Система предпускового подогрева (только автомобили с дизельными двигателями) Volvo XC90 с 2015 года

2. Система предпускового подогрева (только автомобили с дизельными двигателями)

Описание системы

Так как дизельный двигатель является двигателем с воспламенением от сжатия, его работа должна происходить при достаточно высокой температуре (обычно выше 10°C) в камере сгорания. В случае слишком низкой температуры воспламенения топлива не произойдет и двигатель не запустится. Свечи накаливания (A) используются для достижения и поддержания подходящей температуры для стабильного сгорания и устойчивой работы на холостом ходу сразу после запуска двигателя.

Свечи накаливания обмениваются данными с ECM через модуль управления свечами накаливания (GPCM) (B).

Функция свечи накаливания:

Свечи накаливания предназначены для создания в камере сгорания зоны воспламенения для топливовоздушной смеси. Это достигается за счет повышения температуры вблизи свечи накаливания. Высокая температура поддерживает хорошую стабильность горения во время вождения. Без накала запуск двигателя в холодных условиях будет невозможен. Учтите, что накал очень важен для устойчивой работы на холостом ходу сразу после запуска.

Свеча накаливания представляет собой частично нарезанный стержень с керамическим наконечником, устанавливаемый внутрь камеры сгорания. При прохождении тока через свечу накаливания от GPCM происходит нагрев керамического наконечника свечи накаливания. Рабочая температура свечей накаливания варьирует в диапазоне 700 - 1250°C. Свеча накаливания способна выдерживать продолжительную рабочую температуру 1000°C без ущерба для срока службы.

ECM через модуль управления свечами накаливания запрашивает активирование свечей накаливания в четырех различных режимах:

• Предварительный подогрев — Активируется при запуске двигателя. Если все условия для запуска выполнены, например, нажата педаль тормоза и водитель нажимает кнопку запуска, инициируется предварительный подогрев. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя и высоты над уровнем моря накаливание осуществляется с различными интервалами времени, после чего включается стартер. Время может изменяться от 0 секунд, когда температура охлаждающей жидкости составляет >50°C и никакого накаливания не требуется, до приблизительно 2 секунд при холодной охлаждающей жидкости (-20°C). ECM содержит модели, в которых запрограммированы значения температуры свечей накаливания и время предварительного подогрева в зависимости от температуры охлаждающей жидкости и высоты над уровнем моря. ECM посылает запрос по CAN для включения символа накаливания на DIM.
• Пусковой накал — Продолжается, пока активна фаза запуска. Пусковой накал активен, если будет активирован режим последующего накала.
• Последующий накал — Активируется после завершения предварительного подогрева. Продолжается, пока не пройдет определенное время, или пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 55°C. Соответствующая индикация на DIM не предусмотрена.
• Поддерживающий накал — В некоторых случаях последующий накал не может обеспечить выполнение критерия по температуре. Например, это может происходить в холодном климате и когда автомобиль работает на холостом ходу в течение продолжительного времени. ECM содержит модели, которые учитывают окружающую температуру, высоту над уровнем моря, температуру охлаждающей жидкости и нагрузку, при которых должен производиться поддерживающий накал. Поддерживающий накал инициируется, когда этого требует ситуация, чтобы обеспечить стабильное горение. Таким образом, на протяжении текущего цикла вождения накал может осуществляться в течение нескольких коротких или длинных периодов. В этом режиме температура свечи накаливания составляет приблизительно 1000°C. Соответствующая индикация на DIM не предусмотрена.

Свечи накаливания не используются во время запуска двигателя в режиме старт-стоп, так как вспомогательная аккумуляторная батарея не может справиться с нагрузкой свечей накаливания, одновременно снабжая питанием остальную часть автомобиля. Свечи накаливания нагреваются до температуры примерно 1100 °C во время регенерации накопителя NOx и дизельного сажевого фильтра (DPF). Это выполняется для стабилизации сгорания и помощи при очистке отработавших газов.

Для сокращения времени, когда свеча накаливания достигнет рабочей температуры, при открытии двери автомобиля активируется функция предварительного нагрева.

Внимание:
- Свечи накаливания являются керамическими и при замене их не следует путать с металлическими свечами накаливания. Также при обращении с ними необходимо соблюдать осторожность во избежание повреждения керамической части. В случае падения свечей накаливания они подлежат утилизации по причине риска трещин в керамическом наконечнике. Упавшие свечи накаливания необходимо утилизировать даже в том случае, если отсутствуют видимые повреждения на керамическом наконечнике. Это объясняется тем, что микротрещины в керамическом наконечнике невозможно заметить невооруженным взглядом.
- Наконечники свечей накаливания выступают из поверхности снятой головки блока цилиндров. Если свечи накаливания не извлечены, существует риск их деформации или повреждения при размещении головки блока цилиндров на ровной поверхности, например на столе. Перед демонтажем головки блока цилиндров извлеките свечи накаливания.
- Чтобы проверить сопротивление свечи накаливания, используйте омметр (например, мультиметр). Сопротивление при комнатной температуре должно быть менее 1 Ом. Помните, что это лишь индикатор функционирования свечи накаливания; более точную диагностику может обеспечить только GPCM. Не выполняйте проверку свечи накаливания с использованием тока пускового аккумулятора 12 В или любого другого источника. Это приведет к повреждению свечи накаливания по причине слишком высокого напряжения.

Модуль управления свечами накаливания (GPCM)

Снятие и установка

1. Снимите впускной коллектор.

2. Отсоедините два электрических разъема от модуля управления свечами накаливания.

3. Отверните два болта крепления и затем снимите модуль управления свечами накаливания.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Свечи накаливания

Снятие и установка

1. Снимите впускной коллектор.

2. Отсоедините электрические разъемы свечей накаливания.

3. При помощи специального приспособления № 981-4058 отверните, а затем извлеките свечи накаливания из головки блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки свечи при установке: 9 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.