Заміна масла та масляного фільтра у двигуні 2,0 л (для застосування на моделі Great Wall Hover H3)

#масло_і_масляний_фільтр #система_мастила #двигатель_2_0_л #Great_Wall_Hover_H3 #Грейт_Вол_Ховер_Н3

Олива та масляний фільтр у двигуні 2.0 л

Примітка:
Рекомендується заливати масло тієї ж марки, що і було в двигуні. Якщо масло іншої марки, промийте систему змащення двигуна спеціальним засобом. З цієї причини після зливу старого масла долийте промивну рідину до нижньої позначки масляного щупа. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу 10 хвилин. Злийте цей засіб і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можна залити нове масло.

1. Якщо двигун холодний, заведіть його та прогрійте до робочої температури, щоб моторна олива мала достатню плинність.

2. Ставимо машину на міст або естакаду, або піднімаємо машину на підйомниках.

Примітка:
Автомобіль повинен знаходитися в горизонтальному положенні, інакше моторна олива не буде залита повністю, що може призвести до неправильного заливання оливи та подальшого пошкодження двигуна.

3. Я вимикаю двигун і чекаю кілька хвилин, поки олива повністю стече в піддон картера.

4. Відкриваємо капот.

5. Відкрутіть кришку заливної горловини оливи та прикріпіть покажчик рівня оливи.

Увага:
Далі дотримуємося обережності, щоб не торкатися гарячих елементів вихлопної системи.

6. Я залазю під машину, відкручую чотири болти кріплення 13-головковим ключем, а потім знімаю нижній передній пластиковий захист.

7. Далі, ключем з головкою на 17, відкриваю чотири болти кріплення, при цьому другим ключем на 17 утримую гайки від свердління, а потім знімаю нижній металевий захист двигуна.

8. Потім ключем на 17 послабте натяг пробок зливного отвору (приблизно на півоберту).

Примітка:
Перед відкриттям, за допомогою металевої щітки, я очищаю свічку та область навколо неї від пилу та бруду та, за необхідності, наношу на свічку проникаючу рідину (WD-40 або аналогічну).

9. Під зливний отвір у піддоні картера підставити ємність для збору моторної оливи (об’єм ємності – не менше 5 л), відкрити пробку пальцями...

Увага:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Використовуйте рукавички для захисту рук і завжди використовуйте захисні окуляри.

Примітка:
- Точно розмістіть ємність для збору моторної оливи, враховуючи, що олива почне витікати після відкручування пробки під певним тиском, що може змінити напрямок потоку.
- Під час відкривання намагайтеся притиснути заглушку до піддону, особливо на останніх витках різьби.

... і я зливаю оливу з системи двигуна в ємність, яку, можливо, потрібно буде перемістити під час процедури, оскільки потік оливи на завершальному етапі перетворюється на тонку цівку, як показано нижче.

10. Поки олія стікає в ємність, замініть масляний фільтр. Я замінюю фільтр нижче.

Примітка:
У цьому двигуні масляний фільтр розташований у передній частині блоку циліндрів, під генератором.

11. Послаблюємо за допомогою рук впускний отвір старого масляного фільтра. Якщо фільтр «закипів», то вдаюся до допомоги спеціального ключа для масляних фільтрів. Якщо фільтр не можна відкрити рукою і немає спеціального ключа, то проколюю корпус фільтра викруткою (ближче до низу фільтра, щоб не пошкодити свічку двигуна) і використовую цю викрутку як важіль для його відкриття.

12. Підкладаємо під масляний фільтр ганчір'я та ємність, яка збере надалі масло, і точно, щоб не розбризкати масло, очно його відкриваємо. Потім я виношу старий масляний фільтр у смітник.

Увага:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Використовуйте рукавички для захисту рук і завжди використовуйте захисні окуляри.

Примітка:
Фільтр повністю заповнений маслом, яке потрібно обережно перелити в ємність, а потім вийняти.

13. Ганчіркою видаляємо масло з місця місця фільтра на двигуні. Залишки старого масла будуть коптіти при роботі двигуна, а також змішують встановити дуньим способом новий фільтр. Намагаємося в тому, що до поверхні блоку циліндрів не прикріплено ущільнювальне кільце сарового фільтра (при необхідності користуйтеся фонариком). Прикріплене кільце можна зняти за допомогою скребка.

14. Я беру новий масляний фільтр і заливаю в нього свіже моторне масло (приблизно на 1/3). Джем кілька секунд, щоб масло трохи впиталось у фільтр.

Примітка:
- Перед встановленням нового масляного фільтра ми порівнюємо знятий та новий фільтри, щоб переконатися, що вони відповідають своїм типам.
- Не заливайте оливу у фільтр більше ніж на 1/3, інакше під час встановлення фільтра на двигун надлишки оливи витечуть.

15. Змастіть ущільнювальне кільце фільтра свіжою моторною оливою.

16. Потім я встановлюю масляний фільтр на автомобіль.

17. Закручую фільтр до торкання ущільнювального кільця двигуном. Після цього знову затягую масляний фільтр на 3/4 обороту вручну, без використання будь-яких інструментів (згідно з інструкцією з встановлення, що додається до фільтра).

Примітка:
За потреби використовуйте динамометричний ключ. Максимальне зусилля затягування фільтра не повинно перевищувати 15 Н∙м. В іншому випадку можна пошкодити ущільнювальне кільце фільтра.

18. Поки ми міняли масляний фільтр, олива з блоку циліндрів мала стекти в ємність (це мало зайняти щонайменше 10-15 хвилин).

19. Я беру пробку зливного отвору та протираю її насухо, щоб очистити від старого масла або металевих та сторонніх частинок. Перевіряємо стан ущільнювального кільця пробки, якщо кільце пошкоджене або сильно стиснуте, замінюємо його новим.

20. Після зливу оливи (олія витікає кількома краплями), я видаляю залишки оливи з піддону картера, редуктора переднього моста та зливного отвору та закручую пробку. Момент затягування пробок 39 Н·м.

21. Заливаємо свіжу оливу в двигун через лійку та маслозаливну горловину.

22. Об'єм оливи, що заливається, становить приблизно 4,3 л (включаючи оливу, залиту в масляний фільтр), але в будь-якому випадку рівень оливи перевіряється за допомогою ковша:

• Я чекаю кілька хвилин, поки олива повністю заллється в двигун.
• Я витягаю мірну склянку для оливи, протираю її чистою ганчіркою та вставляю склянку до упору.

• Витягуємо шуп, рівень масляної плівки на шупі потрібно знаходитися між відмітками "MIN" і "MAX". Якщо рівень масла наближається до позначки "MIN" або нижче, додайте достатньо масла, щоб рівень оливи знаходився в діапазоні "MIN-MAH".

• Закручиваем крышку маслозаливной горловини.

Увага:
Щоб запобігти можливому розбризкуванню оливи в моторному відсіку, не запускайте двигун, якщо витягнутий масляний щуп та/або знята кришка заливної горловини оливи.

• Потім я запускаю двигун і даю йому попрацювати на холостому ходу кілька хвилин. Сигнал аварійного тиску масла повинен згаснути через 2-3 секунди після запуску двигуна. Час роботи двигуна перевіряємо, чи немає підтеків масла з-під пробки сливного отвору і масляного фільтра. Я вимикаю двигун, чекаю кілька хвилин, поки масло витече в піддон, а потім перевіряю рівень. При необхідності долийте масло до необхідного рівня.

23. Затягую кришку горловини для заливки оливи (за потреби) та встановлюю два нижні захисні кожухи двигуна.

Відеоогляд процедури заміни оливи та масляного фільтра в двигуні Great Wall Hover H3 об'ємом 2,0 л з 2009 року випуску