Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Электросхемы
  • Шина LIN двигателя и трансмиссии. Рычаг селектора передач
  • Питание 12 В. Климат-контроль. ЕСМ
  • Управление реле системы. ЕСМ
  • FlexRay: подача питания и “масса”. Центральный электронный модуль (СЕМ). Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль SRS. Модуль контроля доменов активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения водителя информацией (DIM)
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”. Модуль датчика поворота рулевого колеса (SAS)
  • Шина CAN трансмиссии. Электронный модуль дифференциала (DEM)
  • Защита от кражи. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”. Модуль фар дальнего света (HCM)
  • Модуль двери багажного отделения (POT) с механическим приводом
  • Климат-контроль, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Салон, предпусковой подогрев / охлаждение воздуха
  • Ethernet: подача питания и “масса”. Головной блок информационно-развлекательной системы (IHU)
  • Освещение салона
  • Информационно-развлекательная система. Дисплей центральной консоли (CCD)
  • Аудио: динамики и усилитель
  • Усилитель рулевого управления (PSCM)
  • Удаление инея/запотевания с зеркал и стекол: подача питания и “масса”
  • Шина LIN кузовного оборудования. Потолочная консоль (ОНС). Сирена с резервного питания от батареи (ВВS). Датчик движения в салоне (IMS). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
  • Ремень безопасности
  • Модуль двери водителя (DDM). Запирание двери
  • Модуль двери пассаж (PDM). Информация для водителя. Модуль рулевого колеса (SWM)
  • Модуль широкоугольной камеры (WAM)
  • Шина CAN кузовного оборудования
  • Шина CAN кузовного оборудования: подача питания и масса
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC90 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo XC90, неисправности Volvo XC90, мануал Volvo XC90, manual Volvo XC90, схема Volvo XC90, характеристики Volvo XC90, устройство Volvo XC90, ремонт Volvo XC90, аккумулятор Volvo XC90

4. Буксировка и эвакуация автомобиля

Буксировочная скоба

Для буксировки используйте буксировочную скобу. Буксировочная скоба вкручивается и закрепляется в гнезде с резьбой под защитной крышкой с правой стороны на переднем или заднем бампере.

Внимание:
В автомобиле с буксирным крюком отсутствует заднее крепление для буксировочной скобы.

Установка буксировочной скобы

1. Достаньте буксировочную скобу, которая находится в пенопластовом боксе под люком в полу багажного отделения.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC90 с 2015 года, буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксСи90 с 2015 года

2. Передний бампер: Снимите защитную крышку - используйте метку на короткой стороне крышки.

Разверните крышку вокруг оси и снимите.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC90 с 2015 года, буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксСи90 с 2015 года

3. Задний бампер: Снимите защитную крышку - нажмите пальцем на метку и одновременно подцепите противоположный край / угол с помощью монеты или подобного предмета.

Разверните крышку вокруг оси и снимите.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC90 с 2015 года, буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксСи90 с 2015 года

4. Закрутите буксирную скобу до упора. Заверните скобу тщательно до упора с помощью, например, баллонного ключа (опция / дополнительное оборудование).

Внимание:
- Важно тщательно закрутить буксировочную скобу до упора.
- После использования открутите буксировочную скобу и положите на место.
- Завершите работы, установив на бампер защитную крышку.
- Буксировочную скобу разрешается использовать для подъема автомобиля на эвакуатор с платформой. Возможность выполнения такой операции определяется положением автомобиля и величиной дорожного просвета.
- Вы можете повредить автомобиль, если при слишком большом угле наклона рампы эвакуатора или недостаточной величине дорожного просвета для подъема автомобиля использовать буксировочную скобу.
- При необходимости поднимите автомобиль с помощью подъемного устройства эвакуатора, не пользуйтесь буксировочной скобой.

Внимание:
- При подъеме автомобиля на платформу эвакуатора запрещается людям / предметам находиться позади эвакуатора.
- Буксировочная скоба предназначена только для буксировки по дороге, а не для эвакуации из кювета или через препятствие. Пользуйтесь услугами специалистов для проведения эвакуационных работ.

Буксировка

При буксировке автомобиль тянется за другим транспортным средством на буксирном тросе.

Перед буксировкой узнайте, с какой скоростью согласно законодательству разрешается буксировать автомобиль.

Подготовка и буксировка

1. Включите аварийные мигающие сигналы.

2. Закрепите буксировочный трос в буксировочной скобе.

3. Откройте замки автомобиля, чтобы отключить замок рулевого колеса.

Внимание:
Если автомобиль не был заперт, замок рулевого колеса отключается в положении зажигания II.

4. Установите в автомобиле положение зажигания II. Для этого поверните ручку запуска по часовой стрелке и удерживайте в течение прим. 4-х секунд. После этого отпустите ручку, которая автоматически вернется в исходное положение.

Чтобы установить положение II без запуска двигателя - при выборе этого положения не выжимайте педаль тормоза или педаль сцепления (в автомобиле с переключением передач вручную).

5. Переместите селектор передач в нейтральное положение N и отпустите стояночный тормоз.

При низком напряжении аккумулятора стояночный тормоз невозможно отпустить. При низком напряжении аккумуляторной батареи подсоедините вспомогательный аккумулятор.

Теперь буксирующий автомобиль может приступить к букировке.

6. Когда буксирующий автомобиль снижает скорость, удерживайте буксировочный трос в натянутом состоянии, слегка нажимая на педаль тормоза - так вы избегаете ненужных рывков.

7. Будьте готовы к торможению в любой момент.

Внимание:
1. Помните, что колеса автомобиля при буксировке должны вращаться только вперед.
Автомобиль с автоматической коробкой передач нельзя буксировать на скорости выше 80 км/ч и на расстояние более 80 км.
2. Перед буксировкой проверьте, чтобы была снята блокировка замка рулевого колеса.
3. Необходимо установить положение зажигания II - в положении зажигания I отключены все подушки безопасности.
4. Во время буксировки в автомобиле должен обязательно находиться дистанционный ключ.
5. Сервоусиление тормозов и рулевого управления не действует, если двигатель не работает - в этом случае на педаль тормоза приходится давить прим, в 5 раз сильнее, а поворот руля требует гораздо большего усилия, чем обычно.

Пуск от вспомогательного источника

Запрещается запускать двигатель буксировкой. Если пусковой аккумулятор разряжен так сильно, что двигатель не запускается, используйте вспомогательный аккумулятор.

Внимание:
При попытке запуска двигателя буксировкой вы можете повредить катализатор.

Эвакуация автомобиля

Эвакуация автомобиля осуществляется погрузкой на другое транспортное средство.

Пользуйтесь услугами специалистов для проведения эвакуационных работ.

Буксировочную скобу можно использовать для подъема автомобиля на эвакуатор с платформой.

Автомобили с системой поддержания постоянного уровня (опция / дополнительное оборудование): Если в автомобиле установлена пневматическая подвеска, перед подъемом автомобиля ее необходимо отключить. Отключите функцию на центральном дисплее.

1. Нажмите Настройки на верхней панели.

2. Нажмите Му Саг → Стояночный тормоз и подвеска.

3. Выберите Отключить управление наклоном фар.

Возможность подъема автомобиля на платформу зависит от положения и дорожного просвета автомобиля. Вы можете повредить автомобиль, если втаскивать автомобиль на платформу при слишком большом угле наклона рампы эвакуатора или недостаточной величине дорожного просвета. В этом случае для подъема автомобиля следует пользоваться подъемным механизмом эвакуатора.

Внимание:
- При подъеме автомобиля на платформу эвакуатора запрещается людям / предметам находиться позади эвакуатора.
- Буксировочная скоба предназначена только для буксировки по дороге, а не для эвакуации из кювета или через препятствие. Пользуйтесь услугами специалистов для проведения эвакуационных работ.
- Помните, что колеса автомобиля при буксировке должны вращаться только вперед.