Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка (PTU)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Освітлення
  • Інформаційно-розважальна система / аудіосистема
  • Склоочисники та омивачі
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Електросхеми
  • Шина LIN двигуна та трансмісії. Важіль селектора передач
  • Живлення 12 В. Клімат-контроль. ЄСМ
  • Реле системи управління. ЄСМ
  • FlexRay: подача харчування та "маса". Центральний електронний модуль (СІМ). Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю доменів активної безпеки (ASDM) Модуль постачання водія інформацією (DIM)
  • Шина CAN обладнання шасі: подача харчування та "маса". Модуль датчика повороту рульового колеса (SAS)
  • Шина CAN трансмісії. Електронний модуль диференціалу (DEM)
  • Захист від крадіжки. Модуль замка кермової колонки (SCL)
  • Шина CAN кузова: подача живлення та "маса". Модуль фар дальньогосвітла (HCM)
  • Модуль дверей багажного відділення (POT) із механічним приводом
  • Клімат-контроль, система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря
  • Салон, передпусковий підігрів / охолодження повітря
  • Ethernet: подача живлення та "маса". Головний блок інформаційно-розважальної системи (IHU)
  • Освітлення салону
  • Інформаційно-розважальна система. Дисплей центральної консолі (CCD)
  • Аудіо: динаміки та підсилювач
  • Підсилювач рульового керування (PSCM)
  • Видалення інею/запітніння з дзеркал та скла: подача живлення та “маса”
  • Шина LIN кузовного обладнання. Стельова консоль (ОНС). Сирена із резервного живлення від батареї (ВВS). Датчик руху у салоні (IMS). Датчик моніторингу батареї (ВМS)
  • Ремінь безпеки
  • Модуль дверей водія (DDM) Замикання дверей
  • Модуль дверей пасажира (PDM). Інформація для водія. Модуль кермового колеса (SWM)
  • Модуль ширококутної камери (WAM)
  • Шина CAN кузовного обладнання
  • Шина CAN кузовного обладнання: подача живлення та маса
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC90 з 2015 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volvo XC90, несправності Volvo XC90, мануал Volvo XC90, manual Volvo XC90, схема Volvo XC90, характеристики Volvo XC90, будова Volvo XC90, ремонт Volvo XC90, акумулятор Volvo XC90

4. Буксирування та евакуація автомобіля

Буксирувальна скоба

Для буксирування використовуйте буксирувальну скобу. Буксирувальна скоба вкручується та закріплюється в гнізді з різьбленням під захисною кришкою з правого боку на передньому або задньому бампері.

Увага:
В автомобілі з буксирним гаком немає заднього кріплення для буксирувальної скоби.

Установка буксирувальної скоби

1. Дістаньте буксирувальну скобу, яка знаходиться в пінопластовому боксі під люком у підлозі багажного відділення.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC90 з 2015 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ІксСі90 з 2015 року

2. Передній бампер: Зніміть кришку захисту - використовуйте мітку на короткій стороні кришки.

Поверніть кришку навколо осі та зніміть.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC90 з 2015 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ІксСі90 з 2015 року

3. Задній бампер: Зніміть захисну кришку – натисніть пальцем на мітку і одночасно підчепіть протилежний край/кут за допомогою монети або подібного предмета.

Поверніть кришку навколо осі та зніміть.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC90 з 2015 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ІксСі90 з 2015 року

4. Закрутіть буксирну скобу до упору. Загорніть скобу ретельно до упору за допомогою, наприклад, балонного ключа (опція/додаткове обладнання).

Увага:
- Важливо ретельно закрутити буксирувальну скобу до упору.
- Після використання відкрутіть буксирувальну скобу і покладіть на місце.
- Завершіть роботи, встановивши на бампер захисну кришку.
- Буксирувальну скобу дозволяється використовувати для підйому автомобіля на евакуатор із платформою. Можливість виконання такої операції визначається положенням автомобіля та величиною дорожнього просвіту.
- Ви можете пошкодити автомобіль, якщо при надто великому куті нахилу рампи евакуатора або недостатній величині дорожнього просвіту для підйому автомобіля використовувати буксирувальну скобу.
- За необхідності підніміть автомобіль за допомогою підйомного пристрою евакуатора, не користуйтеся буксирувальною скобою.

Увага:
- При підйомі автомобіля на платформу евакуатора забороняється людям / предметам перебувати за евакуатором.
- Буксирувальна скоба призначена тільки для буксирування дорогою, а не для евакуації з кювету або через перешкоду. Використовуйте спеціалісти для проведення евакуаційних робіт.

Буксирування

Під час буксирування автомобіль тягнеться за іншим транспортним засобом на буксирному тросі.

Перед буксируванням дізнайтеся, з якою швидкістю згідно із законодавством дозволяється буксирувати автомобіль.

Підготовка та буксирування

1. Увімкніть аварійні миготливі сигнали.

2. Закріпіть буксирувальний трос у буксирувальній скобі.

3. Відкрийте замки автомобіля, щоб вимкнути замок кермового колеса.

Увага:
Якщо автомобіль не був замкнений, замок рульового колеса вимикається у положенні запалення II.

4. Встановіть в автомобілі положення запалення II. Для цього поверніть ручку запуску за годинниковою стрілкою і утримуйте протягом прим. 4 секунди. Після цього відпустіть ручку, яка автоматично повернеться у вихідне положення.

Щоб встановити положення II без запуску двигуна - при виборі цього положення не вичавлюйте педаль гальма або педаль зчеплення (в автомобілі з перемиканням передач вручну).

5. Перемістіть селектор передач у нейтральне положення N і відпустіть гальмо стоянки.

При низькій напрузі акумулятора гальмо стоянки неможливо відпустити. У разі низької напруги акумулятора підключіть допоміжний акумулятор.

Тепер автомобіль, що буксирує, може приступити до букування.

6. Коли автомобіль, що буксирує, знижує швидкість, утримуйте буксирувальний трос у натягнутому стані, злегка натискаючи на педаль гальма - так ви уникаєте непотрібних ривків.

7. Будьте готові до гальмування будь-якої миті.

Увага:
1. Пам'ятайте, що колеса автомобіля під час буксирування повинні обертатися тільки вперед.
Автомобіль з автоматичною коробкою передач не можна буксирувати на швидкості понад 80 км/год та на відстань понад 80 км.
2. Перед буксируванням перевірте, щоб було знято блокування замка рульового колеса.
3. Необхідно встановити положення запалення II - у положенні запалення I вимкнуто всі подушки безпеки.
4. Під час буксирування в автомобілі повинен обов'язково знаходитись дистанційний ключ.
5. Сервопідсилення гальм і кермового керування не діє, якщо двигун не працює - у цьому випадку на педаль гальма доводиться тиснути прим, в 5 разів сильніше, а поворот керма вимагає набагато більшого зусилля, ніж зазвичай.

Запуск від допоміжного джерела

Забороняється запускати двигун буксируванням. Якщо акумулятор заряджений так сильно, що двигун не запускається, використовуйте допоміжний акумулятор.

Увага:
При спробі запуску двигуна буксируванням ви можете пошкодити каталізатор.

Евакуація автомобіля

Евакуація автомобіля здійснюється завантаженням на інший транспортний засіб.

Використовуйте спеціалісти для проведення евакуаційних робіт.

Буксирувальну скобу можна використовувати для підйому автомобіля на евакуатор із платформою.

Автомобілі із системою підтримки постійного рівня (опція/додаткове обладнання): Якщо в автомобілі встановлена ​​пневматична підвіска, перед підйомом автомобіля її необхідно вимкнути. Вимкніть функцію на центральному дисплеї.

1. Натисніть Параметри на верхній панелі.

2. Натисніть Му Саг → Гальмо стоянки та підвіска.

3. Виберіть Вимкнути керування нахилом фар.

Можливість підйому автомобіля на платформу залежить від положення та дорожнього просвіту автомобіля. Ви можете пошкодити автомобіль, якщо втягувати автомобіль на платформу при надто великому куті нахилу рампи евакуатора або недостатній величині дорожнього просвіту. У цьому випадку для підйому автомобіля слід використовувати підйомний механізм евакуатора.

Увага:
- При підйомі автомобіля на платформу евакуатора забороняється людям / предметам перебувати за евакуатором.
- Буксирувальна скоба призначена тільки для буксирування дорогою, а не для евакуації з кювету або через перешкоду. Користуйтеся послугами спеціалістів для проведення евакуаційних робіт.
- Пам'ятайте, що колеса автомобіля під час буксирування повинні обертатися тільки вперед.