Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Электросхемы
  • Шина LIN двигателя и трансмиссии. Рычаг селектора передач
  • Питание 12 В. Климат-контроль. ЕСМ
  • Управление реле системы. ЕСМ
  • FlexRay: подача питания и “масса”. Центральный электронный модуль (СЕМ). Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль SRS. Модуль контроля доменов активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения водителя информацией (DIM)
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”. Модуль датчика поворота рулевого колеса (SAS)
  • Шина CAN трансмиссии. Электронный модуль дифференциала (DEM)
  • Защита от кражи. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”. Модуль фар дальнего света (HCM)
  • Модуль двери багажного отделения (POT) с механическим приводом
  • Климат-контроль, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Салон, предпусковой подогрев / охлаждение воздуха
  • Ethernet: подача питания и “масса”. Головной блок информационно-развлекательной системы (IHU)
  • Освещение салона
  • Информационно-развлекательная система. Дисплей центральной консоли (CCD)
  • Аудио: динамики и усилитель
  • Усилитель рулевого управления (PSCM)
  • Удаление инея/запотевания с зеркал и стекол: подача питания и “масса”
  • Шина LIN кузовного оборудования. Потолочная консоль (ОНС). Сирена с резервного питания от батареи (ВВS). Датчик движения в салоне (IMS). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
  • Ремень безопасности
  • Модуль двери водителя (DDM). Запирание двери
  • Модуль двери пассаж (PDM). Информация для водителя. Модуль рулевого колеса (SWM)
  • Модуль широкоугольной камеры (WAM)
  • Шина CAN кузовного оборудования
  • Шина CAN кузовного оборудования: подача питания и масса
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация системы климат-контроля Volvo XC90 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volvo XC90, система вентиляции Volvo XC90, система кондиционирования Volvo XC90, система отопления Volvo XC90

5. Сервисные данные и спецификация

Смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Тип и объем хладагента и компрессорного масла в системе

Внимание:
Желательно соблюдать объемы хладагента, указанные на этикетке в моторном отсеке.

Вариант комплектации Хладагент Компрессорное масло
Количество Количество Номер по каталогу
R134a R1234yf ЕС США Китай
С задним блоком регулировки микроклимата 1 кг ±3% 0,9 кг ±3% 80 мл 31369128 31449270 31449271
Без заднего блока регулировки микроклимата 0,750 кг ±3% 0,650 кг ±3% 60 мл

Количество компрессорного масла при замене элементов системы

Компонент Количество
Испаритель 20 мл
Испаритель (задний блок регулировки микроклимата) 20 мл
Конденсатор 30 мл
Труба 10 мл
Шланг 10 мл

При замене компонентов значения в таблице выше указывают правильное количество масла в системе кондиционирования; не относится к компрессору кондиционера.

Перед установкой система может заполняться через сервисный клапан или любое съемное устройство.

Если одновременно заменяются несколько указанных выше компонентов, общий объем добавляемого масла не должен превышать 60 мл или 80 мл (в зависимости установлен ли задний блок регулировки микроклимата).

Количество компрессорного масла при его замене компрессора кондиционера

Без заднего блока регулировки микроклимата С задним блоком регулировки микроклимата
- Потери при сливе из системы кондиционирования (5 мл).
- Слив из неисправного компрессора кондиционера.
- Масло, которое остается при сливе неисправного компрессора кондиционера (20 мл).
Максимальное количество масла в системе кондиционирования / Количество масла в новом компрессоре кондиционера (60 мл) Максимальное количество масла в системе кондиционирования / Количество масла в новом компрессоре кондиционера (80 мл)
Количество масла, сливаемое из системы кондиционирования Количество масла, которое должно быть слито из нового компрессора кондиционера Количество масла, которое должно быть слито из нового компрессора кондиционера
20 мл 40 мл 60 мл
30 мл 30 мл 50 мл
40 мл 20 мл 40 мл
50 мл 10 мл 30 мл
60 мл 0 мл 20 мл
70 мл 10 мл
80 мл 0 мл

Внимание:
- Убедитесь, что измеренное количество компрессорного масла пополняется новым маслом.
- Запрещается смешивать различные сорта компрессорного масла, предназначенные для компрессора кондиционера.
- Избыток компрессорного масла приводит к недостаточному охлаждению, а недостаток масла может привести к повреждению компрессора кондиционера.

Пример:

Примечание:
- Показано на примере модификации без заднего блока регулировки микроклимата. Следовательно, максимальное количество масла в данной системе: 60 мл.
- Потери при сливе из системы кондиционирования: 5 мл.
- Слив из неисправного компрессора кондиционера: 20 мл.
- Масло, которое остается при сливе из неисправного компрессора кондиционера: 20 мл.
- Количество масла, сливаемое из системы: 5 + 20 + 20 = 45 мл. Округлите количество масла в большую сторону (до десятков): 50 мл (см. таблицу выше).
Итак, количество масла, сливаемое из нового компрессора кондиционера: 10 мл (см. таблицу выше).

Специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация Идентификационный номер Предназначение
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 981 4094 Термометр
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 981 4207 Зацеп “воронья лапа”
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 999 7534 Крепление
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 999 7533 Опора
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 999 5474 Защита радиатора
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 951 2578 Комплект пробок / заглушек в сумке
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 999 7518 Переходник
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 999 7520 Ударный съемник
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 999 7487 Упор
сервисные данные и спецификация Volvo XC90 с 2015 года, сервисные данные и спецификация Вольво ИксСи90 с 2015 года 951 2943 L-образный крюк

Спецификация

Давление в системе кондиционирования

Наружная температура Сторона низкого давления Сторона высокого давления
<20 °С 3,0 - 3,5 ±0,2 бар 6 - 12 ±1 бар
20-25 °С 3,0 - 3,5 ±0,2 бар 10 - 17 ±1 бар
25-30 °С 2,8 - 3,7 ±0,2 бар 12 - 20 ±1 бар
>30 °С 2,4 - 4,0 ±0,2 бар 15 - 25 ±1 бар

Компрессор кондиционера

Тип компрессора Давление срабатывания предохранительного клапана Давление открытия датчика высокого давления Давление закрытия датчика высокого давления
Sanden 38 ±3 бар 25 бар 30 бар

Проверка производительности системы кондиционирования

Наружная температура Вентиляционное сопло
<20 °С 6 - 9 °С
20-25 °С 6 - 9 °С
25-30 °С 7 - 10 °С
>30 °С 8 - 12 °С