Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна коробка передач

Варіатор

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Позначення на схемах
  • Електросхеми
  • Аудіосистема
  • Вентилятор радіатора системи охолодження
  • Габаритні вогні та система освітлення
  • Датчик рівня палива
  • Додатковий роз'єм живлення
  • Звуковий сигнал
  • Іммобілайзер
  • Камера заднього виду стандартний дисплей
  • Камера заднього виду без навігаційної системи
  • Камера заднього виду дисплей високої роздільної здатності
  • Коректор фар
  • Лампи руху заднім ходом
  • Багатофункціональний дисплей (MFD)
  • Навігаційна система
  • Пасивна безпека
  • Передача даних CAN
  • Передні протитуманні фари
  • Передній склоочисник та омивач
  • Підігрів сидінь
  • Розподіл маси
  • Сигналізатор низького тиску оливи
  • Сигналізатори ременів безпеки
  • Система кондиціонування
  • Система охолодження
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Система керування двигуна
  • Склопідйомники
  • Стоп-сигнали
  • Стоянкове гальмо, сигналізатор низького рівня гальмівної рідини
  • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
  • Підсилювач рульового керування
  • Фари головного освітлення
  • Щиток приладів

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система живлення Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Subaru XV, моменти затягування Subaru XV, система живлення дизельних двигунів Subaru XV, система живлення дизельних двигунів Subaru XV

2. Система живлення

Дросельна заслінка

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Підняти автомобіль у зборі.

3. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

4. Злити в заздалегідь підготовлену ємність приблизно 3 літри охолоджуючої рідини із системи охолодження двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

5. Зняти фіксатор (А) патрубка повітроводу, показаний на малюнку нижче.

6. Відпустити хомут кріплення (В) патрубка повітроводу до задньої частини корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

7. Відпустити хомут кріплення (С) патрубка повітроводу до корпусу дросельної заслінки.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

8. Від'єднати від корпусу дросельної заслінки патрубок повітроводу, після чого змістити його вліво, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

9. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (А) від датчика положення дросельної заслінки, як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднати від корпусу дросельної заслінки шланг (В) попереднього підігріву, показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

11. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче, після чого від'єднати та зняти дросельну заслінку у зборі з впускного колектора.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Момент затягування болтів кріплення дросельної заслінки: 8 Н·м.

Примітка:
Завжди після розбирання необхідно замінювати прокладку.

Паливні форсунки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Скинути залишковий тиск із магістралей системи живлення двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку паливозаливної горловини.

4. Зняти фіксатор (А) патрубка повітроводу, показаний на малюнку нижче.

5. Відпустити хомут кріплення (В) патрубка повітроводу до задньої частини корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

6. Відпустити хомут кріплення (С) патрубка повітроводу до корпусу дросельної заслінки.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

7. Від'єднати від корпусу дросельної заслінки патрубок повітроводу, після чого змістити його вліво, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) від датчика масової витрати повітря та температури впускного повітря, після чого зняти фіксатор (В) кріплення джгута електропроводки датчика, як показано на малюнку нижче (лише правий ряд).

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

9. Зняти задню частину корпусу повітряного фільтра у зборі (тільки правий ряд), як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

10. Зняти захисне покриття впускного колектора, показане на малюнку нижче, викрутивши болти його кріплення.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

11. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (А) від паливних форсунок, як показано на малюнку нижче.

12. Викрутити болти кріплення паливної рампи до корпусу розподільних валів, як показано нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

13. Витягти паливні форсунки, як показано на малюнку нижче.

Увага:
- Бути обережним, щоб не пролити паливо.
- Зібрати паливо, що витікає, в заздалегідь відповідну ємність або ганчіркою.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Завжди після розбирання необхідно замінювати кільця ущільнювача, і гумові ущільнювачі.

Момент затягування болтів кріплення паливної рампи: 6.4 Н·м.

Ізолятор паливопроводів (залежно від комплектації)

Зняття

Ізолятор паливного насоса

1. Скинути залишковий тиск у магістралях системи живлення двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку заливної горловини паливного бака.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти фіксатор (А) на дроті генератора, після чого викрутити болт кріплення та зняти протектор паливного патрубка, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

6. Зняти ізолятор паливного насоса високого тиску, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Ізолятор паливопроводу №1

1. Скинути залишковий тиск палива у магістралях системи живлення двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку паливозаливної горловини.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти ізолятор паливопроводу №1 у зборі, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Ізолятор паливопроводу №2

1. Зняти ізолятор паливопроводу №1 (див. вище).

2. Зняти ізолятор паливопроводу №2, показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Ізолятор паливопроводу №3

1. Скинути залишковий тиск палива у магістралях системи живлення двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку заливної горловини паливного бака.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) від контрольного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болти кріплення (В) охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів до контрольного клапана даної системи.

7. Від'єднати шланг попереднього підігріву (С) від контрольного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

8. Зняти контрольний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

9. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) на датчику тиску палива, після чого зняти ізолятор паливопроводу №3, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Встановлення

Ізолятор паливного насоса

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Ізолятор паливопроводу №1

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
Натиснути в точках (а) на ізолятор паливопроводу №1 і зафіксувати його на паливному патрубку.

система живлення Subaru XV з 2011 року, система живлення Субару 15 з 2011 року

Ізолятор паливопроводу №2

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Ізолятор паливопроводу №3

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти