Модифікація з двигуном M9R Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

1. Модифікація з двигуном M9R

Перевірка тиску оливи

Увага:
- Обов'язково перевірте рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускайте перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику доведіть при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.

Примітка:
- Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу обов'язково зачекайте не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.
- Обов'язково контролюйте тиск масла в міру прогріву двигуна (приблизно до 80 ˚C або до першого вмикання електровентилятора системи охолодження).

Примітка:
Обов'язково замініть прокладку зливної пробки (під час заміни масла) та масляний фільтр (якщо він знімався).

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть верхню кришку двигуна.

3. Зніміть захист картону двигуна.

4. Зніміть генератор.

5. Зніміть гніздо.

6. Встановіть пристрій для вимірювання тиску масла (Mot. 836-05) з відповідними наконечниками в гніздо установки датчика тиску масла за допомогою голівки на 22 мм для зняття та встановлення кисневих датчиків (Mot. 1495-01) або торцевої головки довжиною 22 мм.

7. Встановіть генератор.

8. Запустіть двигун.

9. Контролюйте тиск масла в міру прогріву двигуна (приблизно до 80 ˚C або до першого включення електровентилятора системи охолодження двигуна), який не повинен бути нижчим, ніж на холостому ході.

10. Виміряйте тиск, який має становити:

• На холостому ходу: 1,4 бар;
• При 3000 об/хв: від 4,7 до 6,4 бар.

11. Вимкніть запалювання.

12. Зніміть генератор.

13. Зніміть пристрій для вимірювання тиску масла (Mot. 836-05) разом із наконечниками.

14. Встановіть датчик тиску масла.

15. Витріть ганчір'ям патьоки оливи.

16. Зачекайте щонайменше 10 хв.

17. Перевірте рівень оливи в двигуні по олійному щупі.

18. За потреби доведіть до норми рівень масла у двигуні.

19. Встановіть генератор.

20. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоку масла з датчика тиску масла.

21. Встановіть захист піддону картера двигуна.

22. Встановіть верхню кришку двигуна.

Злив та заправка моторного масла

Увага:
- Обов'язково перевірте рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускайте перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику доведіть при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть кришку (1) маслоналивної горловини, виконану разом з масловимірювальним щупом.

3. Зніміть захисний екран.

4. Встановіть ємність для збирання оливи під пробку оливного отвору (2).

5. Викрутіть пробку зливного отвору (2) піддону картера двигуна за допомогою ключа для пробки зливного отвору з квадратом 8 мм (Mot. 1018) або ключа для пробки зливного отвору.

6. Дайте стекти моторному маслу в ємність для збирання оливи.

7. Зніміть прокладку зливного отвору.

8. Очистіть пробку зливного отвору та піддон картера двигуна.

9. Встановіть нову прокладку на пробку зливного отвору (2), прорізом (3) у бік пробки.

10. Встановіть пробку у зливний отвір на піддоні картера двигуна.

11. Затягніть 44 Н·м пробку зливного отвору на піддоні картера двигуна за допомогою динамометричного ключа і головки під зливну пробку з квадратом 8 мм.

12. Заберіть ємність для зливу оливи з-під двигуна.

13. Встановіть захист піддону картера двигуна.

14. Залийте в двигун необхідну кількість оливи.

Примітка:
Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу обов'язково зачекайте не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

15. Перевірте рівень оливи в двигуні по олійному щупі.

16. Зніміть кришку маслоналивної горловини в зборі з масловимірювальним щупом.

Датчик рівня масла

Зняття датчика рівня масла

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть праве переднє колесо.

3. Зніміть правий передній підкрилок.

4. Роз'єднайте роз'єм (1) датчика рівня масла.

5. Зніміть датчик рівня масла.

Встановлення датчика рівня масла

1. Встановіть датчик рівня мастила.

2. Затягніть потрібний момент затягування датчик рівня масла 20 Н·м.

3. З'єднайте роз'єм датчика рівня масла.

4. Встановіть правий передній підкрилок.

5. Встановіть праве переднє колесо.

Олійний фільтр

Зняття масляного фільтра

Увага:
- Обов'язково перевірте рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускайте перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику доведіть при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.

Примітка:
Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу обов'язково зачекайте не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть захист картону двигуна.

3. Встановіть під масляний фільтр ємність для збирання оливи.

4. Викрутіть кришку масляного фільтра (1), доки через отвір не почне витікати струмінь масла (2).

5. Злийте з корпусу масляного фільтра оливу.

6. Зніміть кришку (3) разом із фільтруючим елементом (4).

7. Зніміть кришку (5).

Встановлення масляного фільтра

Примітка:
Обов'язково замініть фільтруючий елемент масляного фільтра та прокладку кришки корпусу масляного фільтра.

1. Очистіть кришку масляного фільтра.

2. Встановіть нову прокладку (6) на кришку.

3. Встановіть новий фільтруючий елемент (7) у кришку.

4. Затягніть кришку разом з фільтруючим елементом.

5. Затягніть кришку корпусу масляного фільтра 25 Н·м.

6. Встановіть захист піддону картера двигуна.

7. Запустіть двигун і дайте йому працювати до згасання сигнальної лампи аварійного тиску масла.

8. Доведіть до норми рівень моторного масла.

9. Встановіть пробку наливного отвору разом із масловимірювальним щупом.

Масляний насос

Зняття масляного насоса

Увага:
- Обов'язково перевірте рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускайте перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику доведіть при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.

Увага:
Під час операції надягніть захисні окуляри з бічними накладками.

Увага:
Для виконання операції надягніть гумові рукавички.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть кришку маслоналивної горловини у збиранні з масловимірювальним щупом.

3. Зніміть захисний екран.

4. Злийте масло з двигуна.

5. Зніміть картону двигуна.

6. Зніміть датчик рівня масла.

7. Викрутіть болти кріплення (1) маслоприймача.

8. Зніміть маслоприймач.

9. Зніміть ущільнення маслоприймача.

10. Викрутіть болт кріплення (2) маслозаспокоювача до масляного насоса.

11. Викрутіть болти (3) кріплення масляного насоса на блоці циліндрів.

12. Зніміть масляний насос.

Встановлення масляного насоса

Увага:
Не шкребте поверхні привалки алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження поверхні привалки може призвести до витоків палива.

1. Очистіть картону двигуна.

Примітка:
Деформований або подряпаний піддон картера двигуна підлягає обов'язковій заміні.

2. Переконайтеся, що піддон картера двигуна не подряпаний і не деформований.

3. Перевірте, чи замикаюча пластина не подряпана.

4. Встановіть масляний насос.

Примітка:
При необхідності, для встановлення ланцюга приводу масляного насоса на зірочку масляного насоса використовуйте виготовлений з підручних матеріалів гачок.

5. Вкрутіть болти кріплення масляного насоса на блоці циліндрів.

6. Вкрутіть болт кріплення оливи на масляний насос.

7. Затягніть необхідним моментом затягування 25 Н·м болти кріплення масляного насоса на блоці циліндрів.

8. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення маслозаспокоювача на масляному насосі.

9. Встановіть нову прокладку маслоприймача.

10. Встановіть маслоприймач.

11. Вкрутіть болти кріплення маслоприймача.

12. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення маслоприймача.

13. Встановіть колодку дротів від датчика рівня масла.

14. Встановіть піддон картера двигуна.

15. Залийте масло в двигун і перевірте його рівень.

16. Встановіть захист піддону картера двигуна.

17. Встановіть кришку маслоналивної горловини у зборі з масловимірювальним щупом.

18. Запустіть двигун і дочекайтеся, поки сигнальна лампа тиску масла не згасне.

Маслопровід турбокомпресора

Зняття маслопроводу турбокомпресора

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть верхню кришку двигуна.

3. Вимкніть акумулятор.

4. Зніміть захист піддону картера двигуна.

5. Зніміть каталітичний нейтралізатор.

6. Викрутіть болти (1) кріплення маслопроводів до турбокомпресора.

7. Викрутіть порожнистий болт (2) кріплення маслопроводу турбокомпресора до блоку циліндрів.

8. Викрутіть болт (3) кріплення маслопроводів турбокомпресора до блоку циліндрів.

9. Зніміть маслопровід турбокомпресора.

Установка дроту турбокомпресора

Примітка:
Обов'язково замініть прокладку між турбокомпресором і маслопроводом турбокомпресора, кільце ущільнювача маслопроводу, що підводить, на торці блоку циліндрів і дві мідні прокладки на торці блоку циліндрів з боку штуцера підводить маслопроводу.

Примітка:
- Не повертайте кільце ущільнювача маслопроводу турбокомпресора при установці в отвір блоку циліндрів.
- Переконайтеся, що кільце ущільнювача маслопроводу турбокомпресора з боку блоку циліндрів не вийшло зі свого гнізда при установці.
- Перевірте наявність двох мідних ущільнень на штуцері маслопроводу з боку блоку циліндрів.

1. Змастіть маслом нове кільце ущільнювача з боку блоку циліндрів.

2. Встановіть прокладку між турбокомпресором та маслопроводом турбокомпресора.

3. Встановіть кільце ущільнювача маслопроводу на торці блоку циліндрів.

4. Встановіть дві мідні прокладки на торці блоку циліндрів з боку штуцера маслопроводу.

5. Встановіть маслопровід турбокомпресора, вставивши його спочатку в отвір блоку циліндрів (4).

6. Встановіть, не затягуючи, у зазначеному порядку, болти (1) кріплення маслопроводів до турбокомпресора, порожнистий болт (2) кріплення маслопроводу турбокомпресора до блоку циліндрів та болт (3) кріплення маслопроводів турбокомпресора до блоку циліндрів.

7. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування, болти кріплення маслопроводу на турбокомпресорі 10 Н·м, порожнистий болт кріплення маслопроводу турбокомпресора на блоці циліндрів 16 Н·м та болт кріплення маслопроводу на блоці циліндрів 25 Н·м.

8. Встановіть каталітичний нейтралізатор.

9. Встановіть захисний екран.

10. Підключіть акумулятор.

11. Встановіть верхню кришку двигуна.

Датчик тиску мастила

Зняття датчика тиску мастила

1. Зніміть верхню кришку двигуна.

2. Зніміть генератор.

3. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску масла.

4. Зніміть датчик тиску масла (1) за допомогою довгої торцевої головки діаметром 22 мм.

Встановлення датчика тиску мастила

Примітка:
Датчик тиску оливи підлягає обов'язковій заміні.

1. Встановіть датчик тиску мастила.

2. Затягніть 40 Н·м датчик тиску масла за допомогою довгої торцевої головки з діаметром 22 мм.

3. З'єднайте роз'єм датчика тиску масла.

4. Встановіть генератор.

5. Встановіть верхню кришку двигуна.

Корпус масляного фільтра

Зняття корпусу масляного фільтра

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Вимкніть акумулятор.

3. Зніміть верхню кришку двигуна.

4. Зніміть захисний екран.

5. Злийте рідину із системи охолодження.

6. Зніміть електровентилятор системи охолодження двигуна.

7. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску масла.

8. Від'єднайте колодку дротів (1) від генератора.

9. Викрутіть гайку кріплення (2) плюсового виведення генератора.

10. Від'єднайте провід плюсового виведення генератора.

11. Від'єднайте джгут дротів від тримача у точці (4).

12. Відведіть убік джгут проводів.

13. Зніміть хомут кріплення (5) патрубка, що відводить охолоджуючої рідини на корпусі масляного фільтра за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

14. Зніміть хомут кріплення (6) підвідного патрубка охолоджуючої рідини на корпусі масляного фільтра за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

15. Від'єднайте шланг для охолодження рідини від корпусу масляного фільтра.

16. Викрутіть болти (7) кріплення корпусу масляного фільтра.

17. Від'єднайте шланг охолоджуючої рідини від корпусу масляного фільтра.

18. Зніміть корпус масляного фільтра.

Встановлення корпусу масляного фільтра

1. Замініть прокладку масляного фільтра.

Увага:
Привалочні поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

Примітка:
Датчик тиску мастила під час зняття підлягає обов'язковій заміні.

2. Очистіть приволокну площину блоку циліндрів та гніздо під прокладку корпусу масляного фільтра у разі його повторного використання.

3. Встановіть нову прокладку масляного фільтра.

4. Приєднайте шланг патрубка відведення охолоджувальної рідини до корпусу масляного фільтра.

5. Встановіть корпус масляного фільтра.

6. Вкрутіть болти кріплення масляного фільтра.

7. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування 5 Н·м болти кріплення корпусу масляного фільтра (попередня затяжка) (2) та (4).

8. Затягніть у зазначеному порядку потрібним моментом затягування 25 Н·м болти кріплення корпусу масляного фільтра.

9. Приєднайте шланг патрубка підведення охолоджувальної рідини до корпусу масляного фільтра.

10. Встановіть хомут кріплення патрубка, що відводить охолоджуючої рідини на корпусі масляного фільтра за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

11. Встановіть хомут кріплення патрубка, що підводить охолоджуючої рідини на корпусі масляного фільтра за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

12. Закріпіть проводку у точці (4).

13. Встановіть провід плюсового виведення генератора.

14. Наживіть гайку кріплення плюсового виведення генератора.

15. Затягніть потрібний момент затягування гайку кріплення плюсового виведення генератора 10 Н·м.

16. Приєднайте роз'єм генератора.

17. Підключіть колодку дротів до датчика тиску масла.

18. Встановіть електровентилятор системи охолодження двигуна.

19. Підключіть акумулятор.

20. Заправте систему охолодження двигуна.

21. Видаліть повітря із системи охолодження двигуна.

22. Встановіть захист піддону картера двигуна.

23. Встановіть верхню кришку двигуна.