Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование Volvo XC90 с 2015 года

4. Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование

Звуковой сигнал

Снятие и установка

1. Снимите накладку переднего бампера.

2. Отсоедините электрический разъем соответствующего звукового сигнала.

3. Отверните болт крепления и затем снимите соответствующий звуковой сигнал.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Модуль снабжения водителя информацией (комбинация приборов) (DIM)

Описание

Модуль снабжения водителя информацией представляет собой цифровой цветной дисплей 12,3" TFT-типа с окрашенной рамкой и изогнутым передним стеклом. Дисплей водителя отображает спидометр, тахометр, индикацию переключения передач, указатели поворота, информационные сообщения и предупреждающие символы. То, что отображается на дисплее DIM, зависит от комплектации автомобиля, выбранных настроек и активированных в данный момент функций.

Между спидометром и тахометром имеется информационная область, где может выводиться информация от навигационной системы. Размер данной области варьирует в зависимости от отображаемой информации. При этом спидометр и тахометр изменяются в размере.

DIM имеет два режима дисплея, которые могут быть выбраны водителем с помощью переключателей на рулевом колесе:

• Calm.
• Навигация.
• Car Centric.

Снятие и установка

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”, для этого поверните ручку запуска против часовой стрелки и удерживайте ее в таком положении в течении одной секунды.

2. Преодолевая усилие трех фиксаторов, снимите декоративную полоску приборной панели со стороны водители.

3. Отверните два винта крепления обрамления модуля снабжения водителя информацией.

4. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, отсоедините обрамление модуля снабжения водителя информацией.

5. Преодолевая усилие шести фиксаторов, снимите обрамление модуля снабжения водителя информацией.

6. Отверните четыре винта крепления и затем осторожно извлеките модуль снабжения водителя информацией из приборной панели.

7. Отсоедините электрические разъемы и жгуты проводов, после чего окончательно снимите модуль снабжения водителя информацией.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

9. При установке нового модуля снабжения водителя информацией закажите и загрузите программное обеспечение согласно VIDA.

Блок переключателей слева на приборной панели

Снятие и установка

1. При помощи съемника облицовки подденьте и затем снимите боковую панель приборной панели.

2. Извлеките блок переключателей из приборной панели.

3. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Переключатели стеклоподъемника

Снятие и установка переключателя на двери водителя

1. Переведите зажигание в положение, показанное на рисунке ниже.

2. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките блок переключателей из облицовки двери.

3. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

4. Снимите панель блока переключателей.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка переключателя на остальных дверях

1. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките переключатель стеклоподъемника из облицовки двери.

2. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите переключатель стеклоподъемника.

3. Отверните винт крепления и снимите переключатель стеклоподъемника с панели.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Блок многофункциональных переключателей на рулевом колесе (SWSM)

Снятие и установка

1. Снимите модуль подушки безопасности водителя.

2. С обеих сторон рулевого колеса: при помощи съемника облицовки подденьте верхнюю часть блока многофункциональных переключателей на рулевом колесе.

3. С обеих сторон рулевого колеса: при помощи съемника облицовки подденьте нижнюю часть блока многофункциональных переключателей на рулевом колесе.

Примечание:
При снятии запомните, как проложены жгуты проводов.

4. Отсоедините электрический разъем и затем снимите блок многофункциональных переключателей на рулевом колесе.

5. С обеих сторон: отсоедините электрический разъем переключателей.

6. С обеих сторон: подденьте стопорный язычок и снимите переключатели с панели.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Датчик солнечного света

Снятие и установка

1. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките датчик солнечного света из приборной панели.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части датчика перед снятием.

2. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите датчик солнечного света.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Датчик дождя и освещенности (RLSM)

Описание

RLSM используется для:

• Обнаружение дождя/снега на ветровом стекле.
• Регистрация условий наружной освещенности для автоматического управления освещением, например, в DIM и управление между дневными ходовыми огнями (DRL) и ближним светом.
• Регистрация наружной освещенности и условия освещения на дороге для проекционного дисплея (HUD).

RLSM располагается у верхнего края ветрового стекла перед внутренним зеркалом заднего вида.

Функция датчика дождя активируется переключателем на правом рычаге рулевого колеса, а чувствительность управляется с помощью колесика на том же рычаге.

RSLM обменивается данными по LIN 1 с центральным электронным модулем (CEM) и модулем электродвигателя стеклоочистителя (WMM).

Датчик дождя

Датчик дождя испускает инфракрасный свет на ветровое стекло из трех LED. Данный свет отражается от ветрового стекла и принимается диодом ресивера. В случае отсутствия капель дождя или снега на ветровом стекле свет отражается на диод ресивера без каких-либо значительных изменений в силе сигнала.

В случае, например, капель дождя на ветровом стекле происходит преломление света, и более слабый сигнал отражается на диоде ресивера. Данное изменение обрабатывается алгоритмом в датчике дождя и команда на включение стеклоочистителей отправляется в WMM, который запускает процесс очистки. Такой же сигнал передается в CEM в качестве информации. Обмен данными между RLSM и CEM, RLSM и WMM происходит по LIN. Команда с RLSM на включение стеклоочистителей ветрового стекла поступает напрямую с RLSM в WMM по LIN 1. Большие изменения света вызывают более частую работу очистителей ветрового стекла.

Регистрация освещения

1. Открытие линз.
2. Датчик дождя.

Условия освещенности регистрируются с помощью открытия линз в датчике дождя.

Свет разбивается в линзах и подводится к трем датчикам освещенности. Таким образом, необходимо зарегистрировать следующее.

• Условия окружающего освещения.
• Условия освещенности в передней части автомобиля.
• Условия освещенности дороги.

Освещение

Регистрирующая освещение часть датчика используется для измерения условий окружающей освещенности и света перед автомобилем. Данная информация используется для управления автоматическим переключением фар между DRL и ближним светом.

Условия освещенности дороги

На автомобилях, оснащенных HUD, RLSM используется для измерения яркости отраженного света от поверхности дороги. Данная информация позволяет автоматически настраивать изображение HUD для обеспечения оптимальной читаемости при различных условиях освещенности на поверхности дороги.

Замена датчика дождя

При замене датчика дождя или ветрового стекла важно очистить часть ветрового стекла, где будет установлен датчик. Ветровое стекло необходимо очистить. При замене ветрового стекла можно снять RSLM, включая уплотнение от поврежденного ветрового стекла (при условии, что датчик не поврежден) и перенести его на новое ветровое стекло. Данное уплотнение отсутствует в запасных частях.

Снятие и установка

1. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем снимите потолочную консоль.

2. Снимите нижнюю крышку внутреннего зеркала заднего вида.

3. Снимите верхнюю крышку внутреннего зеркала заднего вида.

4. При помощи съемника облицовки (1) осторожно подденьте и затем снимите облицовку внутреннего зеркала заднего вида (2).

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части облицовки перед снятием.

5. Отсоедините фиксатор жгута проводов и колодку электрического разъема.

6. Поддев два стопорных язычка, отсоедините датчик дождя и освещенности.

7. При помощи плоской отвертки подденьте фиксатор разъема и затем отсоедините электрический разъем датчика дождя и освещенности.

8. Если датчик дождя и освещенности будет устанавливаться повторно: снимите и удалите в отходы изолирующую прокладку датчика.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Если датчик дождя и освещенности будет устанавливается повторно:

• При помощи изопропанола (№ 1161721) очистите поверхность датчика дождя и освещенности.

• Установите на датчик дождя и освещенности новую изолирующую прокладку.

Внимание:
Проверьте, чтобы датчик был чистым и свободным от постороннего материала.

Продолжение описания общих работ:

• Снимите защитную пленку с изолирующей прокладки.

Внимание:
Не прикасайтесь к силиконовой поверхности - любое загрязнение делает датчик непригодным.

• При помощи ветоши, не оставляющей волокон, и средства для очистки стекол (№ 1161721) очистите место под установку датчика дождя и освещенности.

Внимание:
Проверьте, чтобы поверхность была чистой и свободной от постороннего материала.

10. После установки выполните проверку датчика дождя и освещенности.