Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Спущене колесо
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Буксирування
- Двері багажного відділення (якщо ви не можете відкрити двері багажного відділення)
- Заміна запобіжників
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Система живлення та керування двигуна
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування коробки передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Вакуумний підсилювач гальм та вакуумний насос
- Стаянкове гальмо
- Система динамічного контролю гальм (VDC)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
- Технічні характеристики та опис системи
- Обслуговування системи
- Елементи кліматичної системи
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Зовнішнє освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Відтавач заднього скла
- Центральний замок
- Подрулевий перемикач
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Позначення на схемах
- Електросхеми
- Аудіосистема
- Вентилятор радіатора системи охолодження
- Габаритні вогні та система освітлення
- Датчик рівня палива
- Додатковий роз'єм живлення
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Камера заднього виду стандартний дисплей
- Камера заднього виду без навігаційної системи
- Камера заднього виду дисплей високої роздільної здатності
- Коректор фар
- Лампи руху заднім ходом
- Багатофункціональний дисплей (MFD)
- Навігаційна система
- Пасивна безпека
- Передача даних CAN
- Передні протитуманні фари
- Передній склоочисник та омивач
- Підігрів сидінь
- Розподіл маси
- Сигналізатор низького тиску оливи
- Сигналізатори ременів безпеки
- Система кондиціонування
- Система охолодження
- Система підзарядки
- Система запуску
- Система керування двигуна
- Склопідйомники
- Стоп-сигнали
- Стоянкове гальмо, сигналізатор низького рівня гальмівної рідини
- Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
- Підсилювач рульового керування
- Фари головного освітлення
- Щиток приладів
Тлумачний словник
Система запалювання Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Subaru XV, скачати електросхему Subaru XV, панель приладів Subaru XV, система освітлення Subaru XV, магнітола Subaru XV, аудіосистема Subaru XV, склоочисник Subaru XV, регулювання фар Subaru XV, коди помилок Subaru XV
3. Система запалювання
Технічні характеристики системи запалювання
| Зміст | Технічні характеристики | |
| Котушка запалювання | Тип | FK0453 |
| Система запалювання | Незалежна котушка запалювання | |
| Продуктивність | Diamond Electric | |
| Свічка запалювання | Виробник та тип | NGK: SILZKAR7B11 |
| Розмір різьблення (діаметр, крок, довжина), мм | 12; 1,25; 26,5; | |
| Зазор свічки запалювання, мм | 1.0 - 1.1 | |
| Електрод | Іридієвий | |
Загальний вигляд
- Свічка запалювання
- Котушка запалювання
Т1: 8.5 Н·м Т2: 17.5
Свічки запалювання
Зняття
Права сторона
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
3. Від'єднати роз'єм дроту від котушки запалювання.
4. Зняти котушку запалювання, викрутивши болт кріплення, як показано на малюнку нижче.
5. Викрутити свічку запалювання із головки блоку циліндрів.
Ліва сторона
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Від'єднати роз'єм дроту від котушки запалювання.
3. Зняти котушку запалювання, викрутивши болт кріплення, як показано на малюнку нижче.
