Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Электросхемы
  • Шина LIN двигателя и трансмиссии. Рычаг селектора передач
  • Питание 12 В. Климат-контроль. ЕСМ
  • Управление реле системы. ЕСМ
  • FlexRay: подача питания и “масса”. Центральный электронный модуль (СЕМ). Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль SRS. Модуль контроля доменов активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения водителя информацией (DIM)
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”. Модуль датчика поворота рулевого колеса (SAS)
  • Шина CAN трансмиссии. Электронный модуль дифференциала (DEM)
  • Защита от кражи. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”. Модуль фар дальнего света (HCM)
  • Модуль двери багажного отделения (POT) с механическим приводом
  • Климат-контроль, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Салон, предпусковой подогрев / охлаждение воздуха
  • Ethernet: подача питания и “масса”. Головной блок информационно-развлекательной системы (IHU)
  • Освещение салона
  • Информационно-развлекательная система. Дисплей центральной консоли (CCD)
  • Аудио: динамики и усилитель
  • Усилитель рулевого управления (PSCM)
  • Удаление инея/запотевания с зеркал и стекол: подача питания и “масса”
  • Шина LIN кузовного оборудования. Потолочная консоль (ОНС). Сирена с резервного питания от батареи (ВВS). Датчик движения в салоне (IMS). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
  • Ремень безопасности
  • Модуль двери водителя (DDM). Запирание двери
  • Модуль двери пассаж (PDM). Информация для водителя. Модуль рулевого колеса (SWM)
  • Модуль широкоугольной камеры (WAM)
  • Шина CAN кузовного оборудования
  • Шина CAN кузовного оборудования: подача питания и масса
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения системы охлаждения Volvo XC90 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Volvo XC90, вентилятор охлаждения Volvo XC90, радиатор охлаждения Volvo XC90

1. Общие сведения

Краткий обзор системы охлаждения

Автомобили с бензиновыми двигателями

общие сведения Volvo XC90 с 2015 года, общие сведения Вольво ИксСи90 с 2015 года

  1. Термостат.
  2. Расширительный бачок.
  3. Топливный отопитель (FOH) (FOH не входят в стандартную комплектацию, а является опцией).
  4. Радиатор отопителя.
  5. Датчик температуры.
  6. Вспомогательный насос охлаждающей жидкости (устанавливается только на автомобилях с FOH).
  7. Насос охлаждающей жидкости двигателя, с электроприводом.
  8. Масляный радиатор коробки передач.
  9. Радиатор моторного масла.
  10. Радиатор.

Контур охлаждающей жидкости двигателя обеспечивает поддержание постоянной температуры двигателя. Это важно, так как при слишком низкой температуре двигателя увеличивается расход топлива, что влечет за собой увеличение выбросов. С другой стороны, если температура двигателя будет слишком высокой в течение продолжительного периода времени, произойдет повреждение двигателя.

Следующие процедуры описывают принцип охлаждения двигателя:

1. Электрический насос охлаждающей жидкости мощностью 400 Вт обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе.

2. Охлаждающая жидкость проходит через определенные каналы в блоке двигателя и, таким образом, поглощает тепло от двигателя.

3. Проверка температуры:

  • Когда двигатель холодный, например, во время пуска, охлаждение не требуется и поток направляется обратно в двигатель.
  • Если температура охлаждающей жидкости достигает 90 °C, восковый термостат открывается, что позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор.

Контур охлаждения:

Когда термостат открыт, охлаждающая жидкость проходит через радиатор.

общие сведения Volvo XC90 с 2015 года, общие сведения Вольво ИксСи90 с 2015 года

  1. Радиатор.
  2. Радиатор моторного масла.
  3. Расширительный бачок.
  4. Топливный отопитель (FOH) (FOH не входят в стандартную комплектацию, а является опцией).
  5. Радиатор отопителя.
  6. Вспомогательный насос охлаждающей жидкости (только на автомобилях с FOH).
  7. Датчик температуры.
  8. Масляный радиатор коробки передач.
  9. Насос охлаждающей жидкости двигателя, с электроприводом.
  10. Термостат.

Перепускной контур:

Когда термостат закрыт, охлаждающая жидкость направляется обратно в двигатель.

общие сведения Volvo XC90 с 2015 года, общие сведения Вольво ИксСи90 с 2015 года

  1. Радиатор.
  2. Радиатор моторного масла.
  3. Расширительный бачок.
  4. Топливный отопитель (FOH) (FOH не входят в стандартную комплектацию, а является опцией).
  5. Радиатор отопителя.
  6. Вспомогательный насос охлаждающей жидкости (устанавливается только на автомобилях с FOH).
  7. Датчик температуры.
  8. Масляный радиатор коробки передач.
  9. Насос охлаждающей жидкости двигателя, с электроприводом.
  10. Термостат.

Автомобили с дизельными двигателями

общие сведения Volvo XC90 с 2015 года, общие сведения Вольво ИксСи90 с 2015 года

  1. Термостат.
  2. Насос охлаждающей жидкости двигателя, с механическим приводом.
  3. Расширительный бачок.
  4. Топливный отопитель (FOH) (FOH не входят в стандартную комплектацию, а является опцией).
  5. Радиатор отопителя.
  6. Датчик температуры.
  7. Вспомогательный насос охлаждающей жидкости.
  8. Радиатор рециркуляции отработавших газов (EGR).
  9. Радиатор.
  10. Масляный радиатор коробки передач.
  11. Радиатор моторного масла.
  12. Насос охлаждающей жидкости EGR, с электрическим приводом.

Контур охлаждающей жидкости двигателя обеспечивает поддержание постоянной температуры двигателя. Это важно, так как при слишком низкой температуре двигателя увеличивается расход топлива, что влечет за собой увеличение выбросов. С другой стороны, если температура двигателя будет слишком высокой в течение продолжительного периода времени, произойдет повреждение двигателя.

Следующие процедуры описывают принцип охлаждения двигателя:

1. Насос охлаждающей жидкости с механическим приводом обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе.

2. Охлаждающая жидкость проходит через определенные каналы в блоке двигателя и, таким образом, поглощает тепло от двигателя.

3. Проверка температуры:

  • Когда двигатель холодный, например, во время пуска, охлаждение не требуется и поток направляется обратно в двигатель.
  • Если температура охлаждающей жидкости достигает 90 °C, восковый термостат открывается, что позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор.

Контур охлаждения:

Когда термостат открыт, охлаждающая жидкость проходит через радиатор.

общие сведения Volvo XC90 с 2015 года, общие сведения Вольво ИксСи90 с 2015 года

  1. Радиатор.
  2. Радиатор моторного масла.
  3. Насос охлаждающей жидкости двигателя, с механическим приводом.
  4. Расширительный бачок.
  5. Топливный отопитель (FOH).
  6. Радиатор отопителя.
  7. Вспомогательный насос охлаждающей жидкости.
  8. Датчик температуры.
  9. Масляный радиатор коробки передач.
  10. Радиатор рециркуляции отработавших газов (EGR).
  11. Насос охлаждающей жидкости EGR, с электрическим приводом.
  12. Термостат.

Перепускной контур:

Когда термостат закрыт, охлаждающая жидкость направляется обратно в двигатель.

общие сведения Volvo XC90 с 2015 года, общие сведения Вольво ИксСи90 с 2015 года

  1. Радиатор.
  2. Радиатор моторного масла.
  3. Насос охлаждающей жидкости двигателя, с механическим приводом.
  4. Расширительный бачок.
  5. Топливный отопитель (FOH).
  6. Радиатор отопителя.
  7. Вспомогательный насос охлаждающей жидкости.
  8. Датчик температуры.
  9. Масляный радиатор коробки передач.
  10. Радиатор рециркуляции отработавших газов (EGR).
  11. Насос охлаждающей жидкости EGR, с электрическим приводом.
  12. Термостат.

Меры предосторожности при ремонте

1. Перед открытием охлаждающей системы всегда давайте двигателю остыть. Не открывайте предохранительную крышку емкости с охлаждающей жидкостью, если двигатель еще работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давлением; при незначительном отпускании крышки пар и горячая жидкость могут вырваться наружу. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезной травме.

2. Не рекомендуется заполнять систему охлаждения обычной водой, так как в состав антифриза входят антикоррозионные и антивспенивающие присадки, а также присадки, препятствующие отложению накипи.

3. Охлаждающая жидкость токсична! Избегайте вдыхания ее паров и попадания на кожу.

4. Своевременно устраняйте нарушение герметичности системы охлаждения, чтобы избежать попадания паров охлаждающей жидкости в салон автомобиля при его эксплуатации.

5. Не смешивайте антифриз/охлаждающие жидкости разных марок.

6. Не используйте дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.