Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Спущене колесо
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Буксирування
- Двері багажного відділення (якщо ви не можете відкрити двері багажного відділення)
- Заміна запобіжників
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Система живлення та керування двигуна
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування коробки передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Вакуумний підсилювач гальм та вакуумний насос
- Стаянкове гальмо
- Система динамічного контролю гальм (VDC)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
- Технічні характеристики та опис системи
- Обслуговування системи
- Елементи кліматичної системи
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Зовнішнє освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Відтавач заднього скла
- Центральний замок
- Подрулевий перемикач
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Позначення на схемах
- Електросхеми
- Аудіосистема
- Вентилятор радіатора системи охолодження
- Габаритні вогні та система освітлення
- Датчик рівня палива
- Додатковий роз'єм живлення
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Камера заднього виду стандартний дисплей
- Камера заднього виду без навігаційної системи
- Камера заднього виду дисплей високої роздільної здатності
- Коректор фар
- Лампи руху заднім ходом
- Багатофункціональний дисплей (MFD)
- Навігаційна система
- Пасивна безпека
- Передача даних CAN
- Передні протитуманні фари
- Передній склоочисник та омивач
- Підігрів сидінь
- Розподіл маси
- Сигналізатор низького тиску оливи
- Сигналізатори ременів безпеки
- Система кондиціонування
- Система охолодження
- Система підзарядки
- Система запуску
- Система керування двигуна
- Склопідйомники
- Стоп-сигнали
- Стоянкове гальмо, сигналізатор низького рівня гальмівної рідини
- Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
- Підсилювач рульового керування
- Фари головного освітлення
- Щиток приладів
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Технічні дані Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Subaru XV технічні характеристики, Subaru XV технічні характеристики двигунів, Subaru XV комплектація, Subaru XV ціна
1. Технічні дані
Основні технічні характеристики
| Двигун у зборі | Модель | 2.0 л | |||
| Загальні характеристики | Опозитний, з рідинним охолодженням, 4-циліндровий, 4-тактний, бензиновий | ||||
| Газорозподільний механізм | З ланцюговим приводом, двома розподільними валами в головці блоку, з чотирма клапанами на циліндр | ||||
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 84.0 х 90.0 | ||||
| Об'єм, див3 | 1995 | ||||
| Ступінь стиснення | 10.5 | ||||
| Тиск стиснення (при 200 – 300 об/хв), кПа (кг/см2) | Стандарт | 1050 – 1400 (11 – 14) | |||
| Кількість поршневих кілець |
Компресійні кільця: 2 Олійне кільце: 1 (складове) |
||||
| Фази газорозподілу, впускних клапанів | Відкриття | Макс. запізнення | Після ВМТ 25° | ||
| мін. випередження | Перед ВМТ 43° | ||||
| Закриття | Макс. запізнення | Після НМТ 85° | |||
| мін. випередження | Після НМТ 17° | ||||
| Фази газорозподілу, випускних клапанів | Відкриття | Макс. запізнення | Перед НМТ 3° | ||
| мін. випередження | Перед НМТ 52° | ||||
| Закриття | Макс. запізнення | Після ВМТ 47° | |||
| мін. випередження | Після ВМТ 8° | ||||
| Тепловий зазор клапанів, мм | Впуск | Стандарт | 0.13+0.02-0.03 | ||
| Випуск | Стандарт | 0.24±0.02 | |||
| Оберти холостого ходу (при вимірі перемістити селектор варіатора в положення "P" або "N", для механічних коробок передач - в нейтральне положення) | Без навантаження | Стандарт | 650±50 | ||
| З увімкненим кондиціонером | Стандарт | 800-900±50 | |||
| Порядок роботи | 1 → 3 → 2 → 4 | ||||
| Випередження запалення, перед ВМТ/об | Стандарт | 16°±10°/650 | |||
| Розподільний вал | Вигин, мм | Граничне знос | 0.020 | ||
| Висота кулачка, мм | Впуск | Стандарт | 40.77 – 40.87 | ||
| Випуск | Стандарт | 40.15 – 40.25 | |||
| Базовий діаметр кулачка, мм | Стандарт | 34.0 | |||
| Зовнішній діаметр опорних шийок, мм | Стандарт | 25.946 – 25.963 | |||
| Поздовжній зазор, мм | Стандарт | 0.068 – 0.116 | |||
| Масляний зазор, мм | Стандарт | 0.037 – 0.072 | |||
| Головка блоку циліндрів | Неплощинність поверхні, що сполучається, мм | Граничне знос | 0.035 | ||
| Межа шліфування, мм | До 98.4 | ||||
| Висота головки блоку циліндрів, мм | Стандарт | 98.5 | |||
| Клапани та напрямні втулки клапанів | Повна довжина клапана | Впуск | 103.3 | ||
| Випуск | 94.1 | ||||
| Товщина пояска на головці клапана, мм | Впуск | Стандарт | 0.8 – 1.2 | ||
| Випуск | Стандарт | 1.0 – 1.4 | |||
| Зовнішній діаметр стрижня клапана, мм | Впуск | Стандарт | 5.455 – 5.470 | ||
| Випуск | Стандарт | 5.445 – 5.460 | |||
| Внутрішній діаметр напрямної втулки клапана, мм | Стандарт | 5.500 – 5.512 | |||
| Зазор між стрижнем клапана та спрямовуючою втулкою клапана, мм | Впуск | Стандарт | 0.030 – 0.057 | ||
| Випуск | Стандарт | 0.040 – 0.067 | |||
| Виступання втулки клапана над поверхнею головки блоку циліндрів, мм | Стандарт | 11.4 – 11.8 | |||
| Клапани та наконечники клапанів | Зовнішній діаметр головки стрижня клапана, мм | Впуск | Стандарт | 5.455 – 5.470 | |
| Випуск | Стандарт | 5.445 – 5.460 | |||
| Внутрішній діаметр наконечника клапана, мм | Стандарт | 5.500 – 5.560 | |||
| Зазор між стрижнем клапана та наконечником, мм | Впуск | Стандарт | 0.030 – 0.105 | ||
| Випуск | Стандарт | 0.040 – 0.115 | |||
| Сідло клапана | Ширина контактної поверхні тарілки клапана та сідла клапана, мм | Впуск | Стандарт | 0.8 – 1.6 | |
| Випуск | Стандарт | 1.1 – 1.7 | |||
| Кут фаски сідла клапана | 90° | ||||
| Клапанна пружина | Довжина пружини у вільному стані, мм | Стандарт | 41.06 | ||
| Навантаження/довжина пружина, Н/мм | Установча | Стандарт | 182 – 210/33.0 | ||
| При відкритті клапана | Стандарт | 552 – 610/22.0 | |||
| Відхилення від вертикалі | Стандарт | 2.5°, 1.8 мм | |||
| Блок циліндрів та поршень | Неплощинність поверхні, що сполучається з головкою блоку, мм | Граничне знос | 0.025 | ||||
| Межа для шліфування блоку циліндрів, мм | До 204,9 | ||||||
| Висота блоку циліндрів, мм | Стандарт | 205.0 | |||||
| Внутрішній діаметр циліндра, мм | Розмір, мітка А | Стандарт | 84.005 – 84.015 | ||||
| Розмір, мітка В | Стандарт | 83.995 – 84.005 | |||||
| Конусність циліндра, мм | Граничне знос | 0.015 | |||||
| Овальність циліндра, мм | Граничне знос | 0.010 | |||||
| Зовнішній діаметр поршня, мм | Стандартний розмір | А | Стандарт | 83.975 – 83.985 | |||
| У | Стандарт | 83.965 – 83.975 | |||||
| Підвищений на 0.25 | Стандарт | 84.215 – 84.235 | |||||
| Підвищений на 0.50 | Стандарт | 84.465 – 84.485 | |||||
| Зазор між циліндром та поршнем, мм | Стандарт | 0.020 – 0.040 | |||||
| Граничний розмір розточування циліндра, мм | До 84.505 | ||||||
| Поршень та поршневий палець | Встановлення | Поршневий палець має бути встановлений пальцем за температури 20°С | |||||
| Зазор між поршнем і поршневим пальцем, мм | Стандарт | 0.004 – 0.008 | |||||
| Поршневе кільце | Замок поршневого кільця, мм | Компресійне кільце | Верхнє кільце | Стандарт | 0.20 – 0.35 | ||
| Нижнє кільце | Стандарт | 0.40 – 0.50 | |||||
| Олійне кільце | Стандарт | 0.20 – 0.50 | |||||
| Зазор між компресійним кільцем та поршнем, мм | Верхнє кільце | Стандарт | 0.040 – 0.080 | ||||
| Нижнє кільце | Стандарт | 0.030 – 0.070 | |||||
| Шатун та шатунний підшипник | Вигин або скручування шатуна на 100 мм довжини, мм | Граничне знос | 0.10 | ||||
| Завзятий зазор, мм | Стандарт | 0.070 – 0.330 | |||||
| Товщина вкладки шатунного підшипника (по центру), мм | Стандартний розмір | Стандарт | 1.492 – 1.508 | ||||
| Зменшений 0.03 | Стандарт | 1.511 – 1.515 | |||||
| Зменшений 0.05 | Стандарт | 1.521 – 1.525 | |||||
| Зменшений 0.25 | Стандарт | 1.621 – 1.625 | |||||
| Масляний зазор у шатунних вкладишах, мм | Стандарт | 0.017 – 0.047 | |||||
| Поршневий палець та втулка верхньої головки шатуна | Зазор між поршневим пальцем та втулкою верхньої головки шатуна, мм | Стандарт | 0.004 – 0.026 | ||||
| Колінчастий вал та вкладиші підшипників | Вигин, мм | Граничне знос | 0.035 | ||
| Шатунна шийка | Конусність, мм | Граничне знос | 0.006 | ||
| Овальність, мм | Граничне знос | 0.005 | |||
| Межа шліфування, мм | До 47.726 | ||||
| Корінна шийка | Конусність, мм | Граничне знос | 0.006 | ||
| Овальність, мм | Граничне знос | 0.005 | |||
| Межа шліфування, мм | До 67.735 | ||||
| Зовнішній діаметр шатунної шийки, мм | Стандартний розмір | Стандарт | 47.976 – 48.000 | ||
| Зменшений 0.03 | Стандарт | 47.946 – 47.970 | |||
| Зменшений 0.05 | Стандарт | 47.926 – 47.950 | |||
| Зменшений 0.25 | Стандарт | 47.726 – 47.750 | |||
| Зовнішній діаметр корінної шийки, мм | Стандартний розмір | Стандарт | 67.985 – 68.009 | ||
| Зменшений 0.03 | Стандарт | 67.955 – 67.979 | |||
| Зменшений 0.05 | Стандарт | 67.935 – 67.959 | |||
| Зменшений 0.25 | Стандарт | 67.735 – 67.759 | |||
| Товщина вкладишів підшипників корінних опор колінчастого валу, мм | №1, №2, №3, №4 | Стандартний розмір | Стандарт | 2.495 – 2.513 | |
| Зменшений 0.03 | Стандарт | 2.519 – 2.522 | |||
| Зменшений 0.05 | Стандарт | 2.529 – 2.532 | |||
| Зменшений 0.25 | Стандарт | 2.629 – 2.632 | |||
| №5 | Стандартний розмір | Стандарт | 2.493 – 2.511 | ||
| Зменшений 0.03 | Стандарт | 2.517 – 2.520 | |||
| Зменшений 0.05 | Стандарт | 2.527 – 2.530 | |||
| Зменшений 0.25 | Стандарт | 2.627 – 2.630 | |||
| Осьовий зазор, мм | Стандарт | 0.130 – 0.308 | |||
| Масляний зазор у підшипниках корінних опор, мм | Стандарт | 0.013 – 0.031 | |||
