Центральний замок Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)

4. Центральний замок

Опис

Центральна система управління включає модуль управління кузова та протиугінний модуль, основні функції системи включають управління електроприводами чотирьох дверних замків, дистанційне відкривання та закривання дверних замків, управління внутрішнім освітленням, блокування запуску двигуна автомобіля в протиугінному режимі, включення аварійної сигналізації у разі спроби несанкціонованого проникнення в автомобіль. Більш детальна інформація щодо керування системою викладена в посібнику з експлуатації автомобіля, а принципи керування показані на малюнку нижче.

Функції дистанційного керування:

Дистанційне керування дозволяє відкривати і закривати замки дверей автомобіля на відстані до 30 м і має наступні властивості:

1. Дистанційне керування ідентифікує код сигналу, кузовний модуль управляє замками, послідовна лінія передачі даних забезпечує обмін даними між контролером протиугінної системи та кузовним керуючим модулем.

2. На пульті дистанційного керування є три кнопки (розблокування, блокування, сигналізація) із вбудованим світлодіодом, який показує стан кнопки.

Таблиця діагностики відмов системи центрального блокування дверних замків

Кузовний керуючий модуль

Контролер протиугінної системи

Перевірка системи центрального блокування

1. Якщо вимикач центрального блокування дверних замків встановлений у положення "OFF", замки всіх дверей повинні бути заблоковані. Якщо вимикач встановлений у положення "ON", замки всіх дверей повинні бути розблоковані.

2. Якщо двері водія зачинені ключем, замки всіх дверей повинні бути заблоковані. Після відчинення дверей водія за допомогою ключа має відбуватися розблокування замків решти всіх дверей.

3. Перевірка функціональної безпеки.

1). Якщо протиугінну систему вимкнуто, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування сигнали повороту повинні блимати двічі.

2). Якщо увімкнена система проти викрадення, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування сигнали повороту повинні блимати три рази, а індикатор протиугінної системи повинен часто блимати.

Після повороту ключа в замку запалення в положення "ON" індикатор повинен згаснути.

3). Якщо не вдається вимкнути систему проти викрадення за допомогою пульта дистанційного керування, це можна зробити за допомогою ключа. Щоб вимкнути протиугінну систему, увімкніть запалення 10 разів протягом 15 секунд.

4). Якщо протягом 30 секунд після вимкнення протиугінної системи не відкривається жодна з дверей автомобіля, замки всіх дверей автоматично блокуються, і протиугінна система знову вмикається.

Іммобілайзер (якщо передбачено комплектацією)

Запобіжні заходи

1. Запобіжні заходи при роботі з портативним діагностичним приладом:

• При використанні портативного діагностичного приладу для пошуку несправностей у лінії зв'язку LIN: підключіть портативний діагностичний прилад до автомобіля та з інтервалом в 1,5 секунди вмикайте та вимикайте освітлення дверного отвору доти, доки не встановиться зв'язок між приладом та автомобілем.
• Скиньте всі коди DTC і перевірте, чи виникне та сама несправність через 6 секунд після включення запалювання (IG).

2. Запобіжні заходи при використанні інших функцій:

А. Запобіжні заходи при роботі з ключем:

• Ключ є прецизійним пристроєм. Дотримуйтесь таких запобіжних заходів:
• Не допускайте падіння ключа та ударів їм про інші предмети.
• Не залишайте ключ надовго за високої температури.
• Не використовуйте ультразвукові миючі машини для чищення ключа.
• Під час роботи з ключем не підносьте його до магнітів або намагнічених предметів.
• Не наносите на ключ наклейки.

В. Запобіжні заходи при запуску двигуна:

• Перед запуском двигуна твердо утримуйте педаль зчеплення, доки не засвітиться зелений індикатор на перемикачі двигуна.
• Перед від'єднанням кабелю від негативного (-) виведення акумулятора обов'язково вимкніть запалювання. Режим роботи джерела живлення (ВИМКН, УВІМК (ACC), УВІМК (IG)) на момент від'єднання кабелю від виведення акумуляторної батареї зберігається в пам'яті системи. При необхідності відключення живлення систем автомобіля внаслідок розрядження акумулятора запам'ятайте режим роботи джерела живлення.
• Після повторного підключення акумулятора запускайте двигун не раніше, ніж через 10 секунд. Забороняється запускати двигун відразу після встановлення акумулятора.
• Якщо під час запуску двигуна поблизу замку запалення знаходиться ключ із розрядженою батареєю, можлива видача кількох попереджувальних звукових сигналів. Але ці сигнали найчастіше зумовлені не реальною несправністю, а нездатністю автомобіля визначити, чи є ключ в автомобілі чи ні. Можуть звучати такі попереджувальні звуки:

1) Двері з боку водія відчинені → закриті: попередження про те, що важіль перемикання передач знаходиться в будь-якому положенні, крім P, а режим джерела живлення відмінний від "ВИМК."

Попередження про те, що важіль перемикання передач знаходиться в положенні P, але режим джерела живлення відрізняється від "OFF".

2) Двері, відмінні від дверей водія, відчинені → зачинені: сигнал, що попереджає, що пасажир забрав ключ з автомобіля.

С. Запобіжні заходи при роботі з батареєю, вставленою в ключ, та акумуляторною батареєю автомобіля:

• Коли двері заблоковані, акумуляторна батарея автомобіля використовується для передачі радіосигналів. Тому якщо автомобіль тривалий час простоює, акумулятор може розрядитися. Якщо автомобіль не використовується тривалий час, перезарядіть або замініть акумулятор або відключіть систему посадки та запуску.
• Коли двері заблоковані, а ключ знаходиться в області виявлення генератора дверей, акумуляторна батарея використовується для підтримки зв'язку між ключем та автомобілем. Якщо автомобіль не використовується, тримайте ключ від нього (не ближче 2 м).

3. Запобіжні заходи для блоку об'єднання ЕБУ:

• При заміні блоку об'єднання ЕБУ (ЕБУ сертифікації) або приводу механізму блокування кермового керування (ЕБУ блокування кермового керування) відкрийте та знову закрийте двері з боку водія, щоб зберегти поточне положення блокування кермового керування в ЕБУ сертифікації. В іншому випадку, автомобіль може не запуститися.

Опис системи

Система іммобілайзера двигуна захищає автомобіль від угону. У системі використовується ЕБУ електронного ключа запалювання, у якому зберігаються коди зареєстрованих ключів запалювання. При спробі запуску двигуна за допомогою незареєстрованого ключа ЕБУ спрямовує ECM сигнал заборони подачі палива та запалення, що дозволяє ефективно заблокувати двигун.

Призначення основних пристроїв

Функція системи

Коли ЕБУ електронного ключа запалювання визначає, що вимикач розблокування ключа увімкнений, він подає струм на котушку електронного ключа запалювання та видає слабкий радіосигнал. Мікросхема електронного ключа запалювання, вбудована в головку ключа, отримує цей сигнал та видає сигнал ідентифікаційного коду ключа. Котушка електронного ключа запалювання отримує цей сигнал, підсилювач електронного ключа запалювання підсилює його, а потім сигнал передається на ЕБУ. ЕБУ порівнює ідентифікаційний код ключа з ідентифікаційним кодом автомобіля, зареєстрованим в ЕБУ, та видає результати на ECM.

Якщо результати ідентифікації покажуть збіг ідентифікаційного коду ключа з ідентифікаційним кодом автомобіля та ЕБУ підтвердить цей збіг: 1) система іммобілайзера двигуна відключиться, а система управління запуском двигуна (система управління упорскуванням палива та запаленням) перейде у стан очікування; 2) ЕБУ отримає сигнал відключення індикатора безпеки та вимкне контрольну лампу безпеки.

Можливі несправності у протиугінній системі

Примітка:
Нижче наведені таблиці дозволяють з'ясувати причину несправності. Потенційні ознаки несправностей наведені в порядку зменшення ймовірності в колонці "Очікувана ділянка". Перевірте кожну ознаку несправності, перевіряючи передбачувані ділянки у порядку. За потреби замініть деталі.

Протиугінна система

Примітка:
Пошук несправностей у протиугінній системі ґрунтується на тому, що система керування замками дверей, система дистанційного блокування дверей та система посадки та запуску працюють нормально. Тому перед пошуком несправностей протиугінної системи перевірте ці системи.