Модифікація з двигуном 2TR Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

2. Модифікація з двигуном 2TR

Повітряний фільтр

Фільтруючий елемент повітряного фільтра

Зняття фільтруючого елемента повітряного фільтра

1. Натисніть язички (A) з обох боків кришки повітряного фільтра.

2. Потягніть кришку повітряного фільтра (1) вгору та зніміть її (B).

3. Зніміть фільтруючий елемент (2) та кронштейн (3) з корпусу повітряного фільтра.

4. Зніміть фільтруючий елемент (2) із кронштейна (3).

Встановлення фільтруючого елемента повітряного фільтра

1. Очистіть корпус повітряного фільтра, якщо це необхідно.

Примітка:
Фільтруючий елемент підлягає обов'язковій заміні (2).

2. Встановіть фільтруючий елемент (2) на кронштейн (3).

3. Встановіть кронштейн (3) на корпус повітряного фільтра.

4. Встановіть кришку повітряного фільтра (1).

Корпус повітряного фільтра

Знімання корпусу повітряного фільтра

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте фіксатори патрубка повітря (1).

3. Зніміть патрубок повітря (2).

4. Зніміть акумулятор (3).

5. Зніміть полицю під акумулятор.

6. Послабте хомут кріплення (4) впускного повітропроводу.

7. Від'єднайте впускний повітропровід (5) від корпусу повітряного фільтра.

8. Від'єднайте тримач джгута проводів у точці (6).

9. Роз'єднайте роз'єм датчика масової витрати повітря (7).

10. Викрутіть болт кріплення повітряного фільтра (8).

11. Викрутіть гайку кріплення повітряного фільтра (9).

12. Зніміть повітряний фільтр (10).

Примітка:
За потреби зніміть датчик масової витрати повітря.

Встановлення корпусу повітряного фільтра

Примітка:
При заміні корпусу повітряного фільтра перевстановіть датчик масової витрати повітря.

13. Встановіть корпус повітряного фільтра.

14. Наживіть гайку кріплення повітряного фільтра.

15. Вкрутіть болт кріплення повітряного фільтра.

16. Затягніть необхідний момент затягування 10 Нм гайку кріплення корпусу повітряного фільтра.

17. Затягніть болт кріплення корпусу повітряного фільтра моментом затягування 6 Н·м.

18. З'єднайте роз'єм датчика масової витрати повітря.

19. Зафіксуйте хомут кріплення дротів.

20. Встановіть впускний повітропровід на корпус повітряного фільтра.

21. Затягніть необхідний момент затягування 6 Н·м тримач впускного повітропроводу.

22. Встановіть полицю під акумулятор.

23. Встановіть акумулятор.

24. Встановіть патрубок огорожі.

25. Встановіть фіксатори патрубка огорожі.

Впускний колектор

Зняття впускного колектора

Увага:
Ця операція виконується у захисних рукавичках.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Увага:
Для запобігання падінню автомобіля прив'яжіть автомобіль до витягу ременем.

2. Зніміть верхню кришку двигуна.

3. Зніміть впускний повітропровід.

4. Зніміть кришку (1) блоку захисту та комутації.

5. Зніміть запобіжник (2) паливного насоса (F13) (15A).

6. Після запуску двигуна скиньте тиск палива у паливопроводі.

Примітка:
Після вимкнення двигуна запустіть його знову (два чи три рази), щоб повністю скинути тиск палива.

7. Зніміть акумулятор.

8. Зніміть полицю під акумулятор.

9. Зніміть повітряний фільтр.

10. Зніміть верхню кришку двигуна.

11. Зніміть глушник шуму впуску на кришці головки блоку циліндрів.

12. Зніміть трубопровід забору повітря.

13. Зніміть заглушку штуцера палива, що підводить.

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети;
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.

14. Від'єднайте швидкороз'ємний штуцер (3) за допомогою плоскогубців для від'єднання паливного контуру (Mot. 1869) (4) , як показано на малюнку.

Примітка:
Вставте плоскогубці для від'єднання паливного контуру (Mot. 1869) (4) у другий тримач (5).

15. Від'єднайте хомути шланга системи уловлювання парів бензину (6).

16. Від'єднайте шланг системи уловлювання парів бензину (7).

17. Від'єднайте хомути (8) шлангу вентиляції картера.

18. Від'єднайте шланг (9) вентиляції картера.

19. Від'єднайте хомут (10) шланга відбору розрідження вакуумного підсилювача гальм.

20. Від'єднайте шланг (11) відбору розрідження вакуумного підсилювача гальм.

21. Зніміть важелі очищувача вітрового скла.

22. Зніміть напіврешітку ніші повітрозабору.

23. Зніміть механізм очищувача вітрового скла.

24. Зніміть короб під решіткою ніші повітрозабору.

25. Роз'єднайте роз'єм блоку дросельної заслінки із сервоприводом.

26. Викрутіть, по порядку, болти кріплення дросельної заслінки із сервоприводом.

27. Зніміть блок дросельної заслінки із сервоприводом, не від'єднуючи трубопроводи системи охолодження.

28. Відведіть блок дросельної заслінки убік (12).

29. Викрутіть болти впускного колектора (13) та (14).

30. Зніміть кронштейн колектора впуску (15).

31. Зніміть прокладку.

32. Викрутіть, в зазначеному порядку, болти та гайки кріплення впускного колектора.

33. Зніміть впускний повітропровід (16).

34. Зніміть ущільнювальну прокладку колектора.

35. Зніміть перехідник впускного колектора (17).

36. Зніміть прокладку перехідника впускного колектора.

Примітка:
Двигун повинен бути накритий, щоб запобігти потраплянню забруднень усередину.

Встановлення впускного колектора

1. Обов'язково замініть ущільнювальну прокладку впускного колектора, прокладку ущільнювача перехідника впускного колектора та ущільнювальну прокладку блоку дросельної заслінки з сервоприводом.

2. Встановіть нову прокладку перехідника впускного колектора.

3. Встановіть перехідник колектора.

4. Встановіть нову прокладку впускного колектора.

5. Встановіть впускний повітропровід.

6. Вкрутіть болти та наживіть гайки кріплення впускного колектора.

7. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування 20 Н·м болти та гайки кріплення випускного колектора.

Примітка:
Болти, зазначені (6), необхідно затягнути моментом затяжки 20 Н·м.

8. Встановіть нову прокладку кронштейна впускного колектора.

9. Встановіть кронштейн колектора.

10. Вкрутіть болти кріплення кронштейна впускного колектора.

11. Затягніть потрібний момент затягування 20 Н·м болти кріплення кронштейна впускного колектора.

12. Встановіть нову прокладку блоку дросельної заслінки.

13. Вкрутіть болти кріплення блоку дросельної заслінки із сервоприводом.

14. Затягніть необхідним моментом затягування 8 Н·м болти кріплення блоку дросельної заслінки з сервоприводом.

15. З'єднайте роз'єм блоку дросельної заслінки із сервоприводом.

16. Встановіть короб під ґратами ніші повітрозабору.

17. Встановіть механізм очищувача вітрового скла.

18. Встановіть напіврешітку ніші повітрозабору.

19. Встановіть важелі для очищувача вітрового скла.

20. Підключіть шланг відбору розряджання вакуумного підсилювача гальм.

21. Встановіть хомут шланга відбору розрідження вакуумного підсилювача гальм.

22. Підключіть шланг вентиляції картера.

23. Встановіть хомути шлангу вентиляції картера.

24. Підключіть шланг системи уловлювання парів бензину.

25. Встановіть хомути шланга системи уловлювання парів бензину.

26. Підключіть швидкороз'ємний штуцер палива, що підводить.

Примітка:
Перевірте стан швидкороз'ємного штуцера.

27. Зніміть пробку зі штуцера палива, що підводить.

28. Встановіть впускний повітропровід.

29. Встановіть глушник шуму впуску на кришці головки блоку циліндрів.

30. Встановіть верхню кришку двигуна.

31. Встановіть повітряний фільтр.

32. Встановіть полицю під акумулятор.

33. Встановіть акумулятор.

34. Встановіть запобіжник паливного насоса.

35. Встановіть кришку блоку захисту та комутації.

36. Встановіть патрубок повітря.

Впускний повітропровід

Зняття впускного повітроводу

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть верхню кришку двигуна.

3. Викрутіть болт кріплення (1) глушника шуму впуску.

4. Зніміть хомут шлангу вентиляції картера (2).

5. Від'єднайте шланг вентиляції картера.

6. Послабте тримач глушника шуму впуску (3) на впускному повітропроводі.

7. Зніміть глушник шуму впуску (4) на кришці головки блоку циліндрів.

8. Ослабте тримачі (5) на впускному повітроводі на корпусі повітряного фільтра та блоці дросельної заслінки.

9. Зніміть впускний повітропровід (6).

Встановлення впускного повітроводу

1. Встановіть впускний повітропровід (6).

2. Встановіть хомути (5) трубопроводу забору повітря.

3. Затягніть необхідним моментом затягування 6 Н·м тримачі впускного повітропроводу на корпусі повітряного фільтра та блоку дросельної заслінки.

4. Встановіть глушник шуму впуску на кришці головки блоку циліндрів.

5. Затягніть утримувач шуму впуску (3) на впускному повітропроводі.

6. Підключіть шланг вентиляції картера.

7. Встановіть хомут шланга вентиляції картера (2).

8. Вкрутіть болт кріплення глушника шуму впуску (1).

9. Затягніть необхідний момент затягування 6 Н·м болт глушника шуму впуску.

10. Встановіть верхню кришку двигуна.

Випускний колектор

Зняття випускного колектора

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Вимкніть акумулятор.

3. Зніміть захист картону двигуна.

4. Викрутіть гайки кріплення кронштейна блоку підвіски випускного трубопроводу (1).

5. Викрутіть гайки кріплення труби випускного трубопроводу (2).

6. Зніміть проміжну трубу (3).

7. Зніміть прокладку.

8. Зніміть праве переднє колесо.

9. Зніміть передній підкрилок.

10. Від'єднайте колодки дротів від кисневих датчиків.

Примітка:
- Не пошкодіть кисневий датчик.
- При падінні датчика на тверду поверхню, наприклад бетон, його необхідно замінити.

11. Зніміть датчики кисню (4).

12. Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання (5).

13. Зніміть горловину бачка склоомивача.

14. Зніміть генератор (6).

15. Зніміть мастильний щуп (7).

16. Викрутіть болт (8) кріплення трубки масловимірювального щупа.

17. Зніміть трубку мастильного щупа (9).

18. Зніміть кільце ущільнювача.

Примітка:
Двигун повинен бути накритий, щоб запобігти потраплянню забруднень усередину.

19. Викрутіть болти (10) кріплення верхнього теплозахисного екрана випускного колектора.

20. Зніміть верхній тепловий екран (11) колектора.

Примітка:
Двигун повинен бути накритий, щоб запобігти потраплянню забруднень усередину.

21. Викрутіть у зазначеному порядку гайки кріплення випускного колектора.

22. Зніміть колектор (12).

23. Викрутіть болти (13) кріплення нижнього теплового екрана випускного колектора.

24. Зніміть нижній тепловий екран (14) колектора.

25. Викрутіть болти (15) кріплення теплового екрана попереднього каталітичного нейтралізатора.

26. Зніміть тепловий екран попереднього каталітичного нейтралізатора (16).

Встановлення випускного колектора

1. Обов'язково замініть ущільнювальні прокладки та кільце ущільнювача.

2. Встановіть тепловий екран попереднього каталітичного нейтралізатора.

3. Вкрутіть болти кріплення теплового екрана попереднього каталітичного нейтралізатора.

4. Затягніть 6 Н·м болти кріплення теплового екрану каталітичного нейтралізатора.

5. Встановіть нижній тепловий екран випускного колектора.

6. Вкрутіть болти нижнього теплового екрана колектора.

7. Затягніть 6 Н·м болти кріплення нижнього теплового екрана випускного колектора.

8. Встановіть нову прокладку колектора.

9. Встановіть випускний колектор.

10. Наживіть гайки шпильок кріплення випускного колектора.

11. Затягніть у зазначеному порядку необхідний момент затягування 15 Н·м гайки випускного колектора (попередня затяжка).

12. Затягніть у зазначеному порядку необхідний момент затягування 42 Н·м гайки випускного колектора.

13. Встановіть верхній теплозахисний екран колектора.

14. Вкрутіть болти верхнього теплозахисного екрана випускного колектора.

15. Затягніть 6 Н·м болти кріплення верхнього теплового екрана випускного колектора.

16. Встановіть нове кільце ущільнювача.

17. Встановіть трубку масловимірювального щупа.

18. Вкрутіть болт кріплення трубки масловимірювального щупа.

19. Встановіть масловимірювальний щуп.

20. Затягніть необхідним моментом затягування 22 Н·м болт кріплення напрямної трубки масловимірювального щупа.

21. Встановіть генератор.

22. Встановіть горловину бачка склоомивача.

23. Встановіть ремінь приводу допоміжного обладнання.

24. Встановіть датчики кисню.

25. Підключіть роз'єм кисневих датчиків.

26. Встановіть передній підкрилок.

27. Встановіть праве переднє колесо.

28. Встановіть нову прокладку.

29. Встановіть проміжну трубу.

30. Наживіть гайки кріплення труби випускного трубопроводу.

31. Наживіть гайки кріплення кронштейна сайлент-блоку підвіски випускного трубопроводу.

32. Затягніть потрібний момент затягування 65 Н·м гайки труби випускного трубопроводу.

33. Затягніть необхідним моментом затягування 14 Нм гайки кріплення кронштейна подушки підвіски випускного трубопроводу.

34. Встановіть захист піддону картера двигуна.

35. Підключіть акумулятор.

Глушник шуму

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення глушника шуму модифікації з двигуном 2TR аналогічні операціям зі зняття та встановлення глушника шуму модифікації з двигуном М9R з огляду на деякі конструктивні особливості.

Проміжна вихлопна труба

Зняття проміжної вихлопної труби

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть захист картону двигуна.

3. Викрутіть гайки (1) кріплення проміжної труби до попереднього каталітичного нейтралізатора.

4. Викрутіть гайки (2) кріплення фланця каталітичного нейтралізатора на проміжній трубі.

5. Викрутіть гайки кріплення кронштейна подушки підвіски проміжної труби (3).

6. Зніміть проміжну трубу.

7. Зніміть кронштейн подушки проміжної труби (4).

8. Зніміть прокладку між каталітичним нейтралізатором та проміжною трубою.

9. Зніміть прокладку між проміжною трубою та каталітичним нейтралізатором.

Встановлення проміжної вихлопної труби

1. Обов'язково замініть прокладку між каталітичним нейтралізатором та проміжною трубою та прокладку між проміжною трубою та каталітичним нейтралізатором.

2. Встановіть кронштейн подушки проміжної труби на проміжній трубі.

3. Встановіть проміжну трубу на попередньому каталітичному каталізаторі з новою прокладкою.

4. Наживіть гайки фланця проміжної труби на попередньому каталітичному каталізаторі.

5. Встановіть проміжну трубу на каталітичному каталізаторі з новою прокладкою.

6. Наживіть гайки кріплення фланця каталітичного нейтралізатора на проміжній трубі.

7. Наживіть гайки кріплення кронштейна подушки підвіски проміжної труби.

8. Затягніть необхідним моментом затягування 65 Нм гайки фланця проміжної труби на попередньому каталітичному каталізаторі.

9. Затягніть необхідним моментом затягування 45 Нм гайки кріплення фланця каталітичного нейтралізатора на проміжній трубі.

10. Затягніть необхідним моментом затягування 14 Нм гайки кріплення кронштейна подушки підвіски проміжної труби.

11. Встановіть захист піддону картера двигуна.

Каталітичний нейтралізатор

Зняття каталітичного нейтралізатора

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть захист картону двигуна.

3. Викрутіть гайки (1) кріплення фланця каталітичного нейтралізатора на проміжній трубі.

4. Викрутіть гайки (2) кріплення фланця основного глушника до каталітичного нейтралізатора.

5. Зніміть каталітичний нейтралізатор.

6. Зніміть прокладку між проміжною трубою та каталітичним нейтралізатором.

7. Зніміть прокладку між каталітичним нейтралізатором та основним глушником.

Встановлення каталітичного нейтралізатора

Примітка:
Всі прокладки ущільнювачів підлягають обов'язковій заміні.

1. Встановіть каталітичний нейтралізатор на проміжній трубі з новою ущільнювальною прокладкою.

2. Наживіть гайки кріплення фланця каталітичного нейтралізатора на проміжній трубі.

3. Встановіть каталітичний нейтралізатор на основному глушнику з новою ущільнювальною прокладкою.

4. Наживіть гайки кріплення фланця основного глушника до каталітичного нейтралізатора.

5. Затягніть необхідним моментом затягування 45 Нм гайки кріплення фланця каталітичного нейтралізатора на проміжній трубі.

6. Затягніть необхідним моментом затягування 45 Н·м гайки кріплення фланця основного глушника до каталітичного нейтралізатора.

7. Встановіть захист піддону картера двигуна.