Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Subaru / Subaru XV з 2011 року (з урахуванням оновлення 2015 року випуску), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна коробка передач

Варіатор

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Позначення на схемах
  • Електросхеми
  • Аудіосистема
  • Вентилятор радіатора системи охолодження
  • Габаритні вогні та система освітлення
  • Датчик рівня палива
  • Додатковий роз'єм живлення
  • Звуковий сигнал
  • Іммобілайзер
  • Камера заднього виду стандартний дисплей
  • Камера заднього виду без навігаційної системи
  • Камера заднього виду дисплей високої роздільної здатності
  • Коректор фар
  • Лампи руху заднім ходом
  • Багатофункціональний дисплей (MFD)
  • Навігаційна система
  • Пасивна безпека
  • Передача даних CAN
  • Передні протитуманні фари
  • Передній склоочисник та омивач
  • Підігрів сидінь
  • Розподіл маси
  • Сигналізатор низького тиску оливи
  • Сигналізатори ременів безпеки
  • Система кондиціонування
  • Система охолодження
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Система керування двигуна
  • Склопідйомники
  • Стоп-сигнали
  • Стоянкове гальмо, сигналізатор низького рівня гальмівної рідини
  • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
  • Підсилювач рульового керування
  • Фари головного освітлення
  • Щиток приладів

Тлумачний словник

Subaru XV з 2011 року (з урахуванням оновлення 2015 року випуску), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 44.25 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Subaru XV, регулювання зчеплення Subaru XV, трансмісія Subaru XV, коробка передач Subaru XV

2. Механізм зчеплення

Зняття та встановлення

Зняття диска та кожуха зчеплення

1. Зніміть вузол трансмісії з кузова автомобіля.

2. Встановіть спеціальний інструмент 499747100 на маховик, як показано нижче.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

3. Зніміть кошик зчеплення та диск зчеплення.

Примітка:
- Слідкуйте за тим, щоб на поверхню диска зчеплення не потрапила олія.
- Не розбирайте кошик зчеплення або диск зчеплення.

Встановлення диска та кожуха зчеплення

1. Вставте спеціальний інструмент 499747100 у диск зчеплення та встановіть на маховик, вставивши кінець спеціального інструменту у напрямний підшипник.

Примітка:
Під час встановлення диска зчеплення слідкуйте за тим, щоб встановити його в правильному напрямку.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Сторона маховика.

2. Встановіть кошик зчеплення на маховик і затягніть болти з моментом затягування.

Примітка:
- При встановленні кошика зчеплення на маховик, розташуйте кошик зчеплення таким чином, щоб проміжок між незбалансованими відмітками (мітки фарбою) на маховику та кошику зчеплення становив 120° або більше. Незбалансована позначка вказує напрямок залишкового дисбалансу.
- При встановленні будьте уважні з передньої та задньої сторонами диска зчеплення.
- Тимчасово затягніть болти рукою. Кожен болт необхідно затягнути з передбаченим моментом затягування у хрестоподібному порядку.

Момент затягування: 16 Н∙м.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Позначка дисбалансу (фарба).

3. Зніміть спеціальний інструмент 499747100.

4. Встановіть вузол трансмісії.

Перевірка диска та кошика зчеплення

Перевірка диска зчеплення

1. Знос фрикційних накладок.

Виміряйте глибину від поверхні фрикційної накладки до головки заклепки. Замініть фрикційні накладки при місцевому зносі або зносі більшому, ніж задане значення.

Глибина головки заклепки:

Межа опади: 0,3 мм.

Примітка:
Не промивайте диск зчеплення жодною миючою рідиною.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

2. Затвердіння фрикційних накладок. Замініть диск зчеплення.

3. Просочення фрикційних накладок маслом.

Замініть диск зчеплення та перевірте передній сальник трансмісії, сполучені поверхні корпусу трансмісії, задній сальник двигуна та інші зони щодо витоків масла.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Фрикційна накладка зчеплення.

4. Прогин фрикційних накладок.

Якщо прогин перевищує задане значення на зовнішньому колі фрикційних накладок, замініть диск зчеплення.

Межа для прогину: 0,7 мм при R = 110 мм.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

5. За наявності зносу шліців, втрачених заклепок, несправних пружин демпфера тощо замініть диск зчеплення.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Шліци. (B). Заклепка. (C). Демпферна пружина.

Перевірка кошика зчеплення

Примітка:
Проведіть візуальний огляд таких деталей, не проводячи розбирання, і замініть або відремонтуйте за наявності дефектів.

1. Ослаблення завзятої заклепки.

2. Пошкоджені або зношені області контакту підшипників у центрі діафрагмової пружини.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Завзята заклепка. (B). Діафрагмова пружина.

3. Пошкодження або зношування поверхонь контакту дисків натискного диска.

4. Ослаблення зони встановлення стрічкового диска.

5. Зношування поверхонь ковзання діафрагми.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Натискний диск. (B). Стрічковий диск.

Маховик у зборі

Зняття маховика

1. Зніміть вузол трансмісії.

2. Зніміть кошик зчеплення та диск зчеплення.

3. Використовуючи спеціальний інструмент 498497100, зніміть маховик.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Маховик.

Встановлення маховика

1. Встановіть маховик та спеціальний інструмент 499747100.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

2. Затягніть монтажні болти маховика з передбаченим моментом затягування.

Примітка:
Поступово затягуйте монтажні болти маховика. Кожен болт необхідно затягнути з передбаченим моментом затягування у хрестоподібному порядку.

Момент затягування: 30 Н∙м.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

3. Встановіть диск зчеплення та кришку.

4. Встановіть вузол трансмісії.

Перевірка маховика

Увага:
Оскільки підшипник змащений при виробництві і відноситься до типу деталей, що не змащуються, не промивайте його бензином або іншим розчинником.

1. У разі пошкодження або дефекту поверхні ковзання або зубчастого вінця замініть маховик.

механізм зчеплення Subaru XV з 2011 року, механізм зчеплення Субару 15 з 2011 року

(A). Маховик. (B). Зубчастий вінець.

2. Плавність обертання.

Повертайте шарикопідшипник, прикладаючи тиск у напрямку упору.

3. Якщо виявлено сторонні шуми або надмірний люфт, замініть маховик.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти