Модифікація з двигуном M9R Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

1. Модифікація з двигуном M9R

Система рециркуляції відпрацьованих газів

Електромагнітний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Зняття електромагнітного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

1. Зніміть верхню кришку двигуна.

2. Злийте рідину із системи охолодження.

3. Зніміть фіксатори патрубка повітря.

4. Зніміть патрубок забору повітря з повітряного фільтра.

5. Поверніть тримач (1) кріплення повітряного охолоджувача для підведення повітря.

6. Викрутіть болти кріплення повітряного охолоджувача (2), що підводить повітровод, від тримача підвідних паливопроводів.

7. Відведіть повітряний охолоджувач, що підводить повітропровід.

8. Ослабте затягування хомута (3) шлангу підведення повітря до повітряного охолоджувача.

9. Від'єднайте блок "шланг" (4), що підводить повітропровід повітряного охолоджувача, (4) від повітряного охолоджувача, що підводить.

10. Зніміть акумулятор.

11. Зніміть блок заслінки впуску повітря.

12. Від'єднайте колодку проводів (5) від датчика тиску наддуву.

13. Зніміть корпус датчика тиску наддуву (6).

14. Зніміть прокладку між корпусом датчика тиску наддуву та електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ.

15. Викрутіть болти кріплення (7) жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів.

16. Зніміть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ.

17. Зніміть прокладку трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів.

18. Від'єднайте паливопроводи (8).

19. Від'єднайте електропроводку (9).

20. Викрутіть болти кріплення (10) трубопроводу підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

21. Відведіть убік трубопровід підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

22. Від'єднайте роз'єм перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ (11).

23. Від'єднайте вакуумні шланги (12) від перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

24. Викрутіть болти кріплення перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ (13).

25. Зніміть перепускний електромагнітний клапан охолодження ОГ.

26. Зніміть хомут (14) кріплення шланга підведення охолоджувальної рідини до радіатора за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

27. Від'єднайте шланг підведення охолоджувальної рідини до радіатора від впускного колектора.

28. Зніміть фіксатор (15) трубопроводу підведення охолоджуючої рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ за допомогою щипців з дистанційним захватом для пружних хомутів (Mot. 1448).

29. Від'єднайте трубопровід підведення охолоджувальної рідини до охолоджувача системи рециркуляції ОГ від впускного колектора.

30. Викрутіть болти кріплення (16) кронштейна трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ на впускному колекторі.

31. Зніміть кронштейн трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ.

32. Роз'єднайте роз'єм (17) електромагнітного клапана рециркуляції ОГ.

33. Викрутіть болти кріплення (18) електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів із впускного колектора.

34. Зніміть електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів.

35. Зніміть прокладку між електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів та впускним колектором.

Встановлення електромагнітного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

1. Очистіть площину привалки.

2. Обов'язково замініть прокладку між електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів і впускним колектором, прокладку трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів, прокладку між корпусом датчика тиску наддуву і електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ і кільце ущільнювача повітряного підводника.

3. Встановіть прокладку між електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів та впускним колектором.

4. Встановіть електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів.

5. Вкрутіть болти кріплення електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів на впускному колекторі.

6. Затягніть необхідним моментом затягування 21 Н·м болти кріплення електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів.

7. З'єднайте роз'єм електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів.

8. Встановіть кронштейн трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ на впускному колекторі.

9. Вкрутіть болти кріплення кронштейна трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ.

10. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення кронштейна трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ.

11. Підключіть трубопровід підведення охолоджувальної рідини до охолоджувача системи рециркуляції ОГ до впускного колектора.

12. Встановіть фіксатор трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

13. Підключіть шланг підведення охолоджувальної рідини до радіатора до впускного колектора.

14. Зніміть хомут кріплення шланга підведення охолоджувальної рідини до радіатора за допомогою пристосування щипців з дистанційним захватом для пружних хомутів (Mot. 1448).

15. Встановіть перепускний електромагнітний клапан охолодження ОГ.

16. Вкрутіть болти кріплення перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

17. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення перепускного електромагнітного клапана охолодження відпрацьованих газів.

18. Підключіть вакуумні шланги до перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

19. Підключіть роз'єм перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

20. Встановіть трубопровід підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

21. Вкрутіть болти кріплення трубопроводу підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

22. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення трубопроводу підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

23. Закріпіть електропроводку.

24. Закріпіть паливопроводи.

25. Встановіть нові прокладки жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів.

26. Встановіть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ.

27. Вкрутіть болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ.

28. Затягніть необхідним моментом затягування 25 Н·м болти кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів.

29. Встановіть нову прокладку між корпусом датчика тиску наддуву та електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ.

30. Встановіть корпус датчика тиску наддуву.

31. З'єднайте датчик датчика тиску наддува.

32. Встановіть блок заслінки впуску повітря.

33. Встановіть акумулятор.

34. Підключіть повітряний охолоджувач, що підводить, у зборі зі шлангом до повітряного охолоджувача, що підводить.

35. Затягніть необхідним моментом затягування 6 Н·м хомут кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітровод, за допомогою динамометричної викрутки (Mot. 1608).

36. Зніміть прокладку повітряного охолоджувача, що підводить, за допомогою пінцета.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка (19) повітряного охолоджувача, що підводить, встановлена ​​правильною стороною.

37. Встановіть нову прокладку повітряного охолоджувача для підведення повітря.

38. Поверніть повітряний охолоджувач, що підводить повітропровідник, щоб встановити тримач у гнізді.

39. Закріпіть підвідник повітряного охолоджувача на турбокомпресорі.

40. Вкрутіть болт кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітропровід, на тримачі підводних паливопроводів.

41. Затягніть необхідним моментом затягування 8 Н·м болт кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітровод.

42. Встановіть патрубок повітря на корпусі повітряного фільтра.

43. Встановіть фіксатори патрубка огорожі.

44. Заправте рідиною систему охолодження двигуна.

45. Встановіть верхню кришку двигуна.

46. ​​Підключіть діагностичний пристрій.

47. У разі заміни електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів виконайте повторну ініціалізацію запрограмованих параметрів за сценарієм команди SC036 за допомогою діагностичного приладу.

Охолоджувач відпрацьованих газів

Зняття охолоджувача відпрацьованих газів

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть верхню кришку двигуна.

3. Зніміть важелі очищувача вітрового скла.

4. Зніміть напіврешітку ніші повітрозабору.

5. Зніміть механізм очищувача вітрового скла.

6. Зніміть короб під решіткою ніші повітрозабору.

7. Поверніть тримач (1) повітряного охолоджувача, що підводить повітропровід, на турбокомпресорі.

8. Викрутіть болт кріплення повітряного охолоджувача (2), що підводить повітровод, від тримача підвідних паливопроводів.

9. Відведіть повітряний охолоджувач, що підводить повітропровід.

10. Зніміть захист картону двигуна.

11. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

12. Зніміть фіксатори патрубка повітря.

13. Зніміть патрубок забору повітря з повітряного фільтра.

14. Зніміть акумулятор.

15. Зніміть полицю під акумулятор.

16. Зніміть повітряний фільтр.

17. Послабте затяжку фіксатора повітряного фільтра, що відводить повітропроводу, з боку турбокомпресора.

18. Від'єднайте шланг вентиляції картера від масловідділювача.

19. Від'єднайте відвідний повітропровід корпусу повітряного фільтра від турбокомпресора.

20. Вставте заглушку в отвір масловідділювача.

21. Зніміть впускний колектор.

22. Зніміть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем відпрацьованих газів.

23. Від'єднайте роз'єм (3) проводки блоку заслінки впуску повітря.

24. Послабте фіксатор (4) повітряного охолоджувача.

25. Викрутіть болт (5) кріплення повітряного охолоджувача, що відводить повітровод.

26. Від'єднайте повітряний охолоджувач (6), що відводить повітропровід, від блоку заслінки впуску повітря.

27. Відведіть убік повітряний охолоджувач, що відводить.

28. Викрутіть болти (7) кріплення напрямної трубки масловимірювального щупа.

29. Зніміть трубку мастильного щупа.

30. Встановіть заглушку в отвір під трубку масловимірювального щупа на блоці циліндрів.

31. Зніміть блок заслінки впуску повітря.

32. Від'єднайте колодку дротів (8) від датчика тиску наддуву.

33. Зніміть корпус датчика тиску наддуву (9).

34. Зніміть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів.

35. Зніміть стартер.

36. Зніміть вакуумний шланг (10) з охолоджувача системи рециркуляції ОГ.

37. Зніміть фіксатор (11) трубопроводу відведення охолоджуючої рідини з охолоджувача системи відпрацьованих газів за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

38. Зніміть фіксатор (12) шлангу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи відпрацьованих газів за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

39. Від'єднайте трубопровід відведення охолоджувальної рідини з охолоджувача системи відпрацьованих газів від охолоджувача системи відпрацьованих газів.

40. Від'єднайте шланг підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи відпрацьованих газів від охолоджувача системи відпрацьованих газів.

41. Викрутіть болти кріплення (13) охолоджувача ОГ.

42. Зніміть охолоджувач ОГ.

Встановлення охолоджувача відпрацьованих газів

Увага:
Привалочні поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

43. Очистіть привалочні поверхні трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів.

44. Очистіть поверхню провалки електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів.

45. Очистіть поверхні прокладок корпусу датчика тиску наддуву.

46. ​​Очистіть поверхню блоку заслінки впуску повітря.

47. Обов'язково замініть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем відпрацьованих газів, прокладки трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів, хомут жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів, болти кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ на випускному колекторі, прокладку в електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та прокладку між блоком заслінки впуску повітря та корпусом датчика тиску наддуву.

48. Встановіть охолоджувач відпрацьованих газів.

49. Вкрутіть болти кріплення охолоджувача ОГ.

50. Затягніть необхідним моментом затягування 25 Н·м болти кріплення охолоджувача ОГ.

51. Підключіть трубопровід підведення охолоджувальної рідини до охолоджувача системи відпрацьованих газів до охолоджувача системи відпрацьованих газів.

52. Підключіть трубопровід відведення охолоджувальної рідини з охолоджувача системи відпрацьованих газів до охолоджувача системи відпрацьованих газів.

53. Встановіть фіксатор трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи відпрацьованих газів за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

54. Встановіть фіксатор трубопроводу відведення охолоджуючої рідини з охолоджувача системи відпрацьованих газів за допомогою щипців з дистанційним захопленням для пружних хомутів (Mot. 1448).

55. Встановіть вакуумний шланг до охолоджувача ОГ.

56. Встановіть стартер.

57. Встановіть нові прокладки на жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем ОГ.

58. Встановіть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем відпрацьованих газів.

59. Встановіть нову прокладку між корпусом датчика тиску наддуву та електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ.

60. Встановіть корпус датчика тиску наддуву.

61. Встановіть нову прокладку між блоком заслінки впуску повітря та корпусом датчика тиску наддуву.

62. Встановіть блок заслінки впуску повітря.

63. Зніміть заглушку з отвору під трубку масловимірювального щупа на блоці циліндрів.

64. Встановіть напрямну трубку масловимірювального щупа.

65. Вкрутіть болти кріплення трубки масляного щупа.

66. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення трубки масловимірювального щупа.

67. Підключіть повітряний охолоджувач, що відводить, до блоку заслінки впуску повітря.

68. Затягніть необхідним моментом затягування 8 Н·м болт кріплення повітряного охолоджувача, що відводить повітропровід.

69. Затягніть фіксатор повітряного охолоджувача 6 Н·м, що відводить повітропровід, за допомогою динамометричної викрутки (Mot. 1608).

70. Приєднайте роз'єм блоку заслінки впуску повітря.

71. Встановіть нову прокладку жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів на випускному колекторі.

72. Встановіть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем відпрацьованих газів.

73. Встановіть нову прокладку впускного колектора.

74. Встановіть впускний повітропровід.

75. Підключіть шланги та труби впускного колектора.

76. Встановіть повітряний фільтр.

77. Приєднайте відвідний повітропровід корпусу повітряного фільтра до турбокомпресора та корпусу повітряного фільтра.

78. Затягніть потрібним моментом затягування 5 Н·м хомути кріплення відвідного повітропроводу корпусу повітряного фільтра за допомогою динамометричної викрутки (Mot. 1608).

79. Вийміть заглушку з отвору масловідділювача.

80. Під'єднайте шланг вентиляції картера до масловідділювача.

81. Зніміть прокладку повітряного охолоджувача, що підводить, за допомогою пінцета.

Примітка:
Переконайтеся, що нову прокладку (14) повітряного охолоджувача, що підводить, встановлена ​​правильною стороною.

82. Встановіть нову прокладку повітряного охолоджувача, що підводить повітровод.

83. Поверніть повітряний охолоджувач, що підводить, так, щоб встановити тримач у гнізді.

84. Закріпіть повітряний охолоджувач, що підводить повітропровід, на турбокомпресорі.

85. Встановіть болт кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітропровід, на тримачі підводних паливопроводів.

86. Затягніть необхідним моментом затягування 8 Н·м болт кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітровод.

87. Встановіть полицю під акумулятор.

88. Встановіть акумулятор.

89. Встановіть короб під решіткою ніші повітрозабору.

90. Встановіть механізм очищувача вітрового скла.

91. Встановіть решітку ніші повітрозабору.

92. Встановіть важелі для очищувача вітрового скла.

93. Підключіть патрубок забору повітря на корпусі повітряного фільтра.

94. Встановіть фіксатори патрубка огорожі.

95. Заправте рідиною систему охолодження двигуна.

96. Видаліть повітря із системи охолодження двигуна.

97. Встановіть верхню кришку двигуна.

98. Встановіть захисний екран.

Протисажовий фільтр

Зняття протисажевого фільтра

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Вимкніть акумулятор.

3. Викрутіть гайки (1) кріплення фланця протисажевого фільтра на каталітичному нейтралізаторі.

4. Викрутіть гайки (2) на кріпленні фланця глушника на блоці протисажевого фільтра.

5. Від'єднайте шланги (3) вимірювання тиску протисажевого фільтра.

6. Від'єднайте датчик температури перед протисажевим фільтром (4).

7. Від'єднайте джгут проводів температурного датчика перед протисажевим фільтром.

8. Викрутіть кріпильні гайки (5) подушки підвіски з протисажевого фільтра.

9. Викрутіть болт та гайку (6) кріплення датчика температури після протисажевого фільтра.

10. Зніміть кріплення датчика температури (7) після протисажевого фільтра.

11. Роз'єднайте роз'єм (8) датчика температури після протисажевого фільтра.

12. Від'єднайте проводку датчика температури після протисажевого фільтра в точці (9).

13. Зніміть "протисажевий фільтр - гнучкий з'єднувальний трубопровід - трубопроводи виміру тиску перед і після фільтра - датчики температури перед і після фільтра" у зборі.

14. Зніміть прокладку між каталітичним нейтралізатором та протисажевим фільтром.

15. Зніміть прокладку між протисажевим фільтром та основним глушником.

16. Зніміть кріплення подушки підвіски із кріплення протисажевого фільтра.

17. Зніміть датчики температури (10) перед та після фільтру з гнізда.

18. Зніміть трубопроводи вимірювання тиску (11) перед та після фільтру.

19. Викрутіть болти трубопроводів вимірювання тиску (12) перед та після фільтра.

Встановлення протисажевого фільтра

Примітка:
Всі прокладки ущільнювачів підлягають обов'язковій заміні.

1. За допомогою матувальних кіл зачистіть привалочні поверхні каталітичного нейтралізатора та протисажевого фільтра, протисажевого фільтра та основного глушника.

2. Знежиріть привалювальні поверхні за допомогою очищувача поверхонь та чистого ганчір'я.

Увага:
- Щоб уникнути перегріву навколишніх елементів, не пошкодіть тепловий екран (розрив, прокол, згин тощо).
- Пошкоджений тепловий екран підлягає обов'язковій заміні.

3. На знятому протисажевому фільтрі встановіть датчики температури перед та після вузла протисажевого фільтра та трубопроводи заміру тиску перед та після фільтра в їх перехідники.

4. Затягніть необхідним моментом затягування 33 Н·м з'єднання трубопроводів вимірювання тиску перед та після фільтру.

5. Затягніть необхідним моментом затягування 6 Н·м болти трубопроводів вимірювання тиску перед та після фільтра.

6. Встановіть кріплення подушки на кріпленні протисажевого фільтра.

7. Встановіть "протисажевий фільтр - гнучкий з'єднувальний трубопровід - трубопроводи виміру тиску перед і після фільтра - датчики температури перед і після фільтра" у зборі з новими ущільнювальними прокладками.

8. Підключіть датчик температури після протисажевого фільтра.

9. Закріпіть проводку датчика температури після протисажевого фільтра у точці (9).

10. Встановіть датчик температури після протисажевого фільтра.

11. Затягніть потрібний момент затягування 4 Н·м болт кріплення датчика температури.

12. Закріпіть проводку датчика температури перед фільтром.

13. Підключіть шланги вимірювання тиску протисажевого фільтра.

14. Наживіть гайки кріплення фланця протисажевого фільтра на каталітичному нейтралізаторі.

15. Наживіть гайки кріплення фланця глушника на протисажевому фільтрі.

16. Затягніть необхідним моментом затягування 65 Нм гайки кріплення фланця протисажевого фільтра на каталітичному нейтралізаторі.

17. Затягніть необхідним моментом затягування 45 Н·м гайки кріплення фланця глушника на протисажевому фільтрі.

18. Затягніть необхідним моментом затягування 14 Нм гайки кріплення подушки підвіски до протисажевого фільтра.

19. Переконайтеся, що випускний трубопровід не стикається з днищем кузова.

20. Підключіть акумулятор.

21. Виконайте повторну ініціалізацію параметрів протисажевого фільтра за допомогою діагностичного приладу.

Жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів

Зняття жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть верхню кришку двигуна.

3. Зніміть захист картону двигуна.

4. Зніміть фіксатори патрубка огорожі.

5. Зніміть патрубок забору повітря з повітряного фільтра.

6. Поверніть тримач (1) кріплення повітряного охолоджувача для підведення повітря.

7. Викрутіть болт кріплення повітряного охолоджувача (2), що підводить повітровод, від тримача підвідних паливопроводів.

8. Відведіть повітряний охолоджувач, що підводить повітропровід.

9. Зніміть акумулятор.

10. Зніміть полицю під акумулятор.

11. Зніміть повітряний фільтр.

12. Послабте затяжку фіксатора повітряного фільтра, що відводить повітропроводу, з боку турбокомпресора.

13. Від'єднайте шланг вентиляції картера від масловідділювача.

14. Від'єднайте відвідний повітропровід корпусу повітряного фільтра від турбокомпресора.

15. Вставте заглушку в отвір масловідділювача.

16. Зніміть важелі очищувача вітрового скла.

17. Зніміть решітку ніші повітрозабору.

18. Зніміть механізм очищувача вітрового скла.

19. Зніміть короб під решіткою ніші повітрозабору.

20. Злийте рідину із системи охолодження.

21. Від'єднайте роз'єм (3) від перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ рециркуляції відпрацьованих газів.

22. Від'єднайте вакуумні шланги (4) від перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

23. Викрутіть болти кріплення перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ (5).

24. Зніміть перепускний електромагнітний клапан охолодження ОГ.

25. Зніміть корпус термостата.

26. Викрутіть болти кріплення (6) теплозахисного екрана трубопроводу рециркуляції ОГ на випускному колекторі та головці блоку циліндрів.

27. Зніміть теплозахисний екран трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів.

28. Від'єднайте паливопроводи (7).

29. Від'єднайте електропроводку (8).

30. Викрутіть болт кріплення (9) трубопроводу підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

31. Відведіть убік трубопровід підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

32. Викрутіть болти кріплення кронштейна трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ (10) із впускного колектора.

33. Зніміть кронштейн трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ.

34. Від'єднайте шланг системи охолодження турбокомпресора (11).

35. Зніміть фіксатор (14) жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ.

36. Викрутіть болт (15) кріплення трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів на головці блоку циліндрів.

37. Викрутіть болти кріплення (16) жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ на випускному колекторі.

38. Зніміть жорсткий трубопровід охолоджувача системи рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів.

39. Зніміть прокладку жорсткого трубопроводу охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Встановлення жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ між випускним колектором та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів

Увага:
Привалочні поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

1. Очистіть площину привалки.

2. Обов'язково замініть жорсткий трубопровід охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів, прокладку жорсткого трубопроводу охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів, фіксатор жорсткого трубопроводу охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів, болти кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ на випускному колекторі та прокладку.

3. Встановіть новий жорсткий трубопровід рециркуляції відпрацьованих газів з новою прокладкою.

4. Встановіть фіксатор жорсткого трубопроводу охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів.

5. Вкрутіть нові болти кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів на випускному колекторі.

6. Вкрутіть болт кріплення трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів до головки блоку циліндрів.

7. Затягніть потрібним моментом затягування 5 Н·м хомут жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів за допомогою динамометричної викрутки (Mot. 1608).

8. Затягніть необхідним моментом затягування 35 Н·м болти кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції відпрацьованих газів на випускному колекторі.

9. Затягніть потрібний момент затягування 10 Н·м болт кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ на головці блоку циліндрів.

10. Від'єднайте шланг системи охолодження турбокомпресора.

11. Встановіть кронштейн трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ на впускному колекторі.

12. Встановіть болти кріплення кронштейна трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ.

13. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення кронштейна трубопроводу підведення охолоджувальної рідини в охолоджувач системи рециркуляції ОГ.

14. Встановіть трубопровід підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

15. Вкрутіть болти кріплення трубопроводу підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

16. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення трубопроводу підведення охолоджувальної рідини повітряного охолоджувача.

17. Встановіть джгут дротів.

18. Встановіть паливопроводи.

19. Встановіть теплозахисний екран трубопроводу рециркуляції ОГ.

20. Вкрутіть болти кріплення теплового екрана трубопроводу рециркуляції ОГ.

21. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення теплозахисного екрана жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ.

22. Встановіть корпус термостата.

23. Підключіть шланги та труби термостата.

24. Встановіть перепускний електромагнітний клапан охолодження ОГ.

25. Вкрутіть болти кріплення перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

26. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення перепускного електромагнітного клапана охолодження відпрацьованих газів.

27. Підключіть вакуумні шланги до перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

28. Підключіть роз'єм перепускного електромагнітного клапана охолодження ОГ.

29. Встановіть короб під ґратами ніші повітрозабору.

30. Встановіть механізм очищувача вітрового скла.

31. Встановіть решітку ніші повітрозабору.

32. Встановіть важелі для очищувача вітрового скла.

33. Встановіть повітряний фільтр.

34. Приєднайте відвідний повітропровід корпусу повітряного фільтра до турбокомпресора та корпусу повітряного фільтра.

35. Затягніть необхідним моментом затягування 5 Н·м фіксатори повітряного фільтра, що відводить повітропроводу корпусу за допомогою динамометричної викрутки (Mot. 1608).

36. Вийміть заглушку з отвору масловідділювача.

37. Під'єднайте шланг вентиляції картера до масловідділювача.

38. Встановіть полицю під акумулятор.

39. Встановіть акумулятор.

40. Зніміть прокладку повітряного охолоджувача, що підводить, за допомогою пінцета.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка (18) повітряного охолоджувача, що підводить повітряна установка, встановлена ​​правильною стороною.

41. Встановіть нову прокладку повітряного охолоджувача для підведення повітря.

42. Поверніть повітряний охолоджувач, що підводить, так, щоб встановити тримач у гнізді.

43. Встановіть підводний повітропровід повітряного охолоджувача на турбокомпресорі.

44. Вкрутіть болт кріплення повітропроводу повітряного охолоджувача на тримачі підвідних паливопроводів.

45. Затягніть необхідним моментом затягування 8 Н·м болт кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітровод.

46. ​​Встановіть патрубок повітря на корпусі повітряного фільтра.

47. Встановіть фіксатори патрубка огорожі.

48. Встановіть верхню кришку двигуна.

49. Заправте рідиною систему охолодження двигуна.

50. Видаліть повітря із системи охолодження двигуна.

51. Встановіть захист піддону картера двигуна.

Жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів

Зняття жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів

1. Зніміть верхню кришку двигуна.

2. Зніміть акумулятор.

3. Зніміть блок заслінки впуску повітря.

4. Від'єднайте колодку проводів (12) від датчика тиску наддуву.

5. Зніміть корпус датчика тиску наддуву (13).

6. Зніміть прокладку між корпусом датчика тиску наддуву та електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ.

7. Викрутіть болти кріплення (17) жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів.

8. Зніміть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів.

9. Зніміть прокладки жорсткого трубопроводу охолоджувача системи рециркуляції ОГ.

Встановлення жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ між електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів

Увага:
Привалочні поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

1. Очистіть площину привалки.

2. Обов'язково замініть прокладки жорсткого трубопроводу охолоджувача системи рециркуляції ОГ, прокладку між корпусом датчика тиску наддуву та електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ та прокладку між блоком заслінки впуску повітря та корпусом датчика тиску наддуву.

3. Встановіть жорсткий трубопровід рециркуляції ОГ із новими прокладками.

4. Вкрутіть болти кріплення трубопроводу рециркуляції ОГ.

5. Затягніть необхідним моментом затягування 25 Н·м болти кріплення жорсткого трубопроводу рециркуляції ОГ.

6. Встановіть нову прокладку між корпусом датчика тиску наддуву та електромагнітним клапаном рециркуляції ОГ.

7. Встановіть корпус датчика наддуву.

8. З'єднайте датчик датчика тиску наддува.

9. Встановіть нову прокладку між блоком заслінки впуску повітря та корпусом датчика тиску наддуву.

10. Встановіть блок заслінки впуску повітря.

11. Підключіть акумулятор.

12. Встановіть верхню кришку двигуна.

Система примусової вентиляції картера

Масловідділювач

Зняття масловідділювача

1. Зніміть верхню кришку двигуна.

2. Поверніть хомут (1) повітряного охолоджувача для підведення повітря.

3. Викрутіть болт кріплення повітряного охолоджувача (2) від підвідного паливопроводу.

4. Відведіть убік повітряний охолоджувач, що підводить повітропровід.

5. Зніміть кожух (3), щоб захистити паливо-розподільну рампу.

6. Зніміть захист рамки палива.

7. Від'єднайте шланг (4) вентиляції картера від масловідділювача.

8. Від'єднайте роз'єм форсунки циліндра № 1 з боку приводу ГРМ.

9. Від'єднайте джгут дротів форсунок від масловідділювача в точці (5).

10. Від'єднайте джгут проводів від теплозахисного екрана в точці (6).

11. Викрутіть болти (7) кріплення джгута проводів.

12. Зніміть кронштейн кріплення джгута.

13. Викрутіть болти (8) кріплення масловідділювача.

14. Зніміть олію в збиранні з теплозахисним екраном.

15. Зніміть прокладки маслоотделителя.

16. Викрутіть болти кріплення теплового екрана.

17. Зніміть теплозахисний екран.

18. Зніміть маслоотделитель.

Установка масловідділювача

Увага:
Привалочні поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

1. Знежиріть привалювальні площини головки блоку циліндрів та масловідділювача.

2. Обов'язково замініть прокладки масловідділювача і кільце ущільнювача повітряного охолоджувача, що підводить.

3. Встановіть тепловий екран на маслоотделитель.

4. Затягніть потрібний момент затягування 7 Н·м болти кріплення теплового екрана.

5. Встановіть прокладки маслоотделителя.

6. Встановіть маслоотделитель у збиранні з теплозахисним екраном.

7. Вкрутіть болти кріплення маслоотделителя.

8. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування 5 Н·м болти кріплення масловідділювача (попередня затяжка).

9. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення масловідділювача.

10. Встановіть кронштейн кріплення джгута.

11. Вкрутіть болти (7) кріплення джгута проводів.

12. Закріпіть джгут проводів на теплозахисний екран у точці (6).

13. Закріпіть джгут дротів форсунок на масловідділювач у точці (5).

14. Приєднайте роз'єм форсунки циліндра № 1 з боку приводу ГРМ.

15. Підключіть шланг вентиляції картера до масловідділювача.

16. Встановіть захист рамки палива.

17. Зніміть прокладку повітряного охолоджувача, що підводить, за допомогою пінцета.

Примітка:
Перевірте правильність положення ущільнення повітря, що підводить повітряного охолоджувача (9).

18. Встановіть нове кільце ущільнювача повітряного охолоджувача, що підводить повітровод.

19. Встановіть кожух на захист розподільної рампи.

20. Поверніть повітряний охолоджувач для підведення повітря, щоб встановити тримач у гнізді.

21. Закріпіть підводний повітропровід повітряного охолоджувача на турбокомпресорі.

22. Вкрутіть болт кріплення повітряного охолоджувача на підвідному паливопроводі.

23. Затягніть необхідним моментом затягування 8 Н·м болт кріплення повітряного охолоджувача, що підводить повітровод.

24. Встановіть верхню кришку двигуна.

ЕБУ системи упорскування

Зняття ЕБУ системи упорскування

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Перед заміною ЕБУ системи впорскування дизельного двигуна збережіть дані з ЕБУ системи впорскування за допомогою діагностичного приладу відповідно до сценарію SC003.

2. Від'єднайте трубопровід (1) електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву на ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна.

3. Зніміть акумулятор.

4. Роз'єднайте роз'єм ЕБУ системи впорскування.

5. Зніміть полицю під акумулятор.

6. Викрутіть гайки кріплення (2) ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна,

7. Зніміть кронштейн (3) трубопроводу електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву на ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна.

8. Зніміть ЕБУ системи упорскування.

Встановлення ЕБУ системи упорскування

1. Встановіть ЕБУ системи впорскування.

2. Встановіть кронштейн трубопроводу електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву на ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна.

3. Наживіть гайки кріплення ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна.

4. Затягніть потрібний момент затягування 12 Н·м гайки кріплення ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна.

5. Встановіть полицю під акумулятор.

6. З'єднайте роз'єм ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна.

7. Встановіть акумулятор.

8. Підключіть трубопровід електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву на ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна до кронштейна.

9. Підключіть діагностичний пристрій.

10. Після заміни ЕБУ системи впорскування дизельного двигуна збережіть дані з ЕБУ системи впорскування за допомогою діагностичного приладу відповідно до сценарію SC001.