Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна елемента живлення картки Renault
- Заміна щіток склоочисника
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення невирівнянь
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Маховик
- Піддон картера двигуна
- Шків колінчастого валу
- Передній сальник колінчастого валу
- Задній сальник колінчастого валу
- Колінчастий вал
- Врівноважуючий вал
- Головка блока циліндрів
- Кришка головки блока циліндрів
- Розподільний вал
- Ланцюг приводу ГРМ
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,5 л (2TR)
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Маховик
- Піддон картера двигуна
- Шків колінчастого валу
- Передній сальник колінчастого валу
- Задній сальник колінчастого валу
- Кришка головки блока циліндрів
- Маятникова підвіска двигуна
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Ремінь приводу допоміжного обладнання
Система охолодження
Система змащення
Система живлення
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Загальна інформація
- Вальниця вимкнення зчеплення
- Ведучий диск зчеплення
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр приводу зчеплення
- Трубопровід гідроприводу зчеплення
Коробка передач
- Механічна коробка передач BVM6
- Автоматична коробка передач BVM6
- Автоматична коробка передач FK0 або FK8
- Роздавальна коробка
Привідні вали та осі
- Вал приводу правого переднього колеса
- Вал приводу лівого переднього колеса
- Вальниця проміжного валу
- Пильовик зовнішнього шарніра валу приводу переднього колеса
- Пильовик внутрішнього шарніра валу приводу переднього колеса
- Вал приводу заднйого колеса
- Задній міст
- Карданний вал
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Вакуумний підсилювач
- Головний гальмівний циліндр
- Педаль гальма
- Гальмівні трубопроводи
- Антиблокувальна система гальм
- Стаянкове гальмо
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
Кузов
- Передній бампер
- Капот
- Підйомні двері багажного відділення
- Переднє крило
- Передні двері
- Задні двері
- Кришка люка заливної горловини паливного бака
- Засклення
- Панель приладів
- Центральна підлогова консоль
- Сидіння
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Фронтальна подушка безпеки водія
- Фронтальна подушка безпеки пасажира
- Шторка безпеки
- Бічна подушка безпеки
- Електронний блок керування подушок безпеки
- Вимикач блокування передньої подушки безпеки пасажира
- Контактний диск
- Датчик бічного удару
- Датчик фронтального удару
- Ремені безпеки
Система опалення та кондиціонування повітря
- Система опалення
- Система кондиціонування повітря
- Повітряно-розподільчий блок
- Панель керування
- Виконавчі пристрої
- Датчики системи кондиціонування
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Акумуляторна батарея
- Електронні блоки керування
- Щиток приладів
- Блок підрульових перемикачів
- Система круїз - контролю
- Система контролю паркування
- Аудіосистема
- Система навігації
- Освітлення
- Склоочисник вітрового скла
- Склоочисник заднього скла
- Електросхеми
Тлумачний словник
Буксирування Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Koleos, несправності Renault Koleos, мануал Renault Koleos, manual Renault Koleos, схема Renault Koleos, характеристики Renault Koleos, будова Renault Koleos, ремонт Renault Koleos, акумулятор Renault Koleos, не заводиться Samsung QM5, несправності Samsung QM5, мануал Samsung QM5, manual Samsung QM5, схема Samsung QM5, характеристики Samsung QM5, будова Samsung QM5, ремонт Samsung QM5, акумулятор Samsung QM5
7. Буксирування
Порядок буксирування
Перед початком буксирування переконайтеся, що рульова колонка розблокована. В іншому випадку вставте картку Renault у пристрій для зчитування і двічі натисніть кнопку запуску двигуна (START/STOP), не натискаючи на педалі. Колонка розблокується, почнеться подача живлення на допоміжне обладнання автомобіля, і ви зможете користуватися приладами світлової сигналізації (стоп-сигналом, покажчиками поворотів тощо): у темний час доби на автомобілі, що буксирується, повинні бути включені габаритні вогні. Не виймайте картку Renault зі зчитувального пристрою під час буксирування.
Коли буксирування буде завершено, двічі натисніть кнопку запуску двигуна, щоб вимкнути запалення (START/STOP), щоб уникнути розряду батареї. Крім того, буксирування автомобіля повинно проводитися з обов'язковим дотриманням вимог місцевих правил дорожнього руху та чинних обмежень на допустиму масу автомобіля, що буксирується. Зверніться до сервісної станції компанії-виробника.
Автомобілі із системою двох провідних коліс
При вимкненому запалюванні масляний контур не забезпечує змащення елементів коробки. У цьому випадку необхідно встановити автомобіль на буксирувальну платформу або буксирувати його з піднятими передніми колесами.
Якщо селектор заблокований у положенні P, його можна звільнити вручну при натиснутій педалі гальма.
Для цього спочатку зніміть кришку (2) з лівого боку селектора.
Продовжуючи натискати гальмо педаль, поставте селектор у нейтральне положення N і одночасно натисніть кнопку (1), розташовану на селекторі, і кнопку під кришкою (2).
Автомобілі із системою чотирьох провідних коліс
Незалежно від типу коробки передач, не можна буксирувати автомобіль із системою чотирьох провідних коліс, якщо хоча б одне з цих чотирьох коліс стикається із землею.
Використання буксирувального кільця
Використовуйте лише переднє гніздо кріплення (1) та заднє гніздо кріплення буксирувальних кілець (4) (не можна використовувати вали приводу колеса). Гнізда кріплення буксирувальних кілець призначені лише для буксирування; ніколи не використовуйте їх безпосередньо чи опосередковано для підйому автомобіля.