Ремонтні операції Great Wall Hover H3 / Haval H3 з 2009 року

3. Ремонтні операції

Заміна ущільнювальної манжети заднього кожуха

Від'єднати приводний вал від заднього кожуха, видалити манжету ущільнювача плоскою викруткою. Покрити краї нової манжети ущільнювача трансмісійним маслом, і, використовуючи спеціальне пристосування, запресувати манжету. При запресуванні звернути увагу на правильність встановлення манжети (показано на малюнку).

Увага
Слідкувати за тим, щоб не пошкодити гніздо манжети ущільнювача при розбиранні.

Операції, що проводяться до зняття та після встановлення коробки передач

Перед зняттям коробки зняти кожух важеля, злити трансмісійне масло, від'єднати приводний вал і всі знімні частини.

Після установки коробки приєднати приводний вал і знімні частини, залити трансмісійне масло і встановити кожух важеля.

Розбирання коробки передач SC5M2D-C

1. Основний важіль перемикання передач у зборі.
2. Установчий болт із шестигранною головкою.
3. Болт із шестигранною головкою.
4. Болт з шестигранною головкою.
5. Гумова кришка.
6. Штифт.
7. Втулка.
8. Корпус втулки.
9. Прокладка.
10. Обмежувач основного важеля.
11. Болт кріплення захисної кришки.
12. Болт механізму вмикання заднього ходу.
13. Кришка коробки передач у зборі.
14. Механізм вмикання заднього ходу.
15. Гайка.

1. Еластичний елемент (6x22).
2. Фіксатор механізму перемикання передач.
3. Прокладка.
4. Повітряний клапан у зборі.
5. Гумовий затор.
6. Болт із шестигранною головкою.
7. Шток вибору та увімкнення передачі.
8. Гвинт.
9. Масловідбивач.
10. Настановний штифт.
11. Сталева кулька.
12. Алюмінієва шайба.
13. Вимикач ліхтаря заднього ходу.
14. Картер коробки.
15. Болт із шестигранною головкою (короткий).
16. Болт із шестигранною головкою (довгий).

1. Сталева кулька.
2. Фіксуюча пружина.
3. Заглушка фіксуючої пружини.
4. Штифт.
5. Вилка включення п'ятої передачі та заднього ходу.
6. Шток вилки перемикання першої та другої передач.
7. Штифт.
8. Шток вилки перемикання третьої та четвертої передач.
9. Шток вилки перемикання п'ятої передачі та заднього ходу.
10. Блок перемикання п'ятої передачі та заднього ходу.
11. Блок перемикання третьої та четвертої передач.
12. Блок перемикання першої та другої передач.
13. Прокладка.
14. Нижня кришка збору.
15. Кріпильний болт із шестигранною головкою.
16. Зливний затор.
17. Провідна шестерня п'ятої передачі.
18. Стопорне кільце.
19. Шарикопідшипник.
20. Шарикопідшипник.
21. Стопорне кільце.
22. Стопорна гайка (проміжний вал).
23. Відома шестерня одометра.
24. Сталева кулька.
25. Алюмінієва прокладка.

1. Вторинний вал у зборі.
2. Вижимний підшипник.
3. Гайка.
4. Вилка зчеплення.
5. Стопор муфти зчеплення.
6. Кришка первинного валу.
7. Прокладка.
8. Регулювальне кільце.
9. Сальник первинного валу (30x45x6).
10. Стопорне кільце.
11. Чохол вилки зчеплення.
12. Опора вилки зчеплення.
13. Підшипник у збиранні.
14. Первинний вал у зборі.
15. Голковий роликовий підшипник.
16. Робочий циліндр зчеплення.
17. Болт із шестигранною головкою.
18. Переднє розпірне кільце проміжного валу.
19. Проміжний вал у зборі.
20. Алюмінієва шайба.
21. Маслозаливна пробка.

1. Кільце синхронізатора.
2. Завзята шайба.
3. Стопорна гайка (вторинного валу).
4. Вентиляційний клапан.
5. Опорна пластина.
6. Гвинт із потайною головкою.
7. Втулка голкового роликового підшипника шестерні заднього ходу.
8. Голковий роликовий підшипник.
9. Відома шестерня заднього ходу.
10. Синхронізатор шестерень п'ятої передачі із заднього ходу.
11. Втулка голкового роликового підшипника шестерні п'ятої передачі.
12. Голковий роликовий підшипник.
13. Відома шестерня п'ятої передачі.
14. Сталева кулька.
15. Вилка включення третьої та четвертої передач.
16. Штифт.
17. Вилка включення першої та другої передачі.
18. Регулювання прокладки.
19. Проміжне кільце.
20. Струм проміжної шестерні заднього ходу.
21. Відома шестерня заднього ходу.
22. Гвинт із потайною головкою.
23. Голковий роликовий підшипник.
24. Шестерня заднього ходу.
25. Завзята шайба.
26. Стопорна гайка (штока проміжної шестерні заднього ходу).

1. Відвернути болт М8х18 і зняти фіксуючу пластину.

Примітка
Момент затягування болта М8х18 при складанні 14-19 Н∙м.

2. Використовуючи спеціальний пристрій, зняти привід одометра.

3. Відвернути шість болтів М10х1.25х30.

Примітка
Момент затягування болтів М10х1.25х30 при складанні 14-19 Н∙м.

4. Використовуючи гумовий молоток, збити задній кожух і зняти його.

5. Видалити фіксуючі стрижні та прокладку.

6. Зняти вимикач лампи індикації заднього ходу (М12х1.25).

Примітка
Момент затягування вимикача М12х1.25 при складанні 26-36 Н∙м.

7. Відвернути п'ять болтів М8х55, один болт М8х6 та два болти М8х110.

Примітка
Момент затягування болтів М8х55, М8х6 та М8х110 при складанні 14-19 Н∙м.

8. Зняти картер коробки.

9. Використовуючи плоскогубці, видалити стопорне кільце з валу.

10. Зняти шестерню приводу одометра.

11. Використовуючи намагнічений стрижень, витягти сталеву кульку.

12. Використовуючи плоскогубці, видалити стопорне кільце з валу.

Примітка
При складанні коробки передач встановлювати стопорне кільце, згідно з наведеним маркуванням:

13. Зняти шарикопідшипник, як показано на малюнку.

14. Використовуючи плоскогубці, видалити стопорне кільце з валу.

15. Використовувати кернер для того, щоб зірвати контргайку проміжного валу.

16. Використовуючи спеціальний інструмент, відвернути різьбову пробку, що самоблокується, М10х1.25х19.

Примітка
Момент затягування пробки М10х1.25х19 при складанні 14-19 Н∙м.

17. Використовуючи намагнічений стрижень, витягніть три пружини.

18. Використовуючи намагнічений стрижень, витягти сталеві кульки.

19. Гайковим ключем відвернути дванадцять болтів М8х16.

Примітка
Момент затягування болтів М8х16 при складанні 15-20 Н∙м.

20. Зняти нижню кришку коробки.

21. Використовуючи спеціальний інструмент, видалити штепсель вилки включення п'ятої передачі.

22. Використовуючи спеціальний інструмент, видалити штифт блоку перемикання 1/2 передач.

23. Аналогічно видалити штифт блоку перемикання 3/4 передач.

24. Зняти штепсель увімкнення п'ятої передачі.

25. Зняти блок перемикання 1/2 передач

26. Зняти блок перемикання 3/4 передач

27. Відвернути контргайку проміжного валу.

Примітка
Момент затягування контргайки проміжного валу при складанні 160-190 Н∙м.

28. Зняти шестерні 1/2 передач, штоки перемикання передач, задній шарикопідшипник проміжного валу, шестерню п'ятої передачі.

29. Зняти вилку перемикання 1/2 передач.

30. Використовуючи спеціальний інструмент, відвернути другу контргайку проміжного валу.

31. Зняти розпірне кільце.

32. Використовуючи намагнічений стрижень, витягти сталеву кульку.

33. Зняти провідну шестерню п'ятої передачі у зборі.

Примітка
При встановленні ведомої шестірні п'ятої передачі в зборі забезпечити осьовий зазор 0.170-0.284 мм.

34. Зняти голчастий підшипник ведомої шестерні п'ятої передачі.

35. Зняти синхронізатор.

Примітка
При установці синхронізатора забезпечити осьовий зазор 1.25-1.65 мм.

36. Плоскогубцями видалити шпильку корончастої гайки.

37. Відвернути корончасту гайку

Примітка
Момент затягування корончастої гайки при складанні 20-60 Н∙м.

38. Зняти розпірне кільце.

39. Використовуючи знімач, зірвати синхронізатор п'ятої передачі/заднього ходу.

40. Зняти втулку та синхронізатор п'ятої передачі/заднього ходу.

41. Зняти проміжну шестірню заднього ходу.

42. Зняти два голчасті підшипники проміжної шестерні заднього ходу.

43. Зняти провідну шестірню заднього ходу.

44. Зняти голчастий підшипник ведомої шестерні заднього ходу.

45. Зняти провідну шестерню заднього ходу.

46. ​​Зняти кільце розпірного проміжного валу.

47. Відвернути вісім потоплених гвинтів.

Примітка
Момент затягування утоплених гвинтів при складанні 15-22 Н∙м.

48. Зняти наполегливу пластину.

49. Видалити мастило з повітроводу

50. Використовуючи спеціальний інструмент, зняти вал шестерень заднього ходу.

51. Використовуючи намагнічений стрижень, витягніть штифти, як показано на ілюстрації.

52. Відвернути шість болтів М8.

Примітка
Момент затягування болтів М8 при складанні 10-13 Н∙м.

53. Зняти блок підшипника первинного валу та регулювальне кільце.

Примітка
Вибір регулювальних кілець при складанні проводити згідно з наведеною нижче таблицею.

54. Зняти пружинне кільце підшипника.

55. Зняти проміжний вал у зборі.

56. Зняти первинний вал у зборі.

57. Зняти голковий підшипник.

58. Зняти штекер перемикання 3/4 передач.

59. Збити гумовим молотком вторинний вал.

60. Зняти голчастий підшипник ведомої шестерні заднього ходу.

61. Зняти шарикопідшипник у зборі.

62. Зняти вторинний вал у зборі.

Складання коробки передач проводити в порядку зворотному розбиранні.

Розбирання вторинного валу

1. Стопорне кільце валу.
2. Синхронізатор третьої та четвертої передач у зборі.
3. Кільце синхронізатора.
4. Відома шестерня третьої передачі.
5. Голковий роликовий підшипник.
6. Вторинний вал.
7. Відома шестерня другої передачі.
8. Кільце синхронізатора другої передачі.
9. Голковий роликовий підшипник.
10. Синхронізатор першої та другої передачі у зборі.
11. Втулка голкового роликового підшипника шестерні першої передачі.
12. Кільце синхронізатора першої передачі.
13. Відома шестерня першої передачі.
14. Підшипник.

1. Зняти другий фіксатор задньої частини валу.

Примітка
При збиранні вторинного валу вибір фіксатора проводити згідно з таблицею.

2. Зняти синхронізатор 3/4 передач у зборі.

3. Зняти кільця синхронізатора 3/4 передач.

Примітка
У разі встановлення кілець синхронізатора 3/4 передач забезпечити радіальний зазор 1.25-1.65 мм.

4. Зняти шестерню третьої передачі.

Примітка
При встановленні ведомої шестерні третьої передачі забезпечити осьовий зазор 0.170-0284 мм.

5. Зняти голчастий підшипник ведомої шестерні третьої передачі.

6. Використовувати спеціальний інструмент для випресування внутрішнього кільця шарикопідшипника вторинного валу.

7. Зняти провідну шестерню першої передачі.

Примітка
При встановленні ведомої шестерні першої передачі забезпечити осьовий зазор 0.170 - 0.284 мм.

8. Зняти голчастий підшипник веденої шестерні першої передачі.

9. Зняти втулку.

10. Зняти кільце синхронізатора першої передачі.

11. Зняти синхронізатор 1/2 передачі у зборі.

12. Зняти кільце другої передачі синхронізатора та провідну шестерню другої передачі.

Складання вторинного валу проводити в порядку зворотного розбирання.

Особливості коробки передач SC5M4D-C

За бажанням водія під час руху бездоріжжям може бути включений привід на всі колеса автомобіля (4WD) важелем перемикання режимів. Використання різних експлуатаційних режимів коробки наведено в таблиці.

Увага:
1. Не використовувати повний привід під час руху по хорошій поверхні, оскільки це призведе до підвищеного зносу шин, шумної роботи двигуна та підвищеної витрати палива.
2. При русі в режимі 4L рекомендується використовувати першу передачу.

Розбирання коробки передач SC5M4D-C

1. Заглушка пружного штифта.
2. Пружина.
3. Підпружинений штифт.
4. Сталева кулька.
5. Пружина.
6. Гвинтова заглушка.
7. Кронштейн вимикача ліхтаря заднього ходу.
8. Скоба кріплення електропроводки.
9. Шпилька.
10. Основа важеля перемикання передач.
11. Кріпильний болт.
12. Кріпильний болт.
13. Кронштейн вимикача тестера.
14. Фіксатор.
15. Прокладка.
16. Шток.
17. Гайка.
18. Гвинтова заглушка.
19. Шпилька М10x1.25.
20. Картер.
21. Скоба кріплення електропроводки.
22. Кріпильний болт.

Важелі управління коробкою передач та роздавальною коробкою

1. Гвинтова заглушка.
2. Вмикач повного чи заднього приводу.
3. Гвинтова заглушка.
4. Вмикач підвищеної чи зниженої передачі.
5. Регулювання прокладки.
6. Задній кожух роздавальної коробки.
7. Гвинтова заглушка.
8. Відома шестерня одометра у зборі
9. Фіксуюча пластина ведомої шестерні одометра.
10. Болт із шестигранною головкою.
11. Болт із шестигранною головкою.
12. Сальник вторинного валу (39,6x52x10).
13. Пиленепроникна ізолююча втулка-напрямна.

1. Відвернути болт М8х18 і зняти фіксуючу пластину.

Примітка
Момент затягування болта М8х18 при складанні 14-19 Н∙м.

2. Використовуючи спеціальний пристрій, зняти привід одометра.

3. Відвернути шість болтів М10х1.25х30.

Примітка
Момент затягування болтів М10х1.25х30 при складанні 14-19 Н∙м.

4. Використовуючи гумовий молоток, збити задній кожух і зняти його.

5. Зняти регулювальну прокладку.

Примітка
Під час складання коробки передач вибір регулювальних прокладок проводити за таблицею.