Онлайн посібник з ремонту Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
мануал Subaru XV, manual Subaru XV, характеристики Subaru XV, будова Subaru XV, ремонт Subaru XV, порівняльні характеристики Subaru XV

Вступ

Невелика японська компанія вирішила розширити свій модельний ряд за рахунок нового компакт-кросовера. Так, у 2011 році в рамках автосалону у Франкфурті було представлено Subaru XV (Субару XV) — повнопривідний компактний кросовер.

Модель вийшла яскравою, а з огляду на її геометричні характеристики, ще й жвавою. Габарити Subaru XV складають 4450 1780 1615 мм. Незважаючи на невеликі розміри, дорожній просвіт у автомобіля немаленький - 220 мм. Колісна база XV— 2635 мм, завдяки чому конструкторам вдалося створити дуже просторий і одночасно затишний салон. Багажник нового кросовера Subaru значних розмірів, його об'єм - 1270 л.

Інтер'єр XV такий самий спартанський, як і в інших автомобілів модельного ряду. Однак простота виконання укладає в собі продуманий та інтуїтивно зрозумілий функціонал: будь-хто зможе розібратися в управлінні тією ж кліматичною системою, не вдаючись до заводського мануала з експлуатації. Проте без новацій не обійшлося. Наприклад, під козирком над центральною консоллю з'явився багатофункціональний LCD-дисплей з навігацією.

Що завжди радує у всіх автомобілях Subaru, так це посадка водія та відмінна ергономіка. І Subaru XV не виняток: не важливо який у водія зріст і вага—будь-який зможе відрегулювати сидіння під себе.

У всіх комплектаціях XV представлена ​​тільки симетричний повний привод, дискові гальма на всіх колесах потужним пакетом систем безпеки, таких як ABS, система розподілу гальмівних зусиль і система динамічної стабілізації VDC.

Лінійка двигунів Subaru XV складається із трьох традиційно опозитних агрегатів. Два з них - бензинові, сімейства FB: об'ємом 1,6 л і потужністю 114 л. (150 Н∙м), а також 2-літровий на 150 л.с. (196 Н∙м). Завдяки сучасним технологіям інженерам японської компанії вдалося знизити витрату палива та покращити технічні характеристики двигунів.

Винятково для європейського ринку японці підготували дизельний двигун, який працює лише з 6-ступінчастою МКП. У Росію зокрема і СНД загалом поставляються виключно бензинові версії автомобілів, які агрегатуються з 5-ти, 6-ступінчастими МКП або з варіатором ланцюгового типу Lineartronic.

У 2015 році компанія представила рестайлінговий XV. Автомобіль, по суті, практично не змінився: дизайнери підретушували передні протитуманні фари, в салоні з'явився великий мультимедійний екран, а інженери трохи переналаштували характеристики амортизаторів підвіски. Моторна гама не змінилася, трансмісія також залишилася без змін.

Subaru XV після рестайлінгу 2015 р.

У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Subaru XV, що випускаються з 2011 року, враховуючи рестайлінгові версії.