

  1. Прокладка головки блока цилиндров
  2. Болт крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  3. Проушина двигателя в сборе
  4. Болты крепления
  5. Головка блока цилиндров в сборе
  6. Болты крепления головки блока цилиндров
  7. Уплотнительное кольцо
  8. Актуатор фазовращателя
  9. Болты крепления, момент затяжки 5 Н∙м
  10. Уплотнительное кольцо
  11. Пробка, момент затяжки 5 Н∙м
  12. Крышка
  13. Уплотнительное кольцо
  14. Пробка
  15. Монтажный кронштейн
  16. Болты крепления, момент затяжки 9 Н∙м
  17. Термоизоляционное покрытие
  18. Болт крепления, момент затяжки 20 Н∙м
  19. Болт крепления, момент затяжки 20 Н∙м
  20. К впускному коллектору/турбокомпрессору
  21. Вентиляционный патрубок
  22. Уплотнительное кольцо
  23. Уплотнитель
  24. Болты крепления, момент затяжки 11 Н∙м
  25. Блок системы вентиляции картерных газов
  26. К впускному коллектору
  27. Уплотнитель
  28. Уплотнитель
  29. Вакуумный насос
  30. Болт крепления, момент затяжки 9 Н∙м
  31. Стопорная пластина
  32. Болт крепления, момент затяжки 9 Н∙м
  33. Соединение
  34. Уплотнительное кольцо
  35. Монтажная проушина
  36. Болт крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  37. Болт крепления, момент затяжки 9 Н∙м
  38. Датчик Холла
  39. Уплотнительное кольцо
  40. Простенок

Головка блока цилиндров в сборе

Снятие и установка головки блока цилиндров

Снятие

Примечание:
- Установить на соответствующие места кабельные стяжки.
- Открытые каналы впускного и выпускного трактов обязательно закрыть подходящими заглушками, например, из комплекта заглушек для двигателя -VAS 6122-.
- Собрать вытекающую охлаждающую жидкость для утилизации или повторного использования в чистую емкость.
- При дальнейших операциях потребуется снимать аккумуляторную батарею. Поэтому необходимо проверить, не установлена ли в автомобиле магнитола с защитным кодом. При необходимости сначала запросить защитный код.

Внимание:
- При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
- Для сброса давления накрыть крышку расширительного бачка системы охлаждения ветошью и осторожно открыть.

1. При работах на системе зажигания соблюдать правила техники безопасности.

2. Соблюдать меры безопасности при работах с топливной системой.

3. Соблюдать меры безопасности при работах с системой охлаждения.

4. Снять шумоизолирующий поддон (при наличии).

5. Привести рамку радиатора в сервисное положение (см. раздел “Снятие и установка двигателя”).

6. Слить охлаждающую жидкость.

7. Снять турбонагнетатель.

8. Отсоединить вакуумную магистраль от усилителя тормозного привода.

9. Отсоединить шланги системы охлаждения от головки блока цилиндров.

10. Отсоединить напорный шланг от модуля дроссельной заслонки -J338- к интеркулеру в сборе.

11. Снять электрические разъемы -стрелка- от исполнительного элемента 1 фазорегулятора газораспределения -F366- до исполнительного элемента 8 фазорегулятора газораспределения -F373- -2-.

Примечание:
Позицию -1- во внимание не принимать.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

12. Разблокировать разъемы -стрелки- и одновременно отсоединить все разъемы от катушек зажигания, жгут проводов отложить в сторону.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

13. Снять катушки зажигания с помощью съемника -T40039-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

14. Отвернуть свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B-.

15. Отсоединить шланг вентиляции картера -1-.

16. Отвернуть болты -стрелки-, снять вентиляцию картера и отсоединить от шланга -2- вентиляции картера по направлению стрелки.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

Примечание:
- Болты являются самонарезающими. При замене головки блока цилиндров разрешается использовать только оригинальные болты, поскольку головка цилиндров поставляется без резьбы в отверстиях для крепления вентиляции картера.
- Запрещается нарезка резьбы метчиком.
- Затянуть болты вентиляции картера в последовательности -1 … 10- моментом 11 Н∙м.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

17. Ослабить хомут -2- обратной топливной магистрали -3- и отсоединить от топливного насоса высокого давления -1-.

18. Отсоединить провод электромагнитного клапана 1 адсорбера -N80-, извлечь топливные магистрали из направляющей и отложить в сторону.

19. Отсоединить электрические разъемы датчика температуры воздуха на впуске -G42-, электромагнитного клапана 1 адсорбера -N80-, модуля дроссельной заслонки -J338- и датчика Холла -G40-. Извлечь жгут проводов от впускного коллектора и отложить в сторону.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

20. Отсоединить опору впускного коллектора. Для этого отвернуть болт -стрелка-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

21. Отсоединить кронштейн от впускного коллектора. Отвернуть болты -стрелки- и отложить кронштейн в сторону.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

22. Разблокировать и отсоединить разъем -стрелка-датчика давления топлива -G247- при помощи монтажного инструмента -T10118-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

23. Снять верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

24. С помощью упора -T10355- повернуть демпфер крутильных колебаний и установить его в положение „верхней мертвой точки“ -стрелка-. Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма. Метки -1- распределительных валов должны быть обращены вверх.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

25. Снять регулировочный клапан в зависимости от исполнения с помощью демонтажного приспособления -T10352- или демонтажного приспособления -T10352/1- в направлении стрелки.

Внимание:
Регулировочный клапан имеет левую резьбу.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

26. Отвернуть болты -стрелки- и снять опору распределительных валов.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

27. С помощью упора -T10355- повернуть демпфер крутильных колебаний и установить его в положение „верхней мертвой точки“ -стрелка-. Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

28. Пометить взаимное положение приводной цепи и звездочек -стрелки- с помощью водостойкого фломастера.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

29. Снять заглушку -стрелка-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

30. Приподнять стопорный клин натяжителя цепи, вставив чертилку или подходящую отвертку в отверстие натяжителя в направлении стрелки -1-.

31. Повернуть коленчатый вал против направления вращения двигателя в направлении стрелки -2- и застопорить его фиксатором -T40011-.

Примечание:
Впускной распределительный вал вращается в направлении вращения двигателя.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

32. Отвернуть болт -1- и отвести вниз планку натяжителя -2-.

33. Снять верхнюю планку успокоителя -3-, для этого с помощью отвертки разблокировать фиксатор и отжать планку успокоитель вперед.

34. Снять цепь привода распределительных валов со звездочек.

Внимание:
Запрещается поворачивать коленчатый вал после снятия цепи привода распределительных валов с головки блока цилиндров. Опасность повреждения клапанов и днищ поршней.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

35. Извлечь заглушку -стрелки-, повернув ее на 90° против часовой стрелки по направлению стрелки.

36. Отвернуть шаровую головку -1 ... 2-.

37. Снять крышку.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

38. Отвернуть болты -стрелки-.

39. Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности -1 … 10-.

Примечание:
- Для того чтобы отвернуть болты крепления головки блока цилиндров при необходимости повернуть распределительные валы ключом.
- Проверить, отсоединены ли все магистрали и провода.
- При поднятии головки блока цилиндров избегать повреждения планок успокоителя и натяжителя.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

40. Снять головку блока цилиндров.

41. Уложить головку блока цилиндров на мягкую поверхность (например, пенопласт).

Установка

Внимание:
1. Опасность повреждения привалочных поверхностей:
- Аккуратно удалить остатки герметика с головки блока цилиндров и блока цилиндров.
- Избегать появления продольных рисок или царапин.
2. Опасность повреждения блока цилиндров.
3. Не допускать попадания масла или охлаждающей жидкости в глухие резьбовые отверстия блока цилиндров под болты крепления головки блока цилиндров.
4. Опасность негерметичности прокладки головки блока цилиндров:
- Тщательно удалить остатки абразивных и полировальных составов.
- Новую прокладку головки блока цилиндров извлекать из упаковки непосредственно перед установкой.
- Обращаться с прокладкой предельно осторожно, стараясь не повредить силиконовый слой и завальцовку краев прокладки.
5. При установке головки блока цилиндров из обменного фонда снимать пластиковый цоколь для защиты открытых клапанов следует только непосредственно перед установкой головки блока цилиндров.
6. Во избежание повреждения клапанов и днищ поршней осторожно провернуть коленчатый вал двигателя как минимум на два оборота.

Примечание:
- Болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол, необходимо заменять.
- Заменить уплотнительные кольца, прокладки и самоконтрящиеся гайки.
- Учитывать различные герметики для уплотняемых поверхностей, болтов и для головки блока цилиндров.
- Шланговые соединения фиксировать хомутами, идентичными устанавливаемым на заводе.
- При замене головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров необходимо заменить масло в двигателе и охлаждающую жидкость.

1. Установить прокладку головки блока цилиндров:

  • Проверить наличие в блоке цилиндров центровочных штифтов -стрелки-.
  • Устанавливать прокладку головки блока цилиндров в правильном положении: номер детали должен быть читаемым со стороны впускных клапанов.

Внимание:
Исключить повреждение деталей цепью привода газораспределительного механизма при вращении коленчатого вала.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

2. Если после снятия головки блока цилиндров коленчатый вал проворачивался, вновь установить его в положение верхней мертвой точки первого цилиндра и слегка повернуть назад.

3. Установить головку блока цилиндров.

Примечание:
Для того чтобы ввернуть болты крепления головки блока цилиндров при необходимости повернуть распределительный вал впускных клапанов ключом.

4. Вставить болты -1 ... 10-.

5. Затянуть болты головки блока цилиндров в последовательности -1 … 10- за три прохода:

  • Предварительно затянуть динамометрическим ключом моментом 40 Н∙м.
  • Довернуть на 90° жестким ключом.
  • Довернуть на 90° жестким ключом.

6. Затянуть болты -стрелки- за два прохода.

  • Предварительно затянуть болты -стрелки- моментом 8 Н∙м.
  • Довернуть болты -стрелки- жестким ключом на 90°.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

7. С помощью упора -T10355- повернуть демпфер крутильных колебаний и установить его в положение „верхней мертвой точки“ -стрелка-. Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Совместить отмеченные звенья цепи газораспределительного механизма с метками на звездочках.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

8. Установить цепь привода распределительных валов: метки приводной цепи/звездочек -стрелки- должны совпадать.

9. Распределительный вал впускных клапанов повернуть ключом в направлении стрелки и установить цепь привода.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

10. Установить опору распределительных валов и ввернуть болты.

11. Извлечь фиксатор -T40011-.

12. Затянуть болты опоры распределительных валов.

13. Установить регулировочный клапан.

14. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Установить верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.
  • Залить охлаждающую жидкость.
  • Установить турбонагнетатель.
  • Установить шумоизолирующий поддон (при наличии).

Внимание:
Запрещается использовать зарядное устройство для облегчения пуска двигателя! Существует опасность повреждения блоков управления автомобиля.

Вакуумный насос

Снятие

1. Снять топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

2. Отсоединить провод «массы» (1).

3. Отсоединить вакуумный шланг (3) от насоса (2).

4. Отсоединить от вакуумного насоса монтажный кронштейн и отложить в сторону.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

5. Выкрутить болты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

6. Снять вакуумный насос в сборе.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Распределительные валы

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
- Уплотняемые поверхности крышки головки блока цилиндров (снизу) и головки блока цилиндров (сверху) механической обработке не подлежат.
- Подшипники распределительных валов установлены в головку блока цилиндров или крышку головки блока. Перед снятием крышки головки блока цилиндров необходимо ослабить цепь привода распределительных валов.
- Если крышка головки блока цилиндров была отвернута, то необходимо заменить пробку.
- Установить на соответствующие места кабельные стяжки.

1. Снять верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

2. Снять напорный шланг интеркулера к турбонагнетателю.

3. Снять электрические разъемы -стрелки- от исполнительного элемента 1 фазорегулятора газораспределения -F366- до исполнительного элемента 8 фазорегулятора газораспределения -F373-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

4. Разблокировать разъемы в направлении стрелки и одновременно отсоединить все разъемы от катушек зажигания.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

5. Жгут проводов отложить в сторону.

6. Снять катушки зажигания с помощью съемника -T40039-.

7. Снять компоненты от исполнительного элемента 1 фазорегулятора газораспределения -F366- до исполнительного элемента 8 фазорегулятора газораспределения -F373- -стрелки-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

8. Освободить хомут -3- с напорного шланга -2- на модуле дроссельной заслонки -J338- -1-. Освободить хомут также и на другой стороне шланга и снять шланг.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

9. Снять вентиляцию картера (см. ниже в подразделе “Снятие и установка головки блока цилиндров”).

10. Отсоединить провод -стрелки-.

11. Отсоединить электрический разъем -1- от датчика Холла -G40-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

12. Снять регулировочный клапан с помощью демонтажного приспособления -T10352/1- в направлении стрелки.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

13. Отвернуть болты -стрелки- и снять опору распределительных валов.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

14. Снять шумоизолирующий поддон (при наличии).

15. С помощью упора -T10355- повернуть демпфер крутильных колебаний и установить его в положение „верхней мертвой точки“ -стрелка-. Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

16. Пометить взаимное положение приводной цепи и звездочек -стрелки- с помощью водостойкого фломастера.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

17. Снять заглушку -стрелка-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

18. Приподнять стопорный клин натяжителя цепи, вставив чертилку или подходящую отвертку в отверстие натяжителя в направлении стрелки -1-.

19. Повернуть коленчатый вал против направления вращения двигателя в направлении стрелки -2- и застопорить его фиксатором -T40011-.

Примечание:
Впускной распределительный вал вращается в направлении вращения двигателя.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

20. Отвернуть болт -1- и отвести вниз планку натяжителя -2-.

21. Снять верхнюю планку успокоителя -3-, для этого с помощью отвертки разблокировать фиксатор и отжать планку успокоитель вперед.

22. Снять цепь привода распределительных валов со звездочек.

Внимание:
Запрещается поворачивать коленчатый вал после снятия цепи привода распределительных валов с головки блока цилиндров. Опасность повреждения клапанов и днищ поршней.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

23. Снять насос высокого давления.

24. Снять вакуумный насос.

25. Отвернуть болты крышки головки блока цилиндров в последовательности -1 … 6-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

26. Снять крышку головки блока цилиндров.

27. Снять распределительные валы.

Внимание:
Защитить открытые элементы двигателя от загрязнения.

Установка

1. Соблюдать моменты затяжки.

Примечание:
- Уплотняемые поверхности должны быть обезжирены.
- Поршни не должны находиться в верхней мертвой точке.
- Следить, чтобы все коромысла правильно располагались на концах стержней клапанов.

2. Удалить остатки герметика с головки блока цилиндров при помощи плоского шабера.

Внимание:
Работать в защитных очках.

3. Удалить остатки герметика из паза крышки головки блока цилиндров, а также с уплотняемых поверхностей, например, с помощью дрели с пластмассовой щеткой.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

4. Очистить уплотняемые поверхности. Они должны быть обезжирены.

5. Смазать рабочие поверхности распределительных валов маслом.

6. Разметить распределительный вал с помощью проставок -T40191-, как показано на рисунке, при необходимости сдвинуть проставки в правильное положение.

Примечание:
Если имеется, использовать второй комплект проставок -T40191- или переставить -T40191/1-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

7. Положить распределительные валы в головку блока цилиндров. Маркировки -стрелки- устанавливать так, как показано на рисунке.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

8. Проверить соосность -стрелки- распределительных валов.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

9. Отрезать носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстия примерно 2 мм).

10. Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке -стрелки-, на чистую посадочную поверхность крышки головки блока цилиндров. Толщина валика герметика: 2 ... 3 мм.

Примечание:
- Крышка головки блока цилиндров должна быть установлена в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
- Толщина валика герметика не должна превышать предписанную, иначе излишки герметика могут попасть в масляный поддон и засорить сетку маслозаборника.
- Обратить внимание на срок годности герметика.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

11. Установить крышку головки блока на головку блока.

12. Заменить болты крышки головки блока цилиндров.

13. Болты затянуть в несколько заходов, последовательность затяжки:

  • Ввернуть болты в последовательности -1 … 6- в несколько приемов.
  • Затянуть болты в последовательности -1 … 6- моментом 8 Н∙м.
  • Довернуть обычным ключом на 90° в последовательности -1 … 6-.

Примечание:
Следить за тем, чтобы крышка головки блока цилиндров не была перекошена.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

14. Установить пробку -1- без герметика с помощью оправки -T10174-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

  • а-: 1 ... 2 мм

15. С помощью упора -T10355- повернуть демпфер крутильных колебаний и установить его в положение „верхней мертвой точки“ -стрелка-. Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

Примечание:
Совместить отмеченные звенья цепи газораспределительного механизма с метками на звездочках.

16. Установить цепь привода распределительных валов: метки приводной цепи/звездочек -стрелки- должны совпадать.

17. Впускной распределительный вал повернуть ключом в направлении стрелки и установить цепь привода.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

18. Установить опору распределительных валов и ввернуть болты.

19. Извлечь фиксатор -T40011-.

20. Затянуть болты опоры распределительных валов.

21. Установить регулировочный клапан.

22. Повернуть коленчатый вал в направлении двигателя на четыре оборота.

23. Установить верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

24. Установить вакуумный насос.

25. Установить насос высокого давления.

26. Установить корпус воздушного фильтра.

27. Установить шумоизолирующий поддон (при наличии).

Замена маслосъемных колпачков

1. Снять распределительные валы.

2. Для повторной установки отметить принадлежность коромысел и гидрокомпенсаторов.

3. Извлечь коромысла вместе с гидрокомпенсаторами и положить их на чистую поверхность.

4. Отвернуть свечи зажигания свечным ключом -3122 B-.

5. Закрепить направляющую пластину -VAS 5161/19B- с помощью болтов с накаткой –VAS 5161/12-, как показано на рисунке.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

6. Установить поршень соответствующего цилиндра в „нижнюю мертвую точку“.

7. Ввернуть переходник –Т40012- в резьбовое отверстие соответствующей свечи зажигания. Подсоединить переходник к компрессору и подать постоянное давление.

Примечание:
Минимальное давление: 6 бар.

8. Вставить оправку –VAS 5161/3- в монтажную пластину и выбить застрявшие чеки клапанов пластиковым молотком.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

С впускной стороны:

9. Ввернуть приспособление –VAS 5161/6- с подвесной вилкой –VAS 5161/5- в направляющую пластину.

10. Вставить монтажный патрон -VAS 5161/8- в направляющую пластину.

11. Зацепить нажимную вилку -VAS 5161/2- за кронштейн -VAS 5161/6-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

С выпускной стороны:

12. Ввернуть приспособление –VAS 5161/6- с подвесной вилкой –VAS 5161/5- в направляющую пластину.

13. Прижать вниз монтажный патрон -VAS 5161/8- и одновременно вращать болт с накатанной головкой монтажного патрона -VAS 5161/8- вправо, пока концы не защелкнутся в сухарях клапана.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

14. Легким вращением болта вперед и назад сухари клапана разжимаются и захватываются в монтажный патрон.

15. Отпустить нажимную вилку -VAS 5161/2-.

16. Извлечь монтажный патрон с компенсационным кольцом с накаткой, головку клапана и пружину клапана.

17. Снять маслосъемные колпачки с помощью съемника -3364-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

18. Если из-за недостатка места съемник для маслосъемных колпачков -3364- использовать не удается, выпрессовать штифт -стрелка- с помощью выколотки и снять насадку.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

19. Установить на маслосъемный колпачок нижнюю часть съемника для маслосъемных колпачков -3364-.

20. Вставить оправку -1- в отверстие в нижней части съемника.

21. Приставить к съемнику монтажный рычаг и вытянуть маслосъемный колпачок -стрелка-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

22. Для предотвращения повреждения новых маслосъемных колпачков -В - установить на стержень клапана пластмассовую втулку -A-.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

23. Рабочую кромку маслосъемного колпачка -B- смазать моторным маслом, вставить в оправку для напрессовки маслосъемных колпачков -3365- и осторожно установить на направляющую втулку.

24. Извлечь пластмассовую втулку -A-.

25. Вставить пружину клапана с тарелкой.

26. Установить приспособление -VAS 5161-, как показано на рисунке.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

 

Сторона впуска

 

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

 

Сторона выпуска

 

Примечание:
- Если сухари клапана были вынуты из монтажного патрона, то сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление -VAS 5161/18-.
- Прижать монтажный патрон -VAS 5161/8- сверху на монтажное приспособление и зацепить сухари клапана.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

27. Прижать вниз монтажный патрон -VAS 5161/8- с прижимной вилкой -VAS 5161/2- и, вращая болт с накатанной головкой монтажного патрона вперед и назад, тянуть вверх.

28. Отпустить нажимную вилку -VAS 5161/2-; при этом шток монтажного патрона необходимо удерживать вытянутым вверх.

29. Снять приспособление для демонтажа и монтажа -VAS 5161-.

30. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

Головка блока цилиндров

Проверить неплоскостность поверхности разъема головки блока цилиндров с блоком. Для этого необходимо использовать специальную линейку и набор щупов. Предельно допустимая величина: 0,05 мм.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

Клапаны

Внимание:
Клапаны обрабатывать запрещается. Допускается только притирка.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года

Размер Впускной клапан Выпускной клапан
Ø a, мм 33,85 ± 0,10 28,0 ± 0,1
Ø b, мм 5,98 ± 0,01 5,96 ± 0,01
с, мм 104,0 ± 0,2 101,9 ± 0,2
α, ° 45 45

Осевой зазор распределительного вала

1. Производится при снятой раме распределительных валов.

2. Проверяемый распределительный вал уложить в раму.

3. Закрепить индикатор часового типа -VAS 6079- с помощью универсального штатива -VW 387- на головке блока цилиндров.

4. Прижать распределительный вал к индикатору от руки.

5. Установить индикатор часового типа на „0“.

6. Отжать распределительный вал от индикатора и считать измеренное значение.

Примечание:
Максимальное значение зазора: 0,05…0,17 мм.

головка блока цилиндров и ГРМ VW T6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ VW Caravelle с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Т6 с 2015 года, головка блока цилиндров и ГРМ Фольксваген Каравелла с 2015 года