Головка блоку циліндрів Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

10. Головка блоку циліндрів

Зняття головки блоку циліндрів

Увага:
Категорично забороняється використовувати як опору піддон картера двигуна. Його деформація може призвести до виходу двигуна з ладу через перекриття маслоприймача або підйом рівня масла вище допустимого і рознесення двигуна.

Примітка:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Зніміть двигун у збиранні з коробкою передач.

2. Зніміть трубопровід рециркуляції ОГ на впуску охолоджувача рециркуляції ОГ.

3. Встановіть двигун на стенд для збирання та розбирання двигуна.

4. Злийте масло з двигуна.

5. Зніміть ремінь допоміжного обладнання.

6. Встановіть фіксатор маховика (Mot. 1431) на блок циліндрів.

7. Зніміть шків колінчастого валу.

8. Зніміть фіксатор маховика (Mot. 1431).

9. Зніміть бічний сальник колінчастого валу.

10. Зніміть ланцюг приводу ГРМ.

11. Зніміть блок заслінки впуску повітря.

12. Зніміть попередній каталітичний нейтралізатор або каталітичний нейтралізатор під час випуску турбокомпресора.

13. Зніміть дроти турбокомпресора.

14. Зніміть вакуумний насос.

15. Зніміть паливопровід високого тиску між ТНВД та паливорозподільною рампою.

16. Зніміть маслоотделитель.

17. Зніміть зливну паливну рампу.

18. Зніміть паливопроводи високого тиску між паливорозподільною рампою та форсунками.

19. Зніміть форсунки.

20. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

21. Від'єднайте трубопровід паливозбірника ТНВД (1) від трубопроводу відведення палива паливозбірника головки блоку циліндрів (2).

22. Зніміть трубопровід відведення палива паливозбірника головки блоку циліндрів (2).

23. Зніміть повітропровід (10), що з'єднує електромагнітний клапан рециркуляції ОГ та охолоджувач ОГ.

24. Викрутіть болти кріплення головки циліндрів.

25. Зніміть головку блоку циліндрів.

26. Зніміть головку блоку циліндрів.

27. Зніміть гідроштовхачі у збиранні з коромислами.

Примітка:
Позначте положення кожного штовхача у збиранні з коромислом щодо головки блоку циліндрів.

Помістіть гідроштовхачі в ємність з моторним маслом, щоб не допустити попадання повітря.

Встановлення головки блока циліндрів

Увага:
- Вживіть заходів щодо захисту масляної магістралі, щоб сторонні частинки не потрапили в канали підведення оливи в головку блоку.
- Недотримання цієї вказівки може призвести до закупорки каналів підведення масла та стати причиною швидкого зносу розподільчого валу.

1. Очистіть за допомогою високоефективного очищувача для привалювальних поверхонь привалочну площину блоку циліндрів та привалочну поверхню головки блока циліндрів.

Увага:
Не шкребте поверхні привалки алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження поверхні привалки може призвести до витоків палива.

2. Видаліть залишки пластмасовим шпателем.

3. Закінчіть очищення привалювальних поверхонь за допомогою матувального кола сірого кольору, складський номер 77 01 405 943.

4. Знежиріть наступні привалкові поверхні трубопроводу рециркуляції ОГ на випуску охолоджувача, електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів та охолоджувача відпрацьованих газів за допомогою очищувача.

Увага:
Для забезпечення герметизації поверхні привалки повинні бути чистими, сухими і без слідів масла (не торкайтеся їх пальцями).

Увага:
Нанесення дуже великої кількості герметика може стати причиною його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора тощо).

5. Обов'язково замініть болти кріплення головки блоку циліндрів, прокладку блоку циліндрів, болт кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ, прокладання трубопроводу рециркуляції ОГ (для модифікації двигуна з індексом 740, 760, 761, 762, 763, 4 744 трубки масловимірювального щупа та жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ (для модифікації двигуна з індексом 812, 754, 800, 802, 803, 805, 806, 809 або 816).

6. Переконайтеся, що головка блоку циліндрів відповідає головці блоку циліндрів.

7. Перевірте наявність втулки на блоці циліндрів (11). Якщо відсутня втулка, встановіть її.

8. Нанесіть дві невеликі краплі силіконового герметика – прокладки шириною 5 - 7 мм на блок циліндрів у точках (12) (з боку приводу ГРМ).

9. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів (13) на блок циліндрів.

10. Нанесіть дві маленькі краплі силіконового герметика - прокладки шириною 5-7 мм на прокладку головки блоку циліндрів у точках (14) (з боку приводу ГРМ).

11. Встановіть поршні на середину ходу, повертаючи колінчастий вал за годинниковою стрілкою.

12. Встановіть головку блоку циліндрів.

13. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування 5 Н·м болти кріплення головки блоку циліндрів (попередня затяжка) та необхідним моментом затягування 30 Н·м + 300 ± 6 болти кріплення головки блоку циліндрів (остаточна затяжка).

14. Видаліть надлишки силіконового герметика – прокладки з боку приводу ГРМ пластмасовим шпателем.

15. Перед встановленням штовхачів переконайтеся, що вони заповнені олією, натиснувши на головки штовхачів.

16. Якщо плунжер йде вниз, зануріть гідроштовхач у ємність з дизпаливом, щоб привести його в робочий стан.

17 .Переконайтеся, що тримачі (15) коромисел знаходяться на місці.

18. Змастіть моторним маслом гнізда гідроштовхачів у головці блоку циліндрів.

19. Встановіть гідроштовхачі у збиранні з коромислами на головку блоку циліндрів.

Примітка:
Переконайтеся, що коромисли правильно встановлені на клапанах.

20. Встановіть повітропровід, що з'єднує електромагнітний клапан рециркуляції ОГ та охолоджувач ОГ.

Примітка:
Нижче описано операції для модифікації двигуна з індексом 740, 760, 761, 762, 763, 742, 744, 746 або 748.

21. Встановіть нові прокладки трубопроводу рециркуляції ОГ на випуск охолоджувача рециркуляції ОГ.

22. Встановіть трубопровід рециркуляції ОГ на випуск охолоджувача рециркуляції ОГ.

23. Встановіть болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ на випуск охолоджувача рециркуляції ОГ.

24. Вкрутіть, не затягуючи, у зазначеному порядку болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ з боку електромагнітного клапана рециркуляції ОГ та болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ з боку охолоджувача ОГ.

Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації двигуна з індексом 812, 754, 800, 802, 803, 805, 806, 809 або 816.

25. Встановіть новий трубопровід рециркуляції ОГ на випуск охолоджувача ОГ (переконайтеся в наявності прокладки з боку електромагнітного клапана рециркуляції ОГ).

26. Встановіть болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ на випуск охолоджувача рециркуляції ОГ.

27. Вкрутіть, не затягуючи, у зазначеному порядку болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ з боку електромагнітного клапана рециркуляції ОГ та болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ з боку охолоджувача ОГ.

Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.

28. Затягніть у наступному порядку болти кріплення електромагнітного клапана рециркуляції ОГ, якщо вони були зняті, болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ з боку електромагнітного клапана рециркуляції ОГ та болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ з боку охолоджувача ОГ.

Примітка:
Нижче описано операції для модифікації двигуна з індексом 740, 760, 761, 762, 763, 742, 744, 746 або 748.

29. Змастіть прокладку маслом.

30. Вставте трубку масловимірювального щупа в блок циліндрів, не обертаючи трубку.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка не вийшла із гнізда.

31. Затягніть болт кріплення трубки щупу.

32. Встановіть пробку наливного отвору в зборі з масловимірювальним щупом.

Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації двигуна з індексом 812, 754, 800, 802, 803, 805, 806, 809 або 816.

33. Встановіть верхню та нижню трубки масловимірювального щупа у зборі на блок циліндрів.

34. Затягніть болти кріплення верхньої трубки масловимірювального щупа.

35. Встановіть пробку наливного отвору в зборі з масловимірювальним щупом.

Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.

36. Встановіть трубопровід відведення палива паливозбірника головки блоку циліндрів.

37. Приєднайте трубопровід паливозбірника ТНВД до трубопроводу відведення палива паливозбірника головки блоку циліндрів.

38. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

39. Встановіть форсунки.

40. Встановіть паливопроводи високого тиску між паливорозподільною рампою та форсунками.

41. Встановіть зливну паливну рампу.

42. Встановіть маслоотделитель.

43. Встановіть паливопровід високого тиску між ТНВД та паливорозподільною рампою.

44. Встановіть вакуумний насос.

45. Встановіть дроти турбокомпресора.

46. ​​Встановіть попередній каталітичний нейтралізатор або каталітичний нейтралізатор під час випуску турбокомпресора.

47. Встановіть блок заслінки впуску повітря.

Примітка:
Нижче описані операції для модифікації двигуна з індексом 760, 761, 812, 721, 722, 724, 800, 802, 803, 805, 809 або 816.

48. Встановіть датчик тиску відпрацьованих газів.

Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.

49. Встановіть ланцюг приводу ГРМ.

50. Встановіть новий передній сальник колінчастого валу.

51. Встановіть фіксатор маховика (Mot. 1431) на блок циліндрів.

52. Встановіть шків на колінчастий вал.

53. Зніміть фіксатор маховика (Mot. 1431) маховика.

54. Встановіть водяний насос.

55. Встановіть новий ремінь приводу допоміжного обладнання.

56. Зніміть двигун зі стенда.

57. Встановіть трубопровід рециркуляції ОГ на впуску охолоджувача рециркуляції ОГ.

58. Зніміть двигун у збиранні з коробкою передач.

59. Залийте масло в двигун і перевірте його рівень.