Автоматична коробка передач BVM6 Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

2. Автоматична коробка передач BVM6

Заміна оливи в АКП

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

Примітка:
При заміні масла та перевірці його рівня обов'язково встановіть важіль селектора у положення "P" (Стоянка).

Примітка:
Перевірка рівня масла обов'язково виконується за температури 40 ˚C ± 2.

Примітка:
Найкраще зливати з коробки передач гарячу оливу (не більше 60 ˚C), щоб разом з олією видалити якнайбільше забруднень.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Увага:
Для запобігання падінню автомобіля прив'яжіть автомобіль до витягу ременем.

2. Зніміть захист картону двигуна.

3. Викрутіть пробку контрольного отвору (1).

4. Викрутіть трубку зливу (2).

5. Злийте оливу з АКП.

6. Встановіть трубку зливу.

7. Затягніть необхідним моментом затягування відвідний маслопровід 8 Н·м.

8. Вкрутіть пробку контрольного отвору.

9. Затягніть пробку контрольного отвору 8 Н·м.

10. Зніміть акумулятор.

11. Зніміть полицю під акумулятор.

12. Від'єднайте колодки проводів від датчика швидкості обертання турбіни гідротрансформатора.

13. Залийте в АКП 3,2 л нової оливи через отвір для встановлення датчика швидкості обертання турбіни гідротрансформатора.

14. Підключіть колодки дротів до датчика швидкості обертання турбіни гідротрансформатора.

15. Встановіть полицю під акумулятор.

16. Встановіть акумулятор.

17. Запустіть двигун на холостому ходу.

18. Підключіть діагностичний пристрій.

19. Вступіть у діалог з ЕБУ АКП.

20. Слідкуйте за параметром температури оливи в АКП.

21. Зачекайте, коли температура дорівнює 40 ˚C ± 2 ˚С.

22. Підставте ємність під пробку контрольного отвору.

23. Викрутіть лише контрольну пробку під час роботи двигуна.

24. Якщо масло не витікає або якщо кількість масла, що витік, менше 0,1 літра, то:

1) Зупиніть двигун.

2) Вкрутіть контрольну пробку.

3) Долийте 0,5 літра оливи.

4) Дайте маслу в автоматичній коробці передач охолонути до температури 30 ˚C.

5) Запустіть двигун на холостому ходу.

6) Дочекайтеся, коли температура масла в автоматичній коробці передач дорівнює 40 ˚C ± 2 ˚C.

7) Підставте ємність під пробку контрольного отвору.

8) Викрутіть контрольну пробку.

25. Повторюйте ці операції, доки в ємність не виллється більше 0,1 літра оливи.

26. Зніміть кільце з пробки контрольного отвору.

27. Встановіть нове кільце на пробку контрольного отвору.

28. Вкрутіть пробку контрольного отвору.

29. Затягніть пробку контрольного отвору 8 Н·м.

30. Встановіть захист піддону картера двигуна.

Автоматична коробка передач у зборі

Зняття автоматичної коробки переду у зборі

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Увага:
Для запобігання падінню автомобіля прив'яжіть автомобіль до витягу ременем.

2. Зніміть патрубок повітря.

3. Зніміть акумулятор.

4. Зніміть полицю під акумулятор.

5. Злийте холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції.

6. Зніміть захист піддону картера двигуна.

7. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

8. Злийте оливу з АКП.

9. Зніміть передні колеса.

10. Зніміть щитки передніх колісних арок.

11. Зніміть вал лівого переднього колеса.

12. Зніміть вал приводу переднього правого колеса.

13. Зніміть фільтр проти сажі.

14. Зніміть задню опору маятникової підвіски.

15. Зніміть передній підрамник.

16. Від'єднайте карданний вал від роздавальної коробки (для модифікації з індексом TR4×4).

17. Прикріпіть карданний вал до троса приводу за допомогою шнура (для модифікації з індексом TR4×4).

18. Зніміть роздавальну коробку (для модифікації з індексом TR4×4).

19. Зніміть двигун у збиранні з коробкою передач.

20. Зніміть двигун у зборі з коробкою передач із опори для зняття та встановлення силового агрегату (Mot. 1390) за допомогою цехового крана.

21. Зніміть стартер.

22. Викрутіть чотири гайки (1) з гідротрансформатора обертанням колінчастого валу за годинниковою стрілкою.

23. Викрутіть гайки кріплення (2) коробки.

24. Викрутіть шпильки кріплення (3) коробки.

25. Викрутіть нижні болти кріплення коробки (4).

26. Викрутіть болти кріплення з боку коробки (5).

27. Зніміть автоматичну коробку передач.

28. Викрутіть болти (6) кріплення лівої опори маятникової підвіски.

29. Зніміть ліву опору маятникової підвіски (7).

30. Викрутіть болт кріплення кронштейна "масової" шини (8).

31. Зніміть кронштейн масової шини (9).

32. Викрутіть болти кріплення приводного троса (10).

33. Зніміть кронштейн приводу (11).

34. Прив'яжіть гідротрансформатор мотузкою, щоб він не від'єднався.

Встановлення автоматичної коробки переднього збору

Примітка:
Обов'язково замініть гайки кріплення гідротрансформатора.

1. Перевірте наявність втулок (12).

2. Перевірте, чи не пошкоджено провідний диск (припустиме осьове биття становить 0,2 мм під час вимірювання за зовнішнім діаметром).

3. Переконайтеся, що гідротрансформатор правильно встановлено на автоматичній коробці передач.

Відстань (X) між кромкою болта кріплення гідротрансформатора та кожухом має становити не менше 20,4 мм.

4. Вкрутіть болти кріплення лівої опори маятникової підвіски на автоматичній коробці.

5. Вкрутіть болти кріплення лівої опори маятникової підвіски.

6. Вкрутіть болт кріплення "масової" шини на автоматичній коробці.

7. Вкрутіть болт кріплення кронштейна "масової" шини.

8. Встановіть кронштейн приводу.

9. Вкрутіть болти кріплення приводного троса.

10. Затягніть потрібний момент затягування болти кріплення лівої опори маятникової підвіски 75 Н·м.

11. Затягніть потрібний момент затягування болт кріплення "масової" шини 25 Н·м.

12. Затягніть потрібний момент затягування болти кріплення троса приводу 14 Н·м.

13. Встановіть автоматичну коробку передач.

14. Вкрутіть болти кріплення з боку коробки.

15. Вкрутіть нижні болти кріплення коробки.

16. Вкрутіть шпильки кріплення коробки (3).

17. Наживіть гайки кріплення коробки (2).

18. Затягніть потрібний момент затягування болта кріплення з боку коробки 48 Н·м.

19. Затягніть нижні болти кріплення коробки передач 48 Н·м.

20. Затягніть потрібний момент затягування шпильки кріплення коробки передач 20 Н·м.

21. Затягніть потрібний момент затягування гайки кріплення коробки 48 Н·м.

22. Наживіть нові гайки кріплення гідротрансформатора обертанням колінчастого валу за годинниковою стрілкою.

23. Затягніть потрібний момент затягування гайки кріплення гідротрансформатора 57 Н·м.

24. Встановіть стартер.

25. Встановіть двигун у зборі з коробкою передач на опору для зняття та встановлення силового агрегату (Mot. 1390) за допомогою цехового крана.

26. Встановіть двигун у збиранні з коробкою передач.

27. Встановіть роздавальну коробку (для модифікації з індексом TR4×4).

28. Встановіть карданний вал на роздавальну коробку (для модифікації з індексом TR4×4).

29. Встановіть вал лівого переднього колеса.

30. Встановіть вал приводу правого переднього колеса.

31. Встановіть передній підрамник.

32. Встановіть фільтр проти сажі.

33. Встановіть задню опору маятникової підвіски.

34. Залийте рідину, що охолоджує, і видаліть повітря з системи охолодження.

35. Залийте оливу в АКП.

36. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.

37. Встановіть щитки передніх колісних арок.

38. Встановіть передні колеса.

39. Встановіть полицю під акумулятор.

40. Встановіть акумулятор.

41. Встановіть патрубок огорожі.

Гідророзподільник

Зняття гідророзподільника

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Увага:
Для запобігання падінню автомобіля прив'яжіть автомобіль до витягу ременем.

2. Зніміть автоматичну коробку.

3. Викрутіть болти кріплення картера гідророзподільника (1).

4. Зніміть картер гідророзподільника (2).

5. Зніміть ущільнювач картера гідророзподільника.

6. Від'єднайте від тримачів роз'єм внутрішнього джгута проводів (3).

7. Викрутіть болти (4) кріплення гідророзподільника.

8. Від'єднайте важіль селектора АКП (5), трохи похитавши гідророзподільник.

9. Зніміть гідророзподільник.

10. Зніміть кільця ущільнювача (6).

Установка гідророзподільника

Примітка:
Обов'язково замініть ущільнювач картера гідророзподільника та кільце ущільнювача.

1. Зачистіть привалочні поверхні на автоматичній коробці передач і картері гідророзподільника за допомогою засобу очищення поверхонь, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити поверхні.

2. Встановіть нові ущільнювальні кільця.

3. Встановіть гідророзподільник.

4. Підключіть важіль селектора АКП, злегка похитнувши гідророзподільник.

5. Вкрутіть болти кріплення гідророзподільника.

6. Затягніть необхідним моментом затягування болти кріплення гідророзподільника 8 Н·м.

7. Закріпіть тримачами роз'єм внутрішнього джгута проводів.

8. Встановіть ущільнення картера гідророзподільника.

9. Встановіть картер гідророзподільника.

10. Вкрутіть болти кріплення корпусу гідророзподільника.

11. Затягніть необхідним моментом затягування болти кріплення гідророзподільника 8 Н·м.

12. Встановіть автоматичну коробку передач.

ЕБУ автоматичної коробки передач

Зняття ЕБУ автоматичної коробки передач

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть важіль селектора у нейтральне положення.

2. Вимкніть акумулятор.

3. Зніміть патрубок огорожі.

4. Зніміть верхню кришку двигуна.

5. Зніміть хомута кріплення повітропроводу до турбокомпресора (1).

6. Від'єднайте шланг турбокомпресора.

7. Роз'єднайте роз'єм ЕБУ автоматичної коробки передач (3).

8. Викрутіть гайки кріплення ЕБУ автоматичної коробки передач (4).

9. Зніміть ЕБУ автоматичної коробки (5).

Встановлення ЕБУ автоматичної коробки передач

1. Встановіть ЕБУ автоматичної коробки.

2. Наживіть гайки кріплення ЕБУ автоматичної коробки.

3. Затягніть потрібний момент затягування гайки кріплення ЕБУ автоматичної коробки передач 6 Н·м.

4. Підключіть роз'єм ЕБУ автоматичної коробки передач.

5. Встановіть повітропровід системи наддуву.

6. Встановіть хомут кріплення повітроводу до турбокомпресора.

7. Встановіть верхню кришку двигуна.

8. Встановіть патрубок повітря.

9. Підключіть акумулятор.

Багатофункціональний перемикач коробки передач

Зняття багатофункціонального перемикача коробки передач

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть важіль селектора у нейтральне положення.

2. Зніміть патрубок повітря.

3. Зніміть акумулятор.

4. Зніміть полицю під акумулятор.

5. Викрутіть болти кріплення (1) жолоба джгута проводів двигуна.

6. Зніміть жолоб джгут дротів (2).

7. Роз'єднайте роз'єм багатофункціонального перемикача (3).

8. Викрутіть гайку (4) з приводного троса.

9. Від'єднайте трос приводу від важеля багатофункціонального перемикача (5).

10. Викрутіть болти (6) кріплення багатофункціонального перемикача.

11. Зніміть функціональний перемикач (7).

Встановлення багатофункціонального перемикача коробки передач

1. Встановіть багатофункціональний перемикач.

2. Вкрутіть болти багатофункціонального перемикача.

3. Налаштуйте багатофункціональний перемикач.

4. Затягніть потрібний момент затягування болти кріплення багатофункціонального перемикача 6 Н·м.

5. Підключіть роз'єм багатофункціонального перемикача.

6. Встановіть трос приводу на важіль багатофункціонального перемикача.

7. Наживіть гайку приводного троса.

8. Затягніть гайку троса приводу 14 Н·м.

9. Встановіть жолоб джгута дротів двигуна.

10. Вкрутіть болти жолоба джгута дротів двигуна.

11. Затягніть потрібний момент затягування болти кріплення тримача джгутів проводів двигуна 5 Н·м.

12. Встановіть полицю під акумулятор.

13. Встановіть акумулятор.

14. Встановіть патрубок огорожі.

Регулювання багатофункціонального перемикача коробки передач

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

Примітка:
Відрегулюйте багатофункціональний перемикач за допомогою регулювального важеля багатофункціонального перемикача КП AJ0 (Bvi. 1805) під час зняття та встановлення багатофункціонального кронштейна або під час діагностики.

1. Викрутіть болти кріплення (1) багатофункціонального перемикача.

2. Встановіть регулювальний важіль багатофункціонального перемикача КП AJ0 (Bvi. 1805) (2) замість важеля приводу та поєднайте вісь пристосування з отвором у багатофункціональному перемикачі (3).

3. Затягніть потрібний момент затягування болти кріплення багатофункціонального перемикача 6 Н·м.

4. Зніміть важіль багатофункціонального перемикача КП AJ0 (Bvi. 1805).

Важіль перемикання передач

Корпус важеля перемикання передач

Зняття корпусу важеля перемикання передач

1. Вимкніть акумулятор.

2. Зніміть центральну консоль.

3. Від'єднайте трос керування автоматичною коробкою передач (1) від модуля селектора (2).

4. Від'єднайте колодку дротів (3) від корпусу важеля селектора.

5. Від'єднайте фіксатор троса керування автоматичною коробкою передач (4) від модуля селектора.

6. Відведіть убік трос керування АКП.

7. Викрутіть болти кріплення модуля селектора (5).

8. Зніміть корпус важеля перемикання.

Встановлення корпусу важеля перемикання передач

1. Встановіть корпус важеля перемикання.

2. Вкрутіть болти модуля селектора.

3. Затягніть потрібний момент затягування болти кріплення корпусу селектора 6 Н·м.

4. Закріпіть фіксатор троса керування автоматичною коробкою передач на модулі селектора.

5. Закріпіть гніздо на модулі селектора.

6. Закріпіть трос керування автоматичною коробкою передач на важелі модуля селектора, розміщуючи ребристою стороною (6) вгору.

7. Закріпіть фіксатор троса керування автоматичною коробкою передач на модулі селектора.

8. Встановіть центральну консоль.

9. Підключіть акумулятор.

Трос керування коробкою передач

Зняття троса керування коробкою передач

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Увага:
Для запобігання падінню автомобіля прив'яжіть автомобіль до витягу ременем.

2. Зніміть акумулятор.

3. Зніміть полицю під акумулятор.

4. Викрутіть болти кріплення (1) жолоба джгута проводів.

5. Зніміть жолоб джгута проводів (2).

6. Викрутіть болт (3) кріплення шлангу відведення охолоджуючої рідини радіатора обігрівача.

7. Від'єднайте шланг відведення охолоджуючої рідини радіатора обігрівача (4).

8. Викрутіть болт (5) кріплення підвідного трубопроводу радіатора обігрівача.

9. Від'єднайте підвідний трубопровід радіатора обігрівача (6).

10. Викрутіть гайку (7) троса керування автоматичною коробкою передач.

11. Зніміть фіксатор оболонки тросу (8) із троса керування автоматичною коробкою передач.

12. Від'єднайте трос керування автоматичною коробкою передач від багатофункціонального перемикача.

13. Від'єднайте трос керування автоматичною коробкою передач від верхнього кронштейна (9) троса приводу.

14. Від'єднайте трос управління автоматичної коробки від нижнього кронштейна (11) троса приводу.

15. Від'єднайте стопор (10) від троса автоматичної коробки передач.

16. Від'єднайте трос управління автоматичної коробки від нижнього кронштейна (12) троса приводу (для модифікації з індексом TR4×4).

17. Від'єднайте фіксатор (13) троса керування автоматичною коробкою передач (для модифікації з індексом TR4×4).

18. Зніміть трос керування автоматичною коробкою передач.

Встановлення троса керування коробкою передач

1. Встановіть трос керування автоматичною коробкою передач.

2. Закріпіть трос керування автоматичною коробкою передач на нижньому кронштейні троса приводу.

3. Закріпіть стопор троса керування автоматичною коробкою передач.

4. Закріпіть трос керування автоматичною коробкою передач на верхньому кронштейні троса приводу.

5. Закріпіть трос керування автоматичною коробкою передач від багатофункціонального перемикача.

6. Встановіть фіксатор оболонки приводного троса на автоматичну коробку передач.

7. Наживіть гайку троса керування автоматичною коробкою передач.

8. Затягніть гайку троса керування автоматичною коробкою передач 14 Н·м.

9. Встановіть шланг підведення охолоджувальної рідини радіатора обігрівача.

10. Вкрутіть болт кріплення шланга підведення охолоджувальної рідини радіатора обігрівача.

11. Затягніть потрібний момент затягування болт патрубка підведення охолоджувальної рідини до радіатора обігрівача 25 Н·м.

12. Встановіть шланг відведення охолоджувальної рідини радіатора обігрівача.

13. Вкрутіть болт шлангу відведення охолоджуючої рідини радіатора обігрівача.

14. Затягніть потрібний момент затягування болт патрубка відведення охолоджуючої рідини радіатора обігрівача 25 Н·м.

15. Встановіть жолоб джгута проводів.

16. Вкрутіть болти жолоба джгута дротів двигуна.

17. Затягніть потрібним моментом затягування болти кріплення жолоба джгута проводів 10 Н·м.

18. Підключіть трос керування механічною коробкою передач до модуля важеля перемикання передач.

19. Налаштуйте багатофункціональний перемикач.

20. Встановіть полицю під акумулятор.

21. Встановіть акумулятор.