Запуск двигателя от АКБ другого автомобиля Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen T6, давление в шинах Volkswagen T6, неисправности Volkswagen T6, подготовка к зиме Volkswagen T6, тормоза Volkswagen T6, масляный фильтр Volkswagen T6, топливный фильтр Volkswagen T6, фильр салона Volkswagen T6, регулировка фар Volkswagen T6, номер кузова Volkswagen Caravelle, давление в шинах Volkswagen Caravelle, неисправности Volkswagen Caravelle, подготовка к зиме Volkswagen Caravelle, тормоза Volkswagen Caravelle, масляный фильтр Volkswagen Caravelle, топливный фильтр Volkswagen Caravelle, фильр салона Volkswagen Caravelle, регулировка фар Volkswagen Caravelle, номер кузова Volkswagen California, давление в шинах Volkswagen California, неисправности Volkswagen California, подготовка к зиме Volkswagen California, тормоза Volkswagen California, масляный фильтр Volkswagen California, топливный фильтр Volkswagen California, фильр салона Volkswagen California, регулировка фар Volkswagen California, номер кузова Volkswagen Transporter, давление в шинах Volkswagen Transporter, неисправности Volkswagen Transporter, подготовка к зиме Volkswagen Transporter, тормоза Volkswagen Transporter, масляный фильтр Volkswagen Transporter, топливный фильтр Volkswagen Transporter, фильр салона Volkswagen Transporter, регулировка фар Volkswagen Transporter, номер кузова Volkswagen Multivan, давление в шинах Volkswagen Multivan, неисправности Volkswagen Multivan, подготовка к зиме Volkswagen Multivan, тормоза Volkswagen Multivan, масляный фильтр Volkswagen Multivan, топливный фильтр Volkswagen Multivan, фильр салона Volkswagen Multivan, регулировка фар Volkswagen Multivan

1. Запуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Если аккумуляторная батарея разряжена, и двигатель не заводится, его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля. Перед таким запуском проверьте указатель зарядки АКБ.

Для запуска требуются соответствующие кабели, например по DIN 72553 (смотрите данные изготовителя кабеля). Сечение провода на автомобилях с бензиновым двигателем должно быть не менее 25 мм², а на автомобилях с дизельным двигателем — не менее 35 мм².

Внимание:
- Неумелое обращение с вспомогательными кабелями и неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжелым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее.
- Любые работы с АКБ и системой электрооборудования могут стать причиной тяжелых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ саккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
- Питающий аккумулятор должен быть рассчитан на тоже напряжение (12В) и примерно на ту же емкость (смотрите маркировку на АКБ), что и разряженная аккумуляторная батарея.
- Не пытайтесь заряжать замерзшую или оттаявшую АКБ. Разряженная батарея может замерзнуть уже при температуре около 0°С. Замерзшая или оттаявшая АКБ подлежит замене.
- При запуске от стороннего аккумулятора на аккумуляторной батарее автомобиля образуется легковзрывающаяся смесь газов, называемая гремучим газом. Не допускайте вблизи АКБ автомобиля огня, искр, открытого пламени, тлеющих сигарет ит.п. Во время подсоединения иотсоединения кабелей никогда не пользуйтесь мобильным телефоном.
- При запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля выделяется гремучая смесь газов, поэтому позаботьтесь о хорошей вентиляции вокруг.
- Располагайте кабели таким образом, чтобы их контакт с вращающимися деталями в моторном отсеке был исключен.

Примечание:
Чтобы избежать серьезных повреждений системы электрооборудования автомобиля, учитывайте следующее. Неправильно или ненадлежащим образом подсоединенные кабели могут вызвать короткое замыкание. Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может начать течь уже при подсоединении положительного провода.

Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Схема подключения проводов для запуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля: разряженная аккумуляторная батарея (А) и питающая аккумуляторная батарея (В).

A — Нуждающийся в помощи автомобиль с разряженной АКБ.

B — Оказывающий помощь автомобиль.

X — Подходящее подключение массы. Массивная, жестко связанная с блоком цилиндров двигателя металлическая деталь или сам блок цилиндров.

Разряженный аккумулятор должен быть правильно подсоединен к бортовой сети. Автомобили не должны касаться друг друга, иначе ток может потечь уже при соединении плюсовых выводов. Подсоединение к выводам выполняйте с хорошим контактом. Если втечение 10 секунд двигатель не завелся, выключите стартер и повторите попытку примерно через минуту. Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.

Подсоединение пусковых кабелей

• Выключите на обоих автомобилях зажигание.
• Соедините один конец красного вспомогательного кабеля с плюсовой клеммой (+) на автомобиле с разряженной АКБ.
• Другой конец красного кабеля соедините с плюсовым выводом питающей АКБ.
• Конец черного кабеля соедините с минусовым выводом питающей АКБ.
• Другой конец черного вспомогательного кабеля (X) соедините с подходящей массой (блоком цилиндров или привинченной к блок-карте цельнометаллической деталью, только не рядом с аккумулятором)— на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
• Проложите кабели так, чтобы они не касались вращающихся частей в моторном отсеке.

Запуск двигателя

• Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.
• Произведите запуск двигателя на автомобиле с разряженной АКБ и дождитесь (2—3 минуты), пока его работа не станет «ровной».

Отсоединение пусковых кабелей

• Перед отсоединением кабелей выключите ближний свет (если он включен).
• Включите на автомобиле с разряженной АКБ вентилятор отопителя и обогрева заднего стекла— это позволит погасить скачок напряжения при отсоединении кабелей.
• Отсоедините кабели при работающих двигателях строго в обратной последовательности.

Внимание:
- Неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжелым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее.
- Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжелых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с АКБ всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
- Всегда надевайте защитные очки и никогда не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
- Подсоединяйте кабели в правильной последовательности: сначала плюсовой кабель, затем — минусовой. Никогда не подсоединяйте минусовой кабель к деталям системы питания или тормозным трубопроводам.
- Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм. Подсоединенный к плюсовой клемме АКБ кабель не должен касаться токопроводящих частей автомобиля.
- Проверьте глазок аккумуляторной батареи, при необходимости воспользуйтесь карманным фонарем. Если он желтый или бесцветный, не выполняйте запуск от внешнего источника иобратитесь за помощью к специалистам.
- Избегайте образования электростатических разрядов вблизи АКБ. Искрообразование может привести к взрыву гремучего газа, выходящего из батареи.
- Запрещается производить запуск от внешнего источника питания при поврежденной, замерзшей или оттаявшей АКБ.