Гальмо стоянки Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Subaru XV, прокачування гальм Subaru XV, схема гальмівної системи Subaru XV, ремонт гальмівної системи Subaru XV, несправності гальмівної системи Subaru XV
6. Гальмо стоянки
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Стаянкове гальмо")
- Гальмівний щиток
- Фіксатор
- Пружинна шайба
- Важель гальма стоянки
- Опорний палець
- Вторинна гальмівна колодка гальма стоянки
- Поворотна пружина вторинної гальмівної колодки
- Пружина розпірки
- Розпірка
- Регулятор
- Поворотна пружина первинної гальмівної колодки
- Пружина регулятора
- Притискна пластина гальмівної колодки
- Первинна гальмівна колодка
- Утримуючий палець первинної гальмівної колодки
- Утримуючий палець вторинний гальмівної колодки
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Влаштування гальма стоянки")
- Важель гальма стоянки в зборі
- Вимикач
- Регулювальна гайка (самоконтряна)
- Вирівнювач
- Монтажний кронштейн
- Хомут кріплення А
- Трос гальма стоянки, правий
- Хомут В
- Трос гальма стоянки, лівий
Т: 18 Н·м
Увага:
- Перед початком виконання будь-яких робіт необхідно одягати захисні рукавички та окуляри.
- Деякі елементи систем двигуна після роботи двигуна можуть залишатися тривалий час досить гарячими, щоб при торканні до них отримати опік.
- Використовувати мастильні матеріали запропоновані та рекомендовані SUBARU або еквівалентні їм. Не змішувати різні мастильні матеріали та мастильні матеріали різних виробників.
- Всі болти та гайки кріплення необхідно затягувати прикладаючи запропонований момент затягування.
- Опори підйомника або домкрата необхідно підставляти лише у призначені для цього місця на кузові автомобіля.
- Виключити попадання мастильного матеріалу на фрикційні накладки гальмівних колодок.
Важель гальма стоянки
Зняття та встановлення
Зняття
1. Підставити під колеса противідкатні клини.
2. Перемістити переднє пасажирське сидіння максимально вперед.
3. Зняти пасажирське сидіння у зборі.
Зняти переднє сидіння в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
Увага:
Бути гранично обережним, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова, витягаючи сидіння в зборі з салону автомобіля.
- Нахилити спинку сидіння вперед, після чого перемістити сидіння у збиранні в крайнє переднє положення.
- Зняти зовнішню кришку заднього болта кріплення сидіння в зборі, для цього її необхідно хитаючи ліворуч-праворуч, потягнути на себе.
- Зняти внутрішню кришку заднього болта кріплення сидіння у збиранні.
Примітка:
- Щільно притиснути внутрішню кришку болта кріплення до характерного клацання, після чого зняти її зі стійки.
- У разі утруднення зняття, від'єднати від захоплень можна за допомогою плоскої викрутки, обгорненої захисною стрічкою, акуратно натиснувши в точці, вказаній на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "від'єднати від захоплень можна за допомогою плоскої викрутки, обгорненої захисною стрічкою, акуратно натиснувши у вказаній точці")
- Перемістити переднє сидіння у крайнє заднє положення, після чого викрутити передні болти кріплення сидіння.
4. Від'єднати негативну клему від акумулятора та почекати щонайменше 60 секунд перед початком роботи.
Увага:
В обов'язковому порядку необхідно почекати щонайменше хвилини перед початком виконання робіт, оскільки система пасивної безпеки підтримується залишковим харчуванням.
Примітка:
На моделях з варіатором необхідно перемістити селектор у положення «N» перед від'єднанням негативної клеми від акумуляторної батареї.
5. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки під сидінням:
- Роз'єм джгута електропроводки сигналізатора про непристебнутий ремен безпеки.
- Роз'єм джгута електропроводки системи визначення пасажира на сидінні.
- Від'єднати роз'єм джгута електропроводки бічної подушки безпеки.
- Роз'єм джгута електропроводки підігріву сидіння.
- Роз'єм сервоприводу регулювання сидіння.
- Роз'єм вимикача на пряжці ременя безпеки.
6. Витягти переднє сидіння в зборі із салону автомобіля.
Увага:
Будьте гранично обережними при витягуванні переднього сидіння, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова.
7. Від'єднати захвати, після чого зняти пильник важеля гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Від'єднати захоплення, після чого зняти пильник важеля стоянкового гальма")
8. Перемістити переднє сидіння до упору вперед.
9. Вийняти фіксатор і викрутити гвинти кріплення, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки та зняти задню частину консолі, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Витягнути фіксатор і викрутити гвинти кріплення, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки і зняти задню частину консолі")
10. Зняти важіль гальма стоянки в зборі.
- Від'єднати від вимикача індикатора гальма стоянки роз'єм джгута електропроводки (а), показаний на малюнку нижче.
- Відвернути регулювальну гайку (b).
Увага:
В якості регулювальної гайки використовується гайка, що самоконтряться. Тому завжди після зняття необхідно замінювати регулювальну гайку новою.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Від'єднати від вимикача індикатора гальма стоянки роз'єм джгута електропроводки (а)")
- Викрутити болти кріплення, після чого зняти важіль гальма стоянки в зборі, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Викрутити болти кріплення, після чого зняти важіль гальма стоянки в зборі")
12. Від'єднати внутрішні троси гальма стоянки (а) від вирівнювача (b), як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Від'єднати внутрішні троси гальма стоянки (а) від вирівнювача (b)")
Встановлення
1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
Увага:
- Передні болти кріплення сидіння відрізняються від задніх болтів кріплення, тому при встановленні сидіння бути уважним, щоб не переплутати болти кріплення.
- Болти кріплення сидіння необхідно затягувати в кілька підходів, у послідовності, вказаній на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Болти кріплення сидіння необхідно затягувати в кілька підходів")
Примітка:
Момент затягування болтів кріплення сидіння: 53 Н·м.
Примітка:
- Момент затяжки болтів кріплення важеля гальма стоянки в зборі: 18 Н·м.
- Момент затягування болтів ємності центральної консолі для підлоги: 6.5 Н·м.
2. Встановити нову регулювальну гайку.
3. Перевірити та переконатися, що важіль гальма стоянки функціонує належним чином.
Гальмівний механізм гальма стоянки
Зняття та встановлення
Зняття
1. Повністю відпустити гальмо стоянки.
2. Підняти автомобіль і, відвернувши гайки кріплення, зняти задні колеса.
3. Зняти монтажний кронштейн гальмівного шлангу.
4. Викрутити болти кріплення та зняти гальмівний супорт у зборі з монтажним кронштейном.
5. Підвісити гальмівний супорт у зборі, використовуючи відповідний відрізок дроту за пружину задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Підвісити гальмівний супорт у зборі, використовуючи відповідний відрізок дроту за пружину задньої підвіски")
6. Нанести мітки на гальмівний диск і маточину заднього колеса, після чого зняти гальмівний диск у зборі.
Примітка:
Є два способи демонтажу гальмівного диска у разі виникнення труднощів під час зняття.
1) Витягти заглушку з сервісного отвору (А) доступу до регулятора колодок гальма стоянки, після чого вставити в отвір викрутку і провернути регулятор у зборі настільки, щоб відвести від внутрішньої поверхні барабана гальмівні колодки стоянкового гальма, після чого зняти гальмівний диск в.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Витягнути заглушку з сервісного отвору (А) доступу до регулятора колодок гальма стоянки")
(а) Регулятор зазору у зборі (b) Плоска викрутка (с) Гальмівний диск у зборі (d) Подовження регулятора (е) Зменшення регулятора
2) Якщо гальмівний диск не знімається після виконання попереднього кроку, необхідно вкрутити у вказані на малюнку нижче отвори (А) гвинти (8 мм) і повертати їх, поки диск не знімається зі маточини заднього колеса.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Якщо гальмівний диск не знімається після виконання попереднього кроку, необхідно вкрутити у вказані отвори (А) гвинти (8 мм)")
7. Зняти зворотну пружину первинної та вторинної гальмівної колодки, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Зняти зворотну пружину первинної та вторинної гальмівної колодки")
8. Зняти первинну гальмівну колодку гальма стоянки.
- Зняти притискну пластину гальмівної колодки (а) та пружину регулятора, після чого зняти первинну гальмівну колодку (b), показану на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Зняти притискну пластину гальмівної колодки (а) і пружину регулятора, після чого зняти первинну гальмівну колодку (b)")
- Зняти розпірку разом із пружиною.
- Зняти регулятор у збиранні.
9. Зняти вторинну гальмівну колодку гальма стоянки.
- Провернути притискну пластинку вторинної гальмівної колодки в напрямку, вказаному нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Перевернути притискну пластинку вторинної гальмівної колодки в напрямку, вказаному на малюнку")
(а) приблизно 45°
- Натиснути та утримувати притискну пластину гальмівної колодки.
- Провернути утримуючий палець гальмівної колодки в напрямку, вказаному на малюнку нижче, після чого витягти його з гальмівної колодки, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Перевернути утримуючий палець гальмівної колодки в напрямку вказаному на малюнку, після чого витягти його з гальмівної колодки")
10. Від'єднати від важеля гальма стоянки (b) трос (а), показаний на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Від'єднати від важеля гальма стоянки (b) трос (а)")
11. Зняти фіксатор з боку вторинної гальмівної колодки гальма стоянки.
Встановлення
Увага:
Перевірити та переконатися, що на робочій поверхні гальмівного барабана та фрикційної накладки відсутня гальмівна рідина або мастильний матеріал.
1. Нанести спеціальний мастильний матеріал у наведені нижче місця. Використовувати мастильний матеріал Molykote 44MA (Номер за каталогом 26648FJ000).
- Шість точок на поверхні гальмівної колодки та частини у відповідь на гальмівному щитку.
- Контактна поверхня на гальмівній колодці та анкерному пальці.
- Контактна поверхня на важелі гальма стоянки і на розпірці.
- Контактна поверхня на важелі гальма стоянки і регуляторі.
- Контактна поверхня на важелі гальма стоянки і на гальмівній колодці.
2. Встановити пружинну шайбу та важіль гальма стоянки на опорний палець вторинної гальмівної колодки, після чого закріпити його фіксатором.
3. Підключити до важеля трос гальма стоянки.
4. Підключити до гальмівної колодки гальма стоянки регулятор разом з пружиною регулятора.
Примітка:
Регулятор необхідно встановити спрямованим різьбовою частиною у напрямку, вказаному на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Регулятор необхідно встановити спрямованим різьбовою частиною в напрямку, вказаному на малюнку")
(F) Ліве колесо: у бік передньої частини автомобіля Праве колесо: у бік задньої частини автомобіля
5. Перевірити та переконатися в тому, щоб трос гальма стоянки не випав з напрямної троса.
6. Встановити гальмівні колодки на гальмівний щиток, утримуючи при цьому фіксуючі пальці колодок.
Примітка:
- Утримуючі пальці гальмівних колодок не взаємозамінні – палець первинної колодки (а) відрізняється від пальця вторинної колодки (b).
- При встановленні утримуючого пальця вторинної гальмівної колодки звернути увагу на те, щоб вигин пальця був направлений у бік задньої частини автомобіля.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Встановити гальмівні колодки на гальмівний щиток, утримуючи при цьому фіксуючі пальці колодок")
(А) Передня частина автомобіля (В) Правильне спрямування утримуючого пальця гальмівної колодки гальма стоянки
7. Встановити розпірку разом із пружиною розпірки.
8. Встановити зворотну пружину спочатку на первинну гальмівну колодку, потім встановити зворотну пружину вторинної гальмівної колодки.
9. Встановити гальмівний диск у збиранні.
10. Встановити монтажний кронштейн заднього гальмівного шланга.
11. Відрегулювати гальмо стоянки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
12. Встановити задні колеса, затягнути гайки кріплення з моментом затягування 120 Н·м.
13. Якщо були встановлені нові гальмівні колодки гальма стоянки, необхідно їх притерти. Для цього:
- Рухаючись автомобілем зі швидкістю 35 км/год або трохи більше.
- Утримуючи кнопку, підняти важіль гальма стоянки, доклавши до нього зусилля 150 Н.
- Проїхати автомобілем не менше 200 метрів, виконаємо описані вище приписи.
- Зачекати 5 – 10 хвилин, поки гальмівні механізми охолонуть і повторити описані вище операції ще раз.
- Після цього повторити операції з регулювання гальма стоянки.
Регулювання гальма стоянки
Зазор у гальмівних колодках
1. Опустити важіль гальма стоянки.
2. Відпустити регулювальну гайку та відпустити трос гальма стоянки.
3. Витягти заглушку сервісного отвору для регулювання з гальмівного диска (А).
4. Вставити плоску викрутку (b) в отвір для регулювання (А), після чого почати обертати регулятор у зборі (а), доки гальмівні колодки не дійдуть до гальмівного барабана (поки гальмівний диск не виходить провернути вручну).
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Вставити плоску викрутку (b) в отвір для регулювання (А), після чого почати обертати регулятор у зборі (а)")
(а) регулятор у зборі (b) плоска викрутка (с) гальмівний диск (d) подовження регулятора (е) зменшення регулятора
5. Перевернути регулятор у зворотному напрямку на 8 клацань, як показано на малюнку нижче (е).
Увага:
Перевірити та переконатися у відсутності самогальмування гальмівного механізму.
Регулятор необхідно відпускати строго на 8 клацань, інакше гальмівний механізм буде весь час затиснутий.
6. Встановити на місце заглушку отвору для регулювання гальмівних колодок гальма стоянки.
7. Відрегулювати хід важеля гальма стоянки.
Ход важеля гальма стоянки
1. Попередньо відрегулювати зазор у гальмівних колодках гальма стоянки.
2. Від'єднати захвати, після чого зняти пильник важеля гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Від'єднати захоплення, після чого зняти пильник важеля стоянкового гальма")
3. Потягнути важіль гальма стоянки зі значним зусиллям 3 – 5 разів.
4. Повертати регулювальну гайку (а) поки хід важеля гальма стоянки не буде відповідати вимогам. Хід важеля гальма стоянки: 7 – 8 клацань при зусиллі 200 Н.
![стоянкове гальмо Subaru XV з 2011 року, гальмо стоянки Субару 15 з 2011 року]( "Обертати регулювальну гайку (а) поки хід важеля гальма стоянки не буде відповідати вимогам")
5. Перевірити та переконатися, що гальмівні механізми не затискаються.
6. Перевірити і переконатися в тому, що при піднятті важеля гальма стоянки починає світитися індикатор активації гальма стоянки.
Примітка:
Індикатор повинен починати світитися після першого клацання при піднятті гальма стоянки.
7. Встановити пильник важеля гальма стоянки.
