Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Электросхемы
  • Шина LIN двигателя и трансмиссии. Рычаг селектора передач
  • Питание 12 В. Климат-контроль. ЕСМ
  • Управление реле системы. ЕСМ
  • FlexRay: подача питания и “масса”. Центральный электронный модуль (СЕМ). Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль SRS. Модуль контроля доменов активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения водителя информацией (DIM)
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”. Модуль датчика поворота рулевого колеса (SAS)
  • Шина CAN трансмиссии. Электронный модуль дифференциала (DEM)
  • Защита от кражи. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”. Модуль фар дальнего света (HCM)
  • Модуль двери багажного отделения (POT) с механическим приводом
  • Климат-контроль, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Салон, предпусковой подогрев / охлаждение воздуха
  • Ethernet: подача питания и “масса”. Головной блок информационно-развлекательной системы (IHU)
  • Освещение салона
  • Информационно-развлекательная система. Дисплей центральной консоли (CCD)
  • Аудио: динамики и усилитель
  • Усилитель рулевого управления (PSCM)
  • Удаление инея/запотевания с зеркал и стекол: подача питания и “масса”
  • Шина LIN кузовного оборудования. Потолочная консоль (ОНС). Сирена с резервного питания от батареи (ВВS). Датчик движения в салоне (IMS). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
  • Ремень безопасности
  • Модуль двери водителя (DDM). Запирание двери
  • Модуль двери пассаж (PDM). Информация для водителя. Модуль рулевого колеса (SWM)
  • Модуль широкоугольной камеры (WAM)
  • Шина CAN кузовного оборудования
  • Шина CAN кузовного оборудования: подача питания и масса
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Volvo XC90 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volvo XC90, подушка безопасности Volvo XC90, моменты затяжки Volvo XC90

6. Утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности

Внимание:
- Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты и работе с подушками безопасности.
- Все пиротехнические элементы автомобиля должны быть нейтрализованы, прежде чем передавать автомобиль в утиль (подушки безопасности водителя и пассажира, пиротехнические преднатяжители, боковые подушки безопасности и шторки безопасности).

Утилизация сработавших модулей подушек безопасности

Сработавшие модули подушек безопасности утилизируются так же, как и остальные отходы при строгом соблюдении приведенных ниже указаний.

1. Сразу же после срабатывания газогенераторы подушек имеют очень высокую температуру, поэтому прежде, чем браться за них, выждать не менее 30 минут.

2. Не допускать попадания воды на сработавшую подушку безопасности.

3. На модуле сработавшей подушки безопасности могут быть вещества, вызывающие раздражение глаз и/или кожи. Поэтому при обращении с ним надевать защитные перчатки и очки. Если, несмотря на эти меры предосторожности, указанные вещества попадут в глаза или на кожу, немедленно промыть пораженное место большим количеством чистой воды. В случае раздражения обратиться за медицинской помощью.

4. Поместить сработавший модуль подушки безопасности в мешок из прочной виниловой пленки и герметично закрыть мешок.

Утилизация пиротехнических натяжителей

Воспламенявшиеся модули преднатяжителей можно удалять вместе с промышленным мусором.

Уничтожение пиротехнического элемента (снаружи автомобиля)

Примечание:
- Эта процедура должна применяться для подготовки к утилизации автомобиля с неотработавшим модулем подушки безопасности либо преднатяжителя.
- При наличии специального приспособления № 951-3059, воспользуйтесь им для активации пиротехнического элемента.

Внимание:
Уничтожение пиротехнического элемента должно производиться вне помещения с персоналом, находящимся не ближе 10 м, для обеспечения безопасности и из-за громкого звука, которым сопровождается срабатывание пиротехнического элемента.

1. Сделайте специальный контейнер для размещения пиротехнического элемента при срабатывании:

Расположите снизу диск с шиной в сборе и сверху на него установите четыре старые шины. Надежно закрепите все шины вместе.

Примечание:
Шины должны быть одного размера.

2. Снимите пиротехнический элемент, который требуется уничтожить.

3. Обрежьте разъем пиротехнического элемента и снимите изоляцию с концов проводов на 25 мм.

Примечание:
В качестве примера, показано на модуле подушке безопасности водителя с двумя разъемами.

утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Volvo XC90 с 2015 года, утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Вольво ИксСи90 с 2015 года

4. Подсоедините к проводам пиротехнического элемента два провода длиной не менее 10 метров.

Примечание:
В качестве примера, показано на модуле подушке безопасности водителя с двумя разъемами.

утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Volvo XC90 с 2015 года, утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Вольво ИксСи90 с 2015 года

5. Поместите подушку безопасности (или пиротехнический элемент) оболочкой вверх на плоскую поверхность диска.

Внимание:
Не размещайте подушки безопасности оболочкой вниз, так как сила отдачи при ее срабатывании может вызвать рикошет и привести к травмам.

утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Volvo XC90 с 2015 года, утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности Вольво ИксСи90 с 2015 года

6. Отойдите на расстояние не менее 10 метров.

7. Приведите подушку безопасности в действие (или пиротехнический элемент), подключив другие концы проводов к аккумуляторной батарее с напряжением 12 В.

8. В случае успешного приведения в действие раздастся громкий звук и будет виден материал подушки (или пиротехнического элемента). Перед тем, как подойти к подушке безопасности (или пиротехническому элементу) выждите 10-15 мин для ее остывания и рассеяния продуктов сгорания.

9. Пиротехнический элемент отработан и может быть утилизирован обычным способом.