Система передпускового підігріву (тільки автомобілі із дизельними двигунами) Volvo XC90 з 2015 року

2. Система передпускового підігріву (тільки автомобілі з дизельними двигунами)

Опис системи

Так як дизельний двигун є двигуном із запаленням від стиснення, його робота повинна відбуватися за досить високої температури (зазвичай вище 10°C) у камері згоряння. У разі низької температури спалаху палива не станеться і двигун не запуститься. Свічки розжарювання (A) використовуються для досягнення та підтримки відповідної температури для стабільного згоряння та стійкої роботи на холостому ходу відразу після запуску двигуна.

Свічки розжарювання обмінюються даними з ECM через модуль керування свічками розжарювання (GPCM) (B).

Функція свічки розжарювання:

Свічки розжарювання призначені для створення в камері згоряння зони займання для паливоповітряної суміші. Це досягається за рахунок підвищення температури поблизу свічки розжарювання. Висока температура підтримує хорошу стабільність горіння під час водіння. Без напруження запуск двигуна в холодних умовах буде неможливим. Врахуйте, що напруження дуже важливе для стійкої роботи на холостому ходу відразу після запуску.

Свічка розжарювання є частково нарізаним стрижнем з керамічним наконечником, що встановлюється всередину камери згоряння. При проходженні струму через свічку розжарювання від GPCM відбувається нагрівання керамічного наконечника свічки розжарювання. Робоча температура свічок розжарювання варіює в діапазоні 700-1250°C. Свічка розжарювання здатна витримувати тривалу робочу температуру 1000°C без шкоди терміну служби.

ECM через модуль керування свічками розжарювання запитує активувати свічки розжарювання в чотирьох різних режимах:

• Попереднє підігрів — Активується під час запуску двигуна. Якщо всі умови для запуску виконані, наприклад, натиснута педаль гальма та водій натискає кнопку запуску, ініціюється попереднє підігрів. Залежно від температури охолоджуючої рідини двигуна та висоти над рівнем моря розжарювання здійснюється з різними інтервалами часу, після чого включається стартер. Час може змінюватися від 0 секунд, коли температура охолоджуючої рідини становить 50°C і ніякого розжарювання не потрібно, приблизно 2 секунд при холодній охолоджувальній рідині (-20°C). ECM містить моделі, в яких запрограмовані значення температури свічок розжарювання та час попереднього підігріву в залежності від температури охолоджуючої рідини та висоти над рівнем моря.
• Пускове напруження - Триває, поки активна фаза запуску. Пускове напруження активне, якщо буде активовано режим наступного напруження.
• Наступне напруження - Активується після завершення попереднього підігріву. Триває, доки не пройде певний час, або поки температура охолоджуючої рідини не досягне 55°C. Відповідна індикація на DIM не передбачена.
• Підтримує напруження — У деяких випадках наступне напруження не може забезпечити виконання критерію температури. Наприклад, це може відбуватися в холодному кліматі і коли автомобіль працює на неодруженому ході протягом тривалого часу. ECM містить моделі, які враховують навколишню температуру, висоту над рівнем моря, температуру охолоджуючої рідини та навантаження, при яких повинен проводитися підтримуючий розжарення. Підтримуючий розпал ініціюється, коли цього вимагає ситуація, щоб забезпечити стабільне горіння. Таким чином, протягом поточного циклу водіння розжарення може здійснюватися протягом декількох коротких або довгих періодів. У цьому режимі температура свічки розжарювання становить приблизно 1000°C. Відповідна індикація на DIM не передбачена.

Свічки розжарювання не використовуються під час запуску двигуна в режимі старт-стоп, так як допоміжна акумуляторна батарея не може впоратися з навантаженням свічок розжарювання, одночасно забезпечуючи живленням решту автомобіля. Свічки розжарювання нагріваються до температури приблизно 1100 °C під час регенерації накопичувача NOx та дизельного фільтру сажі (DPF). Це виконується для стабілізації згоряння та допомоги при очищенні відпрацьованих газів.

Для скорочення часу, коли свічка розжарювання досягне робочої температури, під час відкриття дверей автомобіля активується функція попереднього нагрівання.

Увага:
- Свічки розжарювання є керамічними і при заміні їх не слід плутати з металевими свічками розжарювання. Також при поводженні з ними необхідно бути обережними, щоб уникнути пошкодження керамічної частини. У разі падіння свічок розжарювання вони підлягають утилізації через ризик тріщин у керамічному наконечнику. Свічки розжарювання, що впали, необхідно утилізувати навіть у тому випадку, якщо відсутні видимі пошкодження на керамічному наконечнику. Це пояснюється тим, що мікротріщини в керамічному наконечнику неможливо помітити неозброєним поглядом.
- Наконечники свічок розжарювання виступають із поверхні знятої головки блоку циліндрів. Якщо свічки розжарювання не витягнуті, існує ризик деформації або пошкодження при розміщенні головки блоку циліндрів на рівній поверхні, наприклад на столі. Перед демонтажем головки блоку циліндрів витягніть свічки розжарювання.
- Щоб перевірити опір свічки розжарювання, використовуйте омметр (наприклад, мультиметр). Опір при кімнатній температурі має бути меншим за 1 Ом. Пам'ятайте, що це лише індикатор функціонування свічки розжарювання; більш точну діагностику може забезпечити лише GPCM. Не виконуйте перевірку свічки розжарювання за допомогою струму пускового акумулятора 12 В або будь-якого іншого джерела. Це призведе до пошкодження свічки розжарювання через надто високу напругу.

Модуль керування свічками розжарювання (GPCM)

Зняття та встановлення

1. Зніміть впускний колектор.

2. Від'єднайте два електричні роз'єми від модуля керування свічками розжарювання.

3. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть модуль керування свічками розжарювання.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Свічки розжарювання

Зняття та встановлення

1. Зніміть впускний колектор.

2. Від'єднайте електричні роз'єми свічок розжарювання.

3. За допомогою спеціального пристрою № 981-4058 відверніть, а потім витягніть свічки розжарювання з головки блоку циліндрів.

Примітка:
Момент затягування свічки при встановленні: 9 Н∙м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.